Baterías EV más baratas para hacer que los vehículos eléctricos sean más baratos que los vehículos de gasolina

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  Previsión Quantumrun
• Enero 14, 2022

Resumen de información

El costo decreciente de las baterías, especialmente las que se usan en los vehículos eléctricos (EV), está remodelando la industria automotriz al hacer que los EV sean más asequibles que los tradicionales que funcionan con gasolina. Esta tendencia, que ha visto caer los precios de las baterías en un 88 por ciento durante la última década, no solo está acelerando la adopción de los vehículos eléctricos, sino que también desempeña un papel crucial en el alejamiento global de los combustibles fósiles. Sin embargo, esta transición también presenta desafíos, como la posible escasez de recursos debido a una mayor demanda de materiales para baterías, la necesidad de actualizar las redes eléctricas existentes y el impacto ambiental de la eliminación y el reciclaje de baterías.

Contexto de las baterías EV

El costo de las baterías, particularmente las que se usan en los vehículos eléctricos, ha disminuido a un ritmo que ha superado las predicciones anteriores. A medida que cae el costo de producción de baterías, el gasto general de fabricación de vehículos eléctricos también disminuye, haciéndolos más asequibles que sus contrapartes tradicionales de motor de combustión interna (ICE). Si esta tendencia continúa, podríamos presenciar un aumento significativo en las ventas de vehículos eléctricos a mediados de la década de 2020. Vale la pena señalar que los precios de las baterías ya han experimentado una reducción sustancial del 88 por ciento durante la última década, y se prevé que los vehículos eléctricos se vuelvan más rentables que los vehículos de gasolina a partir de 2022.

En 2020, el costo promedio de un paquete de baterías de iones de litio, la principal fuente de energía para los vehículos eléctricos, cayó a USD $137 por kilovatio-hora (kWh). Esto representa una disminución del 13 por ciento desde 2019, después de ajustar por inflación. El precio de los paquetes de baterías se ha desplomado en un 88 por ciento desde 2010, lo que hace que la tecnología sea cada vez más accesible y asequible.

La asequibilidad y la disponibilidad de baterías de gran capacidad podrían desempeñar un papel fundamental en la transición global para alejarse de los combustibles fósiles. Las baterías de iones de litio, en particular, son un componente crucial de esta transición. No solo alimentan los vehículos eléctricos, sino que también cumplen una función importante en los sistemas de energía renovable. Pueden almacenar energía generada por aerogeneradores y paneles solares, lo cual es fundamental para mitigar la naturaleza intermitente de estas fuentes de energía renovable. 

Impacto disruptivo

Hasta hace poco, las baterías eran simplemente demasiado costosas de fabricar para que los vehículos eléctricos tuvieran sentido financiero sin mandatos ni subsidios. Dado que se estima que los precios de los paquetes de baterías caerán por debajo de USD $100 por kWh para 2024, hará que los vehículos eléctricos de batería (BEV) sean competitivos con los vehículos ICE convencionales no subsidiados. Dado que los vehículos eléctricos son baratos de cargar y probablemente requerirán menos mantenimiento que los vehículos convencionales, se convertirán en una opción cada vez más atractiva para los consumidores durante la próxima década.

Los vehículos eléctricos ya son superiores a los automóviles de gasolina en muchos aspectos: tienen costos de mantenimiento mucho más bajos, una aceleración más rápida, no emiten gases de escape y un costo de combustible por milla mucho más bajo. Otra tendencia que podría ser cada vez más importante en los próximos años es la integración de celdas de batería directamente en los vehículos. El precio de las celdas desnudas es aproximadamente un 30 por ciento más bajo que el precio de un paquete con las mismas celdas en su interior.

Los precios más bajos de la industria se pueden ver en China, que fue responsable de las tres cuartas partes de la capacidad de fabricación de baterías del mundo en 2020. Por primera vez, algunas empresas chinas informaron precios de paquetes de baterías por debajo de USD $ 100 por kWh. Los precios más bajos correspondieron a los grandes paquetes de baterías utilizados en los autobuses eléctricos y camiones comerciales chinos. El precio promedio de las baterías en estos vehículos chinos fue de USD $105 por kWh, en comparación con los USD $329 de los autobuses y vehículos comerciales eléctricos en el resto del mundo.

Implicaciones de baterías EV más baratas 

Las implicaciones más amplias de las baterías EV más baratas pueden incluir:

• Una alternativa viable a los sistemas de almacenamiento especialmente diseñados para escalar la energía solar. 
• aplicaciones estacionarias de almacenamiento de energía; por ejemplo, para reservar energía para un proveedor de servicios públicos de energía.
• Una adopción más amplia de vehículos eléctricos que resulte en una reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero y contribuya a los esfuerzos globales para combatir el cambio climático.
• El crecimiento de las fuentes de energía renovables a medida que aumenta la demanda de electricidad limpia para impulsar estos vehículos.
• Nuevos puestos de trabajo en la fabricación de baterías y el desarrollo de infraestructuras de carga.
• Una disminución en el consumo de petróleo reduciendo las tensiones geopolíticas y los conflictos asociados con las regiones ricas en petróleo.
• Presión sobre el suministro de litio, cobalto y otros minerales utilizados en la producción de baterías, lo que genera una posible escasez de recursos y nuevos problemas geopolíticos.
• Redes eléctricas existentes sobrecargadas que requieren actualizaciones y expansiones de la infraestructura energética.
• La eliminación y el reciclaje de baterías EV usadas plantean desafíos ambientales, lo que requiere estrategias y regulaciones efectivas de gestión de residuos para garantizar prácticas seguras y sostenibles.

Preguntas a considerar

• ¿Qué opciones de reciclaje existen para las baterías de los coches eléctricos cuando llegan al final de su vida útil?
• ¿Qué tipo de baterías alimentarán el futuro? ¿Cuál crees que es la mejor alternativa al litio?