Quantumrun

КРЭДЫТ ВЫЯВЫ: Quantumrun

Пік таннасці нафты запускае эру аднаўляльных крыніц энергіі: будучыня энергіі P2

Дэвід Таль, выдавец, футурыст
@DavidTalWrites
LinkedIn

Аў, 09 - 15:2020

Вы не можаце гаварыць пра энергетыку, не кажучы пра нафту (нафту). Гэта крыніца жыцця нашага сучаснага грамадства. Фактычна, свет, якім мы яго ведаем сёння, не мог бы існаваць без яго. З пачатку 1900-х гадоў нашы прадукты харчавання, нашы спажывецкія тавары, нашы аўтамабілі і ўсё, што паміж імі, альбо сілкуецца ад нафты, альбо цалкам вырабляецца з яе выкарыстання.

Тым не менш, нягледзячы на тое, што гэты рэсурс быў знаходкай для развіцця чалавецтва, яго кошт для навакольнага асяроддзя цяпер пачынае пагражаць нашай супольнай будучыні. Акрамя таго, гэта яшчэ і рэсурс, які пачынае заканчвацца.

Мы жылі ў эпоху нафты на працягу апошніх двух стагоддзяў, але цяпер прыйшоў час зразумець, чаму яна заканчваецца (о, і давайце зробім гэта, не кажучы пра змяненне клімату, бо пра гэта ўжо гаварылі да смерці).

Што такое Peak Oil?

Калі вы чуеце пра пік нафты, гэта звычайна спасылаецца на тэорыю крывой Хабберта з далёкага 1956 года геолага Shell, М. Кароль Губберт. Сутнасць гэтай тэорыі абвяшчае, што Зямля мае абмежаваную колькасць нафты, якую грамадства можа выкарыстоўваць для сваіх энергетычных патрэб. Гэта мае сэнс, бо, на жаль, мы жывем не ў свеце эльфійскай магіі, дзе ўсё неабмежавана.

Другая частка тэорыі сцвярджае, што, паколькі ў зямлі абмежаваная колькасць нафты, у рэшце рэшт прыйдзе час, калі мы перастанем знаходзіць новыя крыніцы нафты, і колькасць нафты, якую мы высмоктваем з існуючых крыніц, дасягне піку і у рэшце рэшт апусціцца да нуля.

Усе ведаюць, што пік нафты адбудзецца. Там, дзе эксперты не згодныя калі гэта адбудзецца. І няцяжка зразумець, чаму вакол гэтага вядуцца дыскусіі.

Хлусня! Цэны на нафту падаюць!

У снежні 2014 года цэны на сырую нафту ўпалі. У той час як летам 2014 года нафта расце па цане каля 115 долараў за барэль, наступнай зімой яна ўпала да 60 долараў, а ў пачатку 34 года апусцілася да дна каля 2016 долараў.

Мноства экспертаў узважалі прычыны гэтага падзення — The Economist, у прыватнасці, лічыў, што падзенне коштаў было звязана з рознымі прычынамі, у тым ліку слабай эканомікай, больш эфектыўнымі транспартнымі сродкамі, працягам здабычы нафты на неспакойным Блізкім Усходзе і выбух здабычы нафты ў ЗША дзякуючы росту ГРП.

Гэтыя падзеі пралілі святло на нязручную ісціну: пік нафты, у яго традыцыйным вызначэнні, рэальна не адбудзецца ў бліжэйшы час. У нас яшчэ засталося яшчэ 100 гадоў нафты ў свеце, калі б мы сапраўды гэтага хацелі - загваздка ў тым, што нам проста давядзецца выкарыстоўваць усё больш і больш дарагія тэхналогіі і працэсы для яе здабычы. Паколькі сусветныя цэны на нафту стабілізуюцца ў канцы 2016 года і зноў пачнуць расці, нам трэба будзе перагледзець і рацыяналізаваць наша вызначэнне піка нафты.

На самай справе, больш падобна на Peak Cheap Oil

З пачатку 2000-х гадоў сусветныя цэны на сырую нафту паступова раслі амаль штогод, за выключэннем фінансавага крызісу 2008-09 гадоў і таямнічага краху 2014-15 гадоў. Але калі не лічыць падзення коштаў, агульная тэндэнцыя бясспрэчна: сырая нафта даражэе.

Галоўнай прычынай гэтага росту з'яўляецца вычарпанне сусветных запасаў таннай нафты (таннай нафты з'яўляецца нафта, якую можна лёгка высмоктваць з вялікіх падземных рэзервуараў). Большая частка таго, што засталося сёння, - гэта нафта, якую можна здабываць толькі вельмі дарагімі спосабамі. Шыфер апублікаваў графік (ніжэй), які паказвае, колькі каштуе здабыча нафты з гэтых розных дарагіх крыніц і якой цаной павінна быць нафта, перш чым бурэнне названай нафты стане эканамічна жыццяздольным:

Калі цэны на нафту аднаўляюцца (а яны будуць аднаўляцца), гэтыя дарагія крыніцы нафты вернуцца ў сетку, наводніўшы рынак усё больш дарагімі пастаўкамі нафты. У рэчаіснасці нам трэба баяцца не геалагічнага піку здабычы нафты - гэтага не адбудзецца яшчэ шмат дзесяцігоддзяў, - чаго нам трэба баяцца пік таннай нафты. Што адбудзецца, калі мы дасягнем кропкі, калі асобныя людзі і цэлыя краіны больш не змогуць дазволіць сабе пераплачваць за нафту?

«А як наконт фрэкінгу?» спытаеце вы. «Ці не дазволіць гэтая тэхналогія бясконца знізіць выдаткі?»

Так і не. Новыя тэхналогіі здабычы нафты заўсёды прыводзяць да павелічэння прадукцыйнасці, але гэты прырост таксама заўсёды часовы. У выпадку ГРП, першапачаткова кожная новая буравая пляцоўка дае вялікае значэнне нафты, але ў сярэднім за тры гады здабыча з гэтай звышдастатковай колькасці падае да 85 працэнтаў. У канчатковым рахунку, фрэкінг быў выдатным кароткатэрміновым выпраўленнем высокай цаны на нафту (ігнаруючы той факт, што ён таксама атручвае падземныя воды і робіць многія суполкі ЗША хворыя), але, паводле канадскага геолага Дэвіда Х'юза, здабыча сланцавага газу ў ЗША дасягне піка прыкладна ў 2017 годзе і ўпадзе да ўзроўню 2012 года прыкладна ў 2019 годзе.

Чаму танная нафта мае значэнне

«Добра, — кажаце вы сабе, — значыць, цана на газ расце. З часам усё даражэе. Вось толькі інфляцыя. Так, гэта кепска, што я павінен плаціць больш на запраўцы, але чаму гэта такая вялікая праблема?»

У асноўным дзве прычыны:

Па-першае, кошт нафты хаваецца ўнутры кожнай часткі вашага спажывецкага жыцця. Ежа, якую вы купляеце: алей выкарыстоўваецца для стварэння ўгнаенняў, гербіцыдаў і пестыцыдаў, якія апырскваюць сельгасугоддзі, на якіх яно вырошчваецца. Апошнія гаджэты, якія вы купляеце: для вытворчасці большасці пластыкавых і іншых сінтэтычных дэталяў выкарыстоўваецца нафта. Электрычнасць, якую вы выкарыстоўваеце: у многіх частках свету спальваюць нафту, каб падтрымліваць святло. І відавочна, што ўся сусветная лагістычная інфраструктура, якая дастаўляе ежу, прадукты і людзей з пункта А ў пункт Б у любым пункце свету і ў любы час, у значнай ступені абумоўлена цаной нафты. Раптоўны ўсплёск коштаў можа прывесці да масавых збояў у даступнасці прадуктаў і паслуг, ад якіх вы залежыце.

Па-другое, наш свет па-ранейшаму моцна звязаны з нафтай. Як было сказана ў папярэднім пункце, усе нашы грузавікі, нашы грузавыя караблі, нашы авіялайнеры, большасць нашых аўтамабіляў, нашы аўтобусы, нашы грузавікі-монстры — усе яны працуюць на нафце. Тут мы гаворым пра мільярды аўтамабіляў. Мы гаворым пра ўсю сусветную транспартную інфраструктуру і пра тое, што ўся яна заснавана на тэхналогіі, якая хутка састарэе (рухавік унутранага згарання), якая працуе на рэсурсе (нафце), які цяпер становіцца ўсё больш дарагім і яго ўсё больш і больш мала пастаўкі. Нават з улікам таго, што электрамабілі выклікаюць фурор на рынку, могуць прайсці дзесяцігоддзі, перш чым яны заменяць наш існуючы парк аўтамабіляў з сістэмамі гарэння. Увогуле, свет падсеў на крэк, і ад гэтага будзе сука.

Спіс непрыемнасцяў у свеце без таннай нафты

Большасць з нас памятае сусветны эканамічны крах 2008-09 гг. Большасць з нас таксама памятае, што эксперты абвінавацілі ў краху бурбалку іпатэчных крэдытаў у ЗША, якая лопнула. Але большасць з нас схільныя забываць тое, што адбылося напярэдадні гэтага краху: цана на нафту вырасла амаль да 150 долараў за барэль.

Успомніце, як адчувалася жыццё пры цане 150 долараў за барэль і наколькі ўсё стала дарагім. Як для некаторых людзей стала занадта дорага нават ездзіць на працу. Ці можаце вы абвінаваціць людзей у тым, што яны раптам не змаглі своечасова выплаціць плацяжы па іпатэцы?

Для тых, хто не зведаў нафтавага эмбарга АПЕК у 1979 г. (а гэта многія з нас, давайце будзем шчырымі), 2008 г. быў нашым першым адчуваннем таго, што адчуваеш, перажываючы эканамічны ўдар, асабліва калі цана на газ вырасце вышэй пэўнага парога, пэўнага «піка», калі хочаце. 150 даляраў за барэль аказаліся нашай эканамічнай таблеткай самагубства. На жаль, спатрэбілася масавая рэцэсія, каб перацягнуць сусветныя цэны на нафту назад на Зямлю.

Але гэта хіт: 150 долараў за барэль зноў здарыцца дзесьці ў сярэдзіне 2020-х гадоў, калі вытворчасць сланцавага газу ў выніку фрэкінгу ў ЗША пачне выраўноўвацца. Калі гэта адбудзецца, як мы будзем змагацца з рэцэсіяй, якая абавязкова наступіць? Мы ўваходзім у своеасаблівую смяротную спіраль, калі кожны раз, калі эканоміка ўмацоўваецца, цэны на нафту скакаюць уверх, але як толькі яны падымаюцца ў межах 150-200 долараў за барэль, пачынаецца рэцэсія, якая цягне эканоміку і цэны на газ уніз, толькі каб пачаць апрацаваць усё зноўку. І не толькі гэта, але час паміж кожным новым цыклам будзе скарачацца ад рэцэсіі да рэцэсіі, пакуль наша сучасная эканамічная сістэма не захопіць цалкам.

Будзем спадзявацца, што ўсё мела сэнс. Сапраўды, я спрабую зразумець, што нафта - гэта крыніца жыцця, якая кіруе светам, адыход ад яе змяняе правілы нашай глабальнай эканамічнай сістэмы. Вось спіс таго, чаго вы можаце чакаць у свеце коштам 150-200 долараў за барэль нафты:

Кошт газу будзе расці ў адны гады і скакаць у іншыя, што азначае, што транспарт будзе спальваць усё большы працэнт гадавога даходу сярэдняга чалавека.
Выдаткі для прадпрыемстваў вырастуць з-за інфляцыі выдаткаў на прадукцыю і транспарт; таксама, паколькі многія работнікі больш не могуць дазволіць сабе доўгія паездкі на працу, некаторыя прадпрыемствы могуць быць вымушаныя прадастаўляць розныя формы пражывання (напрыклад, дыстанцыйная праца або стыпендыя на транспарт).
Усе прадукты падаражэюць прыкладна праз паўгода пасля росту коштаў на газ, у залежнасці ад стану вегетацыйнага перыяду, калі адбудзецца ўсплёск нафты.
Усе прадукты прыкметна падаражэюць. Асабліва гэта будзе прыкметна ў краінах, якія моцна залежаць ад імпарту. Па сутнасці, паглядзіце на ўсе рэчы, якія вы набылі за апошнія месяц-два, і калі на ўсіх будзе напісана «Зроблена ў Кітаі», тады вы зразумееце, што ваш кашалёк павінен нанесці вялізную шкоду.
Кошты на будаўніцтва жылля і хмарачосаў вырастуць, бо большая частка неапрацаванай драўніны і сталі, якія выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве, імпартуецца на вялікія адлегласці.
Прадпрыемствы, якія займаюцца электронным гандлем, адчуюць сур'ёзны ўдар, бо дастаўка на наступны дзень стане недазваляльнай раскошай мінулага. Любы інтэрнэт-бізнес, які залежыць ад службы дастаўкі тавараў, павінен будзе перагледзець свае гарантыі дастаўкі і цэны.
Сапраўды гэтак жа ўсе сучасныя рознічныя прадпрыемствы ўбачаць рост выдаткаў, звязаны з падзеннем эфектыўнасці лагістычнай інфраструктуры. Праца сістэм своечасовай дастаўкі залежыць ад таннай энергіі (нафты). Рост выдаткаў прывядзе да нестабільнасці сістэмы, патэнцыйна адкінуўшы сучасную лагістыку на дзесяцігоддзе ці два назад.
Агульная інфляцыя вырасце па-за кантролем урадаў.
Рэгіянальны дэфіцыт імпартных харчоў і прадуктаў стане больш частым.
Грамадскае абурэнне будзе нарастаць у заходніх краінах, аказваючы ціск на палітыкаў, каб узяць пад кантроль цэны на нафту. Акрамя таго, што яны дапусцяць рэцэсію, яны мала што змогуць зрабіць, каб знізіць цану нафты.
У бедных краінах і краінах з сярэднім узроўнем даходу грамадскае абурэнне перарасце ў жорсткія беспарадкі, якія прывядуць да павелічэння выпадкаў ваеннага становішча, аўтарытарнага кіравання, няўдалых дзяржаў і рэгіянальнай нестабільнасці.
Між тым, не вельмі дружалюбныя нафтаздабываючыя краіны, такія як Расія і розныя краіны Блізкага Ўсходу, будуць атрымліваць асалоду ад вялікай колькасці новай геапалітычнай сілы і даходаў, якія яны будуць выкарыстоўваць у мэтах, якія не ў інтарэсах Захаду.
Ну, і каб было зразумела, гэта толькі кароткі спіс жудасных падзей. Мне прыйшлося скараціць спіс, каб не зрабіць гэты артыкул эпічна дэпрэсіўным.

Што ваш урад будзе рабіць з пікам таннасці нафты

Цяжка сказаць, што зробяць сусветныя ўрады, каб справіцца з гэтай пікавай сітуацыяй з таннай нафтай. Гэта падзея паўплывае на чалавецтва ў такім жа маштабе, як змяненне клімату. Аднак, паколькі наступствы піка таннай нафты адбудуцца ў значна больш кароткія тэрміны, чым змяненне клімату, урады будуць дзейнічаць значна хутчэй, каб вырашыць гэтую праблему.

Тое, пра што мы гаворым, - гэта змяняючае дзяржаўнае ўмяшанне ў сістэму свабоднага рынку ў маштабе, якога не было з часоў Другой сусветнай вайны. (Між іншым, маштаб гэтых умяшанняў будзе папярэднім праглядам таго, што сусветныя ўрады могуць зрабіць вырашаць праблемы змены клімату дзесяцігоддзе ці два пасля піку таннай нафты.)

Без лішніх слоў, вось спіс названых умяшанняў урадаў можа выкарыстоўваць для абароны нашай цяперашняй глабальнай эканамічнай сістэмы:

Некаторыя ўрады паспрабуюць вызваліць частку сваіх стратэгічных запасаў нафты, каб знізіць цэны на нафту сваіх краін. На жаль, гэта будзе мець мінімальны ўплыў, паколькі запасаў нафты ў большасці краін хопіць максімум на некалькі дзён.
Затым будзе ўведзена нармаванне — падобна таму, што ЗША ўвялі падчас нафтавага эмбарга АПЕК у 1979 годзе — каб абмежаваць спажыванне і прымусіць насельніцтва быць больш ашчадным у спажыванні газу. На жаль, выбаршчыкі не вельмі любяць беражліва ставіцца да рэсурсу, які калісьці быў адносна танным. Палітыкі, якія хочуць захаваць свае працоўныя месцы, прызнаюць гэта і настойваюць на іншых варыянтах.
Шэраг краін з бедным і сярэднім узроўнем даходу паспрабуюць увесці кантроль над цэнамі, каб стварыць уражанне, што ўрад прымае меры і кантралюе сітуацыю. На жаль, кантроль цэн ніколі не працуе ў доўгатэрміновай перспектыве і заўсёды прыводзіць да дэфіцыту, нармавання і росквіту чорнага рынку.
Нацыяналізацыя нафтавых рэсурсаў, асабліва сярод тых краін, якія ўсё яшчэ здабываюць нафту, якую лёгка здабываць, стане значна больш распаўсюджанай, паралізуючы вялікую частку буйной нафтавай прамысловасці. Урадам тых краін, якія развіваюцца, якія здабываюць ільвіную долю лёгка здабываемай нафты ў свеце, трэба будзе здацца, што яны кантралююць свае нацыянальныя рэсурсы і могуць увесці кантроль над цэнамі на сваю нафту, каб пазбегнуць агульнанацыянальных беспарадкаў.
Спалучэнне кантролю цэн і нацыяналізацыі нафтавай інфраструктуры ў розных частках свету будзе працаваць толькі на далейшую дэстабілізацыю сусветных цэн на нафту. Гэтая нестабільнасць будзе непрымальнай для больш буйных развітых краін (напрыклад, ЗША), якія знойдуць прычыны для ваеннага ўмяшання, каб абараніць нафтаздабыўную ўласнасць сваёй прыватнай нафтавай прамысловасці за мяжой.
Некаторыя ўрады могуць прымусова павялічыць існуючае і новае падаткаабкладанне, накіраванае на вышэйшыя класы (і асабліва на фінансавыя рынкі), якія могуць быць выкарыстаны ў якасці казлоў адпушчэння, якія разглядаюцца як маніпулятары сусветнымі цэнамі на нафту дзеля асабістай выгады.
Многія развітыя краіны будуць укладваць значныя сродкі ў падатковыя льготы і субсідыі для электрамабіляў і інфраструктуры грамадскага транспарту, прасоўваць заканадаўства, якое легалізуе і спрыяе каршэрынгу, а таксама прымушаць сваіх аўтавытворцаў паскорыць планы распрацоўкі цалкам электрычных і аўтаномных транспартных сродкаў. Мы разглядаем гэтыя пункты больш падрабязна ў нашым Будучыня транспарту серыі.

Зразумела, ніякае з вышэйпералічаных дзяржаўных умяшанняў не дапаможа значна пазбавіцца ад экстрэмальных коштаў на помпах. Самым простым курсам дзеянняў для большасці ўрадаў будзе проста выглядаць занятым, падтрымліваць сітуацыю адносна спакойным з дапамогай актыўнай і добра ўзброенай унутранай паліцыі і чакаць, пакуль пачнецца рэцэсія або нязначная дэпрэсія, тым самым знішчаючы спажывецкі попыт і вяртаючы цэны на нафту. ўніз - прынамсі, да наступнага ўсплёску коштаў праз некалькі гадоў.

На шчасце, сёння існуе адзін пробліск надзеі, якога не было падчас шоку коштаў на нафту ў 1979 і 2008 гадах.

Раптам аднаўляльныя крыніцы энергіі!

Прыйдзе час, у канцы 2020-х гадоў, калі высокі кошт сырой нафты больш не будзе эканамічна эфектыўным выбарам для нашай сусветнай эканомікі. Гэта ўсведамленне, якое змяніла свет, падштурхне да грандыёзнага (і ў значнай ступені неафіцыйнага) партнёрства паміж прыватным сектарам і ўрадамі па ўсім свеце, каб інвеставаць нечуваныя сумы грошай у аднаўляльныя крыніцы энергіі. З часам гэта прывядзе да зніжэння попыту на нафту, у той час як аднаўляльныя крыніцы энергіі стануць новай дамінуючай крыніцай энергіі, на якой працуе свет. Відавочна, што гэты эпічны пераход не адбудзецца за адну ноч. Замест гэтага гэта будзе адбывацца паэтапна з прыцягненнем розных галін.

Наступныя некалькі частак нашай серыі Future of Energy будуць вывучаць дэталі гэтага эпічнага пераходу, так што чакайце сюрпрызаў.