Biciclette post-COVID: un passo da gigante verso la democratizzazione dei trasporti

CREDITO IMMAGINE:
Immagine di credito
iStock

Biciclette post-COVID: un passo da gigante verso la democratizzazione dei trasporti

Biciclette post-COVID: un passo da gigante verso la democratizzazione dei trasporti

Testo del sottotitolo
La pandemia ha messo in evidenza i modi convenienti in cui le biciclette forniscono un trasporto sicuro ed economico e la tendenza non si ferma presto.
    • Autore:
    • Nome dell'autore
      Preveggenza quantistica
    • Dicembre 2, 2021

    Riepilogo approfondimenti

    La pandemia di COVID-19 ha scatenato un boom inaspettato nel settore delle biciclette poiché le persone cercavano alternative sicure e salutari al trasporto pubblico. Questo aumento della domanda ha portato sia opportunità che sfide per i produttori e ha spinto le città di tutto il mondo a ripensare le proprie infrastrutture per accogliere più ciclisti. Mentre andiamo avanti, l'ascesa della bicicletta è destinata a rimodellare la pianificazione urbana, stimolare la crescita economica e promuovere una modalità di trasporto più sostenibile ed equa.

    Contesto bici post-COVID

    Sulla scia della pandemia di COVID-19, l'industria delle biciclette ha assistito a un'impennata della crescita che, francamente, non ha eguali nella sua storia. Questa crescita è stata una diretta conseguenza delle misure di blocco attuate in tutto il mondo per frenare la diffusione del virus. I lavoratori essenziali, che erano ancora tenuti a presentarsi sul posto di lavoro, si sono trovati in una situazione difficile. Avevano bisogno di spostarsi, ma la prospettiva di utilizzare il trasporto pubblico, un potenziale focolaio per il virus, era tutt'altro che allettante.

    Le biciclette sono emerse come alternativa pratica e sicura. Non solo hanno fornito un mezzo per il distanziamento sociale, ma hanno anche offerto alle persone un modo per rimanere attive e in forma durante un periodo in cui le palestre e i parchi pubblici erano vietati. Inoltre, la riduzione del traffico stradale dovuta ai blocchi ha reso la bicicletta un'opzione più sicura, il che ha incoraggiato più persone ad adottare questa modalità di trasporto. Anche la maggiore adozione del ciclismo come hobby ha avuto un ruolo nel guidare la domanda di biciclette.

    La società di ricerca Research and Markets ha previsto che il settore crescerà a un tasso di crescita annuo composto del 18.1%, passando da 43.7 miliardi di dollari nel 2020 a 140.5 miliardi di dollari entro il 2027. Mentre il mondo si riprende dalla pandemia, è probabile che le biciclette continuano a diventare un popolare mezzo di trasporto. I governi di tutto il mondo stanno anche aumentando i loro investimenti per sostenere le infrastrutture ciclabili, in particolare nelle città incentrate sulle auto.

    Impatto dirompente

    L'aumento della domanda di biciclette ha presentato ai produttori di biciclette una serie unica di sfide e opportunità. L'aumento delle vendite e dei prezzi è stato un vantaggio per l'industria. Tuttavia, la pandemia ha portato anche a un rallentamento della produzione a causa della riduzione della forza lavoro e dell'attuazione di misure di sicurezza come il distanziamento sociale. Tuttavia, l'industria rimane ottimista. Entro il 2023, le aziende produttrici di biciclette si aspettano che le linee di produzione tornino alla normalità, il che offrirà ai consumatori più opzioni.

    Tuttavia, la crescita dell'industria delle biciclette non riguarda solo la produzione. Richiede anche una corrispondente espansione dell'infrastruttura. Città come Parigi, Milano e Bogotà sono state proattive nell'espandere le loro piste ciclabili, ma i progressi sono stati più lenti in altre regioni, tra cui Canada e Stati Uniti. La sfida non sta solo nel creare strade più adatte alle biciclette nelle aree metropolitane trafficate e nei quartieri signorili, ma anche nel garantire che queste strutture siano disponibili nelle aree a basso reddito.

    L'espansione delle piste ciclabili in tutte le aree, in particolare quelle in cui i residenti vivono lontano dai loro luoghi di lavoro, è fondamentale affinché la tendenza all'uso delle biciclette post-pandemia diventi davvero un catalizzatore per un trasporto equo. Garantendo che tutti, indipendentemente dal reddito o dalla posizione, abbiano accesso a piste ciclabili sicure e convenienti, possiamo democratizzare i trasporti. Ciò avvantaggia non solo le persone che si affidano alle biciclette per i loro spostamenti quotidiani, ma anche le aziende che possono attingere a un bacino più ampio di talenti.

    Implicazioni delle biciclette post-COVID

    Le implicazioni più ampie delle biciclette post-COVID possono includere:

    • Più piste ciclabili che danno la priorità ai ciclisti anziché alle auto sulle principali strade cittadine.
    • Una cultura ciclistica in crescita che promuove uno stile di vita sano e sostenibile.
    • Meno inquinamento e traffico veicolare poiché più persone abbandonano le loro auto per le loro biciclette.
    • Un cambiamento nelle priorità della pianificazione urbana, con le città che investono di più in infrastrutture bike-friendly, che potrebbero rimodellare il modo in cui i nostri ambienti urbani sono progettati e utilizzati.
    • Crescita economica nelle regioni in cui la produzione di biciclette e le industrie correlate sono importanti.
    • Politiche che incoraggiano la bicicletta e scoraggiano l'uso di veicoli che emettono carbonio.
    • Le persone che scelgono di vivere più vicino a città o aree bike-friendly, portando a una potenziale ridistribuzione della popolazione e cambiamenti nei mercati immobiliari.
    • Progressi tecnologici nel settore delle biciclette, che portano alla creazione di nuovi prodotti e servizi che migliorano l'esperienza ciclistica.
    • Una maggiore necessità di lavoratori qualificati nella produzione, manutenzione e sviluppo delle infrastrutture di biciclette.

    Domande da considerare

    • Se ci fossero più piste ciclabili, prenderesti in considerazione l'idea di lasciare l'auto e andare in bicicletta?
    • Come pensi che potrebbe cambiare la pianificazione urbana a causa della crescente popolarità delle biciclette post-pandemia?

    Riferimenti di approfondimento

    I seguenti collegamenti popolari e istituzionali sono stati referenziati per questa intuizione: