Digido hofrennydd: Gall hofrenyddion lluniaidd ac arloesol ddominyddu'r awyr

CREDYD DELWEDD:
Credyd Delwedd
iStock

Digido hofrennydd: Gall hofrenyddion lluniaidd ac arloesol ddominyddu'r awyr

Digido hofrennydd: Gall hofrenyddion lluniaidd ac arloesol ddominyddu'r awyr

Testun is-bennawd
Gall gweithgynhyrchwyr hofrennydd sy'n croesawu mwy a mwy o ddigideiddio arwain at ddiwydiant hedfan mwy cynaliadwy ac effeithlon.
    • Awdur:
    • enw awdur
      Rhagolwg Quantumrun
    • Mehefin 16, 2022

    Crynodeb mewnwelediad

    Mae'r diwydiant hofrennydd yn fwrlwm o integreiddio cysylltedd a systemau dadansoddi manwl, gan symud y gerau tuag at foderneiddio. Trwy gofleidio digideiddio, o logio manylion gweithredol i wiriadau cynnal a chadw rhagweithiol, mae effeithlonrwydd gweithredol a diogelwch yn codi i uchelfannau newydd. Mae'r don ddigidol hon nid yn unig yn miniogi ymyl gwneud penderfyniadau amser real ar gyfer peilotiaid ond hefyd yn braslunio dyfodol lle mae hofrenyddion a dronau'n rhannu'r awyr.

    Cyd-destun digido hofrennydd

    Mae gweithgynhyrchwyr offer gwreiddiol (OEM) yn ymwybodol, er mwyn parhau i fod yn gystadleuol o fewn y diwydiant hofrennydd, bod yn rhaid iddynt adeiladu hofrenyddion cysylltiedig a all elwa o systemau dadansoddi hedfan a chynnal a chadw manwl. Mae hofrenyddion yn fathau hanfodol o gludiant mewn llawer o ddiwydiannau, megis amddiffyn, symud, achub, ac archwilio olew a nwy. Wrth i ddigideiddio ddod yn ganolog i'r diwydiant trafnidiaeth, mae sawl gweithgynhyrchydd hofrennydd wedi rhyddhau modelau sy'n newid sut mae hofrenyddion yn gweithredu.

    Yn 2020, adroddodd cwmni awyrofod Airbus fod nifer eu hofrenyddion cysylltiedig wedi neidio o 700 i dros 1,000 o unedau. Dywedodd y cwmni eu bod ar y trywydd iawn i adeiladu ecosystem ddigidol gynhwysfawr sy'n defnyddio data ôl-hedfan i ddadansoddi perfformiad a chynnal a chadw trwy eu hofferyn monitro, Flyscan. 

    Mae data o systemau monitro iechyd a defnydd (HUMS) yn cael eu cofnodi i wirio pob cydran ar hofrennydd - o rotorau i flychau gêr i freciau. O ganlyniad, mae gweithredwyr yn cael eu diweddaru'n gyson a'u harwain ar gynnal a chadw eu hawyrennau, gan arwain at lai o ddigwyddiadau a damweiniau a all gostio hyd at USD $39,000 y dydd i'w hunioni. Mae gweithgynhyrchwyr awyrennau eraill fel Sikorsky o'r Unol Daleithiau a Safran o Ffrainc hefyd yn defnyddio HUMS i argymell ailosod rhannau cyn croesi trothwyon diogelwch. 

    Effaith aflonyddgar

    Mae cyfuno cysylltedd a systemau dysgu peiriannau yn dynodi symudiad sylweddol tuag at foderneiddio'r sector hedfan, yn enwedig mewn technoleg hofrennydd. Disgwylir i systemau hedfan-wrth-wifren, sy'n lled-ymreolaethol ac yn cael eu rheoleiddio gan ddeallusrwydd artiffisial (AI), fod yn rhan annatod o'r genhedlaeth nesaf o hofrenyddion, gan wella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithredol. Mae menter Bell Aircraft Corporation wrth weithio tuag at ardystio ei hofrennydd hedfan-wrth-wifren fasnachol gyntaf (525 Relentless) yn 2023 yn dyst i'r newid hwn. 

    Mae trosglwyddo o waith llaw i ddigidol, yn enwedig yn yr agwedd ar dasgau gweithredol, yn duedd nodedig arall. Mae digideiddio cardiau log a llyfrau log traddodiadol, sy'n hanfodol ar gyfer cofnodi gosodiadau rhannau, symud, a chipio manylion hedfan, yn awgrymu symud tuag at system rheoli data symlach a chywirach. Trwy drosi’r tasgau pen-a-papur hyn yn fformatau digidol, mae cwmnïau hedfan nid yn unig yn lleihau’r tebygolrwydd o gamgymeriadau dynol ond hefyd yn gwneud adfer a dadansoddi data yn llawer symlach. Ar ben hynny, mewn achosion lle mae cwmni'n gweithredu llawer o hofrenyddion bob dydd, mae systemau digidol yn caniatáu ar gyfer optimeiddio amserlenni hedfan, gan arwain o bosibl at ddyrannu adnoddau'n well ac arbed costau.

    Gall unigolion brofi gwell diogelwch a phrofiadau hedfan mwy effeithlon. Efallai y bydd cwmnïau, yn enwedig y rhai mewn sectorau fel olew a nwy, yn gweld hofrenyddion lled-ymreolaethol gyda rhyngwynebau rheoli hedfan a reoleiddir gan AI yn fuddiol wrth gyflawni gweithrediadau mewn amgylcheddau heriol neu anghysbell. Yn y cyfamser, efallai y bydd angen i lywodraethau gyflymu rheoliadau sy'n darparu ar gyfer a goruchwylio integreiddio'r technolegau hyn sy'n dod i'r amlwg mewn hedfanaeth. At hynny, efallai y bydd angen i sefydliadau addysgol addasu eu cwricwla i roi’r sgiliau angenrheidiol i weithlu’r dyfodol ymgysylltu â’r systemau esblygol hyn yn y sector hedfanaeth.

    Goblygiadau hofrenyddion yn mabwysiadu systemau digidol yn gynyddol

    Gallai goblygiadau ehangach hofrenyddion yn gynyddol fabwysiadu systemau digidol gynnwys:

    • Data amser real sy'n cofnodi amodau tywydd a thir ac yn hysbysu peilotiaid a yw'n ddiogel bwrw ymlaen â'r hediad.
    • Hofrenyddion amddiffyn ac achub yn cael eu cynhyrchu a'u defnyddio gyda meddalwedd dysgu peiriannau a all newid galluoedd yn seiliedig ar wybodaeth synhwyrydd.
    • Galw is am ddarparwyr rhannau wrth i systemau cynnal a chadw ddod yn fwy rhagweithiol, gan arwain at lai o ailosodiadau a chostau cynnal a chadw is.
    • Ymddangosiad ecosystemau data hofrennydd amser real wrth i fflydoedd o hofrenyddion rannu data tywydd a diogelwch yn ddi-wifr a all wella gweithrediadau ar draws pob hediad.
    • Cyfraddau mynychder is sylweddol o ddamweiniau neu fethiannau mecanyddol gan fod systemau digidol newydd yn gallu canfod peryglon hedfan a materion perfformiad rhannau yn rhagweithiol.
    • Cyfuniad graddol o hofrenyddion traddodiadol a dronau trafnidiaeth maint dynol i mewn i ddiwydiant VTOL unedig, gan fod y ddau fath o drafnidiaeth yn defnyddio systemau gweithredu tebyg yn gynyddol.

    Cwestiynau i'w hystyried

    • Sut arall ydych chi'n meddwl y gallai systemau digidol newid y diwydiant hofrennydd?
    • Pa alluoedd neu gymwysiadau newydd y bydd hofrenyddion yn gallu eu cyflawni wrth iddynt ymgorffori systemau digidol yn gynyddol?

    Cyfeiriadau mewnwelediad

    Cyfeiriwyd at y cysylltiadau poblogaidd a sefydliadol canlynol ar gyfer y mewnwelediad hwn: