बदलती जलवायु के लिए बुनियादी ढांचे को बदलना

जैसे ही ग्रह पर जलवायु परिवर्तन का प्रकोप शुरू हो रहा है, हमारे समाज के बुनियादी ढांचे को कुछ गंभीर परिवर्तनों से गुजरना पड़ रहा है। इंफ्रास्ट्रक्चर में हमारे परिवहन के तरीके, बिजली और पानी की आपूर्ति, और सीवेज और अपशिष्ट प्रणाली जैसी चीजें शामिल हैं। हालाँकि, जलवायु परिवर्तन के साथ बात यह है कि यह किसी एक स्थान को समान रूप से प्रभावित नहीं करेगा। इसका मतलब है कि सूखे, समुद्र के स्तर में वृद्धि, बाढ़, बवंडर, अत्यधिक गर्मी या ठंड और तूफान जैसी समस्याओं से निपटने के लिए बहुत सारी अलग-अलग शैलियाँ होने जा रही हैं।

इस लेख के दौरान, मैं हमारे भविष्य के जलवायु प्रतिरोधी बुनियादी ढांचे के लिए विभिन्न रणनीतियों का सामान्य विवरण दूंगा। हालांकि, ध्यान रखें कि प्रत्येक व्यक्तिगत स्थान को अपनी आवश्यकताओं के लिए सर्वोत्तम समाधान खोजने के लिए अपना स्वयं का साइट-विशिष्ट अध्ययन करना होगा।

परिवहन

सड़कें। वे जैसी हैं वैसी ही उनका रख-रखाव महंगा है, लेकिन बाढ़, वर्षा, गर्मी और पाले से होने वाली अतिरिक्त क्षति के कारण सड़कों का रख-रखाव महंगा होता जा रहा है। पक्की सड़कें जहाँ वर्षा और बाढ़ की समस्या है, वहाँ सभी अतिरिक्त पानी को संभालने के लिए संघर्ष करना पड़ रहा है। अब हमारे पास मौजूद सामग्रियों के साथ समस्या यह है कि प्राकृतिक परिदृश्यों के विपरीत, वे शायद ही कोई पानी सोखते हैं। फिर हमारे पास यह सब अतिरिक्त पानी है जो नहीं जानता कि कहाँ जाना है, अंततः सड़कों और शहरों में बाढ़ आ जाती है। अतिरिक्त वर्षा पक्की सड़कों पर सड़क के निशान को भी नुकसान पहुंचाएगी और कच्ची सड़कों पर अधिक कटाव का कारण बनेगी।  ईपीए की रिपोर्ट कि यह मुद्दा विशेष रूप से ग्रेट प्लेन्स क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर नाटकीय होगा, संभावित रूप से 3.5 तक मरम्मत में $2100 बिलियन तक की आवश्यकता होगी।

उन जगहों पर जहां अत्यधिक गर्मी अधिक चिंता का विषय है, उच्च तापमान के कारण पक्की सड़कें अधिक बार टूट जाएंगी और अधिक रखरखाव की आवश्यकता होगी। फुटपाथ भी अधिक गर्मी सोख लेते हैं, शहरों को इन अत्यधिक तीव्र और खतरनाक गर्मी के स्थानों में बदल देते हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, गर्म तापमान वाले स्थान "के रूपों का उपयोग करना शुरू कर सकते हैं"शांत फुटपाथ".

यदि हम वर्तमान की तरह ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन जारी रखते हैं, तो EPA का अनुमान है कि 2100 तक, सड़कों पर अमेरिका के भीतर अनुकूलन लागतें बढ़ सकती हैं $ 10 बिलियन जितना उच्च. इस अनुमान में समुद्र के स्तर में वृद्धि या तूफानी बाढ़ से होने वाली क्षति को भी शामिल नहीं किया गया है, इसलिए यह और भी अधिक होने की संभावना है। हालांकि, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पर अधिक नियमन के साथ उनका अनुमान है कि हम $4.2 - $7.4 बिलियन के इन नुकसानों से बच सकते हैं।

पुल और राजमार्ग। बुनियादी ढांचे के इन दो रूपों को तटीय और निचले समुद्र स्तर के शहरों में सबसे ज्यादा बदलाव की जरूरत है। जैसे-जैसे तूफान अधिक तीव्र होते जाते हैं, पुलों और राजमार्गों पर अतिरिक्त हवा और पानी के दबाव के साथ-साथ सामान्य उम्र बढ़ने से दोनों के अधिक कमजोर होने का खतरा होता है।

विशेष रूप से पुलों के साथ, सबसे बड़ा खतरा कुछ कहा जाता है दस्त. यह तब होता है जब पुल के नीचे तेजी से बहता पानी उसकी नींव को सहारा देने वाली तलछट को धो देता है। अधिक बारिश और समुद्र के स्तर में लगातार वृद्धि से पानी के निकायों के साथ, परिमार्जन बस बदतर होता जा रहा है। भविष्य में इस मुद्दे से निपटने में मदद करने के लिए EPA द्वारा सुझाए गए दो मौजूदा तरीके पुल की नींव को स्थिर करने के लिए अधिक चट्टानें और तलछट जोड़ना और सामान्य रूप से पुलों को मजबूत करने के लिए अधिक कंक्रीट जोड़ना है।

जन परिवहन। अगला, आइए सार्वजनिक परिवहन जैसे सिटी बसों, सबवे, ट्रेनों और मेट्रो पर विचार करें। इस उम्मीद के साथ कि हम अपने कार्बन उत्सर्जन को कम कर रहे हैं, बहुत से लोग सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करेंगे। शहरों के भीतर, आने-जाने के लिए बड़ी मात्रा में बस या रेल मार्ग होंगे, और अधिक संख्या में लोगों के लिए जगह बनाने के लिए बसों और ट्रेनों की कुल संख्या में वृद्धि होगी। हालांकि, भविष्य में सार्वजनिक परिवहन के लिए कई डरावनी संभावनाएं हैं, खासकर बाढ़ और अत्यधिक गर्मी से।

बाढ़ से रेलवे के लिए सुरंगों और भूमिगत परिवहन को नुकसान होने वाला है। यह समझ में आता है क्योंकि जिन स्थानों पर सबसे पहले बाढ़ आएगी वे सबसे निचले मैदान हैं। फिर मेट्रो और सबवे जैसी परिवहन विधियों का उपयोग करने वाली विद्युत लाइनों में जोड़ें और हमारे पास एक निश्चित सार्वजनिक खतरा है। वास्तव में, हम पहले ही इस प्रकार की बाढ़ जैसी जगहों पर देखना शुरू कर चुके हैं न्यू यॉर्क शहरतूफान सैंडी से, और यह केवल बदतर होता जा रहा है। प्रतिक्रियाएँ इन खतरों में बुनियादी ढाँचे में बदलाव शामिल हैं जैसे तूफानी पानी को कम करने के लिए उठे हुए वेंटिलेशन ग्रेट्स का निर्माण, दीवारों को बनाए रखने जैसी सुरक्षात्मक सुविधाओं का निर्माण, और, कुछ स्थानों पर, हमारे कुछ परिवहन बुनियादी ढांचे को कम संवेदनशील क्षेत्रों में स्थानांतरित करना।

जहाँ तक अत्यधिक गर्मी की बात है, क्या आप कभी गर्मियों में व्यस्त समय के दौरान शहर के सार्वजनिक परिवहन पर गए हैं? मैं आपको एक संकेत देता हूँ: यह मज़ेदार नहीं है। यहां तक ​​​​कि अगर एयर कंडीशनिंग है (अक्सर नहीं होता है), तो कई लोग सार्डिन की तरह पैक हो जाते हैं, तापमान को कम रखना मुश्किल होता है। गर्मी की यह मात्रा बहुत सारे वास्तविक खतरों को जन्म दे सकती है, जैसे सार्वजनिक परिवहन की सवारी करने वाले लोगों के लिए गर्मी की थकावट। इस समस्या को कम करने के लिए, बुनियादी ढाँचे में या तो कम पैक्ड परिस्थितियाँ होनी चाहिए या एयर कंडीशनिंग के बेहतर रूप होने चाहिए।

अंत में, अत्यधिक गर्मी का कारण ज्ञात किया गया है झुकी हुई पटरियाँ, रेल लाइनों के साथ-साथ "हीट किंक्स" के रूप में भी जाना जाता है। ये दोनों ट्रेनों को धीमा करते हैं और परिवहन के लिए अतिरिक्त और अधिक महंगी मरम्मत की आवश्यकता होती है।

वायु परिवहन। विमान यात्रा के बारे में सोचने वाली सबसे बड़ी चीजों में से एक यह है कि पूरा ऑपरेशन अपेक्षाकृत मौसम पर निर्भर है। इसके कारण, विमानों को तीव्र गर्मी और भयंकर तूफान दोनों के प्रति अधिक प्रतिरोधी बनना होगा। अन्य विचार वास्तविक हवाई जहाज रनवे हैं, क्योंकि कई समुद्र तल के करीब हैं और बाढ़ की चपेट में हैं। स्टॉर्म सर्ज अधिक से अधिक रनवे को लंबे समय तक अनुपलब्ध बनाने जा रहे हैं। इसे हल करने के लिए, हम या तो उच्च संरचनाओं पर रनवे बनाना शुरू कर सकते हैं या अपने कई प्रमुख हवाई अड्डों को स्थानांतरित कर सकते हैं। 

समुद्री यातायात। बढ़ते समुद्रों और तटों पर बढ़ते तूफानों के कारण बंदरगाहों और बंदरगाहों में भी कुछ अतिरिक्त बदलाव देखने को मिल रहे हैं। समुद्र के स्तर में वृद्धि को सहन करने के लिए कुछ संरचनाओं को संभवतः अधिक ऊंचा या मजबूत बनाना होगा।

ऊर्जा

एयर कंडीशनिंग और हीटिंग। जैसे-जैसे जलवायु परिवर्तन गर्मी को नए चरम पर ले जाता है, एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता आसमान छूती जा रही है। दुनिया भर के स्थान, विशेष रूप से शहर, एयर कंडीशनिंग के बिना घातक तापमान तक गर्म हो रहे हैं। के मुताबिक जलवायु और ऊर्जा समाधान के लिए केंद्र, "अत्यधिक गर्मी अमेरिका में सबसे घातक प्राकृतिक आपदा है, तूफान, बिजली, बवंडर, भूकंप और बाढ़ की तुलना में औसतन अधिक लोग मारे जाते हैं।"

दुर्भाग्य से, जैसे-जैसे ऊर्जा की यह मांग बढ़ती जा रही है, ऊर्जा प्रदान करने की हमारी क्षमता कम होती जा रही है। चूंकि ऊर्जा उत्पादन के हमारे मौजूदा तरीके मानव जनित जलवायु परिवर्तन के मुख्य स्रोतों में से एक हैं, इसलिए हम ऊर्जा उपयोग के इस दुष्चक्र में फंसते जा रहे हैं। हमारी आशा हमारी अधिक ऊर्जा मांगों की आपूर्ति के लिए स्वच्छ स्रोतों की तलाश में है।

बांधों। ज्यादातर जगहों पर, भविष्य में बांधों के लिए सबसे बड़ा खतरा बढ़ी हुई बाढ़ और तूफानों से टूटना है। जबकि सूखे से जल प्रवाह की कमी कुछ स्थानों पर एक समस्या हो सकती है, एक अध्ययन नार्वेजियन विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय दिखाया गया है कि "सूखे की अवधि में वृद्धि और कमी की मात्रा [विल] बिजली उत्पादन या जलाशय संचालन को प्रभावित नहीं करेगी।"

दूसरी ओर, अध्ययन ने यह भी दिखाया कि बढ़ते तूफानों के साथ, "भविष्य की जलवायु में [ए] बांध की कुल हाइड्रोलॉजिकल विफलता की संभावना बढ़ जाएगी।" ऐसा तब होता है जब बांध पानी से अधिक हो जाते हैं और या तो ओवरफ्लो हो जाते हैं या टूट जाते हैं।

इसके अतिरिक्त, पर एक व्याख्यान में 4 अक्टूबर समुद्र के स्तर में वृद्धि पर चर्चा करते हुए, विलियम और मैरी कानून के प्रोफेसर, एलिजाबेथ एंड्रयूज, पहले से हो रहे इन प्रभावों को दिखाता है। उसे उद्धृत करने के लिए, जब 1999 के सितंबर में तूफान फ्लॉयड ने [टाइडवाटर, VA] मारा, तो 13 बांध टूट गए और कई क्षतिग्रस्त हो गए, और परिणामस्वरूप, वर्जीनिया बांध सुरक्षा अधिनियम में संशोधन किया गया। इस प्रकार, बढ़ते तूफानों के साथ, हमें बांध सुरक्षा के बुनियादी ढांचे में बहुत अधिक निवेश करना होगा।

हरित ऊर्जा। जलवायु परिवर्तन और ऊर्जा के बारे में बात करते समय एक बड़ा मुद्दा हमारे जीवाश्म ईंधन का उपयोग है। जब तक हम जीवाश्म ईंधन जलाते रहेंगे, हम जलवायु परिवर्तन को बदतर बनाते रहेंगे।

इसे ध्यान में रखते हुए, स्वच्छ, स्थायी ऊर्जा स्रोत आवश्यक होते जा रहे हैं। इनमें उपयोग करना शामिल होगा हवा, सौर, तथा भूतापीय स्रोतों के साथ-साथ ऊर्जा प्राप्ति को अधिक कुशल और सुलभ बनाने के लिए नई अवधारणाएँ, जैसे कि सोलरबॉटनिक ग्रीन ट्री जो पवन और सौर ऊर्जा दोनों का उपयोग करता है।

निर्माण

भवन निर्माण नियम. जलवायु और समुद्र के स्तर में परिवर्तन हमें बेहतर अनुकूलित इमारतों के लिए प्रेरित करने वाले हैं। रोकथाम के रूप में या प्रतिक्रिया के रूप में हमें ये आवश्यक सुधार मिलते हैं या नहीं, यह संदिग्ध है, लेकिन यह अंततः होना ही होगा। 

जिन स्थानों पर बाढ़ की समस्या है, वहाँ बुनियादी ढाँचे को ऊंचा करने और बाढ़ सहने की शक्ति की अधिक आवश्यकता होगी। इसमें भविष्य में कोई भी नया निर्माण शामिल होगा, साथ ही यह सुनिश्चित करने के लिए कि दोनों बाढ़ प्रतिरोधी हैं, हमारी मौजूदा इमारतों को बनाए रखना शामिल है। बाढ़ उनमें से एक है सबसे महंगी आपदाएँ भूकंपों के बाद, इसलिए यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि इमारतों की नींव मजबूत हो और वे बाढ़ रेखा से ऊपर हों। वास्तव में, बाढ़ में वृद्धि कुछ स्थानों को पूरी तरह से निर्माण के लिए प्रतिबंधित कर सकती है। 

जहां तक ​​पानी की कमी वाले स्थानों की बात है, इमारतों को और अधिक जल दक्ष बनाना होगा। इसका मतलब है कम प्रवाह वाले शौचालय, शावर और नल जैसे बदलाव। कुछ क्षेत्रों में, हमें स्नान को अलविदा भी कहना पड़ सकता है। मैं जानता हूँ। यह मुझे भी परेशान करता है।

इसके अतिरिक्त, कुशल हीटिंग और कूलिंग को बढ़ावा देने के लिए इमारतों को बेहतर इन्सुलेशन और आर्किटेक्चर की आवश्यकता होगी। जैसा कि पहले चर्चा की गई थी, एयर कंडीशनिंग कई जगहों पर बहुत अधिक आवश्यक होती जा रही है, इसलिए यह सुनिश्चित करना कि भवन इस मांग को कम करने में मदद करें, एक बड़ी मदद होगी।

अंत में, एक नवाचार शहरों में आना शुरू हो रहा है हरे रंग की छत. इसका मतलब है कि इमारतों की छतों पर बगीचे, घास या किसी प्रकार के पौधे होना। आप पूछ सकते हैं कि रूफटॉप गार्डन का क्या मतलब है और यह जानकर आश्चर्य होगा कि वास्तव में उनके बहुत बड़े फायदे हैं, जिसमें तापमान और ध्वनि को इन्सुलेट करना, बारिश को अवशोषित करना, हवा की गुणवत्ता में सुधार करना, "हीट आइलैंड्स" को कम करना, जैव विविधता को जोड़ना और आम तौर पर सुंदर होना शामिल है। ये हरी छतें आंतरिक शहर के वातावरण में इतना सुधार करती हैं कि शहरों को हर नई इमारत के लिए या तो उन्हें या सौर पैनलों की आवश्यकता होने लगेगी। सैन फ्रांसिस्को पहले से ही है यह किया!

समुद्र तटों और तटों। तटीय भवन कम से कम व्यावहारिक होता जा रहा है। हालाँकि हर कोई समुद्र के किनारे की संपत्ति को पसंद करता है, समुद्र के स्तर में वृद्धि के साथ, ये स्थान दुर्भाग्य से पानी के नीचे समाप्त होने वाले पहले स्थान होंगे। शायद इसके बारे में एकमात्र सकारात्मक बात लोगों के लिए थोड़ी अधिक अंतर्देशीय होगी, क्योंकि वे जल्द ही समुद्र तट के बहुत करीब हो सकते हैं। वास्तव में हालांकि, समुद्र के करीब निर्माण को रोकना होगा, क्योंकि इनमें से कोई भी इमारत बढ़ते तूफानों और बढ़ते ज्वार के साथ टिकाऊ नहीं होगी।

सीवॉल। जब सीवॉल्स की बात आती है, तो वे जलवायु परिवर्तन से निपटने के हमारे प्रयास में अधिक सामान्य होते जा रहे हैं और अत्यधिक उपयोग किए जा रहे हैं। से एक लेख अमेरिकी वैज्ञानिक भविष्यवाणी करता है कि "दुनिया भर में हर देश 90 वर्षों के भीतर बढ़ते समुद्रों से खुद को बचाने के लिए दीवारों का निर्माण करेगा, क्योंकि बाढ़ की लागत सुरक्षात्मक परियोजनाओं की कीमत से अधिक महंगी होगी।" अब, कुछ अतिरिक्त शोध करने से पहले मुझे जो नहीं पता था वह यह है कि बढ़ते ज्वार को रोकने का यह रूप बहुत कुछ करता है तटीय पर्यावरण को नुकसान. वे तटीय कटाव को बदतर बनाते हैं और तट के प्राकृतिक रूपों का मुकाबला करने के लिए गड़बड़ करते हैं।

एक विकल्प जिसे हम समुद्र तट पर देखना शुरू कर सकते हैं, वह कुछ कहलाता है "जीवित तटरेखा।" ये हैं "प्रकृति-आधारित संरचनाएं," जैसे दलदल, रेत के टीले, मैंग्रोव या प्रवाल भित्तियाँ जो समुद्री दीवारों के समान सभी कार्य करती हैं, लेकिन समुद्री पक्षी और अन्य क्रिटर्स को भी आवास प्रदान करती हैं। निर्माण नियमों में किसी भी भाग्य के साथ, सीवॉल्स के ये हरे संस्करण एक प्रमुख सुरक्षात्मक खिलाड़ी बन सकते हैं, विशेष रूप से आश्रय वाले तटीय क्षेत्रों जैसे कि नदी प्रणाली, चेसापीक बे और ग्रेट लेक्स में।

जल चैनल और हरित बुनियादी ढाँचा

कैलिफोर्निया में पले-बढ़े होने के कारण, सूखा हमेशा बातचीत का एक निरंतर विषय रहा है। दुर्भाग्य से, यह एक ऐसी समस्या है जो जलवायु परिवर्तन के साथ बेहतर नहीं हो रही है। एक समाधान जो बहस में पड़ता रहता है वह बुनियादी ढांचा है जो पानी को अन्य स्थानों से स्थानांतरित करता है, जैसे कि सिएटल या अलास्का. फिर भी करीब से देखने से पता चलता है कि यह व्यावहारिक नहीं है। इसके बजाय, पानी बचाने वाले बुनियादी ढाँचे का एक अलग रूप "हरित बुनियादी ढाँचा" कहलाता है। इसका अर्थ है बारिश के पानी को अनिवार्य रूप से संचयन करने के लिए बारिश के बैरल जैसी संरचनाओं का उपयोग करना और इसका उपयोग शौचालयों को फ्लश करने और बगीचों या कृषि को पानी देने जैसी चीजों के लिए करना। इन तकनीकों का उपयोग करके, एक अध्ययन ने अनुमान लगाया कि कैलिफ़ोर्निया बचा सकता है 4.5 ट्रिलियन गैलन पानी.

हरित बुनियादी ढाँचे का एक अन्य पहलू पानी को अवशोषित करने वाले अधिक शहर क्षेत्रों के माध्यम से भूजल का पुनर्भरण करना शामिल है। इसमें अधिक पारगम्य फुटपाथ, वर्षा जल उद्यान विशेष रूप से अतिरिक्त पानी लेने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और बस शहर के चारों ओर अधिक पौधों की जगह है ताकि वर्षा जल भूजल में सोख सके। पहले बताए गए विश्लेषण से अनुमान लगाया गया है कि कुछ क्षेत्रों में इस भूजल पुनर्भरण का मूल्य होगा $ 50 लाख से अधिक.

सीवेज और अपशिष्ट

सीवेज। मैंने सबसे अच्छे विषय को आखिर के लिए बचा लिया, जाहिर है। जलवायु परिवर्तन के परिणामस्वरूप सीवेज इंफ्रास्ट्रक्चर में सबसे बड़ा परिवर्तन उपचार संयंत्रों को अधिक प्रभावी बनाने जा रहा है, और पूरे सिस्टम को अधिक बाढ़ सहिष्णु बना रहा है। बाढ़ वाले स्थानों में, अभी समस्या यह है कि बहुत अधिक पानी लेने के लिए सीवेज सिस्टम स्थापित नहीं किए गए हैं। इसका मतलब यह है कि जब बाढ़ आती है या तो सीवेज सीधे पास की धाराओं या नदियों में निर्देशित हो जाता है, या बाढ़ का पानी सीवेज पाइपों में घुस जाता है और हमें कुछ ऐसा मिलता है "सेनेटरी सीवर ओवरफ्लो।” नाम स्व-व्याख्यात्मक है, लेकिन यह मूल रूप से तब होता है जब सीवर ओवरफ्लो होते हैं और केंद्रित, कच्चे सीवेज को आसपास के वातावरण में फैलाते हैं। आप शायद इसके पीछे के मुद्दों की कल्पना कर सकते हैं। यदि नहीं, तो पानी के बहुत सारे संदूषण और परिणामी बीमारी की तर्ज पर सोचें। भविष्य के बुनियादी ढांचे को ओवरफ्लो से निपटने के नए तरीके खोजने होंगे और इसके रखरखाव पर कड़ी नजर रखनी होगी।

दूसरी ओर, सूखे वाले स्थानों में, सीवेज सिस्टम के संबंध में कई अन्य अवधारणाएँ तैर रही हैं। एक प्रणाली में कम पानी का पूरी तरह से उपयोग कर रहा है, उस अतिरिक्त पानी को अन्य जरूरतों के लिए उपयोग करने के लिए। हालाँकि, तब हमें सीवेज की सघनता के बारे में चिंता करनी होगी, हम इसका सफलतापूर्वक उपचार कैसे कर सकते हैं, और यह संकेंद्रित सीवेज बुनियादी ढांचे पर कितना हानिकारक होगा। एक और अवधारणा जिसके साथ हम खिलवाड़ करना शुरू कर सकते हैं, उपचार के बाद पानी का पुन: उपयोग होगा, उस फ़िल्टर किए गए पानी की गुणवत्ता को और भी महत्वपूर्ण बना देगा।

तूफान का पानी। मैं तूफानी पानी और बाढ़ के पीछे के मुद्दों के बारे में पहले ही अच्छी तरह से बात कर चुका हूं, इसलिए मैं कोशिश करूंगा कि मैं खुद को ज्यादा न दोहराऊं। के बारे में एक व्याख्यान में2025 तक चेसापीक खाड़ी की बहाली: क्या हम सही रास्ते पर हैं?”, चेसापीक बे फाउंडेशन के वरिष्ठ वकील, पैगी सैनर, झंझावात जल से अपवाह प्रदूषण का मुद्दा उठाया, यह कहते हुए कि यह "प्रदूषण के सबसे बड़े क्षेत्रों में से एक है।" सनर बताते हैं कि वर्षा जल प्रदूषण के लिए एक बड़ा समाधान यह है कि हम बाढ़ को कैसे कम कर सकते हैं; अर्थात्, अधिक भूमि होना जो पानी को अवशोषित कर सके। वह कहती हैं, "एक बार जब यह मिट्टी में प्रवेश कर जाता है, तो यह रन-ऑफ धीमा हो जाता है, ठंडा हो जाता है और साफ हो जाता है और फिर अक्सर भूजल के माध्यम से जलमार्ग में प्रवेश कर जाता है।" हालांकि, वह स्वीकार करती हैं कि बुनियादी ढांचे के इन नए रूपों को जगह देना आमतौर पर महंगा होता है और इसमें काफी समय लगता है। इसका मतलब है, अगर हम भाग्यशाली हैं, तो शायद हम अगले 15 से 25 वर्षों में इसे और अधिक देखेंगे।

बेकार। अंत में, हमारे पास आपका सामान्य कचरा है। उम्मीद है कि समाज के इस हिस्से के साथ सबसे बड़ा बदलाव इसे कम करेगा। जब हम आँकड़ों को देखते हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के पाँच प्रतिशत तक लैंडफिल, भस्मक, खाद, और यहां तक ​​​​कि अपने स्वयं के पुनर्चक्रण जैसी अपशिष्ट सुविधाएं। यह बहुत अधिक नहीं लग सकता है, लेकिन एक बार जब आप इसे जोड़ देते हैं कि वह सारा सामान ट्रैश (उत्पादन, परिवहन और पुनर्चक्रण) में कैसे आ गया, तो यह लगभग बराबर हो जाता है अमेरिकी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का 42 प्रतिशत.

इतने अधिक प्रभाव के साथ, ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे हम जलवायु परिवर्तन को बदतर बनाए बिना कचरे की इस मात्रा को बनाए रख सकें। यहां तक ​​​​कि हमारे दृष्टिकोण को कम करने और केवल बुनियादी ढांचे पर पड़ने वाले प्रभावों को देखते हुए, यह पहले से ही काफी बुरा लगता है। उम्मीद है कि, उपर्युक्त समाधानों और प्रथाओं की भीड़ को जगह देकर, मानवता एक अलग तरह का प्रभाव बनाना शुरू कर सकती है: एक बेहतर के लिए।