Helikopterlərin rəqəmsallaşdırılması: Parlaq və innovativ helikopterlər səmaya hakim ola bilər

• Author:
• Author adı

  Quantumrun Uzaqgörməsi
• İyun 16, 2022

Anlayış xülasəsi

Vertolyot sənayesi keçid və təfərrüatlı analitik sistemlərin inteqrasiyası ilə səs-küy salır, dişliləri modernləşdirməyə doğru dəyişir. Rəqəmsallaşmanı tətbiq etməklə, əməliyyat təfərrüatlarının qeydindən tutmuş proaktiv texniki yoxlamalara qədər əməliyyat səmərəliliyi və təhlükəsizliyi yeni zirvələrə yüksəlir. Bu rəqəmsal dalğa təkcə pilotlar üçün real vaxtda qərar qəbul etmənin kənarını kəskinləşdirmir, həm də helikopterlərin və dronların səmanı paylaşdığı gələcəyin eskizini göstərir.

Helikopterlərin rəqəmsallaşdırılması konteksti

Orijinal avadanlıq istehsalçıları (OEM) bilirlər ki, vertolyot sənayesində rəqabətədavamlı qalmaq üçün ətraflı uçuş və texniki xidmət analitika sistemlərindən faydalana bilən əlaqəli helikopterlər yaratmalıdırlar. Helikopterlər müdafiə, səfərbərlik, xilasetmə, neft və qaz kəşfiyyatı kimi bir çox sənaye sahələrində vacib nəqliyyat formalarıdır. Rəqəmsallaşma nəqliyyat sənayesində mərkəzi mərhələyə keçdikcə, bir neçə vertolyot istehsalçısı vertolyotların işini dəyişdirən modellər buraxdı.

2020-ci ildə aerokosmik firma Airbus bildirdi ki, onların qoşulmuş helikopterlərinin sayı 700-dən 1,000 ədədə yüksəlib. Şirkət, Flyscan monitorinq aləti vasitəsilə performans və texniki xidməti təhlil etmək üçün uçuş sonrası məlumatlardan istifadə edən hərtərəfli rəqəmsal ekosistem qurmaq yolunda olduqlarını söylədi. 

Sağlamlıq və istifadə monitorinq sistemlərindən (HUMS) məlumatlar helikopterdəki hər bir komponenti - rotorlardan sürət qutularına və əyləclərə qədər yoxlamaq üçün qeyd olunur. Nəticədə, operatorlar mütəmadi olaraq yenilənir və öz təyyarələrinə texniki xidmət göstərilməsi ilə bağlı təlimatlandırılır və bu, düzəltmək üçün gündə 39,000 ABŞ dollarına başa gələ biləcək daha az insident və qəzaya səbəb olur. ABŞ-da yerləşən Sikorsky və Fransada yerləşən Safran kimi digər təyyarə istehsalçıları da təhlükəsizlik həddini keçməzdən əvvəl hissələrin dəyişdirilməsini tövsiyə etmək üçün HUMS-dan istifadə edirlər. 

Dağıdıcı təsir

Qoşulma və maşın öyrənmə sistemlərinin birləşdirilməsi aviasiya sektorunun, xüsusən də helikopter texnologiyasının modernləşdirilməsi istiqamətində əhəmiyyətli dəyişiklik deməkdir. Yarı avtonom olan və süni intellekt (AI) ilə tənzimlənən Fly-by-wire sistemlərinin təhlükəsizlik və əməliyyat səmərəliliyini artıraraq gələcək nəsil helikopterlərin ayrılmaz hissəsi olacağı gözlənilir. Bell Aircraft Corporation-ın 525-cü ildə ilk kommersiya uçan vertolyotunun (2023 Relentless) sertifikatlaşdırılması istiqamətində işləmək təşəbbüsü bu dəyişikliyin sübutudur. 

Xüsusilə əməliyyat tapşırıqları baxımından əl ilə rəqəmsal rejimə keçid diqqətəlayiq bir tendensiyadır. Hissələrin quraşdırılması, çıxarılması və uçuş təfərrüatlarının ələ keçirilməsi üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən jurnal kartlarının və ənənəvi jurnalların rəqəmsallaşdırılması daha sadələşdirilmiş və dəqiq məlumatların idarə edilməsi sisteminə doğru hərəkəti nəzərdə tutur. Bu qələm və kağız tapşırıqlarını rəqəmsal formatlara çevirməklə, aviasiya şirkətləri təkcə insan səhvi ehtimalını azaltmaqla yanaşı, məlumatların axtarışını və təhlilini daha sadə hala gətirirlər. Bundan əlavə, bir firmanın gündəlik çoxlu helikopter işlətdiyi hallarda, rəqəmsal sistemlər uçuş cədvəllərini optimallaşdırmağa imkan verir ki, bu da potensial olaraq daha yaxşı resurs bölgüsünə və xərclərə qənaətə gətirib çıxarır.

Fərdlər gücləndirilmiş təhlükəsizlik və daha səmərəli uçuş təcrübələri ilə qarşılaşa bilər. Şirkətlər, xüsusən də neft və qaz kimi sektorlarda olanlar, çətin və ya uzaq mühitlərdə əməliyyatların icrasında faydalı ola biləcək süni intellektlə tənzimlənən uçuş idarəetmə interfeysləri olan yarı avtonom helikopterlər tapa bilər. Eyni zamanda, hökumətlər bu inkişaf etməkdə olan texnologiyaların aviasiyaya inteqrasiyasını təmin edən və onlara nəzarət edən qaydaları sürətləndirməli ola bilər. Bundan əlavə, təhsil müəssisələri gələcək işçi qüvvəsini aviasiya sektorunda bu inkişaf edən sistemlərlə məşğul olmaq üçün lazımi bacarıqlarla təchiz etmək üçün öz kurikulumlarını uyğunlaşdırmalıdırlar.

Rəqəmsal sistemləri getdikcə daha çox qəbul edən vertolyotların nəticələri

Rəqəmsal sistemləri getdikcə daha çox qəbul edən vertolyotların daha geniş təsirləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Hava və ərazi şəraitini qeyd edən və uçuşa davam etməyin təhlükəsiz olub-olmadığını pilotlara məlumat verən real vaxt məlumatları.
• Sensor məlumatlarına əsaslanaraq imkanları dəyişə bilən maşın öyrənmə proqramı ilə istehsal edilmiş və yerləşdirilən müdafiə və xilasetmə helikopterləri.
• Təmir sistemləri daha fəallaşdıqca hissə təminatçılarına daha az tələbat azalır, bu da daha az dəyişdirmə və aşağı texniki xidmət xərclərinə səbəb olur.
• Helikopter donanması kimi real vaxt rejimində helikopter məlumat ekosistemlərinin yaranması bütün uçuşlarda əməliyyatları təkmilləşdirə bilən hava və təhlükəsizlik məlumatlarını simsiz şəkildə paylaşır.
• Qəzaların və ya mexaniki nasazlıqların hallarının əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması, çünki yeni rəqəmsal sistemlər uçuş təhlükələrini və hissələrin performans problemlərini aktiv şəkildə aşkarlaya bilir.
• Ənənəvi helikopterlərin və insan ölçülü nəqliyyat dronlarının tədricən birləşmiş VTOL sənayesinə birləşməsi, çünki hər iki nəqliyyat növü oxşar əməliyyat sistemlərindən getdikcə daha çox istifadə edir.

Nəzərə alınmalı suallar

• Sizcə rəqəmsal sistemlər helikopter sənayesini başqa necə dəyişə bilər?
• Rəqəmsal sistemləri daha çox birləşdirən vertolyotlar hansı yeni imkanlara və ya tətbiqlərə malik olacaqlar?