Pneumáticos sen aire: revolucionando a estrada

• autor:
• nome do autor

  Previsión de Quantumrun
• Abril 28, 2023

A pesar do escepticismo inicial, o prototipo de pneumático sen aire de Michelin, Uptis, recibiu comentarios positivos dos pilotos de proba e eloxios pola súa durabilidade e deseño ecolóxico. Michelin está entre varias compañías de pneumáticos que traballan en pneumáticos sen aire, pero inicialmente foron vistos tan improbables como os primeiros conceptos de General Motor (GM) para vehículos autónomos. Non obstante, as dúas empresas teñen como obxectivo ter pneumáticos sen aire no mercado para 2024.

Contexto dos pneumáticos sen aire

Os enxeñeiros deseñaron unha estrutura de panal aireada mediante impresión 3D que é flexible preto dos bordos e resistente no centro para manter a roda. A banda de rodadura exterior tamén se produce cunha impresora 3D e Michelin afirma que se pode renovar a medida que se desgasta. Os pneumáticos de automóbiles tradicionais teñen que substituírse sempre que isto ocorre ou cando se precise un novo patrón ou composición da banda de rodadura, como converter pneumáticos de inverno en verán. 

En comparación cun pneumático tradicional, o pneumático sen aire ten varias vantaxes. O beneficio máis aparente é que os clientes nunca máis terán que preocuparse por un pneumático pinchado, aínda que atrapen cristais rotos ou restos aleatorios. Ademais, estes pneumáticos non precisan ser revisados ​​nin revisados ​​a presión do aire regularmente. Polo tanto, calquera coche equipado con pneumáticos Uptis pode ir sen gato, recambio e aparellos de control da presión dos pneumáticos, aforrando peso e diñeiro.

Un dos perigos máis aparentes á primeira aparición é a posibilidade de que material quede atrapado nos raios. Os raios deben poder flexionarse libremente para funcionar de forma eficaz. Os elementos duros poden danar facilmente os raios se se atrapan dentro, e a area, o barro ou a neve poden bloquealos, facendo que as rodas se desequilibren. Ademais, os pneumáticos sen aire tenden a ser máis pesados, afectando negativamente a eficiencia e o rendemento do combustible do vehículo.

Impacto perturbador

As ideas innovadoras como os pneumáticos Sensors in Vision poden desempeñar un papel crucial na seguridade, especialmente os coches autónomos. Estes sensores serán capaces de identificar a situación dos pneumáticos e alertar ao piloto de que os restos queden atrapados nos raios. Ademais, se os sistemas saben canto desgaste queda nos pneumáticos, poden calcular mellor cando accionar os freos para deterse a tempo, contribuíndo a reducir os accidentes de tráfico. Os pneumáticos sen aire poderían abrir novas posibilidades para o deseño de vehículos, permitindo un uso máis eficiente do espazo e ofrecendo unha maior flexibilidade de deseño. Outra vantaxe dos pneumáticos sen aire é o mantemento reducido. Sen a necesidade de comprobar e axustar regularmente a presión dos pneumáticos, os propietarios de vehículos poderían aforrar tempo e custos.

Coa diminución da demanda de pneumáticos tradicionais, o medio ambiente tamén se beneficiará. Dado que os pneumáticos xa non terán que ser substituídos, reducirase a fabricación destes compoñentes, reducindo as emisións de carbono e os residuos. Aínda que un pouco de desemprego pode provocar na industria de fabricación de pneumáticos, a mesma industria pode atraer finalmente a novos enxeñeiros entusiasmados por mellorar este novo formato de pneumáticos. 

Implicacións dos pneumáticos sen aire

As implicacións máis amplas dos pneumáticos sen aire poden incluír:

• Novas normas e políticas de transporte, que poden levar a cambios nos estándares das estradas e nos requisitos de inspección de vehículos.
• O desenvolvemento de novos avances na tecnoloxía dos pneumáticos, que poden impulsar a innovación en industrias relacionadas, como a ciencia dos materiais e a enxeñaría. 
• Os futuros modelos de vehículos están deseñados para acomodar pneumáticos sen aire por defecto.
• Cambios municipais nas infraestruturas viarias, que poden levar ao desenvolvemento de novos materiais viarios e deseños optimizados para o seu uso.
• Varios impactos a pequena escala na industria do automóbil, que poden provocar perdas de emprego nos sectores de fabricación e reparación de pneumáticos.
• Retroceso inicial do mercado por parte de clientes dubitativos que se negan a investir en pneumáticos sen aire en función do prezo ou da seguridade.

Preguntas a ter en conta

• Que faría que queiras cambiar a pneumáticos sen aire se tes un vehículo? 
• Como pensas que cambiará o deseño do automóbil por mor desta innovación?