Sendrataj ŝargaj virabeloj: ebla respondo al nedifinita flugo

• Aŭtoro:
• Aŭtora nomo

  Quantumrun Foresight
• Marto 2, 2022

Enrigarda resumo

Sendrata ŝarĝo transformis la manieron kiel ni elektas ĉiutagajn aĵojn, kaj ĝiaj estontaj aplikoj povas etendiĝi al ŝargado de moviĝantaj veturiloj kaj virabeloj. La kapablo sendrate ŝargi virabelojn, precipe, povus signife plibonigi iliajn funkciajn kapablojn, permesante pli longajn flugtempojn kaj pli grandan atingon. Ĉi tiu progreso povus konduki al amaso da implicoj, inkluzive de ŝanĝoj en aertrafikkontrolaj mezuroj, la kreado de novaj laborroloj, ŝanĝoj en konsumantkonduto, kaj la bezono de nova leĝaro por ekvilibrigi la avantaĝojn de drona teknologio kun privatecaj zorgoj.

Sendrata ŝarga virabelo kunteksto

Sendrataj ŝarĝaj sistemoj komencis ŝanĝiĝi en la 2010-aj jaroj, kiam ni vidis pliiĝon en la komerca uzo de sendrata ŝarĝo, precipe por konsumvaroj. Ĉiutagaj aĵoj kiel saĝtelefonoj kaj certaj hejmaj aparatoj komencis profiti el la oportuno de sendrata ŝargado. Rigardante antaŭen, ni povas antaŭvidi, ke la amplekso de ĉi tiu teknologio daŭre vastiĝos, eble inkluzive de la sendrata ŝarĝo de veturiloj kaj virabeloj, eĉ dum ili moviĝas.

Aeraj virabeloj, precipe, havas larĝan gamon de uzoj kiuj ampleksas diversajn sektorojn. Ili estas dungitaj por taskoj intervalantaj de liverado de pakaĵoj kaj farado de asekurinspektadoj ĝis elfarado de gvatado kaj okupiĝado pri armeaj operacioj. La plej multaj el la aervirabeloj de la mondo dependis de bateria potenco. Komuna karakterizaĵo de ĉi tiuj dronaj modeloj estas, ke ili povas esti reŝargitaj nur kiam ili estas surterigitaj kaj senmovaj, kio povas limigi sian funkcian efikecon kaj intervalon.

Tamen, studoj de 2019 montris, ke eblas ŝargi dronojn sendrate. Ĉi tiuj fruaj eksperimentoj donis esperigajn rezultojn, kun datumoj montrante, ke nur ok minutoj da sendrata aera ŝargado povas provizi ĝis 30 minutojn da flugtempo. Ĉi tiu evoluo eble povus redifini la funkciajn kapablojn de virabeloj, permesante pli longajn flugtempojn kaj pli grandan atingon.

Disrompa efiko

Sendrata ŝarĝo de virabeloj uzantaj elektromagnetan kampon implikas transdoni energion de kabloringo al dumfluga virabelo. Ĉi tiu sistemo de transigo de energio nomiĝas potenca nubo. La sistemo konsistas el terbazita centralo kun dratokadroj poziciigitaj en proksimume cirkla formo. Ĉi tiu centralo, kiam ĝi estas ŝaltita, generas elektromagnetan kampon en la aero proksime de la stacio. La sendrataj ŝargaj virabeloj, ekipitaj per specialaj antenoj, estas ŝargitaj flugante en la potencan nuban gamon.

Sendrata ŝarĝo de virabeloj povas permesi al virabeloj funkcii 24/7 kun minimuma homa interveno, ebligante multajn eblajn uzkazojn kaj komerce kaj en la militistaro. La teknologio ankaŭ malpliigus la servokostojn de virabeloj, plue antaŭenigante ilian vastigitan produktadon kaj uzon. De la 2040-aj jaroj, tia teknologio povas kontribui al signifa pliiĝo en totalaj virabeloj en servo, kondukante al la kreado de novaj regularoj kaj progresigo de dronaj aertrafikaj administradagentejoj tutmonde.

Nuntempe, la Ames Esplorcentro de la Nacia Aeronaŭtika kaj Spaca Administracio (NASA) laboras pri administrado de trafiko de senpilotaj aviadilsistemoj por administri drontrafikon en la aero. La trafika sistemo povus esti bazita sur konigo de la planitaj flugdetaloj de la cifereca uzanto por ĉiu virabelo.

Implikoj de sendrataj ŝargaj virabeloj

Pli larĝaj implicoj de sendrata ŝarĝo de virabeloj povas inkluzivi:

• Pli rapidaj, aervirabel-ebligitaj pakaĵoj, eble sur pli longaj distancoj.
• Pli granda investo en aŭtonomaj aervirabeloj por komercaj aplikoj.
• Pliigita profito de investo (ROI) por aervirabelo aĉetas komercajn kaj sekurecajn kompaniojn pro malpli da malfunkcio kaj malpli homa prizorgado.
• Pli efikaj serĉaj kaj savaj operacioj ĉar virabeloj povas funkcii 24/7 kun malpli da homaj prizorgantoj.
• Pli striktaj aertrafikkontrolaj mezuroj por malhelpi akcidentojn kaj certigi sekurecon en la ĉielo.
• Novaj roloj en funkciado kaj prizorgado de virabeloj, samtempe reduktante postulon je laborpostenoj en sektoroj kiel liverservoj, kie virabeloj povus transpreni iom da la laborkvanto.
• Plifortigitaj zorgoj pri privateco kaj gvatado, instigante registarojn proklami novan leĝaron por protekti la rajtojn de civitanoj samtempe utiligante la avantaĝojn de drona teknologio.
• Ŝanĝo en konsumanta konduto, ĉar homoj pli alkutimiĝas al dronaj liveroj kaj aliaj dronaj servoj, kiuj siavice povus influi la strategiojn kaj komercajn modelojn de kompanioj en diversaj sektoroj.

Konsiderindaj demandoj

• Konsiderante la nunajn zorgojn de la publiko pri sendrata poŝtelefonpoluado, ĉu vi pensas, ke la publiko komfortus kun la vastega adopto de sendrata ŝarĝo—precipe ĉe la altaj tensioj necesaj por ŝargi dronojn kaj veturilojn?
• Kiuj aliaj aplikoj povus sendrate ŝarĝi dronojn optimumigi? Ĉu ĝi pliigos la adopton de dronoj en industrio?