ራስ-ሰር ወደቦች፡ በአውቶሜሽን እና በመትከያ ሠራተኞች መካከል ውጥረት እያደገ

የምስል ክሬዲት፡
የምስል ክሬዲት
iStock

ራስ-ሰር ወደቦች፡ በአውቶሜሽን እና በመትከያ ሠራተኞች መካከል ውጥረት እያደገ

ራስ-ሰር ወደቦች፡ በአውቶሜሽን እና በመትከያ ሠራተኞች መካከል ውጥረት እያደገ

ንዑስ ርዕስ ጽሑፍ
አንዳንድ ጥናቶች ወደቦችን ለአውቶሜሽን ፍፁም የፓይለት ፈተናዎች ያጎላሉ፣ ነገር ግን ከስራ መጥፋት ጋር ተያይዞ የሚነሱ ስጋቶች አሉ።
    • ደራሲ:
    • የደራሲ ስም
      ኳንተምሩን አርቆ እይታ
    • መስከረም 13, 2022

    የማስተዋል ማጠቃለያ

    የባህር ወደቦችን ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር ለመስራት የሚደረገው እንቅስቃሴ በአለምአቀፍ ሎጅስቲክስ ላይ ትልቅ ለውጥ ያሳያል፣ ብዙ ወደቦች ቀድሞውንም ወደ አውቶሜሽን እየገሰገሱ ቅልጥፍናን ለማሳደግ እና ወጪን ለመቀነስ። ይሁን እንጂ ይህ አዝማሚያ በተለይ በወደብ ሠራተኞች ላይ ስለ ሥራ ደህንነት እና ስለ አዳዲስ ክህሎቶች አስፈላጊነት ስጋትን ይፈጥራል, ይህም የመንግስት ጣልቃ ገብነት እና የፖሊሲ ለውጦችን ይጠይቃል. የረዥም ጊዜ አንድምታዎቹ የ24/7 ስራዎችን፣ እንከን የለሽ ውህደት ከመሬት በላይ እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦት አውቶሜትድ እና የሳይበር ደህንነት ፍላጎቶችን ይጨምራሉ።

    ራስ ገዝ ወደቦች አውድ

    በዓለም ዙሪያ የባህር ወደቦችን ለመለወጥ እና ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር የማስተዳደር እቅዶች በ2020ዎች ውስጥ እየተጠናከሩ ነው። የምርምር ድርጅት ማኪንሴይ እንደማእድን ማውጣት እና መጋዘን ካሉ ሌሎች ዘርፎች ጋር ሲወዳደር የወደብ አውቶማቲክ እድገት ቀርፋፋ መሆኑን አጉልቶ ያሳያል። እ.ኤ.አ. በ2017 በ McKinsey የተደረገ ጉልህ ጥናት እንደሚያመለክተው አብዛኛዎቹ ፣ 80 በመቶው ፣ የእቃ ማጓጓዣ ባለሙያዎች የወደብ ሥራቸው በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር እንደሚሆን ይተነብያሉ። እነዚህ ባለሙያዎች የጉልበትን ጨምሮ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች በ55 በመቶ እንደሚቀንስ ከ10 ወደ 35 በመቶ ምርታማነት እንደሚቀንስ ጠብቀዋል።

    በወደቦች ውስጥ ወደ አውቶሜሽን የሚደረገው እንቅስቃሴ ከችግሮቹ እና ውስብስቦቹ ውጭ አይደለም. እ.ኤ.አ. በ2018፣ ወደ 10 ቢሊዮን ዶላር ገደማ ለአውቶሜሽን ኢንቨስት የተደረገ ሲሆን በዓለም ዙሪያ በግምት 40 ወደቦች ከፊል ወይም ሙሉ አውቶማቲክን ተግባራዊ አድርገዋል። የዚህ ፈረቃ ማዕከላዊ ትኩረት አንዱ የኮንቴይነር ወደቦች አውቶማቲክ ሲሆን ይህም ሰው አልባ መኪናዎችን እና ክሬኖችን መጠቀምን ያካትታል። እንደ ማክኪንሴ ገለፃ፣ ወደብ 4.0 ተብሎ የሚጠራው ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር የሚሰራ ወደብ እንደ ኢንዱስትሪያል ኢንተርኔት ኦፍ ነገሮች (IIoT)፣ ሰፊ የመረጃ አያያዝ እና አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) ስርዓቶችን በመጠቀም የሚንቀሳቀስ ነው።

    አንዳንድ ወደቦች በዚህ አካባቢ መሻሻል እያሳዩ ነው። በሰኔ ወር 2023 እ.ኤ.አ. 
    የዩናይትድ ኪንግደም ዋና የኮንቴይነር ወደብ የፌሊክስስቶዌ ወደብ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ በ AI ቁጥጥር ስር ያሉ በራስ ገዝ መኪናዎችን በማሰማራት በአውሮፓ የመጀመሪያው እንደሚሆን ተዘግቧል። የፌሊክስስቶዌ ወደብን የሚቆጣጠረው Hutchison Ports 100 Q-Trucks አዝዟል፣ ይህም በራስ ገዝ ተሽከርካሪዎችን ከመደበኛ የንግድ እንቅስቃሴዎች ጋር ለማዋሃድ ባደረጉት የአምስት ዓመት የጋራ ጥረት ሂደት ደረጃ ላይ መሆኑን ያሳያል።

    የሚረብሽ ተጽእኖ

    እ.ኤ.አ. በ 2018 ሙሉ አውቶሜሽን ለማግኘት የመጀመሪያ የሆነው በሰሜናዊ ቻይናዊቷ ካኦፊዲያን ከተማ እንደታየው የወደብ አውቶሜሽን ዝግመተ ለውጥ በአለም አቀፍ የንግድ ሎጂስቲክስ ላይ ትልቅ ለውጥ አሳይቷል። ይህ ወደብ አሽከርካሪ አልባ ትራክተሮችን እና ክሬኖችን በመጠቀም በየቀኑ እስከ 300,000 ሃያ ጫማ አቻ ክፍሎችን (TEU) በማስተላለፍ እጅግ በጣም ብዙ ጭነት ማስተናገድ ይችላል። ይህ ስኬት፣ በቴክኖሎጂ የተጎላበተው ከአገር ውስጥ ማስጀመሪያ TuSimple፣ እንደ ወደቦች ባሉ አካባቢዎች፣ ገለልተኛ እና ሊተነበይ የሚችል፣ ከእግረኛ የፀዳ ስራዎች ያላቸውን አውቶሜሽን ቅልጥፍና ያሳያል። 

    ሆኖም ወደቦች ወደ አውቶሜሽን የተደረገው ሽግግር በዓለም ዙሪያ ባሉ የወደብ ሰራተኞች ላይ ትልቅ ስጋት ፈጥሯል። የሠራተኛ ማኅበራት መገፋፋት በ2019 በቫንኮቨር ወደብ በተከሰቱት ክስተቶች ምሳሌ ነው፣ የአሥር ዓመታት የፈጀ አውቶሜሽን ፕሮጀክት መጀመሩ በዓለም አቀፍ የሎንግሾር እና የመጋዘን ዩኒየን (ILWU) አባላት አድማ አስከትሏል። የILWU አቋም አውቶማቲክን በራሱ የሚቃረን ሳይሆን ለነባር ሰራተኞች ስራዎችን ለማስጠበቅ የሚያስችሉ ርምጃዎች እጥረት ላይ ያተኮረ ነው። የካናዳ ተቆጣጣሪዎች አውቶማቲክን እንዲገድቡ ያቀረቡት ጥሪ ተመሳሳይ የቴክኖሎጂ ሽግግር በሚያጋጥማቸው በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ባሉ ሰራተኞች መካከል ያለውን ሰፊ ​​ስጋት ያሳያል።

    ወደ ፊት ስንመለከት፣ በወደቦች ውስጥ አውቶማቲክን መቀበል እና ስራዎችን በመጠበቅ መካከል ያለው ውጥረት ለኢንዱስትሪ መሪዎች፣ መንግስታት እና ተቆጣጣሪ አካላት ውስብስብ ፈተናን ይፈጥራል። እንደ የቫንኮቨር ወደብ ያሉ ኩባንያዎች አውቶሜሽን አዳዲስ ስራዎችን እንደሚፈጥር ቢያረጋግጡም፣ ይህ ሽግግር ግን የሰው ሃይል መላመድ እና ስልጠናን ለማረጋገጥ ጥንቃቄ የተሞላበት አካሄድ ይጠይቃል። መንግስታት እና የቁጥጥር አካላት የቴክኖሎጂ እድገትን ከማህበራዊ እና ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖዎች ጋር በማመጣጠን ይህንን ሽግግር የሚያመቻቹ ፖሊሲዎችን ማጤን ያስፈልጋቸው ይሆናል። 

    የራስ ገዝ ወደቦች አንድምታ

    በራስ ገዝ ወደቦች ላይ ሰፋ ያለ እንድምታዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡-

    • ወደቦች በቀን እና በሌሊት ያለማቋረጥ የሚሰሩ ሲሆን ይህም ከፍተኛ የካርጎ ማቀናበሪያ መጠን እንዲኖር ያስችላል፣የመላኪያ መዘግየቶችን እና የአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎሎችን በመቀነስ እና ሸቀጦችን በፍጥነት ለገበያ ማቅረብን ያረጋግጣል።
    • የመኝታ እና የጓሮ እቅድ እና የትንበያ ጥገናን ጨምሮ የወደብ እንቅስቃሴዎችን ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር መስራት፣ ይህም የማሽን ጊዜን መቀነስ እና ይበልጥ ቀልጣፋ የወደብ ስራዎችን ያስከትላል።
    • አውቶሜሽን ኢንቨስትመንቶችን ከወደብ ወደ የመጨረሻ ሸማቾች ማስፋፋት፣ እንደ መኪና እና ባቡሮች ያሉ በራስ ገዝ የመሬት ላይ ጭነት ትራንስፖርት፣ እንዲሁም የመጨረሻ ማይል ማቅረቢያ መፍትሄዎችን እንደ መላኪያ ድሮኖች ያሉ፣ አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ውጤታማነትን ያሳድጋል።
    • በሠራተኛ ማኅበራት እና በወደብ ባለሥልጣናት መካከል ያለው አለመግባባት እየጨመረ በመሄድ የሥራ ማቆም አድማ እንዲጨምር እና በአውቶሜሽን ዘርፍ ውስጥ የመንግስት ቁጥጥር ጥሪ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል።
    • የሥራ ገበያ ለውጥ፣ ሠራተኞች ከፍተኛ የቴክኒክ ችሎታ እና መላመድ እንዲኖራቸው ይጠይቃል፣ ይህም የትምህርት እና የሥልጠና መርሃ ግብሮችን አዲስ የኢንዱስትሪ ፍላጎቶችን ለማሟላት ለውጦችን ያደርጋል።
    • በራስ ገዝ የወደብ ቴክኖሎጂዎች ሥነ ምግባራዊ፣ ደኅንነት እና ኢኮኖሚያዊ አንድምታዎችን ለመቆጣጠር አዳዲስ ፖሊሲዎችን እና ደንቦችን የሚያቋቁሙ መንግስታት።
    • የላቁ የደህንነት መፍትሄዎችን እና የባለሙያዎችን ፍላጎት በመፍጠር አውቶማቲክ የወደብ ስርዓቶችን ከዲጂታል ስጋቶች ለመጠበቅ በሳይበር ደህንነት እርምጃዎች ላይ ጥገኛ መጨመር።
    • በተቀላጠፈ የሀብት አጠቃቀም እና ከአውቶሜትድ ማሽኖች እና ተሽከርካሪዎች የሚለቀቀውን ልቀትን በመቀነሱ በወደብ ስራዎች ላይ የተሻሻለ የአካባቢ ዘላቂነት።
    • የላቁ አውቶሜሽን አቅም ያላቸው ወደቦች ለአለም አቀፍ ላኪዎች ይበልጥ የሚስቡ በመሆናቸው፣በአገሮች መካከል ያለውን የኢኮኖሚ ሚዛን ሊቀይሩ ስለሚችሉ በአለምአቀፍ የንግድ ዘይቤ ለውጦች።

    ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥያቄዎች

    • እንዴት ሌላ አውቶማቲክ ወደቦች የሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪን ሊለውጡ ይችላሉ?
    • የአውቶማቲክ ወደቦች ተረፈ ምርቶች እና አገልግሎቶች ምን ምን ናቸው?

    የማስተዋል ማጣቀሻዎች

    ለዚህ ግንዛቤ የሚከተሉት ታዋቂ እና ተቋማዊ አገናኞች ተጠቅሰዋል።

    የባህር ኃይል ሥራ አስፈፃሚ ወደብ አውቶሜሽን ቴክኖሎጂ በCosco ታይቷል።