ઉડતી મોટરસાયકલો: આવતી કાલના સ્પીડર્સ

• લેખક:
• લેખક નામ

  ક્વોન્ટમરુન અગમચેતી
• જાન્યુઆરી ૫, ૨૦૨૧

કેલિફોર્નિયાના જેટપેક એવિએશન (જેપીએ)એ (2021માં) સ્પીડરની સફળ પરીક્ષણ ફ્લાઇટની જાણ કરી, જે સ્વ-સ્થિર, જેટ-સંચાલિત ઉડતી મોટરબાઇક પ્રોટોટાઇપ છે. આ પ્રોટોટાઇપ અને તેના જેવા અન્યોને લવચીક અને ટકાઉ મુસાફરી માટે વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે. 

ઉડતી મોટરસાઇકલ સંદર્ભ

સ્પીડર એવરેજ કન્ઝ્યુમર વ્હીકલ અથવા સેડાન જેટલું જ ક્ષેત્રફળ લઈને મોટાભાગની સપાટીઓ પરથી લોન્ચ થઈ શકે છે અને ઉતરી શકે છે. તેને સ્વાયત્ત ફ્લાઇટ માટે પણ પ્રોગ્રામ કરી શકાય છે. પ્રારંભિક ડિઝાઇનમાં ચાર ટર્બાઇનની માંગ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ અંતિમ ઉત્પાદનમાં રિડન્ડન્સી દ્વારા સલામતી વધારવા માટે દરેક ખૂણા પર આઠ છે. વધુમાં, આશરે 136-કિલોગ્રામ સ્પીડર તેના વજનથી બમણું પરિવહન કરી શકે છે. આ સાઈઝ-ટુ-પેલોડ રેશિયો સ્પીડરને અન્ય વર્ટિકલ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ (VTOL) વાહનોથી અલગ પાડે છે. છેલ્લે, ઉપકરણ સાથે 12-ઇંચ નેવિગેશન સ્ક્રીન, હેન્ડ કંટ્રોલ્સ અને રેડિયો સિસ્ટમ પણ સામેલ છે.

પ્રોટોટાઇપનું ઉન્નત સ્પીડર 2.0 વર્ઝન ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ આગળ ધપાવવામાં આવે તે પહેલાં વ્યાપક પરીક્ષણમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. આગળનું પરીક્ષણ 2022 ની શરૂઆતમાં શરૂ થયું, 2023 માં વ્યાપારી રીતે સક્ષમ સંસ્કરણ તૈયાર થયું. JPA એ તેના 100 ટકા શૂન્ય નેટ-કાર્બન ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરવા માટે Prometheus Fuels, Inc. સાથે કામ કર્યું. JPA સૈન્ય, પ્રથમ પ્રતિસાદ આપનારાઓ અને જાહેર સુરક્ષા એજન્સીઓ માટે વ્યાપારી સંસ્કરણો બનાવવાની પણ યોજના ધરાવે છે. તે હજુ પણ પ્રી-પ્રોડક્શન સ્ટેજમાં હોવાથી, આ પ્રકારના વાહન માટે કોઈ નિયમનકારી માળખું નથી. પરિણામે, તેનો ઉપયોગ ફક્ત ખાનગી મિલકત અને રેસટ્રેક્સ પર જ થઈ શકે છે. તેમ છતાં, JPA એ કન્ઝ્યુમર વાહનો માટે પ્રી-ઓર્ડર લેવાનું શરૂ કરી દીધું છે, જે $380,000 USD થી શરૂ થશે. 

વિક્ષેપકારક અસર

નવા કાયદાઓ અને નિયમોને વ્યક્તિગત VTOL વાહનો જેમ કે ઉડતી મોટરસાઇકલના ઉદભવને પહોંચી વળવાની જરૂર પડશે. આ કાયદાકીય કાર્ય માટે ફેડરલ, રાજ્ય/પ્રાંત અને મ્યુનિસિપલ સરકારી સંસ્થાઓ વચ્ચે નોંધપાત્ર સહકારની જરૂર પડશે, જેને VTOLs માટે સ્થાનિક એર સ્પેસ પર દેખરેખ રાખવા, સલામતી નિયમો લાગુ કરવા અને ગ્રાઉન્ડ ટ્રાફિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં સંભવિત અપગ્રેડને સંબોધવા માટે અપડેટ કરેલા કાયદાનો મુસદ્દો તૈયાર કરવાની જરૂર પડશે. 

ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક કારમાં સંક્રમણની જેમ, આ ઇલેક્ટ્રિક VTOL મોટરસાઇકલને સૌર અને પવન ઉર્જા જેવા નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરવા માટે આધુનિક ઊર્જા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (આદર્શ રીતે)ની જરૂર પડશે. દરમિયાન, સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આ વાહનોને અથડામણ અને અન્ય અકસ્માતોને રોકવા માટે સેન્સર અને ચેતવણી પ્રણાલી જેવી સક્રિય સલામતી પદ્ધતિઓની જરૂર પડશે. સંભવિત ચિંતા એ છે કે, શહેરી ડિલિવરી અને સર્વેલન્સ ડ્રોનની વધતી જતી જમાવટ સાથે, સ્વાયત્ત ઉડતા વાહનો આકાશમાં ટ્રાફિકને સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે.

પરિવહનના આવા ભાવિ પરંતુ ખર્ચાળ મોડનો પરિચય પણ એક સ્ટેટસ સિમ્બોલ બની શકે છે - ઓછામાં ઓછું, જ્યારે ટેક્નોલોજી હજુ પણ મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે સક્ષમ નથી. અવકાશ પર્યટનની જેમ જ, આ વાહનો આગામી બેથી ત્રણ દાયકા સુધી માત્ર અમીરો અને પસંદગીની સરકારી સંસ્થાઓ માટે જ સુલભ હશે. નજીકના ગાળામાં, ટેક્નોલોજી શોધ અને બચાવ અને પ્રથમ પ્રતિસાદ આપનારાઓ માટે મદદરૂપ થઈ શકે છે. મુસાફરીનો સમય વધુ ઝડપી બનશે, ખાસ કરીને શહેરી વાતાવરણમાં, વધુ જીવન બચાવશે. તેવી જ રીતે, શહેરી કાયદા અમલીકરણ આવા વાહનોને રસ્તાઓ અવરોધ્યા વિના અથવા નાગરિકો માટે માર્ગો બંધ કર્યા વિના ચોક્કસ કામગીરી કરવા માટે નિયુક્ત કરી શકે છે. 

ઉડતી મોટરસાયકલની અસરો

ઉડતી મોટરસાયકલની વ્યાપક અસરોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:

• વધુ અસરકારક શોધ અને બચાવ કામગીરી, ખાસ કરીને પર્વતો જેવા દૂરના વિસ્તારોમાં, જે વધુ જીવન બચાવી શકે છે.
• મોટરસાઇકલ અને ડ્રોન ઇજનેરો અને ડિઝાઇનરો માટે નોકરીઓમાં વધારો કારણ કે આ વાહનો ધીમે ધીમે દત્તક વધશે કારણ કે તેમની વિશ્વસનીયતા સાબિત થશે.
• નવા કાયદા અને નિયમોનો પરિચય જે વધુને વધુ ભીડવાળા શહેરી એર સ્પેસને નિયંત્રિત કરશે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, એવી શક્યતા છે કે આવા વ્યક્તિગત VTOL ને પસંદગીના દેશો અને મ્યુનિસિપાલિટીઝમાં ખાનગી ઉપયોગથી પ્રતિબંધિત કરવામાં આવી શકે છે કે જેમાં કાયદા ઘડવા અથવા તેમના ઉપયોગને પોલીસ બનાવવા માટે સંસાધનોનો અભાવ છે.
• બ્રાન્ડ પાર્ટનરશીપના પરિણામે કસ્ટમાઈઝેબલ મોડલ્સ કે જે આગામી હાઈ-એન્ડ કલેક્ટરની આઈટમ બની શકે છે.
• આ વાહનો દ્વારા દર્શાવવામાં આવતા જાહેર સલામતીના જોખમો સામે જાહેર પ્રતિક્રિયા તેમજ ડ્રોન, રોટરક્રાફ્ટ અને અન્ય વાહનો જેવા વિવિધ ઉડતા વાહનો સાથે આવતા વધતા ધ્વનિ પ્રદૂષણ માટે જાહેર પ્રતિક્રિયા છે. 

ટિપ્પણી કરવા માટેના પ્રશ્નો

• ઉડતી મોટરસાયકલ માટે અન્ય સંભવિત ઉપયોગના કેસ કયા છે?
• ઉત્પાદકો કેવી રીતે ખાતરી કરી શકે છે કે આ વાહનો સલામત છે?