Sûnt 1950 is it oantal minsken dat yn stêden wennet mear as seisfâldich tanommen, fan 751 miljoen nei mear dan 4 miljard yn 2018. Stêden wurde ferwachte dat se tusken 2.5 en 2020 nochris 2050 miljard ynwenners tafoegje, wat in bestjoerlike útdaging foar stedsbestjoeren stelt.
Smart stêd en it ynternet fan dingen kontekst
Om't mear minsken nei stêden migrearje, steane gemeentlike stedsplanningsôfdielingen ûnder ferhege druk om duorsum heechweardige, betroubere iepenbiere tsjinsten te leverjen. As resultaat beskôgje in protte stêden ynvestearingen yn tûke stêden yn modernisearre digitale tracking- en behearnetwurken om har te helpen har middels en tsjinsten te behearjen. Under de technologyen dy't dizze netwurken ynskeakelje, binne apparaten ferbûn mei it Internet of Things (IoT).
De IoT is in samling komputerapparaten, meganyske en digitale masines, objekten, bisten of minsken útrist mei unike identifiers en de mooglikheid om gegevens oer in yntegreare netwurk oer te dragen sûnder dat minske-oan-kompjûter of minske-oan-minsk ynteraksje nedich is. Yn 'e kontekst fan stêden wurde IoT-apparaten lykas keppele meters, strjitferljochting en sensoren brûkt om gegevens te sammeljen en te analysearjen, dy't dan wurde brûkt om it administraasje fan iepenbiere nutsbedriuwen, tsjinsten en ynfrastruktuer te ferbetterjen.
Fanôf 2021 is Jeropa de rapportearre foarrinner fan 'e wrâld yn ynnovative stedsûntwikkeling. De Jeropeeske Uny hat proaktyf west yn it oanmoedigjen fan har lidlannen om tûke stêden te fêstigjen, mei't de Jeropeeske Kommisje yn septimber 395 $ 2021 miljoen USD ynsteld hat om dit te dwaan. Bygelyks, auto's foar iepenbier ferfier yn Parys wurde hieltyd mear keppele oan de digitale systemen fan 'e stêd om ferkearsstreamen te ferbetterjen, mei ferlykbere upgrades dy't ek regionaal yn partikuliere automerken trochkringe.
Disruptive ynfloed
As mear gemeenten IoT-technologyen oannimme, wurde nije applikaasjes útfûn dy't stedske kwaliteit fan libbensmetriken kinne ferbetterje. Bygelyks, IoT-luchtkwaliteitsensors yn in protte Sineeske stêden wurde brûkt om lokale luchtkwaliteitsmetriken te folgjen en stedsbewenners te warskôgjen fia smartphone-push-alarms as nivo's fan fersmoarging gefaarlik heech wurde. Troch dizze tsjinst kin it publyk langere bleatstelling oan giftige omjouwings foarkomme en har risiko op respiratoire sykten en ynfeksjes ferleegje.
Underwilens kinne tûke elektrisiteitsnetten stedske elektrisiteitsproviders tastean om elektrisiteitsfoarsjenning en levering oan ynwenners en bedriuwen te optimalisearjen, bedriuwskosten te ferleegjen en operasjonele effisjinsje te ferbetterjen. Ferbettere enerzjygebrûk koe de útstjit fan broeikasgassen fan stedske broeikasgassen ferminderje fan enerzjyfoarsjenningen op fossile brânstof. Ek jouwe guon stêden wen-enerzjy-opslach-ienheden en sinnepanielen oan ynwenners keppele oan it tûke net. Dizze batterijen ferminderje netstress yn 'e peakstiden troch hûseigners enerzjy op te slaan yn' e off-peak oeren. Ynwenners koene ek tefolle sinne-enerzjy werom ferkeapje oan it net, sadat se in passyf ynkommen kinne generearje en finansjele stabiliteit behâlde.
Gefolgen fan stêden dy't tûke stêden IoT-systemen brûke
De bredere gefolgen fan mear stedsbestjoeren dy't kapitalisearje op IoT-technology kinne omfetsje:
- Ferminderjen fan it risiko op ferkearsûngemakken troch de tapassing fan ferbûne auto's en tûke ferkearsljochtsystemen.
- Optimalisearjen fan iepenbier ferfierrûtes om wachttiden te ferminderjen en tsjinstferliening oan mear stedsbewenners te fergrutsjen. Soartgelikense optimalisaasjes foar ôffalopfang troch tûke oplossings foar ôffalbehear.
- Ferminderjen fan koalstofdiokside-emissies mei maksimaal 15 prosint troch de fermindere produksje fan elektrisiteit op fossile brânstof en optimalisearjen fan elektrisiteitsgebrûk.
- Ferbettere digitale tagong ta lokale oerheidstsjinsten en fermindere antwurdtiden foar ferskate publike tsjinsten.
- Privacyaktiviteiten dy't juridyske aksje en tafersjoch rjochtsje oan gemeenten om te garandearjen dat iepenbiere gegevens net misbrûkt wurde.
Fragen om reaksjes te jaan
- Wolle jo tastean dat in stedsbestjoer tagong hat ta jo reisgegevens as dizze reisgegevens brûkt wurde as ûnderdiel fan ferkearsoptimalisaasje ynspanningen?
- Leauwe jo dat smart city IoT-modellen kinne wurde opskaald nei in nivo wêr't de measte stêden en stêden har ferskate foardielen kinne realisearje?
- Wat binne de privacyrisiko's ferbûn mei in stêd dy't IoT-technologyen benut?
