Svemirski taksiji: spora demokratizacija svemirskih putovanja?

• Autor:
• Ime autora

  Quantumrun Foresight
• April 8, 2022

Sažetak uvida

Svitanje komercijalnih svemirskih putovanja, koje su obilježile privatne svemirske kompanije koje su lansirale članove civilne posade, otvorilo je vrata novom luksuznom tržištu i potencijalu za dugoročno naseljavanje na Mjesecu i Marsu. Ovaj trend može preoblikovati različite aspekte društva, od stvaranja mogućnosti za vrhunske usluge do postavljanja izazova u socijalnoj nejednakosti, održivosti životne sredine, pravnoj složenosti i dinamici rada. Implikacije svemirskih taksija protežu se izvan turizma, utičući na međunarodnu saradnju, strukture upravljanja, tehnološki napredak i demografske promjene.

Kontekst svemirskog taksija

Godine 2021. privatne svemirske kompanije poput Virgin Galactic, Blue Origin i SpaceX pokrenule su komercijalne svemirske letove koji su uključivali članove civilne posade. Konkretno, u septembru 2021. SpaceX je lansirao Inspiration4, SpaceX raketu koja je nosila potpuno civilnu posadu u svemir. Raketa je poletjela iz svemirskog centra Kennedy na Floridi u SAD-u i provela tri dana u orbiti prije nego što je sletjela. Ovo su rani dani civilnog svemirskog putovanja.

Posada na raketi Inspiration4 prošla je medicinsko testiranje i provela šest mjeseci trenirajući u simulacijama i komorama nulte gravitacije, uključujući obuku unutar SpaceX Dragon kapsule. Lansiranje je nosilo ljude i naučni teret u istraživačke svrhe, dok je istovremeno prikupljao novac za istraživačku bolnicu. Osim ovih karakteristika, ovaj orbitalni let bio je zaista jedinstven za probijanje kroz nekoliko barijera.   

U međuvremenu, uglavnom civilne posade svemirskih letova Blue Origin i Virgin Galactic zahtijevale su znatno manje obuke jer su oba leta trajala manje od sat vremena. Budući svemirski turizam i civilna svemirska putovanja vjerovatno će ličiti na ove posljednje vrste letova, kako u pogledu trajanja tako iu pogledu zahtjeva za obuku putnika. Kako su sigurnosne metrike za ove letove raketama dokazane na duži rok, ovaj oblik putovanja će doživjeti nalet popularnosti koji će dokazati ekonomsku održivost komercijalnih svemirskih letova i dugoročno finansirati njihov razvoj.

Ometajući uticaj

SpaceX-ov Inspiration4 kružio je na 360 milja iznad Zemljine površine, 100 milja više od Međunarodne svemirske stanice, koja orbitira na 250 milja i premašuje udaljenosti oko kojih orbitiraju analogni lansirni sistemi kao što su Virgin Galactic (50 milja) i Blue Origin (66 milja). Uspjeh lansiranja SpaceX-a Inspiration4 uticao je na druge privatne avio-kosmičke kompanije da planiraju putovanje na Međunarodnu svemirsku stanicu krajem 2022., dok neki milijarderi planiraju odvesti odabrane umjetnike na Mjesec do 2023. godine.

SpaceX je osnovan u istom periodu kada je NASA počela razmatrati mogućnost komercijalnog putovanja svemirom. Tokom 2010-ih, NASA je uložila 6 milijardi dolara u privatne kompanije za unapređenje svemirskih tehnologija, dalju komercijalizaciju svemirske industrije i na kraju omogućila svakodnevnim ljudima pristup svemiru. Početkom 2020-ih ove investicije su isplatile dividende jer su se američke svemirske kompanije pokazale uspješnim u dramatičnom smanjenju troškova lansiranja raketa, čime je ekonomska vrijednost niza novih svemirskih inovacija bila dostupna tek novonastalim svemirskim kompanijama.

A do 2030-ih, cijeli ekosistemi startupova i industrija vezanih za svemir će se pojaviti iz osnova za jeftino lansiranje potaknuto ovim ranim privatnim inovatorima u svemiru. Međutim, rani i očigledni slučajevi upotrebe uključuju komercijalna putovanja u svemirski turizam koja kruže oko Zemlje, kao i raketna putovanja od tačke do tačke koja mogu prevesti pojedince bilo gdje u svijetu za manje od sat vremena.

Implikacije svemirskih taksija

Šire implikacije svemirskih taksija mogu uključivati: 

• Rani letovi svemirskog turizma s kartama do 500,000 USD i aukcijama sjedišta do 28 miliona USD, što dovodi do novog luksuznog tržišta koje se brine isključivo za bogate, stvarajući mogućnosti za vrhunske usluge i iskustva.
• Dugoročno naseljavanje Mjeseca i Marsa, koje vodi uspostavljanju novih zajednica i društava koja će zahtijevati upravljanje, infrastrukturu i društvene sisteme.
• Rane svemirske raketne kompanije prelaze u logističke usluge ili platforme za sve veću raznolikost nišnih svemirskih kompanija koje nastoje prenijeti svoju imovinu u svemir, što dovodi do stvaranja novih poslovnih modela i partnerstava koja će potaknuti rast svemirske industrije.
• Komercijalizacija svemirskih putovanja ostaje ekonomična samo za više klase još nekoliko decenija, što dovodi do društvene nejednakosti i potencijalnih nemira jer svemirski turizam postaje simbol ekonomske nejednakosti.
• Povećana potražnja za svemirskim putovanjima i dugoročno naseljavanje drugih planeta, što dovodi do potencijalnih ekoloških izazova na Zemlji, kao što su povećana potrošnja energije i proizvodnja otpada, što zahtijeva nove propise i održive prakse.
• Razvoj svemirskih naselja i komercijalnih svemirskih putovanja, što dovodi do složenih pravnih i političkih izazova koji će zahtijevati nove međunarodne sporazume, propise i upravljačke strukture za upravljanje međuzvjezdanim pravima i odgovornostima.
• Rast svemirskog turizma i komercijalnih svemirskih aktivnosti, što dovodi do potencijalnih problema vezanih za rad, kao što su potreba za specijaliziranom obukom, potencijalno premještanje poslova u tradicionalnim industrijama i stvaranje novih mogućnosti zapošljavanja u oblastima vezanim za svemir.
• Povećane komercijalne aktivnosti u svemiru, što dovodi do potencijalnih demografskih promjena kako se ljudi sele u svemirska naselja, što može utjecati na distribuciju stanovništva na Zemlji i stvoriti novu društvenu dinamiku u svemirskim zajednicama.

Pitanja koja treba razmotriti

• Putovanje u svemir danas je jeftinije nego bilo kada u istoriji. Međutim, šta se mora učiniti da komercijalni svemirski letovi budu još dostupniji, posebno za civilnu srednju i višu klasu? 
• Da vam se ponudi prilika da putujete u svemir, da li biste prihvatili?