Geimferðamennska: Hin fullkomna upplifun sem er ekki úr þessum heimi

• Höfundur:
• Höfundur nafn

  Quantumrun Foresight
• September 29, 2022

Innsýn samantekt

Geimferðaþjónusta er að aukast, þar sem milljarðamæringar eru í fararbroddi og kveikja bæði lotningu og gagnrýni, sem gefur til kynna tímabil þar sem geimurinn gæti orðið næsta landamæri frístundaferða. Fyrirtæki eru að flýta sér að þróa innviði og þægindi fyrir þennan vaxandi markað, þar á meðal lúxus geimhótel og einstök matarupplifun, sem ætlað er að breyta því hvernig við skynjum ferðalög og tómstundir. Þessi breyting í ferðaþjónustu gæti ekki aðeins endurmótað lúxusferðaþróun heldur einnig ýtt undir framfarir í tækni, sjálfbærni og fræðsluverkefnum í geimkönnun.

Samhengi í geimferðaþjónustu

Þrátt fyrir viðbrögðin sem geimbarónar eins og milljarðamæringarnir Jeff Bezos og Richard Branson hafa fengið frá því þeir heimsóttu geiminn eru sérfræðingar sammála um að það sé aðeins tímaspursmál (og fjármagn) áður en lág jörð brautarbraut (LEO) opnast fyrir ferðaþjónustu. Markaðurinn er til staðar en aðstaða og flutningsmátar munu taka tíma áður en umfangsmikil starfsemi verður.

Í júlí 2021 varð Richard Branson hjá Virgin Galactic fyrsti milljarðamæringurinn til að ferðast út í geim. Aðeins dögum síðar bar eldflaug frá aðalkeppinaut Virgin, Blue Origin, forstjóra Amazon, Jeff Bezos, út í geim. Atburðirnir voru áhugaverðir krossgötur keppni, sigurs, innblásturs og síðast en ekki síst fyrirlitningar. Á meðan leikmenn í geimferðaþjónustu fögnuðu þessum tímamótum voru venjulegir borgarar plánetunnar brjálaðir yfir því að því er virðist blygðunarlausan flótta og hroka. Viðhorfið var enn frekar ýtt undir öfga veður af völdum loftslagsbreytinga og vaxandi auðsbil á milli 99 og 1 prósentsins. Engu að síður eru viðskiptafræðingar sammála um að þessar tvær geimbarónsflug merki upphaf hröðrar þróunar í innviðum og flutningum í geimferðaþjónustu.

SpaceX frá Elon Musk hefur einbeitt sér að flutningum og hlotið vottun frá bandarísku flug- og geimferðastofnuninni (NASA) árið 2020 fyrir flutning áhafna. Þessi tímamót eru í fyrsta sinn sem einkafyrirtæki hefur fengið leyfi til að senda geimfara á loft til Alþjóðlegu geimstöðvarinnar (ISS). Þessi þróun þýðir að geimflug í atvinnuskyni sem ætlað er geimferðamennsku er nú mögulegara en nokkru sinni fyrr. Blue Origin og Virgin Galactic hafa fengið leyfi til geimferða farþega frá bandarísku flugmálastjórninni og hafa þegar hafið miðasölu. Virgin Galactic suborbital geimflug hefst á $450,000 USD, en Blue Origin hefur ekki gefið út verðlista. Engu að síður eru nú greinilega hundruðir á biðlista, samkvæmt New York Times.

Truflandi áhrif

Innviðir geimferðaþjónustu eru í vinnslu. Í apríl 2022 flutti SpaceX Falcon 9 eldflaugin fyrrum NASA geimfara og þrjá auðuga borgara út í geim í fyrsta atvinnufluginu sem var á leið til ISS. Vonast er til að með þessum verkefnum verði á endanum til einkarekin geimrannsóknarstofa.

Nýlega skotið á loft var sjötta flug Crew Dragon flug flugfélagsins SpaceX. Þetta flug er í annað sinn sem eingöngu viðskiptaleg leiðangur kemst á braut, þar sem einkafjármögnuð Inspiration4 var sú fyrsta í september 2021. Ennfremur markar þetta ferðalag fyrsta ferðin til ISS í allri auglýsingu. Flugið var fjármagnað af Axiom Space, fyrirtæki með tengsl við geimferðasviðið, og er í samstarfi við NASA um að senda geimstöðvareiningar í atvinnuskyni sem tengjast ISS. Árið 2030 munu rekstraraðilar reka Axiom einingarnar sem sjálfstæða geimstöð þegar ISS er hætt.

Í aðdraganda geimferðaþjónustunnar á endanum, tilkynnti geimstöðvarfyrirtækið Orbital Assembly áætlanir sínar um að byggja fyrsta lúxus geimhótelið árið 2025. Gert er ráð fyrir að hótelið verði starfhæft strax árið 2027. Gistingin er sannarlega geimaldra, með hólf hvers herbergis. á snúningstæki sem lítur út fyrir parísarhjól. Til viðbótar við staðlaða hótelþægindi eins og heilsulind og líkamsrækt, geta gestir notið kvikmyndahúss, einstakra veitingastaða, bókasöfna og tónleikastaða.

Gert er ráð fyrir að hótelið verði í LEO og býður upp á töfrandi útsýni yfir plánetuna fyrir neðan. Á starfsstöðinni verða setustofur og barir þar sem gestir geta notið útsýnisins og herbergi sem rúma allt að 400 manns. Viðbótarþörf, eins og áhafnarrými, vatn, loft og raforkukerfi, munu einnig taka upp hluta af geimaðstöðunni. Voyager-stöðin mun fara á braut um jörðina á 90 mínútna fresti og nota tilbúna þyngdaraflinn sem myndast við snúninginn.

Afleiðingar geimferðamennsku

Víðtækari áhrif geimferðamennsku geta verið: 

• Fleiri fyrirtæki fara inn í geimferðaþjónustuna og sækja um vottun frá FAA og NASA.
• Auknar rannsóknir í matvælaframleiðslu og geimmatargerð þar sem fyrirtæki reyna að vera fyrst til að starfa í lúxus geimveitingaiðnaðinum.
• Aukin fjárfesting í þróun geimferðaþjónustu og aðstöðu eins og einkarekinn úrræði og klúbba.
• Frekari reglur um flokkun geimfara sem ekki eru opinberir aðilar og vottun flugmanna í geimflugi í atvinnuskyni.
• Flugskólar sem bjóða upp á geimþjálfun í atvinnuskyni þegar flugmenn fara yfir í hugsanlega ábatasama farþegageirann.
• Aukin áhersla á mat á umhverfisáhrifum og sjálfbærniaðgerðir í geimferðamennsku, sem hvetur til strangari eftirlitsstaðla og vistvænni starfshætti.
• Breyting í gangverki lúxusferðamarkaðarins, þar sem einstaklingar með mikla eign velja í auknum mæli rýmisupplifun, sem hefur áhrif á hefðbundna lúxusáfangastaði og þjónustu.
• Vöxtur í fræðsluáætlunum og verkefnum með geimþema, hvetur nýrri kynslóð á STEM sviðum og eykur áhuga almennings á geimkönnun.

Spurningar sem þarf að íhuga

• Hvernig mun geimferðaþjónusta ýta enn frekar undir umræður um tekjuójöfnuð og loftslagsbreytingar?
• Hver er önnur hætta eða ávinningur af geimferðamennsku?