እራስን የሚጠግኑ መንገዶች፡ ዘላቂ መንገዶች በመጨረሻ ይቻል ይሆን?

• ደራሲ:
• የደራሲ ስም

  ኳንተምሩን አርቆ እይታ
• , 25 2023 ይችላል

የማስተዋል ማጠቃለያ

የተሽከርካሪዎች አጠቃቀም መጨመር በመንግስት ላይ ለመንገድ ጥገና እና ጥገና ከፍተኛ ጫና አሳድሯል. አዳዲስ መፍትሄዎች የመሠረተ ልማት ጉዳቶችን የማስተካከል ሂደትን በራስ-ሰር በማስተካከል በከተማ አስተዳደር ውስጥ እፎይታ ያስገኛሉ.   

ራስን መጠገን መንገዶች አውድ

እ.ኤ.አ. በ 2019 በአሜሪካ ውስጥ ያሉ የክልል እና የአካባቢ መንግስታት ወደ 203 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጋ ዶላር ወይም ከጠቅላላ ቀጥተኛ አጠቃላይ ወጪያቸው 6 በመቶውን ለሀይዌዮች እና መንገዶች መድበዋል ሲል የከተማ ኢንስቲትዩት ዘግቧል። ይህ መጠን አውራ ጎዳናዎችን እና መንገዶችን ለዚያ አመት ቀጥተኛ አጠቃላይ ወጪን አምስተኛ ከፍተኛ ወጪ አድርጓል። ይህ ወጪ የእነዚህን የህዝብ መሠረተ ልማት ኢንቨስትመንቶች ዋጋ ከፍ ለማድረግ አዳዲስ መፍትሄዎችን ለመንደፍ ፍላጎት ያላቸውን ባለሀብቶች ትኩረት ስቧል። በተለይም ተመራማሪዎች እና ጅምር ጅማሪዎች መንገዶችን የበለጠ ተቋቋሚ፣በተፈጥሮ ስንጥቆችን መዝጋት የሚችሉ አማራጭ ቁሳቁሶችን ወይም ድብልቅ ነገሮችን እየሞከሩ ነው።

ለምሳሌ በበቂ ሁኔታ ሲሞቅ በባህላዊ መንገዶች ላይ የሚውለው አስፋልት በመጠኑ ጥቅጥቅ ብሎ ይቀየራል እና ይሰፋል። በኔዘርላንድ ያሉ ተመራማሪዎች ይህንን ችሎታ ተጠቅመው የብረት ፋይበርን በመንገድ ድብልቅ ላይ ጨምረዋል። የኢንደክሽን ማሽን በመንገዱ ላይ ሲነዳ ብረቱ ስለሚሞቅ አስፋልት እንዲሰፋ እና ማንኛውንም ስንጥቅ እንዲሞላ ያደርጋል። ምንም እንኳን ይህ ዘዴ ከመደበኛው መንገድ በ25 በመቶ ብልጫ ቢኖረውም በእጥፍ የጨመረ የህይወት ዘመን እና ራስን መጠገን የሚያገኘው ቁጠባ በአመት እስከ 95 ሚሊዮን ዶላር ይደርሳል ሲል የኔዘርላንድ ዴልፍት ዩኒቨርሲቲ ገልጿል። በተጨማሪም የአረብ ብረት ፋይበር መረጃን ለማስተላለፍ ያስችላል ፣ ይህም በራስ ገዝ የተሽከርካሪ ሞዴሎችን ለመክፈት እድሉን ይከፍታል።

ቻይና የፅንሰ-ሃሳቡን ስሪት ከቲያንጂን ፖሊቴክኒክ Su Jun-Feng ጋር በማስፋፋት ፖሊመር ካፕሱሎች አላት ። እነዚህ ልክ እንደተፈጠሩ ስንጥቆችን እና ስንጥቆችን በመሙላት የመንገዱን መበስበስ በማስቆም የመንገዱን መበላሸት በማስቆም የእግረኛ መንገዱን ያንሳል።   

የሚረብሽ ተጽእኖ 

የቁሳቁስ ሳይንስ መሻሻልን በሚቀጥልበት ጊዜ መንግስታት እራሳቸውን የሚጠገኑ መንገዶችን በማዘጋጀት ኢንቨስት ማድረጋቸውን ይቀጥላሉ ። ለምሳሌ፣ በለንደን ኢምፔሪያል ኮሌጅ የሚገኙ ሳይንቲስቶች በ2021 ከአንድ ዓይነት ባክቴሪያል ሴሉሎስ የተሠራ የምህንድስና ሕያው ቁሳቁስ (ኤልኤም) ፈጠሩ። ጥቅም ላይ የዋሉት የስፔሮይድ ሴል ባሕሎች ጉዳት ከደረሰባቸው ሊገነዘቡ ይችላሉ። በኤልኤም ውስጥ ቀዳዳዎች ሲመታ ሴሎቹ ELMን ለመፈወስ ሲስተካከሉ ከሶስት ቀናት በኋላ ጠፍተዋል። እንደዚህ አይነት ተጨማሪ ሙከራዎች ስኬታማ እየሆኑ ሲሄዱ፣ በራሳቸው የሚጠገኑ መንገዶች መንግስታት በመንገድ ጥገና ላይ ከፍተኛ ሃብትን ያድናሉ። 

ከዚህም በላይ ብረትን ከመንገድ ጋር በማዋሃድ መረጃን ማስተላለፍ መቻል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪ) በመንገድ ላይ ሳሉ ኃይል እንዲሞሉ ያስችላቸዋል, የኃይል ወጪዎችን በመቀነስ እና እነዚህ ሞዴሎች የሚጓዙበትን ርቀት ያራዝመዋል. ምንም እንኳን የመልሶ ግንባታ ዕቅዶች ሩቅ ሊሆኑ ቢችሉም፣ የቻይና 'የታደሰ' ካፕሱሎች የመንገዶችን ዕድሜ የማራዘም ችሎታ ሊሰጡ ይችላሉ። በተጨማሪም ከመኖሪያ ቁሶች ጋር የተሳኩ ሙከራዎች ከጥገና ነፃ በመሆናቸው እና ከመደበኛ አካላት የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ስለሚሆኑ በአካባቢው የሚደረገውን ምርምር ማፋጠን አይቀሬ ነው።

ነገር ግን፣ በዋናነት እነዚህን ቴክኖሎጂዎች በሚሞከርበት ጊዜ ወደፊት ፈተናዎች ሊኖሩ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ አውሮፓ እና አሜሪካ በተጨባጭ ደንቦቻቸው ላይ ጥብቅ ናቸው። ቢሆንም፣ እንደ ደቡብ ኮሪያ፣ ቻይና እና ጃፓን ያሉ ሌሎች ሀገራት የተዳቀሉ የመንገድ ቁሳቁሶችን ለመፈተሽ ከወዲሁ እየፈለጉ ነው።

ራስን መጠገን መንገዶች አንድምታ

ራስን መጠገን መንገዶች ሰፋ ያለ እንድምታዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ።

• በ ጉድጓዶች እና ሌሎች የገጽታ ጉድለቶች ምክንያት የሚፈጠሩ የአደጋ እና የአካል ጉዳት አደጋዎች ቀንሷል። በተመሳሳይ፣ በሕዝብ ሚዛን ላይ የተሸከርካሪ ጥገና ወጪ በትንሹ የተቀነሰ ሊሆን ይችላል። 
• የመንገድ ጥገና እና የጥገና ሥራ ፍላጎት እየቀነሰ ነው። ይህ ጥቅማጥቅም አመታዊ የትራፊክ መጨናነቅን ለመቀነስ እና በእንደዚህ ዓይነት የጥገና ሥራ ምክንያት የሚፈጠሩ መለኪያዎችን ለማዘግየት ይረዳል።
• ገዝ እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመደገፍ የተሻሉ መሠረተ ልማቶች፣ ወደ እነዚህ ማሽኖች በስፋት እንዲገቡ ያደርጋል።
• ለወደፊት መንገዶች አማራጭ እና ዘላቂ ቁሶችን እንዲሁም በሌሎች የህዝብ መሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ላይ ለማመልከት ኢንቨስትመንቶችን ማሳደግ።
• የግሉ ሴክተር እነዚህን ቴክኖሎጂዎች በንግድ እና በመኖሪያ ሕንፃዎች ልማት በተለይም በመሬት መንቀጥቀጥ በተጋለጡ ክልሎች ውስጥ በማዋሃድ ።

ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥያቄዎች

• እራስን የሚያጠግኑ መንገዶች በተግባር ሲተገበሩ እንዴት ያዩታል፣ እና እነሱን እውን ለማድረግ ምን ተግዳሮቶች መስተካከል አለባቸው?
• በአንድ የተወሰነ ቦታ ላይ የራስ-ጥገና መንገዶችን ለመውሰድ ወይም ላለመውሰድ ሲወስኑ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው በጣም አስፈላጊ ነገሮች ምንድን ናቸው?