Cadangan GPS: Potensi pelacakan orbit rendah

KREDIT GAMBAR:
Gambar kredit
iStock

Cadangan GPS: Potensi pelacakan orbit rendah

Cadangan GPS: Potensi pelacakan orbit rendah

Teks subjudul
Beberapa perusahaan sedang mengembangkan dan menerapkan teknologi penentuan posisi, navigasi, dan pengaturan waktu alternatif untuk memenuhi kebutuhan operator transportasi dan energi, perusahaan komunikasi nirkabel, dan perusahaan jasa keuangan.
    • Penulis:
    • nama penulis
      Pandangan ke Depan Quantumrun
    • Juni 16, 2022

    Ringkasan wawasan

    Lanskap Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) kini menjadi area manuver komersial, teknologi, dan geopolitik, dengan industri seperti perusahaan kendaraan otonom memerlukan data Pemosisian, Navigasi, dan Waktu (PNT) yang lebih tepat dibandingkan yang dapat ditawarkan oleh GPS saat ini. Pengakuan terhadap data GPS sebagai fondasi keamanan nasional dan ekonomi telah mendorong tindakan eksekutif dan kolaborasi yang bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada GPS, terutama di sektor infrastruktur penting. Usaha-usaha baru bermunculan, yang bertujuan untuk memperluas ketersediaan PNT melalui konstelasi satelit orbit rendah, yang berpotensi membuka bidang kegiatan ekonomi baru.

    Konteks Pencadangan GPS

    Perusahaan yang menginvestasikan miliaran dolar dalam mengembangkan mobil self-driving, drone pengiriman, dan taksi udara perkotaan mengandalkan data lokasi yang akurat dan dapat diandalkan untuk mengelola operasi mereka dengan lancar. Namun, misalnya, sementara data tingkat GPS dapat menemukan ponsel cerdas dalam radius 4.9 meter (16 kaki), jarak ini tidak cukup akurat untuk industri mobil self-driving. Perusahaan kendaraan otonom menargetkan akurasi lokasi hingga 10 milimeter, dengan jarak yang lebih jauh menimbulkan tantangan keselamatan dan operasional yang signifikan di lingkungan dunia nyata.

    Ketergantungan industri yang berbeda pada data GPS begitu luas sehingga mengganggu atau memanipulasi data atau sinyal GPS dapat membahayakan keamanan nasional dan ekonomi. Di Amerika Serikat (AS), pemerintahan Trump mengeluarkan perintah eksekutif pada tahun 2020 yang memberi Departemen Perdagangan wewenang untuk mengidentifikasi ancaman terhadap sistem PNT AS yang ada dan mengarahkan agar proses pengadaan pemerintah mempertimbangkan ancaman ini. Departemen Keamanan Dalam Negeri AS juga bekerja sama dengan Badan Keamanan Siber dan Infrastruktur AS sehingga jaringan listrik negara, layanan darurat, dan infrastruktur vital lainnya tidak sepenuhnya bergantung pada GPS.

    Dorongan untuk memperluas ketersediaan PNT di luar GPS diwujudkan oleh TrustPoint, sebuah perusahaan rintisan yang berfokus pada pengembangan sistem satelit navigasi global (GNSS) yang didirikan pada tahun 2020. Perusahaan ini menerima pendanaan awal sebesar USD $2 juta pada tahun 2021. Xona Space Systems, dibentuk pada tahun 2019 di San Mateo , California, sedang menjalankan proyek yang sama. TrustPoint dan Xona berencana meluncurkan konstelasi satelit kecil ke orbit rendah untuk menyediakan layanan PNT global secara independen dari operator GPS dan konstelasi GNSS yang ada. 

    Dampak yang mengganggu

    Masa depan GPS dan alternatifnya terkait dengan jaringan dinamika komersial, teknologi, dan geopolitik yang kompleks. Munculnya beragam Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) kemungkinan akan mendorong industri yang bergantung pada data Pemosisian, Navigasi, dan Waktu (PNT) untuk menjalin aliansi komersial dengan penyedia layanan yang berbeda. Langkah ini dapat dilihat sebagai cara untuk memastikan redundansi dan keandalan data navigasi dan waktu yang penting, yang merupakan tulang punggung banyak industri modern termasuk logistik, transportasi, dan layanan darurat. Selain itu, keragaman ini dapat mendorong diferensiasi pasar dan persaingan dalam sektor PNT dan GNSS, menjadikannya lebih dinamis dan responsif terhadap kebutuhan klien mereka yang beragam.

    Dalam skala yang lebih luas, keberadaan beberapa sistem GNSS mungkin menyoroti perlunya regulator atau tolok ukur universal untuk memastikan keakuratan dan keandalan data yang disediakan oleh sistem ini. Badan penetapan standar global tersebut dapat berupaya menyelaraskan standar teknis dan operasional di berbagai sistem GNSS, memastikan tingkat interoperabilitas dan kepercayaan di antara pengguna di seluruh dunia. Hal ini penting karena perbedaan dalam data PNT dapat menimbulkan dampak yang signifikan, mulai dari gangguan kecil dalam penyampaian layanan hingga bahaya keselamatan besar di sektor-sektor seperti penerbangan atau navigasi maritim. Selain itu, standardisasi juga dapat memfasilitasi integrasi sistem yang berbeda, meningkatkan ketahanan global layanan PNT terhadap potensi kegagalan sistem, gangguan yang disengaja, atau bencana alam.

    Pemerintah, yang biasanya bergantung pada GPS, mungkin melihat manfaat dari pengembangan sistem PNT mereka sendiri yang didukung oleh infrastruktur GNSS yang dibangun secara internal, sebagai sarana untuk mencapai kemandirian data dan informasi. Kemandirian ini tidak hanya berpotensi meningkatkan keamanan nasional namun juga membuka jalan untuk membentuk aliansi dengan negara lain berdasarkan tujuan sosial, politik, atau ekonomi bersama. Selain itu, seiring dengan upaya negara-negara untuk mengembangkan sistem PNT yang independen, perusahaan-perusahaan teknologi di negara-negara tersebut mungkin akan mengalami lonjakan pendanaan pemerintah, yang secara signifikan dapat meningkatkan pertumbuhan lapangan kerja di sektor telekomunikasi dan teknologi, sehingga berkontribusi terhadap efek riak perekonomian yang positif. Tren ini pada akhirnya dapat menumbuhkan lingkungan global di mana negara-negara tidak hanya mandiri secara teknologi namun juga terlibat dalam kolaborasi konstruktif berdasarkan infrastruktur dan tujuan PNT bersama.

    Implikasi dari teknologi GPS baru yang sedang dikembangkan

    Implikasi yang lebih luas dari data PNT yang disediakan dari berbagai sumber dapat mencakup:

    • Pemerintah mengembangkan sistem PNT mereka sendiri untuk tujuan militer tertentu.
    • Berbagai negara melarang satelit PNT dari negara lawan atau blok regional mengorbit di atas perbatasan mereka.
    • Membuka aktivitas ekonomi bernilai miliaran dolar karena teknologi, seperti drone dan kendaraan otonom, akan menjadi lebih andal dan aman untuk digunakan dalam beragam aplikasi.
    • Sistem GNSS orbit rendah menjadi cara utama mengakses data PNT untuk tujuan operasional.
    • Munculnya perusahaan keamanan siber yang menawarkan perlindungan data PNT sebagai jalur layanan klien.
    • Munculnya startup baru yang secara khusus memanfaatkan jaringan PNT baru untuk menciptakan produk dan layanan baru.

    Pertanyaan untuk dipertimbangkan

    • Haruskah standar PNT global ditetapkan, atau haruskah perusahaan dan negara yang berbeda diizinkan untuk mengembangkan sistem data PNT mereka sendiri? Mengapa?
    • Bagaimana standar PNT yang berbeda akan memengaruhi kepercayaan konsumen terhadap produk yang mengandalkan data PNT?