Upravljanje zračnim prometom dronova: Sigurnosne mjere za rastuću zračnu industriju

KREDIT ZA SLIKE:
Slika kreditne
Istockphoto

Upravljanje zračnim prometom dronova: Sigurnosne mjere za rastuću zračnu industriju

Upravljanje zračnim prometom dronova: Sigurnosne mjere za rastuću zračnu industriju

Tekst podnaslova
Kako upotreba dronova raste, upravljanje sve većim brojem uređaja u zraku ključno je za sigurnost u zraku.
    • Autor:
    • ime autora
      Quantumrun Foresight
    • Neka 6, 2022

    Sažetak uvida

    Integracija kontrole zračnog prometa dronovima s postojećim sustavima obećava da će nebo učiniti sigurnijim za sve, od bespilotnih letjelica za dostavu do helikoptera. Ova promjena potiče nove poslovne modele, od usluga bespilotnih letjelica temeljenih na pretplati do specijaliziranih programa obuke pilota, a istovremeno predstavlja izazov za vlade da učinkovito reguliraju upotrebu bespilotnih letjelica. Kako bespilotne letjelice postaju sve više ukorijenjene u svakodnevni život, od gradskih dostava do odgovora na hitne slučajeve, implikacije se kreću od smjena poslova u kurirskom sektoru do novih prilika za praćenje okoliša.

    Kontekst zračnog prometa drona

    Američka savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) ima sustav upravljanja zračnim prometom (ATM) koji je dizajniran za nadzor i reguliranje kretanja zrakoplova s ​​posadom unutar američkog zračnog prostora. Ovaj sustav sada je dizajniran da radi u tandemu sa sustavom upravljanja prometom sustava bespilotnih zrakoplova (UTM). Primarni cilj UTM-a je upravljanje operacijama bespilotnih letjelica, poznatih kao bespilotne letjelice, kako za civilnu upotrebu tako i za savezne agencije, osiguravajući njihovu sigurnu i učinkovitu integraciju u širi ekosustav zračnog prostora.

    Kritični dio održivog sustava kontrole zračnog prometa koji se uspostavlja za osobne bespilotne letjelice (i na kraju bespilotne letjelice za teret i osobni prijevoz) vjerojatno će biti suradnja između istraživačkih i regulatornih organizacija te informirano sudjelovanje tisuća stručnjaka i operatera dronovima. Na primjer, istraživački centar Ames Nacionalne uprave za zrakoplovstvo i svemir (NASA) u Silicijskoj dolini ima za cilj razviti bazu znanja koja će pomoći u upravljanju ogromnim brojem bespilotnih letjelica na malim visinama i drugih dionika u zraku unutar zračnog prostora SAD-a. Svrha UTM-a je dizajnirati sustav koji može sigurno i učinkovito integrirati desetke tisuća dronova u nadzirani zračni promet koji djeluje u zračnom prostoru na malim visinama.

    UTM je usredotočen na digitalno dijeljenje podataka o očekivanom letu svakog korisnika drona. Za razliku od moderne kontrole zračnog prometa, svaki korisnik drona mogao bi imati pristup istoj situacijskoj svijesti o svom zračnom prostoru. Ovo načelo i šira kontrola zračnog prostora koji koriste bespilotne letjelice postat će sve kritičniji kako se upotreba bespilotnih letjelica bude širila za osobne i komercijalne primjene. 

    Razarajući učinak

    Integracija sustava kontrole zračnog prometa bespilotnih letjelica s postojećim sustavima upravljanja zračnim prometom (ATM) mogla bi učiniti nebo sigurnijim za sve vrste zrakoplova. Usklađivanjem kretanja dronova, posebno dronova za dostavu, s drugim niskoletećim zrakoplovima poput helikoptera i jedrilica, rizik od sudara iz zraka mogao bi se svesti na minimum. Ova značajka je osobito važna u blizini lokalnih zračnih luka, koje bi mogle biti označene kao zone zabrane leta za bespilotne letjelice kako bi se dodatno smanjili rizici. Sustav bi također mogao pomoći u upravljanju zračnim prometom tijekom hitnih situacija, omogućavajući brže vrijeme odgovora za potrebe medicinske pomoći ili pomoći u slučaju katastrofe.

    Razvoj infrastrukture poput sletišta, stanica za punjenje i priključaka za bespilotne letjelice mogao bi biti ključan za široku upotrebu bespilotnih letjelica u urbanim sredinama. Određeni zračni koridori mogu se uspostaviti za vođenje bespilotnih letjelica određenim rutama, smanjujući rizik za urbane populacije ptica i kritičnu infrastrukturu poput dalekovoda i komunikacijske opreme. Ovakva vrsta planiranja mogla bi isporuke dronovima učiniti učinkovitijima i manje ometati gradski život. Međutim, vrijedi napomenuti da praktičnost i brzina dostave dronom može smanjiti potražnju za tradicionalnim metodama dostave, što utječe na radna mjesta u kurirskom sektoru.

    Za vlade izazov leži u stvaranju regulatornog okruženja koje potiče odgovornu upotrebu dronova i rješava pitanja javne sigurnosti. Propisi bi mogli postaviti standarde za rad dronova, certifikaciju pilota i privatnost podataka. Ovaj bi razvoj mogao utrti put široj primjeni tehnologije bespilotnih letjelica, poput praćenja okoliša ili operacija potrage i spašavanja. 

    Implikacije upravljanja zračnim prometom dronova

    Šire implikacije kontrole zračnog prometa dronovima mogu uključivati:

    • Smanjena učestalost nesreća između dronova, drugih oblika letjelica i instalirane urbane infrastrukture što dovodi do smanjenih premija osiguranja za operatere dronova i zrakoplovne tvrtke.
    • Širi niz tvrtki koje koriste bespilotne letjelice za uključivanje u nove oblike B2B ili B2C komercijalnih operacija, kao što su fotografije iz zraka ili praćenje poljoprivrede, diverzificiranje tokova prihoda i stvaranje novih tržišnih niša.
    • Pojavljuju se nove usluge platforme za bespilotne letjelice koje omogućuju tvrtkama i pojedincima da se pretplate ili iznajme korištenje/usluge bespilotnih letjelica po potrebi, mijenjajući poslovni model s vlasništva na pristup temeljen na pretplati.
    • Povećana dostupnost pilotiranja dronovima i programi razvoja vještina dovode do nove radne snage kvalificirane za upravljanje bespilotnim letjelicama, čime se stvaraju nove mogućnosti zapošljavanja i putevi obrazovanja.
    • Različite jurisdikcije imaju jedinstvene pristupe u pogledu reguliranja bespilotnih letjelica, što dovodi do toga da gradovi i mjesta postaju privlačniji za ulaganja i tehnološki razvoj u vezi s dronovima.
    • Uspostava označenih ruta za bespilotne letjelice i zračnih koridora u urbanim područjima, smanjujući rizik za lokalne divlje životinje i značajke okoliša, kao što su rijeke i parkovi.
    • Mogućnost da bespilotne letjelice preuzmu značajan dio zadataka dostave lakih vozila, što dovodi do smanjenja broja tradicionalnih dostavnih vozila na cestama i odgovarajućeg smanjenja emisija ugljika.
    • Mogućnost korištenja bespilotnih letjelica za nedopuštene aktivnosti, poput krijumčarenja ili neovlaštenog nadzora, što dovodi do strožih mjera provedbe zakona i mogućih povreda građanskih sloboda.
    • Razvoj tehnologije bespilotnih letjelica nadmašuje stvaranje regulatornih okvira, što dovodi do šarenila lokalnih, državnih i saveznih zakona koji bi mogli spriječiti kohezivni rast industrije bespilotnih letjelica.

    Pitanja za razmatranje

    • Hoće li isporuke bespilotnim letjelicama tijekom vremena zamijeniti druge oblike dostave e-trgovine?
    • Navedite primjer zakona koji vlada može provesti kako bi osigurala strožu usklađenost s propisima o zračnom prometu dronovima, što povećava javnu sigurnost.
    • Koje će industrije imati najviše koristi od povećane upotrebe dronova?

    Reference uvida

    Za ovaj uvid korištene su sljedeće popularne i institucionalne veze: