Motociclette volanti: gli speeder di domani

• Autore:
• Nome dell'autore

  Preveggenza quantistica
• Gennaio 17, 2023

Jetpack Aviation (JPA) della California ha riportato (nel 2021) un volo di prova riuscito dello Speeder, un prototipo di motocicletta volante auto-stabilizzante a propulsione a reazione. Questo prototipo e altri simili sono stati sviluppati per viaggiare in modo flessibile e sostenibile. 

Contesto moto volante

Lo Speeder può decollare e atterrare sulla maggior parte delle superfici, occupando all'incirca la stessa area di un veicolo di consumo medio o di una berlina. Può anche essere programmato per il volo autonomo. Il progetto iniziale prevedeva quattro turbine, ma il prodotto finale ne presenta otto su ogni angolo per migliorare la sicurezza grazie alla ridondanza. Inoltre, lo Speeder di circa 136 chilogrammi può trasportare il doppio del suo peso. Questo rapporto tra dimensioni e carico utile distingue lo Speeder da altri veicoli a decollo e atterraggio verticale (VTOL). Infine, il dispositivo include anche uno schermo di navigazione da 12 pollici, comandi manuali e un sistema radio.

La versione potenziata dello Speeder 2.0 del prototipo è sottoposta a test approfonditi prima che i processi di produzione vengano proseguiti. Ulteriori test sono iniziati all'inizio del 2022, con una versione commercialmente valida pronta nel 2023. JPA ha collaborato con Prometheus Fuels, Inc. per utilizzare la sua benzina al 100% a zero emissioni di carbonio. JPA prevede inoltre di produrre versioni commerciali per i militari, i primi soccorritori e le agenzie di pubblica sicurezza. Poiché è ancora in fase di pre-produzione, non esiste una struttura normativa per questo tipo di veicolo. Di conseguenza, può essere utilizzato solo su proprietà private e circuiti. Tuttavia, JPA ha già iniziato a prendere preordini per i veicoli di consumo, che partiranno da $ 380,000 USD. 

Impatto dirompente

Nuove leggi e regolamenti dovranno soddisfare l'emergere di veicoli VTOL personali come la motocicletta volante. Questo lavoro legislativo richiederà una significativa cooperazione tra gli enti governativi federali, statali/provinciali e municipali, che devono redigere leggi aggiornate per monitorare lo spazio aereo nazionale per i VTOL, applicare le norme di sicurezza e affrontare potenziali aggiornamenti delle infrastrutture del traffico terrestre. 

Ad esempio, come il passaggio alle auto elettriche, queste motociclette elettriche VTOL richiederebbero (idealmente) un'infrastruttura energetica modernizzata per sfruttare le fonti di energia rinnovabile come l'energia solare ed eolica. Nel frattempo, per garantire la sicurezza, questi veicoli avrebbero bisogno di meccanismi di sicurezza proattivi, come sensori e sistemi di allarme, per prevenire collisioni e altri incidenti. Una potenziale preoccupazione è che, con il crescente dispiegamento di droni urbani per la consegna e la sorveglianza, i veicoli volanti autonomi potrebbero spostare il traffico verso i cieli.

L'introduzione di una modalità di trasporto così futuristica ma costosa potrebbe anche diventare uno status symbol, almeno finché la tecnologia non è ancora praticabile per la produzione di massa. Proprio come il turismo spaziale, questi veicoli saranno probabilmente accessibili solo ai ricchi e a selezionate istituzioni governative per i prossimi due o tre decenni. A breve termine, la tecnologia può essere utile per la ricerca e il salvataggio e per i primi soccorritori. I tempi di percorrenza diventeranno più rapidi, soprattutto negli ambienti urbani, salvando più vite. Allo stesso modo, le forze dell'ordine urbane possono impiegare tali veicoli per svolgere operazioni specifiche senza bloccare strade o chiudere passaggi per i cittadini. 

Implicazioni delle motociclette volanti

Le implicazioni più ampie delle motociclette volanti possono includere:

• Operazioni di ricerca e salvataggio più efficaci, in particolare in aree remote come le montagne, che possono salvare più vite.
• Aumento dei posti di lavoro per ingegneri e progettisti di motociclette e droni, poiché questi veicoli vedranno gradualmente una maggiore adozione man mano che la loro affidabilità sarà dimostrata.
• L'introduzione di nuove leggi e regolamenti che regolerebbero lo spazio aereo urbano sempre più affollato. In molti casi, è probabile che tali VTOL personalizzati possano essere banditi dall'uso privato in paesi e comuni selezionati che non dispongono delle risorse per legiferare o sorvegliarne l'uso.
• Partnership di marchi che si traducono in modelli personalizzabili che possono diventare il prossimo oggetto da collezione di fascia alta.
• Reazione pubblica contro il rischio per la sicurezza pubblica percepito come maggiore che questi veicoli rappresentano, nonché per il crescente inquinamento acustico derivante da vari veicoli volanti, come droni, velivoli ad ala rotante e altri veicoli. 

Domande da commentare

• Quali sono gli altri potenziali casi d'uso per le motociclette volanti?
• In che modo i produttori possono garantire che questi veicoli siano sicuri?