طائرات الشحن اللاسلكي بدون طيار: إجابة محتملة للرحلة إلى أجل غير مسمى

• كاتب:
• اسم المؤلف

  البصيرة الكمومية
• 2 آذار، 2022

ملخص البصيرة

لقد أدى الشحن اللاسلكي إلى تغيير الطريقة التي نقوم بها بتشغيل العناصر اليومية، وقد تمتد تطبيقاته المستقبلية إلى شحن المركبات المتحركة والطائرات بدون طيار. إن القدرة على شحن الطائرات بدون طيار لاسلكيًا، على وجه الخصوص، يمكن أن تعزز بشكل كبير قدراتها التشغيلية، مما يسمح بأوقات طيران أطول ومدى أكبر. يمكن أن يؤدي هذا التقدم إلى مجموعة من الآثار، بما في ذلك التغييرات في تدابير مراقبة الحركة الجوية، وإنشاء أدوار وظيفية جديدة، والتحولات في سلوك المستهلك، والحاجة إلى تشريعات جديدة لتحقيق التوازن بين فوائد تكنولوجيا الطائرات بدون طيار مع المخاوف المتعلقة بالخصوصية.

سياق الشحن اللاسلكي بدون طيار

بدأت أنظمة الشحن اللاسلكي في التحول في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما شهدنا طفرة في الاستخدام التجاري للشحن اللاسلكي، خاصة بالنسبة للسلع الاستهلاكية. بدأت العناصر اليومية مثل الهواتف الذكية وبعض الأجهزة المنزلية في الاستفادة من سهولة الشحن اللاسلكي. وبالنظر إلى المستقبل، يمكننا أن نتوقع أن يستمر نطاق هذه التكنولوجيا في التوسع، وربما يشمل الشحن اللاسلكي للمركبات والطائرات بدون طيار، حتى أثناء تحركها.

تتمتع الطائرات بدون طيار، على وجه الخصوص، بمجموعة واسعة من الاستخدامات التي تشمل قطاعات مختلفة. يتم توظيفهم في مهام تتراوح بين تسليم الطرود وإجراء عمليات التفتيش على التأمين إلى إجراء المراقبة والمشاركة في العمليات العسكرية. تعتمد معظم الطائرات بدون طيار في العالم على طاقة البطارية. السمة المشتركة لنماذج الطائرات بدون طيار هذه هي أنه لا يمكن إعادة شحنها إلا عندما تهبط وتبقى ثابتة، مما قد يحد من كفاءتها التشغيلية ومداها.

ومع ذلك، أظهرت دراسات عام 2019 أنه من الممكن شحن الطائرات بدون طيار لاسلكيًا. وقد أسفرت هذه التجارب المبكرة عن نتائج واعدة، حيث أظهرت البيانات أن مجرد ثماني دقائق من الشحن الجوي اللاسلكي يمكن أن توفر ما يصل إلى 30 دقيقة من زمن الرحلة. يمكن لهذا التطور أن يعيد تعريف القدرات التشغيلية للطائرات بدون طيار، مما يسمح بأوقات طيران أطول ومدى أكبر.

التأثير التخريبي

يتضمن شحن الطائرات بدون طيار لاسلكيًا باستخدام المجال الكهرومغناطيسي نقل الطاقة من حلقة من الكابلات إلى طائرة بدون طيار أثناء الطيران. يسمى نظام نقل الطاقة هذا بسحابة الطاقة. يتكون النظام من محطة طاقة أرضية ذات إطارات سلكية موضوعة في شكل دائري تقريبًا. محطة الطاقة هذه، عند تشغيلها، تولد مجالًا كهرومغناطيسيًا في الهواء بالقرب من المحطة. يتم شحن طائرات الشحن اللاسلكي بدون طيار، المجهزة بهوائيات خاصة، عن طريق الطيران في نطاق سحابة الطاقة.

قد تسمح الطائرات بدون طيار التي يتم شحنها لاسلكيًا للطائرات بدون طيار بالعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع الحد الأدنى من التدخل البشري ، مما يتيح العديد من حالات الاستخدام المحتملة على الصعيدين التجاري والجيش. ستعمل هذه التكنولوجيا أيضًا على تقليل تكاليف خدمة الطائرات بدون طيار ، وزيادة تعزيز إنتاجها واستخدامها على نطاق واسع. بحلول عام 24 ، قد تساهم هذه التكنولوجيا في زيادة كبيرة في إجمالي الطائرات بدون طيار في الخدمة ، مما يؤدي إلى إنشاء لوائح جديدة وتطوير وكالات إدارة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار في جميع أنحاء العالم.

في الوقت الحاضر، يعمل مركز أبحاث أميس التابع للإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) على إدارة حركة مرور أنظمة الطائرات بدون طيار لإدارة حركة الطائرات بدون طيار في الهواء. يمكن أن يعتمد نظام المرور على مشاركة تفاصيل الرحلة المخططة للمستخدم الرقمي لكل طائرة بدون طيار.

تداعيات الشحن اللاسلكي للطائرات بدون طيار

قد تشمل الآثار الأوسع لشحن الطائرات بدون طيار لاسلكيًا ما يلي:

• تسليم الطرود بشكل أسرع بواسطة الطائرات بدون طيار ، ومن المحتمل أن يكون ذلك عبر مسافات أطول.
• زيادة الاستثمار في الطائرات بدون طيار ذاتية التحكم للتطبيقات التجارية.
• زيادة عائد الاستثمار (ROI) لمشتريات الطائرات بدون طيار للشركات التجارية والأمنية بسبب تقليل وقت التوقف عن العمل وقلة الصيانة البشرية.
• عمليات بحث وإنقاذ أكثر فاعلية حيث يمكن للطائرات بدون طيار أن تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع عدد أقل من المعالجات البشرية.
• إجراءات أكثر صرامة لمراقبة الحركة الجوية لمنع الحوادث وضمان السلامة في السماء.
• أدوار جديدة في تشغيل وصيانة الطائرات بدون طيار، مع تقليل الطلب على الوظائف في قطاعات مثل خدمات التوصيل، حيث يمكن للطائرات بدون طيار أن تتولى بعض عبء العمل.
• تزايد المخاوف بشأن الخصوصية والمراقبة، مما دفع الحكومات إلى سن تشريعات جديدة لحماية حقوق المواطنين مع الاستفادة أيضًا من فوائد تكنولوجيا الطائرات بدون طيار.
• تحول في سلوك المستهلك، حيث أصبح الناس أكثر اعتياداً على خدمات التوصيل بالطائرات بدون طيار وغيرها من خدمات الطائرات بدون طيار، مما قد يؤثر بدوره على استراتيجيات ونماذج أعمال الشركات في مختلف القطاعات.

أسئلة للنظر فيها

• بالنظر إلى مخاوف الجمهور الحالية بشأن تلوث الهواتف المحمولة اللاسلكية ، هل تعتقد أن الجمهور سيكون مرتاحًا للاعتماد الواسع النطاق للشحن اللاسلكي - خاصة عند الفولتية العالية المطلوبة لشحن الطائرات بدون طيار والمركبات؟
• ما هي التطبيقات الأخرى التي قد تعمل على شحن الطائرات بدون طيار لاسلكيًا؟ هل سيزيد من اعتماد الطائرات بدون طيار في الصناعة؟