GPS Reservekopy: It potinsjeel fan tracking mei lege baan

Ofbyldingskredyt:
Image credit
iStock

GPS Reservekopy: It potinsjeel fan tracking mei lege baan

GPS Reservekopy: It potinsjeel fan tracking mei lege baan

Subheading tekst
Ferskate bedriuwen ûntwikkelje en ynsette alternative posisjonearring, navigaasje en timingtechnologyen om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferfier- en enerzjybedriuwen, bedriuwen foar draadloze kommunikaasje, en bedriuwen foar finansjele tsjinsten.
    • Skriuwer:
    • Namme fan auteur
      Quantumrun Foresight
    • June 16, 2022

    Ynsjoch gearfetting

    It lânskip fan Global Navigation Satellite Systems (GNSS) wurdt in gebiet fan kommersjeel, technologysk en geopolitike manoeuvre, mei yndustry lykas bedriuwen foar autonome auto's dy't krekter Posysje, Navigaasje en Timing (PNT) gegevens fereaskje dan de hjoeddeistige GPS kin biede. De erkenning fan GPS-gegevens as stifting foar nasjonale en ekonomyske feiligens hat laat ta útfierende aksjes en gearwurkingsferbannen dy't rjochte binne op it ferminderjen fan allinich fertrouwen op GPS, benammen yn krityske ynfrastruktuersektoren. Nije ûndernimmings komme op, mei as doel de beskikberens fan PNT út te wreidzjen fia satellytkonstellaasjes mei lege baan, mooglik nije riken fan ekonomyske aktiviteit te ûntsluten.

    GPS Reservekopy kontekst

    Bedriuwen dy't miljarden dollars ynvestearje yn it ûntwikkeljen fan selsridende auto's, leveringsdrones en stedske lofttaksy's fertrouwe op krekte en betroubere lokaasjegegevens om har operaasjes soepel te behearjen. Wylst bygelyks gegevens op GPS-nivo in smartphone binnen in straal fan 4.9 meter (16 feet) kinne lokalisearje, is dizze ôfstân lykwols net krekt genôch foar de selsridende auto-yndustry. Autonome autobedriuwen rjochtsje har op lokaasjenoyaktichheid oant 10 millimeter, mei gruttere ôfstannen dy't wichtige feiligens- en operasjonele útdagings posearje yn echte omjouwings.

    It fertrouwen fan ferskate yndustry op GPS-gegevens is sa wiidferspraat dat it fersteuren of manipulearjen fan GPS-gegevens of -sinjalen nasjonale en ekonomyske feiligens yn gefaar bringe kin. Yn 'e Feriene Steaten (FS) joech de Trump-administraasje yn 2020 in útfierend oarder út dat it ministearje fan Keaphannel de autoriteit joech om bedrigingen foar de besteande PNT-systemen fan' e FS te identifisearjen en rjochte dat oerheidsoankeapprosessen dizze bedrigingen rekken hâlde. It Amerikaanske ministearje fan Homeland Security wurket ek gear mei de US Cybersecurity and Infrastructure Security Agency, sadat it lân syn stroomnet, needtsjinsten en oare fitale ynfrastruktuer net hielendal ôfhinklik binne fan GPS.

    De driuw om PNT-beskikberens út te wreidzjen bûten de GPS seach TrustPoint, in startup rjochte op it ûntwikkeljen fan in wrâldwide navigaasjesatellitsysteem (GNSS) oprjochte yn 2020. It krige USD $ 2 miljoen oan siedfinansiering yn 2021. Xona Space Systems, foarme yn 2019 yn San Mateo , Kalifornje, ferfolget itselde projekt. TrustPoint en Xona binne fan plan om lytse satellytkonstellaasjes yn in lege baan te lansearjen om globale PNT-tsjinsten te leverjen ûnôfhinklik fan besteande GPS-operators en GNSS-konstellaasjes. 

    Disruptive ynfloed

    De takomst fan GPS en har alternativen is ferweve mei in kompleks web fan kommersjele, technologyske en geopolitike dynamyk. De opkomst fan farieare Global Navigation Satellite Systems (GNSS) sil wierskynlik yndustryen driuwe ôfhinklik fan Posysje, Navigaasje, en Timing (PNT) gegevens foar it smeden fan kommersjele alliânsjes mei ferskate providers. Dizze beweging kin sjoen wurde as in manier om oerstalligens en betrouberens te garandearjen yn krúsjale navigaasje- en timinggegevens, dy't de rêchbonke is fan in protte moderne yndustry, ynklusyf logistyk, ferfier en needtsjinsten. Boppedat koe dit ferskaat merkdifferinsjaasje en konkurrinsje befoarderje binnen de PNT- en GNSS-sektor, wêrtroch se libbendiger binne en reageare op 'e behoeften fan har ferskate kliïnten.

    Op in bredere skaal kin it bestean fan meardere GNSS-systemen de needsaak markearje foar in universele regulator as benchmark om de krektens en betrouberens fan 'e gegevens te garandearjen dy't troch dizze systemen wurde levere. Sa'n wrâldwide standertynstellingsorganisaasje koe wurkje oan it harmonisearjen fan de technyske en operasjonele noarmen oer ferskate GNSS-systemen, en soargje foar in nivo fan ynteroperabiliteit en fertrouwen ûnder brûkers wrâldwiid. Dit is krúsjaal, om't ôfwikingen yn PNT-gegevens wichtige gefolgen kinne hawwe, fariearjend fan lytse fersteuringen yn tsjinstferlieningen oant grutte feiligensgefaarjes yn sektoaren lykas loftfeart of maritime navigaasje. Fierder kin standerdisearring ek de yntegraasje fan ferskate systemen fasilitearje, it ferbetterjen fan de wrâldwide fearkrêft fan PNT-tsjinsten tsjin potinsjele systeemfalen, opsetlike ynterferinsjes, of natuerrampen.

    Oerheden, dy't tradisjoneel ôfhinklik binne fan GPS, kinne de wearde sjen yn it ûntwikkeljen fan har eigen PNT-systemen stipe troch ynterne makke GNSS-ynfrastruktuer, as in middel om gegevens- en ynformaasjeûnôfhinklikens te berikken. Dizze selsfertrouwen hat net allinich it potensjeel om nasjonale feiligens te ferbetterjen, mar iepenet ek wegen foar it foarmjen fan alliânsjes mei oare folken basearre op dielde sosjale, politike of ekonomyske doelen. Boppedat, as lannen weagje oan it ûntwikkeljen fan ûnôfhinklike PNT-systemen, kinne technologybedriuwen binnen dizze naasjes in tanimming yn oerheidsfinansiering sjen, wat de groei fan wurkgelegenheid yn 'e telekommunikaasje- en technologysektor signifikant kin stimulearje, en bydraacht oan in posityf ekonomysk rimpeleffekt. Dizze trend kin úteinlik in wrâldwide omjouwing befoarderje wêr't folken net allinich technologysk selsstannich binne, mar ek dwaande binne mei konstruktive gearwurkings basearre op dielde PNT-ynfrastruktuer en doelstellingen.

    Gefolgen fan nije GPS-technologyen dy't wurde ûntwikkele

    Widere gefolgen fan PNT-gegevens dy't wurde levere út ferskate boarnen kinne omfetsje:

    • Oerheden ûntwikkelje har eigen PNT-systemen foar spesifike militêre doelen.
    • Ferskate folken ferbean PNT-satelliten út tsjinoerstelde lannen of regionale blokken om boppe har grinzen te draaien.
    • It ûntsluten fan miljarden dollars oan ekonomyske aktiviteit as technologyen, lykas drones en autonome auto's, wurde betrouberer en feiliger foar gebrûk yn in breder skala oan tapassingen.
    • Low-orbit GNSS-systemen wurde de oerhearskjende manier om tagong te krijen ta PNT-gegevens foar operasjonele doelen.
    • It opkommen fan cybersecurity-bedriuwen dy't PNT-gegevensbeskerming oanbiede as in klanttsjinstline.
    • Nije opstarten dy't opkomme dy't spesifyk profitearje fan nije PNT-netwurken om nije produkten en tsjinsten te meitsjen.

    Fragen om te beskôgje

    • Moat in wrâldwide PNT-standert wurde fêststeld, of moatte ferskate bedriuwen en lannen har eigen PNT-gegevenssystemen ûntwikkelje? Wêrom?
    • Hoe soene ferskate PNT-noarmen ynfloed hawwe op it fertrouwen fan konsuminten yn produkten dy't op PNT-gegevens fertrouwe?