Electricidade sen fíos na rede enerxética: carga de coches eléctricos en movemento

CRÉDITO DA IMAXE:
Crédito da imaxe
iStock

Electricidade sen fíos na rede enerxética: carga de coches eléctricos en movemento

Electricidade sen fíos na rede enerxética: carga de coches eléctricos en movemento

Texto do subtítulo
A electricidade sen fíos pode cargar tecnoloxías que van desde vehículos eléctricos ata teléfonos móbiles en movemento e pode resultar vital para a evolución da infraestrutura 5G.
    • autor:
    • nome do autor
      Previsión de Quantumrun
    • Pode 6, 2022

    Resumo de insight

    A electricidade sen fíos promete unha transferencia de enerxía perfecta a unha variedade de dispositivos, o que pode cambiar a nosa interacción diaria coa tecnoloxía. Aínda que o concepto non é novo, os esforzos recentes de empresas e gobernos están a achegalo á realidade, aínda que con desafíos como a perda de enerxía durante a transmisión e a necesidade de modificacións substanciais da infraestrutura. O panorama en desenvolvemento prevé un efecto dominó, incluíndo liñas de produtos redeseñadas para compatibilidade coa carga sen fíos, unha maior produtividade e un cambio cara ás enerxías renovables.

    Contexto eléctrico sen fíos

    A electricidade sen fíos está no horizonte, prometendo traer cambios transformadores a varias industrias, incluíndo a fabricación de automóbiles e as telecomunicacións, semellantes aos impactos vistos anteriormente coa Internet das cousas (IoT) e a intelixencia artificial (IA). Este desenvolvemento vén impulsado pola crecente demanda de solucións enerxéticas cómodas e eficientes. Prevese que esta tecnoloxía facilitará a transferencia de enerxía sen problemas a unha gran variedade de dispositivos, alterando potencialmente a forma en que interactuamos con aparellos e aparellos na nosa vida diaria. 

    O concepto de electricidade sen fíos non é novo; remóntase aos traballos do inventor e enxeñeiro Nikola Tesla. Tesla albergaba unha visión onde a enerxía podía transmitirse sen fíos a distancias considerables, utilizando redes de globos suspendidos ou torres estratexicamente posicionadas para facilitar esta transferencia. A partir de 2023, os desenvolvedores que traballan en redes 5G conseguiron crear unha "rede eléctrica sen fíos". Esta rede, deseñada inicialmente para outros fins, ten o potencial de recargar ou energizar pequenos dispositivos integrados en vehículos, fábricas, oficinas e residencias.

    A pesar das perspectivas prometedoras, un dos principais obstáculos deste desenvolvemento é a importante perda de enerxía que se produce durante o proceso de transmisión. Ademais, a infraestrutura de tecnoloxía 5G existente pode ter que sufrir modificacións substanciais, incluíndo a instalación dunha densa rede de torres e unha serie de antenas para soportar a transferencia sen fíos de electricidade. É imperativo afrontar estes desafíos con prudencia para desbloquear todo o potencial da electricidade sen fíos.

    Impacto perturbador

    A empresa estadounidense de software Wireless Advanced Vehicle Electrification (WAVE) está a avanzar no desenvolvemento de fontes de enerxía sen fíos que satisfagan as necesidades de saída de potencia media e alta. A firma conceptualizou equipos de carga que poden estar situados no subsolo, debaixo das estradas ou nos aparcamentos, coa capacidade de entregar ata 1 megavatio de enerxía sen fíos. Este tipo de configuración pode facilitar experiencias de carga sen problemas para os usuarios de vehículos eléctricos, reducindo o tempo de inactividade e animando a máis persoas a pasar aos vehículos eléctricos. Ademais, abre vías para que os urbanistas repensen as paisaxes das cidades, integrando solucións enerxéticas no propio tecido das infraestruturas viarias.

    O titán estadounidense de vehículos eléctricos Tesla está a ver os beneficios potenciais da tecnoloxía de carga sen fíos mentres se aventura na produción dun camión eléctrico. A utilización da tecnoloxía de WAVE podería ser un cambio de xogo, proporcionando as solucións de enerxía necesarias para satisfacer as demandas deste vehículo. Mentres tanto, o Departamento de Transporte de Indiana está a colaborar coa Universidade de Purdue e un fabricante de cemento alemán para crear estradas de cemento magnético capaces de energizar vehículos eléctricos mentres as atravesan. 

    A medida que estas tecnoloxías van tomando forma, prodúcese un efecto dominó que anima a outras empresas a explorar solucións de carga sen fíos, fomentando potencialmente un maior investimento en tecnoloxías de enerxía renovable como a enerxía eólica e solar. Os gobernos e os concellos poden atoparse nun momento no que necesitan facilitar o crecemento desta tecnoloxía, posiblemente mediante incentivos ou asociacións, para garantir un futuro máis verde. É un escenario onde a sinerxía entre varias partes interesadas (organismos gobernamentais, institucións educativas e empresas privadas) pode impulsar unha revolución enerxética sostible.

    Implicacións da electricidade sen fíos 

    As implicacións máis amplas da electricidade sen fíos poden incluír:

    • Os fabricantes de produtos que utilizan produtos electrónicos alimentados rediseñan gradualmente a maioría das súas liñas de produtos para que sexan compatibles coas tecnoloxías de carga sen fíos, fomentando un mercado onde os consumidores poidan gozar dunha experiencia de usuario máis fluida e cómoda.
    • Melloras incrementais da produtividade a escala poboacional xa que os produtos, a maquinaria e os lugares de traballo poden permanecer cargados constantemente e cunha maior mobilidade, o que leva a ambientes nos que o tempo de inactividade se reduce significativamente e se mellora a eficiencia operativa.
    • Menor dependencia dos vehículos que funcionan con gasolina e diésel, axudando aos países a loitar contra o quecemento global e a cumprir os seus obxectivos de emisións de carbono.
    • Os gobernos reconsideran os investimentos en infraestruturas enerxéticas para incorporar mellor a transmisión de electricidade sen fíos, ofrecendo unha opción viable para os países en desenvolvemento con menos infraestruturas enerxéticas legadas para substituír.
    • Un cambio nos paradigmas de planificación urbana para incluír carrís e puntos de carga sen fíos, levando a cidades máis adaptadas aos vehículos eléctricos e reducindo a conxestión de tráfico a medida que aumenta a adopción de vehículos eléctricos.
    • A aparición de novos modelos de negocio para as estacións de carga de vehículos eléctricos, onde as empresas poden ofrecer servizos de subscrición para carga ilimitada.
    • Un aumento potencial de residuos electrónicos a medida que os dispositivos máis antigos e incompatibles quedan obsoletos, o que leva a problemas ambientais que requiren unha coidadosa xestión e estratexias de reciclaxe.
    • Un aumento da demanda de man de obra cualificada no sector das enerxías renovables, que leva á creación de emprego e oportunidades para o desenvolvemento da forza de traballo nas industrias de alta tecnoloxía.
    • Os responsables políticos que se enfrontan á formulación de regulamentos para garantir que se cumpran os estándares de seguridade e eficiencia no ecosistema eléctrico sen fíos, o que leva a un panorama normativo que salvagarda os intereses dos consumidores ao tempo que fomenta o avance tecnolóxico.
    • Un aumento potencial dos custos enerxéticos nas fases iniciais da implantación xeneralizada da electricidade sen fíos, que leva a desafíos económicos que requiren unha coidadosa consideración para garantir a accesibilidade e a accesibilidade para todos os grupos socioeconómicos.

    Preguntas a ter en conta

    • Cres que a total dependencia dos equipos eléctricos podería crear dependencias futuras dos fabricantes de baterías?
    • Cres que as ineficiencias actuais (fugas de enerxía) relacionadas coa transmisión sen fíos de electricidade poden superarse para ser adoptadas nas redes eléctricas rexionais?
    • Cres que as torres de transmisión de electricidade sen fíos pódense implantar a gran escala para soportar grandes centros urbanos?

    Referencias de insight

    As seguintes ligazóns populares e institucionais foron referenciadas para esta visión: