Euroopa Liit kavatseb tõsta Hiinas toodetud elektrisõidukite tariife, öeldes, et need saavad kasu Hiina valitsuse "ebaõiglasest subsideerimisest". Euroopa Komisjon (EK) ütleb, et kuigi tema uurimine Hiina elektrisõidukite kaubamärkide kohta alates oktoobrist ei ole veel lõppenud, on komisjon kindlaks teinud, et Euroopas on "ELi elektrisõidukite elektriautode (BEV) tootjatele majandusliku kahju oht", mis õigustab uute tariifide kehtestamine, mis praegu on 10 protsenti kõikidele elektrisõidukitele.

Ettevõtte detsentraliseerimine plokiahela abil võib olla kasulik, kui sellel on tugev lukustatud mõju. Lukustatud efektid ilmnevad siis, kui kasutajal on pärast liitumist raske võrgust lahkuda vahetuskulude ja muude tegurite, näiteks võrguefektide tõttu, mis annavad suurtele võrkudele olulisi eeliseid. Detsentraliseerimine plokiahela kaudu võimaldab ettevõtetel luua usaldusväärseid kohustusi, andes kontrolli monetiseerimisotsuste üle kasutajatele, võimaldades neil detsentraliseeritud juhtimise kaudu otsustada. See tähendab, et kasutajad saavad turvaliselt võrguga liituda, sest nad ei karda selle hilisema ärakasutamise pärast, isegi kui nad end sisse lülitatakse. Lisaks võib detsentraliseerimine aidata ettevõtetel vältida kiusatust lukustatud kasutajaid ära kasutada kasumi suurendamiseks ja selle asemel stiimuli andmiseks. hüvitisega, näiteks reklaami puudumine või väga väike reklaam võrgu kasvufaasis. Kõik need kaalutlused koos viitavad detsentraliseerimisele kui atraktiivsele võimalusele ettevõtete jaoks, kes kogevad tugevat lukustatud mõju. Lisateabe saamiseks kasutage algse välise artikli avamiseks allolevat nuppu.