GPS-rugsteun: Die potensiaal van lae-baanopsporing

BEELDKREDIET:
Image krediet
iStock

GPS-rugsteun: Die potensiaal van lae-baanopsporing

GPS-rugsteun: Die potensiaal van lae-baanopsporing

Subopskrif teks
Verskeie maatskappye ontwikkel en ontplooi alternatiewe posisionerings-, navigasie- en tydsberekeningtegnologie om aan die behoeftes van vervoer- en energieoperateurs, draadlose kommunikasiemaatskappye en finansiëledienstemaatskappye te voldoen.
    • Author:
    • Author naam
      Quantumrun Foresight
    • Junie 16, 2022

    Plaas teks

    Die globale posisioneringstelsel (GPS) speel 'n deurslaggewende rol in die verskaffing van posisionele, navigasie en tydsberekening (PNT) data aan verskillende maatskappye en organisasies wêreldwyd, wat hierdie inligting gebruik om operasionele besluite te neem. 

    GPS-rugsteunkonteks

    Maatskappye wat miljarde dollars belê in die ontwikkeling van selfbesturende motors, afleweringsdrone en stedelike lugtaxi's maak staat op akkurate en betroubare liggingdata om hul bedrywighede glad te bestuur. Terwyl GPS-vlakdata egter 'n slimfoon binne 'n radius van 4.9 meter (16 voet) kan opspoor, is hierdie afstand egter nie akkuraat genoeg vir die selfbestuurmotorbedryf nie. Outonome voertuigmaatskappye mik op liggingakkuraatheid tot 10 millimeter, met groter afstande wat aansienlike veiligheids- en operasionele uitdagings in werklike omgewings inhou.

    Die afhanklikheid van verskillende industrieë op GPS-data is so wydverspreid dat die ontwrigting of manipulering van GPS-data of -seine nasionale en ekonomiese sekuriteit in gevaar kan stel. In die Verenigde State (VSA) het die Trump-administrasie in 2020 'n uitvoerende bevel uitgereik wat die departement van handel die gesag gegee het om bedreigings vir die VSA se bestaande PNT-stelsels te identifiseer en opdrag gegee het dat regeringverkrygingsprosesse hierdie bedreigings in ag neem. Die Amerikaanse departement van binnelandse veiligheid werk ook saam met die Amerikaanse agentskap vir kuberveiligheid en infrastruktuur, sodat die land se kragnetwerk, nooddienste en ander noodsaaklike infrastruktuur nie heeltemal op GPS aangewese is nie.

    Die strewe om PNT-beskikbaarheid verder as die GPS uit te brei, het TrustPoint gesien, 'n begin wat gefokus is op die ontwikkeling van 'n globale navigasie-satellietstelsel (GNSS) wat in 2020 gestig is. Dit het $2 miljoen se saadbefondsing in 2021 ontvang. Xona Space Systems, wat in 2019 in San Mateo gestig is, Kalifornië, is besig met dieselfde projek. TrustPoint en Xona beplan om klein satellietkonstellasies in 'n lae wentelbaan te lanseer om globale PNT-dienste te verskaf onafhanklik van bestaande GPS-operateurs en GNSS-konstellasies. 

    Ontwrigtende impak

    Die opkoms van gedifferensieerde GNSS-stelsels kan daartoe lei dat nywerhede wat op PNT-data staatmaak, kommersiële vennootskappe met verskillende verskaffers vorm, wat markdifferensiasie en mededinging binne die PNT- en GNSS-bedrywe skep. Die bestaan ​​van verskillende GNSS-stelsels kan die skepping van 'n globale reguleerder of maatstaf noodsaak sodat die data wat deur GNSS-stelsels aangewend word teen hierdie standaarde geverifieer kan word. 

    Regerings wat voorheen op GPS-data staatgemaak het, kan dit oorweeg om hul eie PNT-stelsels te skep (ondersteun deur intern ontwikkelde GNSS-infrastruktuur) sodat hulle voordeel kan trek uit data- en inligting-onafhanklikheid. Lande kan verder hul nuut-ontwikkelde PNT-stelsels gebruik om verhoudings te vorm met ander lande wat poog om hulself te belyn met spesifieke nasieblokke om sosiale, politieke of ekonomiese redes. Tegnologiemaatskappye in lande wat onafhanklike PNT-stelsels ontwikkel, kan verhoogde befondsing van nasionale regerings vir hierdie doel ontvang, wat werksgroei binne die telekommunikasie- en tegnologie-industrieë bevorder.

    Implikasies van nuwe GPS-tegnologie wat ontwikkel word

    Die wyer implikasies van PNT-data wat uit verskillende bronne verskaf word, kan die volgende insluit:

    • Regerings ontwikkel hul eie PNT-stelsels vir spesifieke militêre doeleindes.
    • Verskeie nasies verbied PNT-satelliete van opponerende lande of streeksblokke om bo hul grense te wentel.
    • Die ontsluiting van miljarde dollars se ekonomiese aktiwiteit namate tegnologieë, soos hommeltuie en outonome voertuie, meer betroubaar en veilig sal word vir gebruik in 'n wyer verskeidenheid toepassings.
    • Lae-baan GNSS-stelsels word die oorheersende manier om toegang tot PNT-data vir operasionele doeleindes te verkry.
    • Die opkoms van kuberveiligheidsfirmas wat PNT-databeskerming as 'n kliëntedienslyn bied.
    • Nuwe ondernemings wat opduik wat spesifiek voordeel trek uit nuwe PNT-netwerke om nuwe produkte en dienste te skep.

    Vrae om op kommentaar te lewer

    • Moet 'n globale PNT-standaard gevestig word, of moet verskillende maatskappye en lande toegelaat word om hul eie PNT-datastelsels te ontwikkel? Hoekom?
    • Hoe sal verskillende PNT-standaarde verbruikersvertroue in produkte wat op PNT-data staatmaak, beïnvloed?

    Insig verwysings

    Die volgende gewilde en institusionele skakels is vir hierdie insig verwys: