אופנועים מעופפים: המהירות של המחר
אופנועים מעופפים: המהירות של המחר
אופנועים מעופפים: המהירות של המחר
- מְחַבֵּר:
- ינואר 17, 2023
Jetpack Aviation (JPA) מקליפורניה דיווחה (בשנת 2021) על טיסת ניסוי מוצלחת של ה-Speeder, אב טיפוס של אופנוע מעופף מייצב את עצמו, המופעל על ידי סילון. אב טיפוס זה ואחרים דומים לו מפותחים לנסיעה גמישה ובת קיימא.
הקשר אופנוע מעופף
ה-Speeder יכול לשגר ולנחות על רוב המשטחים, ותופס בערך את אותה כמות שטח כמו רכב צרכני ממוצע או סדאן. ניתן לתכנת אותו גם לטיסה אוטונומית. התכנון הראשוני דרש ארבע טורבינות, אך המוצר הסופי כולל שמונה בכל פינה כדי לשפר את הבטיחות באמצעות יתירות. יתר על כן, ה-Speeder במשקל של כ-136 קילוגרם יכול לשנע פי שניים ממשקלו. יחס גודל למטען זה מבדיל את ה-Speeder מרכבי המראה ונחיתה אנכיים אחרים (VTOL). לבסוף, מסך ניווט בגודל 12 אינץ', בקרות ידיים ומערכת רדיו כלולים גם במכשיר.
גרסת ה-Speeder 2.0 המשופרת של אב הטיפוס עוברת בדיקות מקיפות לפני המשך תהליכי הייצור. בדיקות נוספות החלו בתחילת 2022, עם גרסה בעלת קיימא מסחרית מוכנה בשנת 2023. JPA עבדה עם Prometheus Fuels, Inc. כדי להשתמש בבנזין 100 אחוז אפס פחמן נטו שלה. JPA מתכננת גם לייצר גרסאות מסחריות עבור הצבא, המגיבים הראשונים וסוכנויות בטיחות הציבור. מכיוון שהוא עדיין בשלב טרום-ייצור, אין מבנה רגולטורי עבור רכב מסוג זה. כתוצאה מכך, ניתן להשתמש בו רק ברכוש פרטי ובמסלולי מירוצים. אף על פי כן, JPA כבר החלה לקבל הזמנות מראש לרכבי הצרכן, אשר יתחילו ב-$380,000 דולר.
השפעה משבשת
חוקים ותקנות חדשים יצטרכו לתת מענה להופעתם של רכבי VTOL אישיים כמו האופנוע המעופף. עבודת חקיקה זו תדרוש שיתוף פעולה משמעותי בין גופי ממשל פדרליים, מדינתיים/מחוזיים ועירוניים, שצריכים לנסח חוקים מעודכנים כדי לפקח על המרחב האווירי המקומי עבור VTOLs, לאכוף תקנות בטיחות ולטפל בשדרוגים פוטנציאליים לתשתית התנועה הקרקעית.
לדוגמה, כמו המעבר למכוניות חשמליות, אופנועי VTOL חשמליים אלה ידרשו תשתית אנרגיה מודרנית (באופן אידיאלי) כדי לרתום מקורות אנרגיה מתחדשים כמו אנרגיה סולארית ורוח. בינתיים, כדי להבטיח בטיחות, כלי רכב אלה יזדקקו למנגנוני בטיחות פרואקטיביים, כגון חיישנים ומערכות אזהרה, כדי למנוע התנגשויות ותאונות אחרות. חשש פוטנציאלי הוא שעם הפריסה הגוברת של רחפני משלוח ומעקב עירוניים, כלי רכב מעופפים אוטונומיים עשויים להעביר את התנועה לשמיים.
הצגת אמצעי תחבורה כה עתידני אך יקר עשויה אף היא להפוך לסמל סטטוס - לפחות, בעוד הטכנולוגיה עדיין לא כדאית לייצור המוני. בדיוק כמו תיירות החלל, ככל הנראה כלי הרכב הללו יהיו נגישים לעשירים בלבד ולמוסדות ממשלתיים נבחרים במשך שניים עד שלושה עשורים הבאים. בטווח הקרוב, הטכנולוגיה יכולה להועיל לחיפוש והצלה ולמגיבים ראשונים. זמני הנסיעה יהפכו למהירים יותר, במיוחד בסביבות עירוניות, ויצילו חיים נוספים. באופן דומה, רשויות אכיפת החוק העירוניות יכולות להעסיק כלי רכב כאלה כדי לבצע פעולות ספציפיות מבלי לחסום כבישים או לסגור מעברים עבור האזרחים.
השלכות של אופנועים מעופפים
השלכות רחבות יותר של אופנועים מעופפים עשויות לכלול:
- פעולות חיפוש והצלה יעילות יותר, במיוחד באזורים מרוחקים כמו הרים, שיכולות להציל חיים נוספים.
- הגדלת מקומות העבודה עבור מהנדסי אופנועים ומזל"טים, מכיוון שכלי רכב אלה יראו בהדרגה אימוץ מוגבר ככל שהאמינות שלהם מוכחת.
- הכנסת חוקים ותקנות חדשים שישלטו במרחב האווירי העירוני ההולך וצפוף. במקרים רבים, סביר להניח ש-VTOL מותאמים אישית כאלה עלולים להיות אסורים לשימוש פרטי במדינות ועיריות נבחרות שאין להם את המשאבים לחוקק או לשלוט על השימוש בהם.
- שותפויות מותג שהובילו לדגמים הניתנים להתאמה אישית שיכולים להפוך לפריט האספנים היוקרתי הבא.
- תגובת נגד ציבורית נגד הסיכון המוגבר לבטיחות הציבור הנתפס שמייצגים כלי רכב אלה, כמו גם לזיהום הרעש הגובר שמגיע עם כלי רכב מעופפים שונים, כגון מל"טים, מטוסי רוטור וכלי רכב אחרים.
שאלות להגיב עליהן
- מהם מקרי השימוש הפוטנציאליים האחרים לאופנועים מעופפים?
- איך יצרנים יכולים להבטיח שכלי רכב אלו בטוחים?
הפניות לתובנות
הקישורים הפופולריים והמוסדיים הבאים קיבלו התייחסות לתובנה זו:
