Autonome loftdrones: wurde drones de folgjende essensjele tsjinst?

Ofbyldingskredyt:
Image credit
iStock

Autonome loftdrones: wurde drones de folgjende essensjele tsjinst?

Autonome loftdrones: wurde drones de folgjende essensjele tsjinst?

Subheading tekst
Bedriuwen ûntwikkelje drones mei autonome funksjonaliteiten ûntworpen om ferskate behoeften te foldwaan.
    • Skriuwer:
    • Namme fan auteur
      Quantumrun Foresight
    • Mei 25, 2023

    Ynsjoch gearfetting

    Fan leveringen fan pakketten en iten oant it opnimmen fan in prachtich loftfoto fan in bestimming foar simmerfakânsje, loftdrones wurde gewoaner en aksepteare dan ea. As de merk foar dizze masines bliuwt groeie, besykje bedriuwen folslein autonome modellen te ûntwikkeljen mei mear alsidige gebrûksgefallen.

    Autonome loft drones kontekst

    Aerial drones wurde faak klassifisearre ûnder unmanned aerial vehicles (UAV's). Under har protte foardielen is dat dizze apparaten aeronautysk fleksibel binne, om't se kinne hoverje, horizontale flechten útfiere, en fertikaal opstappe en lânje. Drones binne hieltyd populêrder wurden yn sosjale media as in nije manier om ûnderfiningen, reizen en persoanlike barrens op te nimmen. Neffens Grand View Research wurdt ferwachte dat de konsumintloftdronemerk in gearstalde jierlikse groei fan 13.8 prosint hat fan 2022 oant 2030. In protte bedriuwen ynvestearje ek yn it ûntwikkeljen fan taakspesifike drones foar har respektive operaasjes. In foarbyld is Amazon, dy't eksperimintearre hat mei dizze masines om pakketten rapper en effisjinter te leverjen troch grûnferkear te foarkommen.

    Wylst de measte drones noch in minsklike piloat nedich binne om te bewegen, wurde ferskate stúdzjes útfierd om se folslein autonoom te meitsjen, wat resulteart yn wat nijsgjirrige (en potinsjeel onetyske) gebrûksgefallen. Ien sa'n kontroversjele gebrûksgefal is yn it leger, benammen by it ynsetten fan drones om loftoanfallen te starten. In oare heul diskutearre tapassing is yn wet hanthavenjen, benammen yn iepenbier tafersjoch. Etykisten steane der op dat oerheden transparanter moatte wêze oer hoe't se dizze masines brûke foar nasjonale feiligens, foaral as dit it meitsjen fan foto's of fideo's fan yndividuen omfettet. Nettsjinsteande wurdt ferwachte dat de merk foar autonome loftdrones noch weardefoller wurde sil, om't bedriuwen se brûke om essensjele tsjinsten te ferfoljen, lykas leveringen fan lêste milen en ûnderhâld fan wetter- en enerzjyinfrastruktuer. 

    Disruptive ynfloed

    De Follow-Me Autonomous-funksjonaliteit yn drones hat ferhege ynvestearingen krigen, om't it ferskate gebrûksgefallen kin hawwe, lykas yn fotografy, videografy en feiligens. Foto- en fideo-ynskeakele konsumintedrones mei "folgje-my" en funksjes foar it foarkommen fan crash meitsje semy-autonome flecht mooglik, wêrtroch it ûnderwerp yn it frame bliuwt sûnder in oanwiisde piloat. Twa wichtige technologyen meitsje dit mooglik: fisyherkenning en GPS. Fisy-erkenning soarget foar obstakeldeteksje en foarkommende mooglikheden. Draadloze technologybedriuw Qualcomm wurket oan it tafoegjen fan 4K- en 8K-kamera's oan har drones om obstakels makliker te foarkommen. Underwilens stelt GPS drones yn steat om in stjoerdersinjaal te jagen dat is keppele oan de ôfstânsbetsjinning. Autofabrikant Jeep is fan doel om in follow-me-ynstelling yn syn systeem ta te foegjen, wêrtroch in drone de auto kin folgje om foto's fan 'e bestjoerder te nimmen of mear ljocht te jaan op tsjustere, off-road paden.

    Njonken kommersjele doelen wurde drones ek ûntwikkele foar syk- en rêdingsmissys. In team fan ûndersikers fan de Chalmers University of Technology yn Sweden wurket oan in dronesysteem dat folslein autonoom wêze soe. Dizze funksje soe effisjinsje ferheegje en rappere reaksjetiid mooglik meitsje foar rêdingsoperaasjes op see. It systeem bestiet út wetter- en loftbasearre masines dy't in kommunikaasjenetwurk brûke om in gebiet te sykjen, autoriteiten te melden en basishelp te leverjen foardat minsklike rêders oankomme. It folslein automatisearre dronesysteem sil trije haadkomponinten hawwe. It earste apparaat is in marine drone neamd Seacat, dy't tsjinnet as platfoarm foar de oare drones. De twadde komponint is in keppel fleugele drones dy't it gebiet ûndersykje. Uteinlik sil d'r in quadcopter wêze dy't iten, earste-helpfoarsjenningen of flotaasjeapparaten kin leverje.

    Gefolgen fan autonome drones

    Bredere gefolgen fan autonome drones kinne omfetsje: 

    • Untwikkelingen yn kompjûterfisy dy't liede ta drones dy't automatysk botsingen foarkomme en yntuïtyf om obstruksjes hinne navigearje, wat resulteart yn ferhege feiligens en saaklike applikaasjes. Dizze ynnovaasjes kinne ek brûkt wurde yn lân-basearre drones lykas autonome auto's en robotyske quadrupeds.
    • Autonome drones wurde brûkt om lestich te berikken en gefaarlike omjouwings te ûndersiikjen en te patroljen, lykas ôfstânsbosken en woastynen, de djippe see, oarlochssônes, ensfh.
    • It tanimmend gebrûk fan autonome drones yn 'e yndustry foar fermaak en ynhâld skepping om mear immersive ûnderfiningen te leverjen.
    • De merk foar konsumintedrones groeit om't mear minsken dizze apparaten brûke om har reizen en mylpealeveneminten op te nimmen.
    • Militêre en grinskontrôle-ynstânsjes ynvestearje swier yn folslein autonome modellen dy't kinne wurde brûkt foar tafersjoch en loftoanfallen, en iepenje mear debatten oer de opkomst fan moardmasines.

    Fragen om te beskôgje

    • As jo ​​​​in autonome of semy-autonome loftdrone hawwe, op hokker manieren brûke jo it?
    • Wat binne de oare potensjele foardielen fan autonome drones?

    Ynsjoch ferwizings

    De folgjende populêre en ynstitúsjonele keppelings waarden ferwiisd foar dit ynsjoch: