Seasteading: Flote pou yon mond pi bon oswa k ap flote lwen taks?

• otè:
• non otè

  Pwovizyon Quantumrun
• Novanm 9, 2021

Seasteading, yon mouvman nan direksyon pou konstwi kominote otonòm otonòm yo sou lanmè louvri, ap pran enterè kòm yon fwontyè pou inovasyon ak solisyon potansyèl pou twòp moun nan vil yo ak jesyon pandemi. Sepandan, kritik yo mete aksan sou pwoblèm potansyèl yo, tankou levasyon taks, menas pou souverènte nasyonal, ak potansyèl dezòd anviwònman an. Kòm konsèp la evolye, li poze divès enplikasyon soti nan ankouraje avansman nan teknoloji dirab pou pouse chanjman nan lwa maritim.

Kontèks Seasteading

Mouvman seasteading, ki te konseptyalize an 2008 pa Patri Friedman, yon defann Ameriken anako-kapitalis, baze sou fòmasyon k ap flote, otonòm, ak pwòp tèt ou soutni kominote nan dlo louvri. Kominote sa yo, ki te anvizaje pou yo detache de jiridiksyon teritwa etabli oswa sipèvizyon legal, te pwovoke enterè nan ekzekitif teknoloji enpòtan nan Silicon Valley. Anpil nan gwoup sa a diskite ke règleman gouvènman yo souvan toufe kreyativite ak pi devan-panse. Yo konsidere seasteading kòm yon avni altènatif pou inovasyon san limit, yon ekosistèm kote mache lib la ka opere san antrav ekstèn.

Sepandan, moun kap kritike seasteading yo panse ke menm règleman sa yo seasteaders yo espere evade gen ladan obligasyon fiskal esansyèl tankou taks. Yo diskite ke seasteaders yo ka esansyèlman fonksyone kòm stratèj sòti taks, lè l sèvi avèk ideyal libèrtè kòm yon lafimen pou evite obligasyon finansye ak sosyete. Pa egzanp, an 2019, yon koup te eseye etabli yon seastead bò kòt Thailand pou evite taks. Yo, sepandan, te fè fas a gwo konsekans legal nan men gouvènman an Thai, montre konpleksite ki antoure legalite yo nan pratik sa a.

Anplis de sa, ogmantasyon nan seasteading te tou pouse sèten gouvènman yo wè kominote maritim otonòm sa yo kòm danje potansyèl pou souverènte yo. Gouvènman nasyonal yo, tankou sa a nan Polinezi franse, kote yon pwojè pilòt seasteading te lanse e answit abandone nan 2018, te eksprime rezèvasyon sou enplikasyon jeopolitik nan seasteading. Kesyon jiridiksyon, enpak anviwonmantal, ak enkyetid sekirite yo prezante defi ke mouvman seasteading la bezwen adrese pou yo rekonèt kòm yon altènatif lejitim.

Enpak deranje

Kòm travay elwaye te vin de pli zan pli yon poto prensipal pou anpil biznis, nosyon seasteading te fè eksperyans yon enterè renouvle, patikilyèman nan mitan "aquapreneurs," antreprenè teknoloji dedye a eksplorasyon nan gwo lanmè a. Avèk moun ki jwenn yon nouvo nivo konfò nan travay nenpòt kote, apèl la nan kominote oseyanik otonòm yo te grandi. Enteresan, pandan kòmansman seasteading la te gen konotasyon politik diferan, anpil nan defansè li yo kounye a ap deplase konsantre yo sou aplikasyon pratik ak potansyèlman benefisye nan konsèp maritim sa a.

Collins Chen, ki mennen Oceanix City, yon konpayi ki angaje nan konstriksyon vil k ap flote, konsidere seasteading kòm yon solisyon solid pou defi mondyal la nan twòp moun nan vil yo. Li fè konnen seasteading ta ka benefisye anviwònman an lè li diminye nesesite pou debwazman ak rekonpans tè, pratik komen ki lye ak elaji zòn iben yo. Lè yo kreye kominote oto-soutni sou oseyan an, enfrastrikti esansyèl tankou lopital ak lekòl yo ta ka devlope san yo pa fòse plis resous tè. 

Menm jan an tou, Ocean Builders, yon konpayi ki baze nan Panama, panse ke kominote maritim yo ta ka ofri estrateji amelyore pou jere pandemi fiti yo. Kominote sa yo ta ka aplike mezi pwòp tèt ou karantèn yon fason efikas san yo pa bezwen fèmti fwontyè oswa fèmen nan tout vil la, kenbe tou de sante sosyete a ak aktivite ekonomik yo. Pandemi COVID-19 la te pwouve nesesite pou estrateji fleksib ak adaptab, ak pwopozisyon Ocean Builders ta ka bay yon solisyon inovatè, byenke pa konvansyonèl, pou defi sa yo.

Enplikasyon seasteading

Enplikasyon pi laj nan seasteading ka gen ladan:

• Gouvènman ap chèche nan vil k ap flote kòm solisyon posib pou menas nivo lanmè k ap monte.
• Endividi ki rich nan lavni ak gwoup enterè espesyal k ap monte pou konstwi eta endepandan, menm jan ak nasyon zile yo.
• Pwojè achitekti ki enkòpore konsepsyon de pli zan pli modilè ak ki baze sou dlo.
• Founisè enèji dirab ap chèche pwofite enèji solè ak van ki soti nan oseyan an pou soutni kominote sa yo.
• Gouvènman yo re-evalye ak rafine lwa ak règleman maritim ki egziste deja, sa ki pouse konvèsasyon mondyal enpòtan ak potansyèlman mennen nan kad lwa entènasyonal ki pi aderan ak enklizif.
• Kominote k ap flote vin nouvo sant ekonomik, atire talan divès epi ankouraje kwasans ekonomik, ki mennen nan nouvo mache travay ak peyizaj okipasyonèl.
• Diferans sosyoekonomik kòm seasteading vin majorite pou moun rich ak kòporasyon yo.
• Enkyetid anviwònman ki soti nan etablisman gwo kominote k ap flote, paske konstriksyon yo ak antretyen yo ta ka deranje ekosistèm maren yo.

Kesyon yo konsidere

• Èske w ta vle viv nan kominote oseyan yo? Poukisa oswa poukisa pa?
• Ki sa ou panse se efè posib nan seasteading sou lavi maren?