ኳንተምሩን

አንድ ቀን ከራስዎ መኪና ጋር፡ የወደፊት የመጓጓዣ P1

የምስል ክሬዲት፡ Quantumrun

አንድ ቀን ከራስዎ መኪና ጋር፡ የወደፊት የመጓጓዣ P1

ዴቪድ ታል፣ አሳታሚ፣ ፉቱሪስት።
Twitter
LinkedIn
@ DavidTalWrites

እ.ኤ.አ. 2033 ነው ። ወቅቱን ያልጠበቀ ሞቃታማ ከሰአት በኋላ ነው ፣ ቢያንስ የአውሮፕላኑ ኮምፒዩተር ትክክለኛውን የሙቀት መጠን 32 ዲግሪ ሴልሺየስ ከማካተቱ በፊት ያሳወቀው ነው። ከኒውዮርክ ጥቂት ዲግሪዎች ብቻ ይሞቃሉ፣ ነገር ግን ለመንከባከብ በጣም ፈርተሃል። ምስማርዎ ወደ መቀመጫዎ መያዣዎች መንከስ ይጀምራል.

የእርስዎ ፖርተር አይሮፕላን ወደ ቶሮንቶ ደሴት አውሮፕላን ማረፊያ መውረድ ጀመረ፣ ነገር ግን የሰው አብራሪዎችን ሙሉ፣ ነጥብ-ወደ-ነጥብ አውቶፓይሌት ከተተኩበት ጊዜ ጀምሮ፣ በነዚህ ወርሃዊ የንግድ በረራዎች ማረፊያ ወቅት ሙሉ በሙሉ ቀላል ስሜት አልተሰማዎትም።

አውሮፕላኑ እንደ ሁልጊዜው ያለችግር እና ያለምንም ችግር ይነካል። ሻንጣህን በአውሮፕላን ማረፊያው የሻንጣ መጠየቂያ ቦታ ይዘህ፣ ከአውቶሜትድ ፖርተር ጀልባ ወደ ኦንታሪዮ ሀይቅ ለመሻገር እና ከዛም በቶሮንቶ አግባብ ባለው የፖርተር ባተርስት ጎዳና ተርሚናል ትሄዳለህ። ወደ መውጫው በሚሄዱበት ጊዜ፣ የእርስዎ AI ረዳት በGoogle Rideshare መተግበሪያ በኩል እንዲወስድዎ መኪና አስቀድሞ አዝዟል።

የውጪው ተሳፋሪ መቀበያ ቦታ ከደረሱ ከሁለት ደቂቃዎች በኋላ የእርስዎ ስማርት ሰዓት ይንቀጠቀጣል። ያኔ ነው የሚያዩት፡ ንጉሳዊ ሰማያዊ ፎርድ ሊንከን እራሱን በተርሚናል ድራይቭ ዌይ ላይ እየነዳ። በቆሙበት ፊት ለፊት ይቆማል፣ በስም ይቀበላል፣ ከዚያም የኋላ መቀመጫውን የተሳፋሪ በር ይከፍታል። ከገባ በኋላ፣ መኪናው በሰሜን በኩል ወደ ሾር ሐይቅ ቦሌቫርድ በእሱ እና በእርስዎ ራይድሼር መተግበሪያ መካከል በተደራደረው ቀድሞ በተወሰነው መንገድ መሄድ ይጀምራል።

እርግጥ ነው፣ ሙሉ በሙሉ ተበላሽተሃል። በዚህ የቅርብ ጊዜ የኢኮኖሚ ውድቀት ወቅት፣ የንግድ ጉዞዎች ኮርፖሬሽኑ በጣም ውድ ለሆነው የመኪና ሞዴል ከተጨማሪ እግር እና ሻንጣ ክፍል ጋር ወጪ ከሚያስችልባቸው ጥቂት ቀሪ እድሎች አንዱ ነው። እንዲሁም ለደህንነት ሲባል በይፋ ርካሽ የሆነውን የመኪና ማጓጓዣ አማራጭን ይቃወማሉ፣ ኦፊሴላዊ ባልሆነ መንገድ ከማያውቋቸው ሰዎች ጋር መኪና ውስጥ መንዳት ስለሚጠሉ ነው። ከማስታወቂያ ነጻ ጉዞ መርጠሃል።

ወደ ቤይ ስትሪት ቢሮዎ የሚወስደው ድራይቭ ከፊት ለፊት ባለው የጭንቅላት መቀመጫ ማሳያ ላይ ባለው የጎግል ካርታ ላይ በመመስረት አስራ ሁለት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል። ተቀምጠህ ዘና በል እና አይኖችህን ወደ መስኮቱ አመላክተህ በዙሪያህ የሚጓዙትን አሽከርካሪ አልባ መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች እያየህ ነው።

በእርግጥ ይህ ሁሉ ከረጅም ጊዜ በፊት አልነበረም ፣ ታስታውሳለህ። እነዚህ ነገሮች በመላው ካናዳ ህጋዊ የሆኑት በተመረቁበት አመት ብቻ ነው—2026። መጀመሪያ ላይ በመንገድ ላይ ጥቂቶች ብቻ ነበሩ; እነሱ ለአማካይ ሰው በጣም ውድ ነበሩ ። ከጥቂት አመታት በኋላ፣ የኡበር-አፕል ሽርክና ውሎ አድሮ ኡበር አብዛኛዎቹን አሽከርካሪዎች በአፕል በተሰሩ፣ በኤሌክትሪክ እና በራስ ገዝ መኪኖች ሲተካ አየ። ጎግል የራሱን የመኪና መጋራት አገልግሎት ለመጀመር ከጂ ኤም ጋር አጋርቷል። የቀሩት መኪና አምራቾችም ተከትለው ዋና ዋና ከተሞችን በራስ ገዝ ታክሲ አጥለቀለቁ።

ውድድሩ በጣም ጠነከረ፣ እና የጉዞ ዋጋ በጣም አናሳ፣ ሀብታም ካልሆንክ በስተቀር የመኪና ባለቤት መሆንህ ትርጉም አይሰጥም፣ የድሮ መንገድ ጉዞ ለማድረግ ትፈልጋለህ፣ ወይም መንዳት በጣም ትወድ ነበር። መመሪያ. ከእነዚህ አማራጮች ውስጥ አንዳቸውም በእውነቱ በእርስዎ ትውልድ ላይ አልተተገበሩም። ያም ማለት ሁሉም የተሾመውን ሾፌር መጨረሻ በደስታ ተቀብለዋል.

መኪናው በተጨናነቀው የቤይ እና ዌሊንግተን መገናኛ፣ በፋይናንሺያል አውራጃ እምብርት ላይ ይነሳል። የጉዞ መተግበሪያዎ ከመኪናው በወጡ ሰከንድ የድርጅት መለያዎን በራስ-ሰር ያስከፍላል። ስልክዎን በሚያጥለቀለቁ ኢሜይሎች ላይ በመመስረት፣ በቢትኮይን ልውውጥ ረጅም ቀን የሚቆይ ይመስላል። በብሩህ ጎኑ፣ ከቀኑ 7 ሰዓት ካለፉ፣ ኮርፖሬሽኑ የጉዞ ጉዞዎን ወደ ቤት ይሸፍናል፣ ብጁ የስፕሉርጂ አማራጮች፣ እርግጥ ነው።

ለምን እራስን የሚነዱ መኪናዎች አስፈላጊ ናቸው

በራስ ገዝ ተሸከርካሪዎች (AVs) ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ቁልፍ ተጫዋቾች የመጀመሪያዎቹ ኤቪዎች በ2020 ለንግድ አገልግሎት እንደሚውሉ፣ በ2030 የተለመደ እንደሚሆን እና በ2040-2045 አብዛኞቹን መደበኛ ተሽከርካሪዎች እንደሚተኩ ይተነብያሉ።

ይህ ወደፊት ያን ያህል ሩቅ አይደለም፣ ነገር ግን ጥያቄዎች ይቀራሉ እነዚህ ኤቪዎች ከመደበኛ መኪናዎች የበለጠ ውድ ይሆናሉ? አዎ. ሲጀምሩ በአገርዎ ሰፊ ክልሎች ውስጥ ለመስራት ህገወጥ ይሆናሉ? አዎ. ብዙ ሰዎች መንገዱን ከእነዚህ ተሽከርካሪዎች ጋር ለመጋራት ይፈሩ ይሆን? አዎ. ልምድ ካለው አሽከርካሪ ጋር ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናሉ? አዎ.

ታዲያ ከቴክኖሎጂው ጥሩ ከሆነው፣ ለምንድነው በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች ይህን ያህል አበረታች የሚሆነው? ለዚህ መልስ ለመስጠት በጣም ቀጥተኛው መንገድ ከአማካይ አሽከርካሪ ጋር በጣም አስፈላጊ የሆኑትን በራስ የመንዳት መኪኖች የተፈተኑ ጥቅሞችን ይዘረዝራል፡

በመጀመሪያ, ህይወትን ያድናሉ. በየዓመቱ ስድስት ሚሊዮን የመኪና ፍርስራሽ በዩኤስ ውስጥ ይመዘገባል፣ በአማካይ፣ ውጤት ከ30,000 በላይ ሞተዋል። ይህን ቁጥር በአለም ዙሪያ ያባዙት በተለይም የአሽከርካሪዎች ስልጠና እና የመንገድ ፖሊስ ጥብቅ ባልሆኑ ታዳጊ ሀገራት። በ2013 በወጣው ግምት በዓለም ዙሪያ በመኪና አደጋ ምክንያት 1.4 ሚሊዮን ሰዎች ሞተዋል።

በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ላይ የሰዎች ስህተት ተጠያቂ ነበር፡ ግለሰቦች ተጨንቀዋል፣ ተሰላችተዋል፣ እንቅልፍ አጥተዋል፣ ተዘናግተው፣ ሰክረው፣ ወዘተ. ሮቦቶች ደግሞ በእነዚህ ጉዳዮች አይሰቃዩም።; ሁል ጊዜ ንቁ ናቸው ፣ ሁል ጊዜ ጨዋዎች ናቸው ፣ ፍጹም 360 ራዕይ አላቸው ፣ እና የመንገድ ህጎችን በትክክል ያውቃሉ። እንደውም ጎግል እነዚህን መኪኖች ከ100,000 ማይል በላይ በ11 አደጋዎች ብቻ ሞክሯቸዋል - ሁሉም በሰዎች ሹፌሮች ምክንያት ፣ ምንም ያነሰ።

በመቀጠል፣ አንድን ሰው ወደ ኋላ መለስ ብለው ካወቁ፣ የሰው ምላሽ ጊዜ ምን ያህል ቀርፋፋ እንደሆነ ያውቃሉ። ለዚህም ነው ኃላፊነት የሚሰማቸው አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በራሳቸው እና በመኪናው መካከል በቂ ርቀት የሚጠብቁት። ችግሩ ያለው ተጨማሪ የኃላፊነት ቦታ በየቀኑ ለሚያጋጥመን ከመጠን ያለፈ የመንገድ መጨናነቅ (ትራፊክ) አስተዋፅኦ ያደርጋል። በራሳቸው የሚሽከረከሩ መኪኖች በመንገድ ላይ እርስ በርስ መግባባት እና እርስ በርስ ለመጠጋት መተባበር ይችላሉ, ይህም የአጥር ማጠፊያዎችን እድል ይቀንሳል. ይህ በመንገድ ላይ ብዙ መኪኖችን የሚመጥን እና አማካይ የጉዞ ጊዜን የሚያሻሽል ብቻ ሳይሆን የመኪናዎን ኤሮዳይናሚክስ ያሻሽላል፣ በዚህም በጋዝ ላይ ይቆጥባል።

ስለ ቤንዚን ስንናገር፣ በአማካይ የሰው ልጅ የእነሱን በብቃት ለመጠቀም ያን ያህል ጥሩ አይደለም። በማይፈለግን ጊዜ እንፈጥናለን። በማንፈልግበት ጊዜ ብሬክን በትንሹ እናርሳለን። ይህን የምናደርገው ብዙ ጊዜ በመሆኑ በአእምሯችን እንኳን እንዳናስመዘግብነው። ነገር ግን ወደ ነዳጅ ማደያው እና ወደ መኪናው ሜካኒክ በምናደርገው የጨመረው ጉዞ ውስጥ ይመዘገባል። ሮቦቶች ለስላሳ ግልቢያ ለማቅረብ፣ የጋዝ ፍጆታን በ15 በመቶ ለመቀነስ እና በመኪና ክፍሎች ላይ የሚደርስብንን ጭንቀት እና አለባበሳችንን እና አካባቢያችንን ለመንከባከብ የእኛን ጋዝ እና ብሬክ በተሻለ ሁኔታ ማስተካከል ይችላሉ።

በመጨረሻም፣ አንዳንዶቻችሁ ለፀሀያማ የሳምንት መጨረሻ የመንገድ ጉዞ መኪናዎን በመንዳት ጊዜ ማሳለፊያውን ሊደሰቱ ቢችሉም፣ በጣም መጥፎው የሰው ልጅ ብቻ ወደ ስራ በሰዓት የሚወስድ ጉዞን ይደሰታል። ዓይንህን በመንገድ ላይ ከማድረግ ይልቅ መጽሐፍ እያነበብክ፣ ሙዚቃ እየሰማህ፣ ኢሜይሎችን ስትመለከት፣ ኢንተርኔት ስትቃኝ፣ ከምትወዳቸው ሰዎች ጋር ስትነጋገር ወዘተ ወደ ሥራ የምትሳፈርበትን ቀን አስብ።

አማካኝ አሜሪካዊ በዓመት 200 ሰአታት (በቀን 45 ደቂቃ አካባቢ) መኪናቸውን በመንዳት ያሳልፋሉ። ጊዜያችሁ ከዝቅተኛው ደሞዝ ግማሹን እንኳን የሚያክስ ነው ብለው ካሰቡ፣ አምስት ዶላር ይበሉ፣ ከዚያ ያ በጠፋው፣ በዩኤስ ውስጥ እስከ 325 ቢሊዮን ዶላር ሊደርስ ይችላል፣ ፍሬያማ ጊዜ (በ325 ~ 2015 ሚሊዮን የአሜሪካ ህዝብ ግምት ውስጥ ከሆነ)። በአለም ላይ ያጠራቀሙትን ጊዜ ማባዛት እና በትሪሊዮን የሚቆጠር ዶላር ለበለጠ ፍሬያማ ስራ ሲለቀቁ ማየት እንችላለን።

እርግጥ ነው, ልክ እንደ ሁሉም ነገር, በራሳቸው የሚነዱ መኪናዎች አሉታዊ ነገሮች አሉ. የመኪናዎ ኮምፒውተር ሲበላሽ ምን ይሆናል? ማሽከርከርን ቀላል ማድረግ ሰዎች የበለጠ እንዲነዱ አያበረታታም፣ በዚህም የትራፊክ እና ብክለትን ይጨምራል? የግል መረጃዎን ለመስረቅ መኪናዎ ሊጠለፍ ወይም በመንገድ ላይ እያለ በርቀት ሊሰርቅ ይችላል? እንደዚሁም እነዚህ መኪኖች ቦምብ ዒላማ ወዳለበት ቦታ ከርቀት ለማድረስ በአሸባሪዎች ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ?

እነዚህ ጥያቄዎች ግምታዊ ናቸው እና የእነሱ ክስተት ከተለመደው ይልቅ ብርቅ ይሆናል. በበቂ ጥናት፣ አብዛኛዎቹ እነዚህ አደጋዎች በጠንካራ ሶፍትዌሮች እና ቴክኒካል መከላከያዎች ከኤቪዎች መፈጠር ይችላሉ። ይህም ሲባል፣ የእነዚህን የራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች ጉዲፈቻ ከሚከለክሉት ትልቁ መንገዶች አንዱ ወጪያቸው ነው።

ከእነዚህ ራስን የሚነዱ መኪኖች አንዱ ምን ያህል ያስወጣኛል?

በራሳቸው የሚነዱ መኪናዎች ዋጋ በመጨረሻው ዲዛይናቸው ውስጥ በሚገቡት ቴክኖሎጂዎች ላይ ይወሰናል. እንደ እድል ሆኖ፣ እነዚህ መኪኖች የሚጠቀሙባቸው ብዙ ቴክኖሎጂዎች በአብዛኛዎቹ አዳዲስ መኪኖች ውስጥ መደበኛ እየሆኑ መጥተዋል፣ ለምሳሌ፡- የሌይን ተንሳፋፊ መከላከል፣ ራስን ፓርኪንግ፣ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የደህንነት ብሬኪንግ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ እና በቅርቡ ተሽከርካሪ-ወደ-ተሽከርካሪ (V2V) ኮሙኒኬሽን፣ በመኪናዎች መካከል የደህንነት መረጃን የሚያስተላልፍ፣ አሽከርካሪዎች ስለሚከሰቱ አደጋዎች ለማስጠንቀቅ። በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች ወጪያቸውን ለመቀነስ በእነዚህ ዘመናዊ የደህንነት ባህሪያት ላይ ይገነባሉ።

ሆኖም በጥቂቱ ብሩህ ተስፋ ፣ ቴክኖሎጂው በራሱ በሚነዱ መኪኖች ውስጥ እንደሚታሸገው የተተነበየው ቴክኖሎጂ ማንኛውንም የመንዳት ሁኔታ (ዝናብ ፣ በረዶ ፣ አውሎ ነፋሶች) ለማየት ብዙ አይነት ዳሳሾች (ኢንፍራሬድ ፣ ራዳር ፣ ሊዳር ፣ አልትራሳውንድ እና ኦፕቲካል) ያካትታል ። ገሃነም እሳት፣ ወዘተ)፣ ጠንካራ የዋይፋይ እና የጂፒኤስ ሲስተም፣ ተሽከርካሪውን ለመንዳት አዲስ መካኒካል ቁጥጥሮች፣ እና በሻንጣው ውስጥ ያለ ሚኒ ሱፐር ኮምፒዩተር እነዚህ መኪኖች በሚያሽከረክሩበት ወቅት መሰባበር ያለባቸውን ሁሉንም መረጃዎች ለመቆጣጠር።

ይህ ሁሉ ውድ ከሆነ፣ ምክንያቱ ስለሆነ ነው። ቴክኖሎጂ ከአመት አመት እየረከሰ ቢመጣም ይህ ሁሉ ቴክኖሎጂ በመኪና ከ20-50,000 ዶላር መካከል ያለውን የመጀመሪያ የዋጋ ፕሪሚየም ሊወክል ይችላል (በመጨረሻም የማምረቻ ብቃቱ እየጨመረ ሲሄድ ወደ 3,000 ዶላር ይቀንሳል)። ታዲያ ይህ ጥያቄውን ያስነሳል፣ ከተበላሹ የትረስት ፈንድ ጀማሪዎች በቀር፣ እነዚህን በራሱ የሚነዱ መኪኖችን ማን ሊገዛቸው ነው? የዚህ ጥያቄ አስገራሚ እና አብዮታዊ መልስ በ ሁለተኛ ክፍል የእኛ የወደፊት የመጓጓዣ ተከታታዮች.

ፒኤስ የኤሌክትሪክ መኪናዎች

ፈጣን የጎን ማስታወሻ፡ ከኤቪዎች በስተቀር፣ የኤሌክትሪክ መኪናዎች (ኢቪ) የትራንስፖርት ኢንዱስትሪውን የሚቀይር ሁለተኛው ትልቅ አዝማሚያ ይሆናል። በተለይ ከAV ቴክ ጋር ሲጣመሩ የእነሱ ተፅእኖ ትልቅ ይሆናል፣ እና በእርግጠኝነት ስለነዚህ ተከታታይ የተሟላ ግንዛቤ ለማግኘት ስለ ኢቪዎች መማርን እንመክራለን። ሆኖም፣ ኢቪዎች በሃይል ገበያ ላይ በሚያሳድሩት ተጽእኖ ምክንያት በእኛ ውስጥ ስለ ኢቪዎች ለመነጋገር ወስነናል። የኃይል ተከታታይ የወደፊት ይልቁንስ.