Rothair iar-COVID: Céim ollmhór i dtreo an iompair a dhaonlathú

• Author:
• ainm Údar

  Réamhfhéachaint Quantumrun
• Nollaig 2, 2021

Achoimre léargais

Spreag an phaindéim COVID-19 borradh gan choinne sa tionscal rothar agus daoine ag lorg roghanna sábháilte agus sláintiúla seachas iompar poiblí. Thug an borradh seo san éileamh deiseanna agus dúshláin do mhonaróirí, agus spreag sé cathracha ar fud an domhain chun athmhachnamh a dhéanamh ar a mbonneagar chun freastal ar níos mó rothaithe. Agus muid ag dul ar aghaidh, tá an t-ardú rothaíochta socraithe chun pleanáil uirbeach a athmhúnlú, fás eacnamaíoch a spreagadh, agus modh iompair níos inbhuanaithe agus níos cothroime a chur chun cinn.

Comhthéacs rothair iar-COVID

I ndiaidh na paindéime COVID-19, chonaic tionscal an rothair borradh ar an bhfás a bhí, go neamhbhalbh, gan sárú ina stair. Bhí an fás seo mar thoradh díreach ar na bearta glasála a cuireadh i bhfeidhm ar fud an domhain chun srian a chur le scaipeadh an víris. Bhí oibrithe riachtanacha, a raibh orthu fós tuairisc a thabhairt dá n-ionaid oibre, i gcruachás. B’éigean dóibh comaitéireacht a dhéanamh, ach ní ba lú an t-ionchas go n-úsáidfí idirthuras poiblí, leaba the a d’fhéadfadh a bheith ann don víreas.

Tháinig rothair chun cinn mar mhalairt phraiticiúil agus shábháilte. Ní hamháin gur chuir siad bealach ar fáil chun fadú sóisialta a dhéanamh, ach chuir siad bealach ar fáil freisin do dhaoine fanacht gníomhach agus aclaí le linn tréimhse nuair nach raibh na giomnáisíní agus páirceanna poiblí as teorainneacha. Ina theannta sin, mar gheall ar an laghdú ar thrácht ar bhóithre mar gheall ar ghlas dúnta bhí an rothar ina rogha níos sábháilte, rud a spreag níos mó daoine chun an modh iompair seo a ghlacadh. Bhí ról ag glacadh méadaithe na rothaíochta mar chaitheamh aimsire freisin chun an t-éileamh ar rothair a bhrú chun cinn.

Tá an chuideachta taighde Taighde agus Margaí réamh-mheasta go bhfásfaidh an tionscal ag ráta fáis bliantúil cumaisc de 18.1 faoin gcéad, ag ardú ó USD $43.7 billiún in 2020 go USD $140.5 billiún faoi 2027. De réir mar a thagann an domhan ar ais ón bpaindéim, is dócha go dtiocfaidh rothair ar ais. leanúint de bheith ina mhodh iompair coitianta. Tá rialtais domhanda ag méadú a n-infheistíochtaí freisin chun tacú le bonneagar rothaíochta, go háirithe i gcathracha atá dírithe ar charranna.

Tionchar suaite

Tá an t-ardú san éileamh ar rothair tar éis sraith uathúil dúshlán agus deiseanna a thabhairt do mhonaróirí rothar. Ba chabhair don tionscal é an méadú ar dhíolacháin agus ar phraghsanna. Mar sin féin, tháinig moilliú ar tháirgeadh mar gheall ar an bpaindéim freisin mar gheall ar laghdú ar an líon lucht saothair agus cur i bhfeidhm bearta sábháilteachta amhail fadú sóisialta. Mar sin féin, tá an tionscal fós dóchasach. Faoi 2023, tá cuideachtaí rothar ag súil go dtiocfaidh línte táirgeachta ar ais go gnáth, rud a chuirfidh níos mó roghanna ar fáil do thomhaltóirí.

Mar sin féin, ní bhaineann fás an tionscail rothair amháin le déantúsaíocht. Éilíonn sé freisin leathnú comhfhreagrach ar bhonneagar. Bhí cathracha cosúil le Páras, Milano agus Bogota réamhghníomhach ag leathnú a lánaí rothar, ach tá dul chun cinn níos moille i réigiúin eile, lena n-áirítear Ceanada agus SAM. Ní hamháin go gcruthófar bóithre níos áisiúla do rothair i gceantair uirbeacha agus i gcomharsanachtaí uaisleachta amháin atá an dúshlán, ach freisin a chinntiú go bhfuil na háiseanna seo ar fáil i gceantair ar ioncam íseal.

Tá sé ríthábhachtach lánaí rothar a leathnú i ngach réimse, go háirithe iad siúd ina bhfuil cónaí ar chónaitheoirí i bhfad óna n-ionaid oibre, le go mbeidh treocht úsáide rothar iar-phaindéimeach ina chatalaíoch d'iompar cothrom. Trína chinntiú go bhfuil rochtain ag gach duine, beag beann ar a n-ioncam nó ar a suíomh, ar lánaí rothar atá sábháilte agus áisiúil, is féidir linn iompar a dhaonlathú. Ní hamháin go dtéann sé seo chun sochair do dhaoine aonair a bhíonn ag brath ar rothair le haghaidh a gcuid comaitéireachta laethúil, ach freisin do chuideachtaí atá in ann leas a bhaint as raon níos leithne de thallann.

Impleachtaí rothair iar-COVID

I measc na n-impleachtaí níos leithne a bhaineann le rothair iar-COVID tá:

• Tuilleadh lánaí rothair a thugann tosaíocht do rothaithe in ionad gluaisteáin ar bhóithre móra na cathrach.
• Cultúr rothaíochta atá ag fás a chuireann stíl mhaireachtála inbhuanaithe agus sláintiúil chun cinn.
• Níos lú truaillithe agus trácht feithiclí de réir mar a théann níos mó daoine ag díogáil a gcuid gluaisteán dá rothair.
• Athrú ar thosaíochtaí pleanála uirbeacha, le cathracha ag déanamh infheistíochta níos mó i mbonneagar a thacaíonn le rothair, rud a d’fhéadfadh athmhúnlú a dhéanamh ar an mbealach a ndeartar agus a úsáidtear ár dtimpeallachtaí uirbeacha.
• Fás eacnamaíoch i réigiúin ina bhfuil déantúsaíocht rothar agus tionscail ghaolmhara feiceálach.
• Beartais a spreagann rothaíocht agus a dhíspreagann úsáid feithiclí astaithe carbóin.
• Daoine a roghnaíonn cónaí níos gaire do chathracha nó limistéir atá oiriúnach do rothair, rud a d’fhéadfadh athdháileadh daonraí agus athruithe ar mhargaí tithíochta dá bharr.
• Dul chun cinn teicneolaíochta sa tionscal rothar, rud a fhágann go gcruthófar táirgí agus seirbhísí nua a fheabhsaíonn an taithí rothaíochta.
• Gá mhéadaithe d’oibrithe oilte i ndéantúsaíocht rothar, i gcothabháil agus i bhforbairt bonneagair.

Ceisteanna le breithniú

• Dá mbeadh níos mó lánaí rothair ann, an smaoineofá ar do charr a fhágáil i do dhiaidh agus rothar a dhéanamh ina ionad?
• Conas is dóigh leat a d’fhéadfadh an phleanáil uirbeach athrú mar gheall ar an méadú ar an éileamh atá ar rothair iarphaindéimeach?