Pi bon mache EV pil pou fè machin elektrik pi bon mache pase machin gaz

• otè:
• non otè

  Pwovizyon Quantumrun
• 14 Janvye 2022

Rezime Insight

Dekline pri pil yo, espesyalman sa yo itilize nan machin elektrik (EVs), ap remode endistri otomobil la lè yo fè EV yo pi abòdab pase sa tradisyonèl ki mache ak gaz. Tandans sa a, ki te wè pri batri yo bese de 88 pousan pandan dènye dekad la, se pa sèlman akselere adopsyon EVs, men tou jwe yon wòl enpòtan nan chanjman mondyal la kite konbistib fosil yo. Sepandan, tranzisyon sa a tou pote defi, tankou potansyèl rate resous akòz ogmante demann pou materyèl batri, bezwen pou amelyorasyon nan griy elektrik ki deja egziste, ak enpak anviwònman an nan jete batri ak resiklaj.

Kontèks pil EV

Pri a nan pil, patikilyèman sa yo ki itilize nan EVs, te diminye nan yon pousantaj ki te depase prediksyon anvan yo. Kòm pri a nan pwodwi batri tonbe, depans an jeneral nan fabrikasyon EVs tou diminye, fè yo pi abòdab pase tokay tradisyonèl motè combustion entèn yo (ICE). Si tandans sa a kontinye, nou ta ka temwen yon ogmantasyon enpòtan nan lavant EV nan mitan ane 2020 yo. Li vo anyen ke pri batri yo te deja wè yon rediksyon sibstansyèl 88 pousan nan dènye dekad la, epi li prevwa ke EV yo te vin pi pri-efikas pase machin gaz osi bonè ke 2022.

Nan 2020, pri an mwayèn nan yon pake batri ityòm-ion, sous pouvwa prensipal la pou EVs, te tonbe nan USD $ 137 pou chak kilowat èdtan (kWh). Sa a reprezante yon diminisyon 13 pousan soti nan 2019, apre ajisteman pou enflasyon. Pri a nan pake batri te desann nan 88 pousan depi 2010, ki fè teknoloji a de pli zan pli aksesib ak abòdab.

Abòdab ak disponiblite pil gwo kapasite ta ka jwe yon wòl esansyèl nan tranzisyon mondyal la lwen konbistib fosil yo. Batri ityòm-ion, an patikilye, se yon eleman enpòtan nan tranzisyon sa a. Non sèlman yo mache EVs, men yo sèvi tou yon fonksyon enpòtan nan sistèm enèji renouvlab. Yo ka estoke enèji ki te pwodwi pa van turbin ak panno solè, ki esansyèl pou bese nati tanzantan sous enèji renouvlab sa yo. 

Enpak deranje

Jiska dènyèman, pil yo te tou senpleman twò chè pou fabrike pou EV yo fè sans finansye san manda ak sibvansyon. Ak pri pake batri yo estime yo tonbe pi ba pase $100 USD pou chak kWh pa 2024, li pral lakòz machin elektrik batri (BEV) yo dwe konpetitif ak machin konvansyonèl, ki pa sibvansyone ICE. Piske EV yo se bon mache pou chaje epi yo pral gen anpil chans mande pou mwens antretyen pase machin konvansyonèl yo, yo pral vin yon opsyon de pli zan pli atire pou konsomatè yo sou deseni kap vini an.

Machin elektrik yo deja siperyè machin gazolin nan plizyè fason: Yo gen anpil pi ba pri antretyen, pi vit akselerasyon, pa gen okenn emisyon tiyo echapman, ak yon pri gaz pi ba pou chak mil. Yon lòt tandans ki ta ka vin de pli zan pli enpòtan nan kèk ane kap vini yo se entegrasyon selil batri dirèkteman nan machin yo. Pri a nan selil ki fè yo se apeprè 30 pousan pi ba pase pri a nan yon pake ki gen menm selil yo andedan.

Pri endistri ki pi ba yo ka wè nan Lachin, ki te responsab twa ka nan kapasite fabrikasyon batri nan mond lan nan 2020. Pou premye fwa, kèk konpayi Chinwa rapòte pri pake batri anba a USD $ 100 pou chak kWh. Pri ki pi ba yo te pou gwo pake batri yo itilize nan otobis elektrik Chinwa ak kamyon komèsyal yo. Pri an mwayèn pou pil nan machin Chinwa sa yo te USD $105 pa kWh, konpare ak USD $329 pou otobis elektrik ak machin komèsyal nan rès mond lan.

Enplikasyon pil EV pi bon mache 

Enplikasyon pi laj nan pil EV pi bon mache ka gen ladan:

• Yon altènativ solid nan sistèm depo ki fèt pou fè echèl enèji solè. 
• Aplikasyon pou depo enèji estasyonè; pa egzanp, pou rezève enèji pou yon founisè sèvis piblik.
• Yon adopsyon pi laj nan EVs ki lakòz yon rediksyon enpòtan nan emisyon gaz lakòz efè tèmik ak kontribye nan efò mondyal yo pou konbat chanjman nan klima.
• Kwasans nan sous enèji renouvlab yo kòm demann pou elektrisite pwòp pou pouvwa machin sa yo ogmante.
• Nouvo travay nan fabrikasyon batri ak devlopman enfrastrikti chaje.
• Yon diminisyon nan konsomasyon lwil oliv diminye tansyon yo jeopolitik ak konfli ki asosye ak rejyon ki rich lwil oliv.
• Presyon sou rezèv la nan ityòm, cobalt, ak lòt mineral yo itilize nan pwodiksyon batri ki mennen nan rate potansyèl resous ak nouvo pwoblèm jeopolitik.
• Griy kouran elektrik ki egziste deja yo chaje ak bezwen amelyorasyon ak agrandisman enfrastrikti enèji.
• Jete ak resiklaj pil EV itilize yo ki poze defi anviwònman an, ki mande estrateji jesyon dechè efikas ak règleman pou asire pratik ki an sekirite ak dirab.

Kesyon yo konsidere

• Ki opsyon resiklaj ki genyen pou pil machin elektrik lè yo rive nan fen lavi yo?
• Ki kalite pil ki pral pouvwa tan kap vini an? Ki sa ou panse se pi bon altènatif ityòm?