Տիեզերական զբոսաշրջություն. այս աշխարհից դուրս վերջնական փորձը

ՊԱՏԿԵՐԻ ՎԱՐԿ.
Image վարկային
iStock- ը

Տիեզերական զբոսաշրջություն. այս աշխարհից դուրս վերջնական փորձը

Տիեզերական զբոսաշրջություն. այս աշխարհից դուրս վերջնական փորձը

Ենթավերնագրի տեքստը
Տարբեր ընկերություններ փորձարկում են օբյեկտներ և տրանսպորտային միջոցներ՝ պատրաստվելով առևտրային տիեզերական զբոսաշրջության դարաշրջանին:
    • Հեղինակ:
    • Հեղինակ անունը
      Quantumrun Հեռատեսություն
    • Սեպտեմբեր 29, 2022

    Insight ամփոփում

    Տիեզերական զբոսաշրջությունը աճում է, միլիարդատերերի առաջնահերթություններով և ակնածանք և քննադատություն առաջացնելով՝ ազդարարելով մի դարաշրջան, որտեղ արտաքին տիեզերքը կարող է դառնալ հանգստի ճանապարհորդության հաջորդ սահմանը: Ընկերությունները շտապում են զարգացնել այս զարգացող շուկայի ենթակառուցվածքներն ու հարմարությունները, ներառյալ շքեղ տիեզերական հյուրանոցները և ճաշի եզակի փորձառությունները, որոնք կփոխեն այն, թե ինչպես ենք մենք ընկալում ճանապարհորդությունը և ժամանցը: Զբոսաշրջության այս փոփոխությունը կարող է ոչ միայն վերափոխել շքեղ ճանապարհորդությունների միտումները, այլև խթանել տեխնոլոգիայի, կայունության և տիեզերական հետազոտության կրթական նախաձեռնությունների առաջընթացը:

    Տիեզերական զբոսաշրջության համատեքստ

    Չնայած տիեզերական բարոններին, ինչպիսիք են միլիարդատերեր Ջեֆ Բեզոսը և Ռիչարդ Բրենսոնը, ստացել են տիեզերք այցելելուց ի վեր, փորձագետները համաձայն են, որ միայն ժամանակի (և ռեսուրսների) հարց է, երբ Երկրի ցածր ուղեծիրը (LEO) կբացվի զբոսաշրջության համար: Թիրախային շուկան գոյություն ունի, բայց հարմարությունները և տրանսպորտի տեսակները ժամանակ կպահանջեն, մինչև լայնածավալ գործառնություններ իրականացվեն:

    2021 թվականի հուլիսին Virgin Galactic-ի Ռիչարդ Բրենսոնը դարձավ տիեզերք մեկնած առաջին միլիարդատերը։ Մի քանի օր անց Virgin-ի գլխավոր մրցակից Blue Origin-ի հրթիռը տիեզերք տեղափոխեց Amazon-ի գործադիր տնօրեն Ջեֆ Բեզոսին: Իրադարձությունները մրցակցության, հաղթանակի, ոգեշնչման և, որ ամենակարևորը, արհամարհանքի հետաքրքիր խաչմերուկ էին։ Մինչ տիեզերական զբոսաշրջության խաղացողները նշում էին այս կարևոր իրադարձությունները, Երկիր մոլորակի սովորական քաղաքացիները զայրացած էին թվացյալ անամոթ փախուստից և պարծենալու իրավունքներից: Տրամադրությունը հետագայում խթանվեց կլիմայի փոփոխության հետևանքով առաջացած էքստրեմալ եղանակով և հարստության 99-ից 1 տոկոսի միջև աճող ճեղքվածքով: Այնուամենայնիվ, բիզնես վերլուծաբանները համաձայն են, որ այս երկու տիեզերական բարոն թռիչքներն ազդարարում են տիեզերական զբոսաշրջության ենթակառուցվածքների և լոգիստիկայի ոլորտում արագ զարգացումների սկիզբը:

    Իլոն Մասկի SpaceX-ը կենտրոնացել է լոգիստիկայի վրա՝ 2020 թվականին ԱՄՆ-ի Օդագնացության և տիեզերական տարածության ուսումնասիրության ազգային վարչությունից (NASA) վկայական ստանալով անձնակազմի տեղափոխման համար: Այս նշաձողն առաջին անգամն է, երբ մասնավոր ընկերությունը լիազորված է տիեզերագնացներ ուղարկել Միջազգային տիեզերակայան (ISS): Այս զարգացումը նշանակում է, որ տիեզերական զբոսաշրջության համար նախատեսված կոմերցիոն տիեզերական թռիչքն այժմ ավելի հնարավոր է, քան երբևէ: Blue Origin-ը և Virgin Galactic-ը ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունից ստացել են մարդատար տիեզերական ճանապարհորդության արտոնագիր և արդեն սկսել են տոմսերի վաճառքը։ Virgin Galactic ենթաօրբիտալ տիեզերական թռիչքը սկսվում է $450,000 ԱՄՆ դոլարից, մինչդեռ Blue Origin-ը չի հրապարակել գնացուցակը: Այնուամենայնիվ, այժմ, ըստ New York Times-ի, սպասողների ցուցակում, ըստ երևույթին, հարյուրավոր մարդիկ կան:

    Խանգարող ազդեցություն

    Տիեզերական զբոսաշրջության ենթակառուցվածքները մշակվում են. 2022 թվականի ապրիլին SpaceX Falcon 9 հրթիռը հաջողությամբ տիեզերք տեղափոխեց ՆԱՍԱ-ի նախկին տիեզերագնացին և երեք հարուստ քաղաքացիական անձանց առաջին կոմերցիոն թռիչքի ժամանակ, որն ուղղվեց դեպի ISS: Հույս կա, որ այս առաքելություններով, ի վերջո, կլինի մասնավոր կառավարվող տիեզերական լաբորատորիա:

    Վերջերս արձակումը SpaceX-ի վեցերորդ օդաչու Crew Dragon թռիչքն էր: Այս թռիչքը երկրորդ անգամն է, երբ զուտ առևտրային առաքելությունը հասցնում է ուղեծիր, ընդ որում մասնավոր ֆինանսավորմամբ Inspiration4-ը առաջինն է 2021 թվականի սեպտեմբերին: Ավելին, այս ճամփորդությունը նշանավորում է առաջին ամբողջ առևտրային ուղևորությունը դեպի ISS: Թռիչքը ֆինանսավորվել է Axiom Space ընկերության կողմից, որը կապեր ունի օդատիեզերական ոլորտի հետ և համագործակցում է NASA-ի հետ՝ ISS-ին կցված առևտրային տիեզերակայանի մոդուլներ տեղակայելու համար: Մինչև 2030 թվականը առևտրային օպերատորները կշահագործեն Axiom մոդուլները որպես անկախ տիեզերակայան, երբ ISS-ը հեռացվի:

    Տիեզերական զբոսաշրջության վերջնական առևտրայնացման ակնկալիքով՝ Orbital Assembly տիեզերակայանի օպերատորը հայտարարեց 2025 թվականին առաջին շքեղ տիեզերական հյուրանոցը կառուցելու իր պլանների մասին: Ակնկալվում է, որ հյուրանոցը կգործի արդեն 2027 թվականին: Բնակարանը իսկապես տիեզերական տարիքի է՝ յուրաքանչյուր սենյակի պատյանով: պտտվող լաստանավի տեսք ունեցող սարքի վրա: Բացի ստանդարտ հյուրանոցային հարմարություններից, ինչպիսիք են առողջարարական սպա և մարզասրահը, հյուրերը կարող են վայելել կինոթատրոն, եզակի ռեստորաններ, գրադարաններ և համերգային վայրեր:

    Ակնկալվում է, որ հյուրանոցը կլինի LEO-ում, որտեղից բացվում են ներքևում գտնվող մոլորակի ցնցող տեսարաններ: Հաստատությունը կունենա լաունջներ և բարեր, որտեղ հյուրերը կարող են վայելել տեսարանը և մինչև 400 հոգու համար նախատեսված սենյակները: Լրացուցիչ կարիքները, ինչպիսիք են անձնակազմի սենյակները, ջուրը, օդը և էլեկտրաէներգիայի համակարգերը, նույնպես կզբաղեցնեն տիեզերական հաստատության մի մասը: Վոյաջեր կայանը պտտվելու է Երկրի շուրջ 90 րոպեն մեկ՝ օգտագործելով պտույտի արդյունքում առաջացած արհեստական ​​ձգողականությունը:

    Տիեզերական տուրիզմի հետևանքները

    Տիեզերական զբոսաշրջության ավելի լայն հետևանքները կարող են ներառել. 

    • Ավելի շատ ընկերություններ, որոնք մտնում են տիեզերական զբոսաշրջության ոլորտ և դիմում են FAA-ի և NASA-ի հավաստագրման համար:
    • Սննդի արտադրության և տիեզերական խոհանոցի ոլորտում հետազոտությունների ավելացում, քանի որ ձեռնարկությունները փորձում են առաջինը գործել շքեղ տիեզերական ճաշարանների ոլորտում:
    • Ներդրումների ավելացում տիեզերական զբոսաշրջության հարմարությունների և հարմարությունների զարգացման համար, ինչպիսիք են բացառիկ հանգստավայրերը և ակումբները:
    • Ոչ կառավարական տիեզերագնացների դասակարգման և առևտրային տիեզերական թռիչքների օդաչուների հավաստագրման վերաբերյալ լրացուցիչ կանոնակարգեր:
    • Թռիչքների դպրոցները, որոնք առաջարկում են կոմերցիոն տիեզերական ուսուցում, որպես ավիաընկերությունների օդաչուներ, անցում են կատարում դեպի տիեզերական ուղևորների պոտենցիալ շահութաբեր հատված:
    • Ընդլայնված ուշադրությունը շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության գնահատումների և տիեզերական զբոսաշրջության կայունության միջոցառումների վրա՝ խթանելով ավելի խիստ կարգավորող ստանդարտներ և ավելի էկոլոգիապես մաքուր գործելակերպ:
    • Շքեղ ճամփորդությունների շուկայի դինամիկայի փոփոխություն՝ բարձր զուտ արժեք ունեցող անհատների հետ գնալով ավելի ու ավելի են ընտրում տիեզերական փորձառությունները՝ ազդելով ավանդական շքեղ ուղղությունների և ծառայությունների վրա:
    • Տիեզերական թեմաներով կրթական ծրագրերի և նախաձեռնությունների աճ՝ ոգեշնչելով նոր սերնդին STEM ոլորտներում և մեծացնելով հանրային հետաքրքրությունը տիեզերական հետազոտության նկատմամբ:

    Հարցեր, որոնք պետք է հաշվի առնել

    • Ինչպե՞ս տիեզերական զբոսաշրջությունը կխթանի եկամուտների անհավասարության և կլիմայի փոփոխության վերաբերյալ քննարկումները:
    • Որո՞նք են տիեզերական զբոսաշրջության այլ ռիսկեր կամ օգուտներ: