Automatizovaná letiště: Dokážou roboti zvládnout globální nárůst cestujících?

KREDIT OBRAZU:
Kredit
iStock

Automatizovaná letiště: Dokážou roboti zvládnout globální nárůst cestujících?

Automatizovaná letiště: Dokážou roboti zvládnout globální nárůst cestujících?

Text podnadpisu
Letiště, která se potýkají s rostoucím počtem cestujících, agresivně investují do automatizace.
    • Autor:
    • jméno autora
      Quantumrun Foresight
    • 17. března 2023

    Po pandemii COVID-2020 v roce 19 se cestovatelé po celém světě těšili na nový normál, kdy se mezinárodní cestování opět stalo dostupnější. Tento nový standard však zahrnuje letiště, která čelí náročnému úkolu efektivně řídit stále více cestujících a zároveň minimalizovat šíření budoucích pandemií. K uspokojení této poptávky mohou automatizační technologie, jako jsou samoobslužné kiosky, stroje na odevzdání zavazadel a biometrické identifikační systémy, hrát klíčovou roli při zefektivňování letištních procesů a zlepšování zkušeností cestujících.

    Kontext automatizovaných letišť

    S rychlým růstem letecké dopravy se letiště po celém světě potýkají s výzvou odbavit stále větší počet cestujících. Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) předpovídá, že počet cestujících v letecké dopravě dosáhne do roku 8.2 2037 miliardy, přičemž se očekává, že většina růstu bude pocházet z Asie a Latinské Ameriky. Singapurská automatizační firma SATS Ltd dále odhaduje, že v průběhu příštího desetiletí bude více než 1 miliarda Asiatů prvními letci, což zvyšuje již tak narůstající tlak na letiště, aby se přizpůsobila tomuto nárůstu počtu cestujících.

    Aby si letiště udržela náskok před konkurencí, snaží se zlepšit své služby a zefektivnit provoz. Jedním z příkladů je singapurské mezinárodní letiště Changi, které masivně investovalo do automatizačních technologií na podporu bezkontaktních a samoobslužných zážitků pro cestující. Toto úsilí se vyplatilo, protože letiště si udrželo titul „Nejlepší letiště na světě“ od poradenské společnosti Skytrax již osm let po sobě.

    Jiná letiště po celém světě také přijímají automatizaci různými způsoby. Někteří používají roboty k přesunu a zpracování cestujících, zavazadel, nákladu a dokonce i aerobridge. Tato metoda nejen zvyšuje efektivitu a rychlost letištních operací, ale také snižuje potřebu lidského zásahu a riziko fyzického kontaktu, díky čemuž je zážitek na letišti pro cestující v postpandemické éře bezpečnější a hygieničtější. S neustále se vyvíjejícími automatizačními technologiemi se možnosti dalšího zlepšování letištního provozu zdají nekonečné.

    Rušivý dopad

    Integrace automatizačních technologií na letištích slouží dvěma hlavním účelům: snížení dopravního přetížení a úspora provozních nákladů. Těchto výhod je dosaženo automatizací mnoha procesů a úkolů, od manipulace se zavazadly a odbavení cestujících až po čištění a údržbu. Například v Changi autonomní vozidla přenesou zavazadla z letadla do kolotoče během pouhých 10 minut, což cestujícím výrazně zkrátí čekací doby. Aerobridge na letišti také používají lasery a senzory, aby se přesně umístily a zajistily bezpečný výstup cestujících.

    Na jiných letištích, jako je terminál 1 v Sydney, mohou cestující využít samoobslužné kiosky pro odevzdání zavazadel nebo odbavení zavazadel, což snižuje potřebu lidského zásahu. Americká letiště také používají technologii skenování obličeje ke zpracování a kontrole cestujících, díky čemuž je tento proces rychlejší a efektivnější. Automatizace se neomezuje na úkoly směřující k cestujícím, protože roboti se používají v různých oblastech letištních operací, jako je balení příborů, čištění koberců a další úkony údržby. Tato metoda také konsoliduje týmy a pracovní místa a snižuje potřebu dalších zaměstnanců.

    Terminál 4 (T4) společnosti Changi je důkazem potenciálu automatizace letišť. Plně automatizované zařízení využívá roboty, skenování obličeje, senzory a kamery v každém procesu, od kontrolních věží přes karusely se zavazadly až po detekční kontrolu cestujících. Letiště se v současné době učí od automatizačních technologií T4 a staví svůj Terminál 5 (T5), který má být druhým letištěm v zemi a ročně odbaví 50 milionů cestujících. 

    Důsledky automatizovaných letišť

    Širší důsledky automatizovaných letišť mohou zahrnovat:

    • Rychlejší odbavení a prověřovací procesy, které již nebudou vyžadovat lidské agenty, včetně použití cloudových dat k ověření cestujících a sledování pohybu.
    • Firmy zabývající se kybernetickou bezpečností vyvíjející bezpečnost leteckých dat, aby zajistily, že řídicí věže a další zařízení internetu věcí (IoT) budou chráněny před hackery.
    • Umělá inteligence zpracovává miliardy individuálních údajů o cestujících a letadlech, aby předpovídala možné dopravní zácpy, bezpečnostní rizika a povětrnostní podmínky, a proaktivně upravuje operace tak, aby tyto vzorce řešily.
    • Možná ztráta pracovních míst, zejména v oblastech, jako je odbavení, manipulace se zavazadly a bezpečnost.
    • Zkrácené čekací doby, zvýšená přesnost letů a zvýšená celková efektivita, což vede k většímu hospodářskému růstu a konkurenceschopnosti.
    • Zlepšení celkové bezpečnosti letiště snížením rizika lidských chyb.
    • Vývoj nových a vylepšených systémů, další pokrok v leteckém průmyslu.
    • Snížení nákladů pro letecké společnosti a cestující, například nižší ceny letenek, díky vyšší účinnosti a nižším provozním nákladům.
    • Změny ve vládní politice týkající se práce a obchodu a také bezpečnostních předpisů.
    • Nižší emise a spotřeba energie, což vede k udržitelnějšímu provozu letiště.
    • Zvýšená zranitelnost vůči technologickým selháním nebo kybernetickým útokům v důsledku nadměrného spoléhání leteckého průmyslu na automatizované systémy.

    Otázky k zamyšlení

    • Chtěli byste raději projít automatizovaným letištním nástupem a detekční kontrolou?
    • Jak jinak podle vás automatizovaná letiště změní globální cestování?

    Statistikové reference

    Následující populární a institucionální odkazy byly uvedeny pro tento náhled: