Flugaj motorcikloj: La rapidistoj de morgaŭ
Flugaj motorcikloj: La rapidistoj de morgaŭ
Flugaj motorcikloj: La rapidistoj de morgaŭ
- Aŭtoro:
- Januaro 17, 2023
Jetpack Aviation (JPA) de Kalifornio raportis (en 2021) sukcesan testflugon de la Speeder, mem-stabiliganta, jetmotora fluga motorcikloprototipo. Ĉi tiu prototipo kaj aliaj similaj estas evoluigitaj por fleksebla kaj daŭrigebla vojaĝado.
Fluga motorciklo kunteksto
La Speeder povas lanĉi de kaj alteriĝi sur la plej multajn surfacojn, okupante proksimume la saman kvanton de areo kiel meza konsumveturilo aŭ kabinaŭto. Ĝi ankaŭ povas esti programita por aŭtonoma flugo. La komenca dezajno postulis kvar turbinoj, sed la fina produkto havas ok ĉe ĉiu angulo por plifortigi sekurecon per redundo. Krome, la ĉirkaŭ 136-kilogramo Speeder povas transporti duoble sian pezon. Tiu grandeco-al-utila ŝarĝo rilatumo distingas la Speeder de aliaj vertikalaj deteriĝo kaj alteriĝo (VTOL) veturiloj. Finfine, 12-cola navigacia ekrano, manaj kontroloj kaj radiosistemo ankaŭ estas inkluditaj kun la aparato.
La plifortigita Speeder 2.0-versio de la prototipo spertas ampleksan testadon antaŭ ol produktadprocezoj estas traktitaj. Plia testado komenciĝis frue en 2022, kun komerce realigebla versio preta en 2023. JPA laboris kun Prometheus Fuels, Inc. por uzi ĝian 100-procentan nul-karbonan benzinon. JPA ankaŭ planas produkti komercajn versiojn por la militistaro, unuaj respondantoj, kaj publikaj sekurecagentejoj. Ĉar ĝi ankoraŭ estas en la antaŭprodukta stadio, ne ekzistas reguliga strukturo por ĉi tiu tipo de veturilo. Kiel rezulto, ĝi povas nur esti utiligita sur privatproprieto kaj kurejoj. Tamen, JPA jam komencis preni antaŭmendojn por la konsumantaj veturiloj, kiuj komencos je $ 380,000 USD.
Disrompa efiko
Novaj leĝoj kaj regularoj devos respondi al la apero de personaj VTOL-veturiloj kiel ekzemple la fluga motorciklo. Ĉi tiu leĝdona laboro postulos signifan kunlaboron inter federaciaj, ŝtataj/provincaj kaj municipaj registaraj korpoj, kiuj devas redakti ĝisdatigitajn leĝojn por kontroli la hejman aerspacon por VTOLoj, plenumi sekurecajn regularojn kaj trakti eblajn ĝisdatigaĵojn al grunda trafika infrastrukturo.
Ekzemple, kiel la transiro al elektraj aŭtoj, ĉi tiuj elektraj VTOL-motorcikloj postulus modernigitan energiinfrastrukturon (ideale) por utiligi renoviĝantajn energifontojn kiel suna kaj ventoenergio. Dume, por certigi sekurecon, ĉi tiuj veturiloj bezonus iniciatemajn sekurecajn mekanismojn, kiel sensilojn kaj avertajn sistemojn, por malhelpi koliziojn kaj aliajn akcidentojn. Ebla zorgo estas, ke, kun la kreskanta disfaldiĝo de urbaj liveraĵoj kaj gvataj virabeloj, aŭtonomaj flugveturiloj povus ŝanĝi trafikon al la ĉielo.
La enkonduko de tia futureca tamen multekosta transportmaniero ankaŭ povas iĝi statusa simbolo—almenaŭ, dum la teknologio ankoraŭ ne estas realigebla por amasproduktado. Same kiel spaca turismo, ĉi tiuj veturiloj verŝajne estos alireblaj por nur riĉuloj kaj por elekti registarajn instituciojn dum la venontaj du-tri jardekoj. Baldaŭ, la teknologio povas esti helpema por serĉo kaj savo kaj unuaj respondantoj. Vojaĝtempoj fariĝos pli rapidaj, precipe en urbaj medioj, savante pli da vivoj. Simile, urbaj policoj povas dungi tiajn veturilojn por efektivigi specifajn operaciojn sen blokado de vojoj aŭ fermado de trairejoj por la civitanoj.
Implicoj de flugaj motorcikloj
Pli larĝaj implicoj de flugaj motorcikloj povas inkludi:
- Pli efikaj serĉaj kaj savaj operacioj, precipe en malproksimaj lokoj kiel montoj, kiuj povas savi pli da vivoj.
- Pliigante laborpostenojn por motorcikloj kaj dronaj inĝenieroj kaj dizajnistoj ĉar ĉi tiuj veturiloj iom post iom vidos pliigitan adopton dum ilia fidindeco estas pruvita.
- La enkonduko de novaj leĝoj kaj regularoj kiuj regus la ĉiam pli superplenan urban aerspacon. En multaj kazoj, estas verŝajne ke tiaj personigitaj VTOL-oj povas esti malpermesitaj de privata uzo en fajnaj landoj kaj municipoj al kiuj mankas la resursoj por leĝdoni aŭ polici ilian uzon.
- Markaj partnerecoj rezultigantaj agordeblajn modelojn, kiuj povas iĝi la sekva altnivela kolektanto.
- Publika reago kontraŭ la perceptita pliigita publiksekureca risko kiun ĉi tiuj veturiloj reprezentas, same kiel por la kreskanta brua poluo, kiu venas kun diversaj flugveturiloj, kiel virabeloj, rotorŝipoj kaj aliaj veturiloj.
Demandoj por komenti
- Kio estas la aliaj eblaj uzkazoj por flugantaj motorcikloj?
- Kiel fabrikistoj povas certigi, ke ĉi tiuj veturiloj estas sekuraj?
Enrigardaj referencoj
La sekvaj popularaj kaj instituciaj ligiloj estis referenceitaj por ĉi tiu kompreno:
