ለተለዋዋጭ የአየር ንብረት መሠረተ ልማት መለወጥ

የአየር ንብረት ለውጥ በፕላኔታችን ላይ መውረድ ሲጀምር የህብረተሰባችን መሠረተ ልማት አንዳንድ ከባድ ለውጦችን ማለፍ አለበት። መሠረተ ልማት እንደ የእኛ የመጓጓዣ ዘዴ፣ የኃይል እና የውሃ አቅርቦት፣ እና የፍሳሽ እና የቆሻሻ ማስወገጃ ዘዴዎችን ያጠቃልላል። ከአየር ንብረት ለውጥ ጋር የተያያዘው ነገር ግን የትኛውንም ቦታ በተመሳሳይ መንገድ አይጎዳውም. ይህ ማለት እንደ ድርቅ፣ የባህር ከፍታ መጨመር፣ የጎርፍ መጥለቅለቅ፣ አውሎ ንፋስ፣ ከፍተኛ ሙቀት ወይም ቅዝቃዜ፣ እና አውሎ ነፋሶች ያሉ ችግሮችን ለመቋቋም ብዙ አይነት ልዩ ልዩ ዘይቤዎች ይኖራሉ።

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ ለወደፊት የአየር ንብረት ተከላካይ መሠረተ ልማታችን የተለያዩ ስልቶችን አጠቃላይ እይታ እሰጣለሁ። ይሁን እንጂ እያንዳንዱ ቦታ ለፍላጎታቸው ምርጥ መፍትሄዎችን ለማግኘት የራሱን ጣቢያ-ተኮር ጥናቶችን ማድረግ እንዳለበት ያስታውሱ.

መጓጓዣ

መንገዶች እንደነሱ ለመንከባከብ ውድ ናቸው፣ ነገር ግን በጎርፍ፣ በዝናብ፣ በሙቀት እና በውርጭ ጉዳት ምክንያት የመንገዶች ጥገና የበለጠ ውድ ይሆናል። የዝናብ እና የጎርፍ መጥለቅለቅ ችግር የሆኑባቸው ጥርጊያ መንገዶች ሁሉንም ተጨማሪ ውሃ ለመቆጣጠር ይቸገራሉ። አሁን ያለን ቁሳቁሶች ጉዳይ ከተፈጥሮአዊ መልክዓ ምድሮች በተለየ መልኩ ምንም ውሃ አይጠጡም. ከዚያ ወዴት መሄድ እንዳለብን የማያውቅ ይህ ተጨማሪ ውሃ አለን, በመጨረሻም ጎዳናዎችን እና ከተማዎችን ያጥለቀልቃል. የተጨመረው የዝናብ መጠንም በተጠረጉ መንገዶች ላይ የመንገድ ምልክቶችን ከማበላሸት ባለፈ ጥርጊያ ባልሆኑ መንገዶች ላይ ተጨማሪ የአፈር መሸርሸር ያስከትላል። የ EPA ዘግቧል ይህ ጉዳይ በተለይ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በታላቁ አውሮፕላኖች ክልል ውስጥ በጣም አስደናቂ እንደሚሆን እና በ 3.5 እስከ 2100 ቢሊዮን ዶላር ጥገና ሊፈልግ ይችላል ።

ከፍተኛ ሙቀት በሚያስጨንቁባቸው ቦታዎች ከፍተኛ ሙቀት የተጠረጉ መንገዶችን በብዛት ስለሚሰነጠቅ ተጨማሪ ጥገና ያስፈልገዋል። የእግረኛ መንገዶቹም ተጨማሪ ሙቀትን ስለሚጨምሩ ከተሞችን ወደ እነዚህ እጅግ በጣም ኃይለኛ እና አደገኛ የሙቀት ቦታዎች ይለውጧቸዋል። ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት ሞቃት የሙቀት መጠን ያላቸው ቦታዎች የ" ቅጾችን መጠቀም ሊጀምሩ ይችላሉ.አሪፍ ንጣፍ. "

በአሁኑ ጊዜ የምናደርገውን ያህል የሙቀት አማቂ ጋዞችን መልቀቃችንን ከቀጠልን፣ EPA በ2100 በዩኤስ ውስጥ ለመንገዶች የማስተካከያ ወጪዎች እስከ ሊጨምር ይችላል። እስከ 10 ቢሊዮን ዶላር ድረስ. ይህ ግምት በተጨማሪ የባህር ከፍታ መጨመር ወይም የጎርፍ መጥለቅለቅ ተጨማሪ ጉዳትን አያካትትም, ስለዚህ የበለጠ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን በሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀቶች ላይ ተጨማሪ ደንብ ካገኘን ከ4.2 - 7.4 ቢሊዮን ዶላር ከእነዚህ ጉዳቶች መራቅ እንደምንችል ይገምታሉ።

ድልድዮች እና አውራ ጎዳናዎች. እነዚህ ሁለት የመሠረተ ልማት ዓይነቶች በባሕር ዳርቻ እና በዝቅተኛ የባህር ወለል ከተሞች ውስጥ ከፍተኛ ለውጥ ያስፈልጋቸዋል። አውሎ ነፋሶች የበለጠ እየጠነከሩ ሲሄዱ ድልድዮች እና አውራ ጎዳናዎች ተጨማሪ ንፋስ እና ውሃ በላያቸው ላይ ከሚያስከትላቸው ጭንቀት እንዲሁም ከአጠቃላይ እርጅና የበለጠ ተጋላጭ የመሆን አደጋ ላይ ናቸው።

በተለይ በድልድዮች ትልቁ አደጋ የሚባል ነገር ነው። ስከር. ይህ በድልድዩ ስር በፍጥነት የሚንቀሳቀስ ውሃ መሠረቶቹን የሚደግፍ ደለል ሲታጠብ ነው። የውሃ አካላት ከዝናብ እና ከባህር ደረጃ እየጨመረ በመምጣቱ ፣ማስከክ እየባሰ ይሄዳል። ይህንን ጉዳይ ወደፊት ለመቋቋም እንዲረዳው ኢፒኤ የነገራቸው ሁለት ወቅታዊ መንገዶች የድልድይ መሠረቶችን ለማረጋጋት ተጨማሪ ድንጋዮችን እና ደለል መጨመር እና በአጠቃላይ ድልድዮችን ለማጠናከር ተጨማሪ ኮንክሪት መጨመር ናቸው።

የህዝብ ማመላለሻ. በመቀጠል፣ እንደ የከተማ አውቶቡሶች፣ የምድር ውስጥ ባቡር፣ ባቡሮች እና ሜትሮ የመሳሰሉ የህዝብ መጓጓዣዎችን እናስብ። የካርቦን ልቀታችንን እንደምንቀንስ ተስፋ በማድረግ ብዙ ሰዎች በሕዝብ ማመላለሻ ይጓዛሉ። በከተሞች ውስጥ፣ ለመዞር ከፍተኛ መጠን ያለው የአውቶቡስ ወይም የባቡር መስመሮች ይኖራሉ፣ እና አጠቃላይ የአውቶቡሶች እና ባቡሮች ብዛት ይጨምራል ለብዙ ሰዎች ቦታ። ይሁን እንጂ ወደፊት ለሕዝብ ማጓጓዣ በተለይም ከጎርፍ እና ከከፍተኛ ሙቀት ብዙ አስፈሪ እድሎችን ይይዛል.

በጎርፍ ምክንያት ዋሻዎች እና የባቡር ሀዲዶች የመሬት ውስጥ መጓጓዣዎች ሊጎዱ ነው። ይህ ምክንያታዊ ነው ምክንያቱም በመጀመሪያ ጎርፍ የሚጥለቀለቁ ቦታዎች በጣም ዝቅተኛ ቦታዎች ናቸው. ከዚያም እንደ ሜትሮ እና የምድር ውስጥ ባቡር ያሉ የመጓጓዣ ዘዴዎች የሚጠቀሙባቸውን የኤሌክትሪክ መስመሮችን ይጨምሩ እና ግልጽ የሆነ የህዝብ አደጋ አለብን። እንደውም እንደዚህ አይነት ጎርፍ በመሳሰሉት ቦታዎች ማየት ጀምረናል። ኒው ዮርክ ከተማ፣ ከአውሎ ነፋስ ሳንዲ ፣ እና የበለጠ እየባሰ ነው። ምላሾች ከእነዚህ ስጋቶች መካከል የመሰረተ ልማት ለውጦችን ለምሳሌ የዝናብ ውሃን ለመቀነስ ከፍ ያለ የአየር ማናፈሻ ገንዳዎችን መገንባት፣ እንደ ግድግዳ ማቆየት ያሉ የመከላከያ ባህሪያትን መገንባት እና በአንዳንድ ቦታዎች አንዳንድ የትራንስፖርት መሠረተ ልማቶቻችንን ለአደጋ ተጋላጭ ወደሆኑ አካባቢዎች ማዛወርን ያጠቃልላል።

ስለ ከፍተኛ ሙቀት፣ በበጋ ወቅት በሚበዛበት ሰዓት በከተማ የሕዝብ ማመላለሻ ላይ ቆይተህ ታውቃለህ? ፍንጭ እሰጣችኋለሁ: አስደሳች አይደለም. ምንም እንኳን የአየር ማቀዝቀዣ ቢኖርም (ብዙውን ጊዜ የለም), ብዙ ሰዎች እንደ ሳርዲኖች ተጭነዋል, የሙቀት መጠኑን ለመቀነስ በጣም ከባድ ነው. ይህ የሙቀት መጠን በሕዝብ ማመላለሻ ላይ ለሚጓዙ ሰዎች እንደ ሙቀት መሟጠጥ ወደ ብዙ እውነተኛ አደጋዎች ሊመራ ይችላል። ይህንን ችግር ለማቃለል መሰረተ ልማቶች በትንሹ የታሸጉ ሁኔታዎች ወይም የተሻሉ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ሊኖራቸው ይገባል።

በመጨረሻም ከፍተኛ ሙቀት መከሰቱ ይታወቃል የታጠቁ ሐዲዶች, በተጨማሪም "ሙቀት ኪንክስ" በመባል ይታወቃል, በባቡር መስመሮች. እነዚህ ሁለቱም ባቡሮችን ያቀዘቅዛሉ እና ለመጓጓዣ ተጨማሪ እና በጣም ውድ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።

የአየር ትራንስፖርት. የአውሮፕላን ጉዞን በተመለከተ ሊታሰብባቸው ከሚገቡ ትላልቅ ነገሮች አንዱ አጠቃላይ ቀዶ ጥገናው በአንፃራዊነት በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ ምክንያት አውሮፕላኖች ኃይለኛ ሙቀትን እና ኃይለኛ አውሎ ነፋሶችን የበለጠ መቋቋም አለባቸው. ሌሎች ከግምት ውስጥ የሚገቡት ትክክለኛው የአውሮፕላን ማኮብኮቢያዎች ናቸው፣ ምክንያቱም ብዙዎቹ ለባህር ጠለል ቅርብ እና ለጎርፍ ተጋላጭ ናቸው። አውሎ ነፋሶች ቁጥራቸው እየጨመረ የሚሄደው ማኮብኮቢያዎች ረዘም ላለ ጊዜ እንዳይገኙ ያደርጋቸዋል። ይህንን ለመፍታት ወይ ከፍ ባሉ መዋቅሮች ላይ ማኮብኮቢያዎችን ከፍ ማድረግ ወይም ብዙ ዋና ዋና ኤርፖርቶቻችንን ማዛወር እንጀምር ይሆናል። 

የባህር ማጓጓዣ. ወደቦች እና ወደቦች እንዲሁ በባህሮች መጨመር እና በባህር ዳርቻዎች ላይ በተጨመሩ ማዕበሎች ምክንያት አንዳንድ ተጨማሪ ለውጦች ሊታዩ ነው። የባህር ጠለል መጨመርን ለመቋቋም አንዳንድ ግንባታዎች ወደ ላይ ከፍ ሊል ወይም የበለጠ መጠናከር አለባቸው።

ኃይል

የአየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ. የአየር ንብረት ለውጥ ሙቀትን ወደ አዲስ ጽንፎች ሲወስድ, የአየር ማቀዝቀዣ አስፈላጊነት እየጨመረ ይሄዳል. በአለም ላይ ያሉ ቦታዎች በተለይም ከተሞች ያለ አየር ማቀዝቀዣ እስከ ገዳይ የሙቀት መጠን እየሞቁ ይገኛሉ። እንደ እ.ኤ.አ የአየር ንብረት እና የኢነርጂ መፍትሄዎች ማዕከል“ከፍተኛ ሙቀት በዩኤስ ውስጥ እጅግ ገዳይ የሆነ የተፈጥሮ አደጋ ነው፣ በአውሎ ንፋስ፣ መብረቅ፣ አውሎ ንፋስ፣ የመሬት መንቀጥቀጥ እና ጎርፍ ሲደመር በአማካይ ብዙ ሰዎችን ይገድላል።

እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ የኃይል ፍላጎት እየጨመረ በሄደ ቁጥር የኃይል አቅርቦት አቅማችን እየቀነሰ ነው። አሁን ያለንበት የሃይል ማመንጨት ዘዴ የሰው ልጅ የአየር ንብረት ለውጥ ዋና ምንጮች በመሆናቸው በዚህ ኢነርጂ አጠቃቀም አዙሪት ውስጥ ገብተናል። ተስፋችን ብዙ የሀይል ፍላጎቶቻችንን ለማቅረብ ንጹህ ምንጮችን በመፈለግ ላይ ነው።

ግድቦች. በአብዛኛዎቹ ቦታዎች ለወደፊቱ ለግድቦች ትልቁ ስጋት የጎርፍ መጥለቅለቅ እና ከአውሎ ነፋሶች መሰባበር ነው። በድርቅ ምክንያት የውሃ ፍሰት እጥረት በአንዳንድ ቦታዎች ላይ ችግር ሊሆን ቢችልም, ከ የኖርዌይ የሳይንስና ቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ “የድርቁ ቆይታ መጨመር እና የጉድለት መጠን መጨመር የኃይል ማመንጫውን ወይም የውሃ ማጠራቀሚያውን ሥራ አይጎዳውም” ሲል አሳይቷል።

በሌላ በኩል፣ ጥናቱ እንደሚያመለክተው አውሎ ነፋሱ እየጨመረ በሄደ ቁጥር “በወደፊቱ የአየር ንብረት ላይ አጠቃላይ የውሃ መበላሸት እድሉ ይጨምራል”። ይህ የሚሆነው ግድቦች በውሃ ሲሸከሙ እና ሲፈስሱ ወይም ሲሰበሩ ነው።

በተጨማሪም፣ በ ኦክቶበር 4 ስለ የባህር ከፍታ መጨመር ሲወያዩ, ዊሊያም እና ሜሪ የህግ ፕሮፌሰር, ኤልዛቤት አንድሪውስ, እነዚህ ተፅእኖዎች ቀድሞውኑ እየተከሰቱ መሆናቸውን ያሳያል. እሷን ለመጥቀስ፣ “እ.ኤ.አ. በሴፕቴምበር 1999 ፍሎይድ አውሎ ንፋስ [Tidewater, VA]ን ሲመታ 13 ግድቦች ተጥሰዋል እና በርካቶች ተጎድተዋል፣ በዚህም ምክንያት የቨርጂኒያ ግድብ ደህንነት ህግ ተስተካክሏል። ስለዚህ፣ እየጨመረ በሚሄድ አውሎ ነፋሶች፣ በግድቡ ደህንነት መሠረተ ልማቶች ላይ ብዙ ተጨማሪ ነገር ማድረግ አለብን።

አረንጓዴ ኢነርጂ. ስለ አየር ንብረት ለውጥ እና ጉልበት ስናወራ ትልቅ ጉዳይ የቅሪተ አካል ነዳጆች አጠቃቀማችን ነው። የቅሪተ አካል ነዳጆችን እስከቀጠልን ድረስ የአየር ንብረት ለውጥን እያባባስን እንቀጥላለን።

ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት ንፁህ ፣ ዘላቂ የኃይል ምንጮች አስፈላጊ ይሆናሉ ። እነዚህ መጠቀምን ይጨምራሉ ንፋስ, ፀሐይ, እና የጂኦተርማል ምንጮች፣ እንዲሁም የኃይል ቀረጻ ይበልጥ ቀልጣፋ እና ተደራሽ ለማድረግ አዳዲስ ፅንሰ-ሀሳቦች፣ ለምሳሌ የ የፀሐይ ዕፅዋት አረንጓዴ ዛፍ ሁለቱንም የንፋስ እና የፀሐይ ኃይልን የሚሰበስብ.

ግንባታ

የግንባታ ደንቦች. የአየር ንብረት እና የባህር ከፍታ ለውጦች የተሻሉ የተስተካከሉ ሕንፃዎች እንዲኖረን ይገፋፋሉ። እነዚህን አስፈላጊ ማሻሻያዎች እንደ መከላከል ወይም እንደ ምላሽ አግኝተናል ወይም አላገኘን አጠያያቂ ነው፣ ግን በመጨረሻ መከሰት አለበት። 

የጎርፍ መጥለቅለቅ ችግር ባለባቸው ቦታዎች ለተነሱ መሠረተ ልማት እና የጎርፍ መቋቋም ጥንካሬ ተጨማሪ መስፈርቶች ይኖራሉ። ይህ ወደፊት ማንኛውንም አዲስ ግንባታ፣ እንዲሁም አሁን ያሉን ህንፃዎቻችንን በመንከባከብ ሁለቱም ጎርፍ መቋቋም የሚችሉ መሆናቸውን ማረጋገጥን ይጨምራል። ጎርፍ አንዱ ነው። በጣም ውድ የሆኑ አደጋዎች ከመሬት መንቀጥቀጥ በኋላ ሕንፃዎች ጠንካራ መሠረት እንዲኖራቸው እና ከጎርፍ መስመሩ በላይ እንዲነሱ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ የጎርፍ መጥለቅለቅ መጨመር አንዳንድ ቦታዎችን ሙሉ በሙሉ ለመገንባት ገደብ ሊያደርግ ይችላል. 

የውሃ እጥረት ባለባቸው ቦታዎች ህንፃዎች ብዙ ውሃ ቆጣቢ መሆን አለባቸው። ይህ ማለት እንደ ዝቅተኛ ፍሰት መጸዳጃ ቤት፣ ሻወር እና ቧንቧ ያሉ ለውጦች ማለት ነው። በተወሰኑ አካባቢዎች ገላ መታጠብ እንኳን ልንሰናበት እንችላለን። አውቃለሁ. ይህ እኔንም አበሳጨኝ።

በተጨማሪም ህንጻዎች ቀልጣፋ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣን ለማራመድ የተሻለ መከላከያ እና አርክቴክቸር ያስፈልጋቸዋል። ቀደም ሲል እንደተብራራው, የአየር ማቀዝቀዣ በብዙ ቦታዎች በጣም አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል, ስለዚህ ህንጻዎቹ ይህንን ፍላጎት ለማቃለል የሚረዱ መሆናቸውን ማረጋገጥ ትልቅ እገዛ ይሆናል.

በመጨረሻም ፣ አዲስ ፈጠራ ወደ ከተሞች መምጣት ይጀምራል አረንጓዴ ጣሪያዎች. ይህ ማለት በህንፃዎች ጣሪያ ላይ የአትክልት ስፍራዎች ፣ ሳር ወይም አንዳንድ የእፅዋት ዓይነቶች መኖር ማለት ነው። የሰገነት አትክልት ቦታው ምን እንደሆነ መጠየቅ እና የሙቀት መጠንን እና ድምጽን መከላከልን ፣ ዝናብን መሳብ ፣ የአየር ጥራት ማሻሻል ፣ “የሙቀት ደሴቶችን” መቀነስ ፣ የብዝሃ ህይወት መጨመር እና በአጠቃላይ ቆንጆ መሆንን ጨምሮ ትልቅ ጥቅም እንዳላቸው ስታውቅ ትገረማለህ። እነዚህ አረንጓዴ ጣሪያዎች የከተማ አካባቢን ስለሚያሻሽሉ ከተማዎች እነሱን ወይም የፀሐይ ፓነሎችን ለእያንዳንዱ አዲስ ሕንፃ መፈለግ ይጀምራሉ። ሳን ፍራንሲስኮ አስቀድሞ አለው። ይህን አድርጓል!

የባህር ዳርቻዎች እና የባህር ዳርቻዎች. የባህር ዳርቻ ህንጻ ተግባራዊ እየሆነ መጥቷል። ምንም እንኳን ሁሉም ሰው የባህር ዳርቻን ቢወድም, የባህር ከፍታ እየጨመረ ሲሄድ, እነዚህ ቦታዎች በሚያሳዝን ሁኔታ በውሃ ውስጥ ለመጨረስ የመጀመሪያው ይሆናሉ. ምናልባት የዚህ ብቸኛው አወንታዊ ነገር በመሬት ውስጥ ላሉ ሰዎች ብቻ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ብዙም ሳይቆይ ወደ ባህር ዳርቻው በጣም ሊቀርቡ ይችላሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን በውቅያኖስ አቅራቢያ ያለው ግንባታ መቆም አለበት ምክንያቱም ከእነዚህ ሕንፃዎች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ በከባድ ማዕበል እና ማዕበል ጋር ዘላቂ ሊሆኑ አይችሉም።

የባህር ግድግዳዎች. ወደ የባህር ዳርቻዎች ስንመጣ፣ የአየር ንብረት ለውጥን ለመቋቋም በምናደርገው ሙከራ በጣም የተለመዱ እና ከመጠን በላይ ጥቅም ላይ መዋላቸውን ይቀጥላሉ። አንድ መጣጥፍ ከ ሳይንቲፊክ አሜሪካ “በዓለም ዙሪያ ያሉ አገሮች በ90 ዓመታት ውስጥ ከባሕር መጨመር ለመከላከል ግንቦችን ይገነባሉ፤ ምክንያቱም የጎርፍ አደጋ ከመከላከያ ፕሮጀክቶች ዋጋ የበለጠ ውድ ስለሆነ” ብሏል። አሁን፣ አንዳንድ ተጨማሪ ምርምር ከማድረጌ በፊት የማላውቀው ነገር ቢኖር ይህ ማዕበል እየጨመረ የሚሄደውን መከላከል ብዙ ይሰራል። በባህር ዳርቻ አካባቢ ላይ ጉዳት. የባህር ዳርቻ የአፈር መሸርሸርን ያባብሳሉ እና የባህር ዳርቻውን የተፈጥሮ የመቋቋም ዓይነቶች ያበላሻሉ።

በባህር ዳርቻዎች ማየት የምንጀምርበት አንዱ አማራጭ የሚባል ነገር ነው። "የኑሮ የባህር ዳርቻዎች" እነዚህ ናቸው "በተፈጥሮ ላይ የተመሰረቱ መዋቅሮች" እንደ ረግረጋማ ፣ የአሸዋ ክምር ፣ ማንግሩቭስ ወይም ኮራል ሪፍ እንደ የባህር ግድግዳዎች ሁሉ ተመሳሳይ ነገሮችን የሚያደርጉ ፣ ግን የባህር ወፎችን እና ሌሎች ክሪተሮችን መኖሪያ ይሰጣሉ ። በግንባታ ደንቦች ውስጥ በማንኛውም ዕድል ፣ እነዚህ አረንጓዴ የባህር ግድግዳዎች ስሪቶች በተለይም እንደ ወንዝ ስርዓቶች ፣ ቼሳፔክ ቤይ እና ታላቁ ሀይቆች ባሉ የባህር ዳርቻ አካባቢዎች ውስጥ ግንባር ቀደም የመከላከያ ተጫዋች ሊሆኑ ይችላሉ።

የውሃ መስመሮች እና አረንጓዴ መሠረተ ልማት

ካሊፎርኒያ ውስጥ ያደገው ድርቅ ሁልጊዜም የማያቋርጥ የውይይት ርዕስ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ከአየር ንብረት ለውጥ ጋር ምንም የማይሻሻል አንዱ ችግር ነው። ወደ ክርክሩ ውስጥ መወርወሩን የሚቀጥል አንድ መፍትሄ ከሌሎች ቦታዎች ውሃን የሚያስተላልፍ መሠረተ ልማት ነው ሲያትል ወይም አላስካ. ነገር ግን ጠለቅ ብሎ መመልከት ይህ ተግባራዊ እንዳልሆነ ያሳያል. ይልቁንም የተለየ የውኃ ቆጣቢ መሠረተ ልማት “አረንጓዴ መሠረተ ልማት” የሚባል ነገር ነው። ይህ ማለት እንደ የዝናብ በርሜሎች ያሉ መዋቅሮችን በመጠቀም የዝናብ ውሃን በመሠረቱ ላይ ለመሰብሰብ እና እንደ መጸዳጃ ቤቶችን ማጠብ እና የአትክልትን ውሃ ማጠጣት ወይም እርሻን ለመሳሰሉት ነገሮች መጠቀም ማለት ነው. እነዚህን ቴክኒኮች በመጠቀም አንድ ጥናት ካሊፎርኒያ ሊያድን እንደሚችል ገምቷል። 4.5 ትሪሊዮን ጋሎን ውሃ.

ሌላው የአረንጓዴው መሠረተ ልማት ገጽታ የከርሰ ምድር ውሃን መሙላትን ያካትታል ብዙ የከተማ አካባቢዎች ውሃን የሚስቡ. ይህ የበለጠ ሊበሰብሱ የሚችሉ አስፋልቶችን፣ የዝናብ ውሃ ጓሮዎችን በተለይም ተጨማሪ ውሃ ለመውሰድ የተነደፉ እና በቀላሉ በከተማ ዙሪያ ብዙ የእፅዋት ቦታ ስላላቸው የዝናብ ውሃ ወደ መሬት ውሃ ውስጥ እንዲገባ ያካትታል። ቀደም ሲል የተጠቀሰው ትንታኔ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ የዚህ የከርሰ ምድር ውሃ መሙላት ዋጋ እንደሚሆን ገምቷል ከ $ xNUM00 ሚሊዮን በላይ.

ፍሳሽ እና ቆሻሻ

ፍሳሽ. በጣም ጥሩውን ርዕስ ለመጨረሻ ጊዜ አስቀምጫለሁ፣ ግልጽ ነው። በአየር ንብረት ለውጥ ምክንያት ለፍሳሽ መሠረተ ልማት ትልቁ ለውጥ የሕክምና ፋብሪካዎችን የበለጠ ውጤታማ እና አጠቃላይ ስርዓቱ የበለጠ ጎርፍ ታጋሽ እያደረገ ነው። የጎርፍ መጥለቅለቅ ባለባቸው ቦታዎች, አሁን ችግሩ ብዙ ውሃ ለመውሰድ የፍሳሽ ማስወገጃ ዘዴዎች አልተዘጋጁም. ይህ ማለት ጎርፍ ሲከሰት ወይም ፍሳሽ በአቅራቢያው ወደሚገኝ ጅረቶች ወይም ወንዞች ሲገባ ወይም የጎርፍ ውሃ ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ሲገባ እና "" የሚባል ነገር እናገኛለን.የንፅህና ፍሳሽ ማስወገጃዎች ከመጠን በላይ መፍሰስ” በማለት ተናግሯል። ስሙ ራሱ ይገለጻል, ነገር ግን በመሠረቱ ላይ የፍሳሽ ማስወገጃዎች በሚፈስሱበት ጊዜ እና በአከባቢው አከባቢ ውስጥ የተከማቸ, ጥሬ ፍሳሽ ሲሰራጭ ነው. ምናልባት ከዚህ ጀርባ ያሉትን ጉዳዮች መገመት ትችላለህ። ካልሆነ ግን በጠቅላላው የውሃ ብክለት እና በዚህ ምክንያት የሚመጡ በሽታዎችን ያስቡ. የወደፊቱ መሠረተ ልማት ከመጠን በላይ መጨመርን ለመቋቋም አዳዲስ መንገዶችን መፈለግ እና ጥገናውን በቅርበት መከታተል ይኖርበታል.

በሌላ በኩል፣ ድርቅ ባለባቸው ቦታዎች፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓትን በተመለከተ የሚንሳፈፉ ሌሎች በርካታ ጽንሰ-ሐሳቦች አሉ። አንድ ሰው በሲስተሙ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ አነስተኛ ውሃ እየተጠቀመ ነው፣ ያንን ተጨማሪ ውሃ ለሌሎች ፍላጎቶች ለመጠቀም። ይሁን እንጂ ስለ ፍሳሽ ክምችት, እንዴት በተሳካ ሁኔታ ልንይዘው እንደምንችል እና ያ የተጠራቀመ ፍሳሽ በመሠረተ ልማት ላይ ምን ያህል እንደሚጎዳ መጨነቅ አለብን. ለመጫወት የምንጀምረው ሌላው ጽንሰ-ሐሳብ ከህክምና በኋላ ውሃን እንደገና መጠቀም ነው, ይህም የተጣራውን ውሃ ጥራት የበለጠ አስፈላጊ ያደርገዋል.

አውሎ ነፋስ ውሃ. ከወጀብ ውሃ እና የጎርፍ መጥለቅለቅ ጀርባ ስላሉት ጉዳዮች ጨዋ በሆነ መጠን ተናግሬአለሁ፣ ስለዚህ ራሴን ብዙ ላለመድገም እሞክራለሁ። ስለ " በተባለው ትምህርት ላይበ2025 የቼሳፒክ ቤይ ወደነበረበት መመለስ፡ በትራክ ላይ ነን?”፣ የቼሳፔክ ቤይ ፋውንዴሽን ከፍተኛ ጠበቃ፣ Peggy Sanner, በዝናብ ውሃ ምክንያት የሚፈጠረውን የፍሳሽ ብክለት ጉዳይ “ከፍተኛ የብክለት ዘርፎች አንዱ ነው” በማለት ተናግሯል። ሳንነር ለአውሎ ንፋስ ውሃ ብክለት ትልቅ መፍትሄ ጎርፍን እንዴት መቀነስ እንደምንችል ያስረዳል። ማለትም ውሃ የሚስብ ብዙ መሬት ማግኘት። እሷም “አፈር ውስጥ ሰርጎ ከገባ በኋላ የሚፈስሰው ፍጥነት ይቀንሳል፣ ይቀዘቅዛል፣ እና ይጸዳል እና ብዙ ጊዜ በከርሰ ምድር ውሃ በኩል ወደ ውሃው መንገዱ ይገባል” ትላለች። ይሁን እንጂ እነዚህን አዳዲስ የመሠረተ ልማት አውታሮች ወደ ቦታው ማስገባት በጣም ውድ እና ረጅም ጊዜ የሚወስድ መሆኑን አምናለች። ይህ ማለት እድለኛ ከሆንን ምናልባት በሚቀጥሉት 15 እና 25 ዓመታት ውስጥ ይህን የበለጠ እናያለን ማለት ነው።

ብክነት በመጨረሻም፣ የእርስዎን አጠቃላይ ቆሻሻ አለን። በዚህ የሕብረተሰብ ክፍል ውስጥ ትልቁ ለውጥ እንደሚቀንስ ተስፋ እናደርጋለን. ስታቲስቲክሱን ስንመለከት እንደ ቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች፣ ማቃጠያዎች፣ ኮምፖስት እና በራሳቸው ጥቅም ላይ ማዋል በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ እስከ አምስት በመቶ የሚሆነውን የሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀትን ያስከትላሉ። ይህ ብዙም ላይመስል ይችላል፣ነገር ግን ያ ሁሉ ነገር እንዴት ወደ ቆሻሻ መጣያ ውስጥ እንደመጣ (ምርት፣ ማጓጓዝ እና መልሶ መጠቀም) ጋር ካዋህዱት፣ በግምት ይደርሳል 42 በመቶው የዩኤስ የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀቶች.

ያን ያህል ተፅዕኖ በመኖሩ የአየር ንብረት ለውጥን የከፋ ሳናደርግ ይህን ያህል ቆሻሻ ማቆየት የምንችልበት ምንም መንገድ የለም። አመለካከታችንን በማጥበብ እና በመሠረተ ልማት ላይ ያለውን ተጽእኖ በማየት እንኳን, ቀድሞውኑ በቂ ያልሆነ ይመስላል. ተስፋ እናደርጋለን፣ ከላይ የተጠቀሱትን በርካታ መፍትሄዎችን እና ልምምዶችን ቦታ ላይ በማድረግ፣ የሰው ልጅ ሌላ አይነት ተፅእኖ መፍጠር ሊጀምር ይችላል፡ አንዱ ለበጎ።