Tendenze di innovazione del design automobilistico 2022
Questo elenco copre approfondimenti sulle tendenze sulle future innovazioni del design automobilistico, approfondimenti curati nel 2022.
Questo elenco copre approfondimenti sulle tendenze sulle future innovazioni del design automobilistico, approfondimenti curati nel 2022.
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Fattore Tech
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Spettro IEEE
Hankook sottopone il suo pneumatico airless iFlex a test di guida e maneggevolezza orientati al consumatore
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Carscoops
Poiché i designer di automobili hanno fatto di tutto per nascondersi o...
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BBC
La vernice luminescente caricata elettricamente porta effetti speciali fantascientifici sulla strada.
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Spettro IEEE
L'S3 è, secondo il suo creatore, migliore dei sistemi LIDAR esistenti sotto ogni aspetto
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Fisica
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Politico
I rivali del settore sono ora società di computer e altre case automobilistiche.
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Fast Company
In un laboratorio di ricerca senza pretese, la Volkswagen sta risolvendo problemi che Tesla e Google non sono riusciti a risolvere.
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Fisica
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Popular Mechanics
La tecnologia Freevalve di Koenigsegg offre il 47 percento in più di coppia, il 45 percento in più di potenza, utilizza il 15 percento in meno di carburante e il 35 percento in meno di emissioni. E un'auto cinese dovrebbe essere la prima a riceverla.
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The Economist
Nuovi chip ridurranno il costo della scansione laser
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Engadget
Un nuovo processo di ingegneria termica potrebbe rendere praticabile l'utilizzo di componenti di prodotti in plastica più leggeri in cose come veicoli, LED e computer. Fino ad ora, il materiale è stato trascurato per alcune applicazioni a causa dei suoi limiti nella dissipazione del calore, ma gli scienziati dell'Università del Michigan hanno trovato un modo per modificare la struttura molecolare della plastica, rendendola termicamente conduttiva
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Yahoo
Di Sam Nussey e Maki Shiraki TOKYO (Reuters) - Mazda Motor Corp ha dichiarato che sarebbe diventata la prima casa automobilistica al mondo a commercializzare un motore a benzina molto più efficiente utilizzando la tecnologia che rivali ricchi di tasche hanno cercato di progettare per decenni, una svolta in un settore sempre più elettrico. Il nuovo motore ad accensione spontanea è dal 20 al 30 percento più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto al
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All'interno dei veicoli elettrici
Il confronto sull'efficienza energetica di Transport & Environment mostra il 73% di batteria elettrica, il 22% di celle a combustibile a idrogeno e il 13% di ICE. I BEV hanno vinto.
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CNBC
La giapponese Mazda Motor Corp ha superato i suoi più grandi rivali globali per sviluppare il Santo Graal dei motori a benzina efficienti.
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Reuters
Delphi Automotive Plc, che sta cambiando il suo nome in Aptiv Inc, vuole tagliare il costo delle auto a guida autonoma di oltre il 90% a circa $ 5,000 entro il 2025, secondo l'amministratore delegato Kevin Clark.
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Arstechnica
Lidar costava $ 75,000. Gli esperti si aspettano che questo scenda a meno di $ 100.
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Nikkei asiatico
TOKYO - Il governo giapponese sta valutando la possibilità di richiedere registratori di dati a bordo per veicoli automatizzati come parte degli sforzi per accelerare l'adozione
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Bloomberg
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Arstechnica
La startup Lidar Ouster ci ha dato uno sguardo approfondito esclusivo alla sua tecnologia.
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New Atlas
Il Ferox Azaris è un'opera d'arte da guardare e dovrebbe offrire alcune fantastiche capacità su terreni accidentati, ma in fondo è un banco di prova e un dimostratore per un nuovo sistema di trasmissione fluida efficiente al 98% e altamente reattivo che Ferox spera consentirà alcune architetture di veicoli futuri piuttosto folli.
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Recode
Gli assistenti vocali creano più assuefazione nelle auto che sugli smartphone.
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CNET
Si promette che i limitatori di velocità ridurranno le vittime della strada del 20%.
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Digital Trends
Michelin si sta preparando a testare il suo pneumatico airless sui veicoli GM con l'obiettivo di portarli sulle autovetture entro il 2024. Anni di sviluppo, il pneumatico airless di Michelin porrebbe fine a forature e scoppi, ridurrebbe rifiuti ed emissioni e renderebbe i veicoli più efficienti .
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New Atlas
Un quinto del peso dell'acciaio ma cinque volte più resistente, la nanofibra di cellulosa di origine vegetale (CNF) offre ai produttori automobilistici l'opportunità di costruire auto robuste e leggere rimuovendo in modo sostenibile fino a 2,000 kg di carbonio dal ciclo di vita dell'auto.
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Gizmodo
Quando pensi all'intelligenza artificiale e alle auto, la prima cosa che probabilmente ti viene in mente sono gli ambiziosi progetti di veicoli a guida autonoma di giganti della tecnologia come Google, Uber e probabilmente Apple. La maggior parte di queste aziende sta sfruttando l'intelligenza artificiale per creare auto in grado di comprendere i loro ambienti e navigare su strade in condizioni diverse e, si spera, rendere la guida più sicura, alla fine. Un giorno. Probabilmente
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Car design
Proprio come le tecnologie più avanzate per i viaggi spaziali hanno avuto un grande impatto sulla vita di tutti i giorni, le migliori tecnologie nelle corse di Formula 1 sono spesso le principali influenze sulle tecnologie future per i veicoli passeggeri.
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Allenatore
La Commissione Europea vuole vedere i centri cittadini liberi da auto a benzina e diesel entro il 2050
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3 Ders
Divergent 3D, produttore della Blade Supercar stampata in 3D e sviluppatore dell'innovativa piattaforma "Node" per la produzione automobilistica, ha annunciato di aver raccolto con successo 23 milioni di dollari attraverso un round di finanziamento di serie A. Il round di finanziamento è stato guidato dalla società di venture capital tecnologica Horizons Ventures.
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Scoop per auto
Nissan è desiderosa di utilizzare la fibra di carbonio per rendere i veicoli tradizionali più sicuri ed efficienti.
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Ingegneria interessante
Le auto con display del cruscotto digitale e architettura del cockpit digitale verranno spedite tra il 2020 e il 2030.
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La Verge
L'industria automobilistica sta prendendo in considerazione il passaggio a un modello basato su abbonamento per la vendita di automobili, in cui i clienti pagherebbero una tariffa mensile per l'accesso a una varietà di modelli diversi. Tuttavia, questo modello ha incontrato la resistenza dei consumatori e degli esperti, i quali sostengono che sia semplicemente un altro modo per le case automobilistiche di fregare i propri clienti per costi aggiuntivi. Con il prezzo medio dell'auto che ha già superato i $ 48,000, è improbabile che le persone siano disposte a pagare ancora di più su base ricorrente per l'accesso a determinate funzionalità di comfort. A meno che le case automobilistiche non abbassino il prezzo di acquisto dei nuovi veicoli per compensare gli abbonamenti, è improbabile che il modello abbia successo. Per saperne di più, usa il pulsante qui sotto per aprire l'articolo esterno originale.
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Smart Cities Dive
Il Massachusetts e Washington saranno i prossimi stati a seguire l'esempio della California imponendo la vendita di soli veicoli passeggeri alimentati a gas entro l'anno modello 2035. Ciò dovrebbe contribuire a ridurre l'inquinamento atmosferico, specialmente nelle comunità che ne sono sovraccariche. Gli stati stanno lavorando a stretto contatto con le imprese per rendere questa transizione il più agevole possibile. Inoltre, Hertz ha annunciato che ordinerà fino a 175,000 veicoli elettrici da GM fino al 2027. Infine, GM e l'Environmental Defense Fund hanno raccomandato che l'EPA stabilisca standard per il 50% dei nuovi veicoli venduti entro il 2030 a emissioni zero. Per saperne di più, utilizzare il pulsante in basso per aprire l'articolo esterno originale.
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Fed di Dallas
L'industria automobilistica statunitense sta investendo molto nella produzione di veicoli elettrici e nella relativa catena di approvvigionamento, con aziende come Ford e GM che annunciano miliardi di investimenti per gigafactory e partnership con i produttori di batterie. Tuttavia, gli investimenti in altre parti della catena di approvvigionamento, come l'estrazione e la raffinazione di minerali critici e la produzione di materiali per batterie, sono stati più modesti. Il governo offre sussidi e requisiti per l'approvvigionamento interno nel tentativo di aumentare gli investimenti in queste aree. Per saperne di più, usa il pulsante qui sotto per aprire l'articolo esterno originale.
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elettrico
Secondo BHP e Normet Canada, l'uso di veicoli elettrici a batteria nell'estrazione sotterranea di potassio può ridurre le emissioni di CO2 del 50%. Anche altre aziende, come Snow Lake Lithium e Opibus/ROAM, stanno lavorando per creare una catena di approvvigionamento sostenibile per la produzione di veicoli elettrici utilizzando veicoli elettrici nelle loro operazioni minerarie. Questi sforzi non solo riducono l'impatto ambientale, ma migliorano anche l'efficienza e l'economicità per i minatori. Nel complesso, l'adozione di veicoli elettrici nell'industria mineraria è un altro passo verso un'industria completamente sostenibile. Per saperne di più, usa il pulsante qui sotto per aprire l'articolo esterno originale.
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Notizie AP
PORTLAND, Ore. (AP) — In un articolo pubblicato il 25 ottobre 2022 sui caricabatterie per veicoli elettrici, l'Associated Press ha riportato erroneamente il numero di caricabatterie commerciali - quelli non nelle case private - che sono pubblicamente accessibili a Los Angeles.
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Cifre a dollari
Il passaggio ai veicoli elettrici sta sconvolgendo la catena di fornitura automobilistica. Per citare solo un esempio, Foxconn, l'azienda che incarna il modello che separa la progettazione elettronica dalla produzione, sta ora promuovendo in modo aggressivo la sua capacità di replicare quel modello per le automobili.
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Reuters
Un'analisi di Reuters su 37 case automobilistiche globali ha rilevato che prevedono di investire quasi 1.2 trilioni di dollari in veicoli elettrici e batterie fino al 2030
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Yahoo Finance
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Blog NVIDIA
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The Sun Daily
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Notizie sul design automobilistico
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NZ Herald
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Lo specchio
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Rivista E&T
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Muovi elettrico