תיירות חלל: החוויה האולטימטיבית שלא מהעולם הזה

אשראי תמונה:
אשראי תמונה
iStock

תיירות חלל: החוויה האולטימטיבית שלא מהעולם הזה

תיירות חלל: החוויה האולטימטיבית שלא מהעולם הזה

טקסט כותרות משנה
חברות שונות בודקות מתקנים ותחבורה לקראת עידן תיירות החלל המסחרית.
    • מְחַבֵּר:
    • שם היוצר
      Quantumrun Foresight
    • ספטמבר 29, 2022

    סיכום תובנה

    תיירות החלל נוסקת, כשהמיליארדרים מובילים את הדרך ומעוררים יראת כבוד וביקורת כאחד, מסמנים עידן שבו החלל החיצון יכול להפוך לגבול הבא לנסיעות פנאי. חברות ממהרות לפתח תשתית ומתקנים עבור שוק מתפתח זה, כולל מלונות שטח מפוארים וחוויות אוכל ייחודיות, שעומדות לשנות את האופן שבו אנו תופסים נסיעות ופנאי. שינוי זה בתיירות יכול לא רק לעצב מחדש את מגמות הנסיעות היוקרתיות, אלא גם להניע התקדמות בטכנולוגיה, קיימות ויוזמות חינוכיות בחקר החלל.

    הקשר תיירותי חלל

    למרות תגובת הנגד שקיבלו ברוני החלל כמו המיליארדרים ג'ף בזוס וריצ'רד ברנסון מאז שביקרו בחלל, מומחים מסכימים שזה רק עניין של זמן (ומשאבים) עד שמסלול נמוך של כדור הארץ (LEO) ייפתח לתיירות. שוק היעד קיים, אבל למתקנים ודרכי תחבורה ייקח זמן עד שיתרחשו פעולות בקנה מידה גדול.

    ביולי 2021, ריצ'רד ברנסון, מבית Virgin Galactic, הפך למיליארדר הראשון שנסע לחלל. ימים ספורים לאחר מכן, רקטה של ​​המתחרה העיקרית של וירג'ין, Blue Origin, נשאה את מנכ"ל אמזון, ג'ף בזוס, לחלל. האירועים היו צומת דרכים מעניין של תחרות, ניצחון, השראה, ובעיקר, בוז. בעוד שחקני תיירות חלל חגגו את אבני הדרך הללו, אזרחים רגילים של כדור הארץ זעמו על האסקפיזם חסר הבושה וההתרברבות. הסנטימנט ניזון עוד יותר ממזג אוויר קיצוני שנגרם על ידי שינויי אקלים ופער העושר המתרחב בין 99 לאחוז אחד. אף על פי כן, אנליסטים עסקיים מסכימים ששתי טיסות ברון החלל הללו מאותתות על תחילתן של התפתחויות מהירות בתשתיות ובלוגיסטיקה של תיירות החלל.

    SpaceX של אילון מאסק התמקדה בלוגיסטיקה, וקיבלה הסמכה ממינהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי של ארה"ב (NASA) בשנת 2020 להובלת צוות. ציון דרך זה מציין את הפעם הראשונה שחברה פרטית הוסמכה לשגר אסטרונאוטים לתחנת החלל הבינלאומית (ISS). התפתחות זו פירושה שטיסות חלל מסחריות המיועדות לתיירות חלל אפשרית כעת יותר מאי פעם. Blue Origin ו-Virgin Galactic קיבלו רישיון לנסיעות נוסעים בחלל ממינהל התעופה הפדרלי בארה"ב וכבר החלו במכירת כרטיסים. טיסת החלל התת-מסלולית של Virgin Galactic מתחילה ב-$450,000 דולר, בעוד Blue Origin לא פרסמה מחירון. אף על פי כן, יש כעת כנראה מאות ברשימת ההמתנה, לפי הניו יורק טיימס.

    השפעה משבשת

    תשתיות תיירות החלל נמצאות בעבודות. באפריל 2022, רקטת SpaceX Falcon 9 נשאה בהצלחה אסטרונאוט לשעבר של נאס"א ושלושה אזרחים עשירים לחלל בטיסה המסחרית הראשונה ל-ISS. יש לקוות שעם המשימות הללו, תהיה בסופו של דבר מעבדת חלל בהפעלה פרטית.

    השיגור האחרון היה טיסת ה-Crew Dragon הטייסת השישית של SpaceX. טיסה זו היא הפעם השנייה בה משימה מסחרית גרידא מגיעה למסלול, כאשר Inspiration4 במימון פרטי הוא הראשון בספטמבר 2021. יתר על כן, מסע זה מסמן את הטיול המסחרי הראשון אי פעם ל-ISS. הטיסה מומנה על ידי Axiom Space, חברה בעלת קשרים לתחום התעופה והחלל, ומשתפת פעולה עם נאס"א כדי לפרוס מודולים של תחנות חלל מסחריות המחוברות ל-ISS. עד שנת 2030, מפעילים מסחריים יפעילו את מודולי ה-Axiom כתחנת חלל עצמאית כאשר ה-ISS יפרוש.

    לקראת המסחור הסופי של תיירות החלל, הודיעה מפעילת תחנת החלל Orbital Assembly על תוכניותיה לבנות את מלון החלל היוקרתי הראשון בשנת 2025. המלון צפוי להיות פעיל כבר בשנת 2027. הלינה היא באמת גיל החלל, עם התרמיל של כל חדר על מכשיר מסתובב למראה גלגל ענק. בנוסף למתקני המלון הסטנדרטיים כמו ספא בריאות וחדר כושר, האורחים יכולים ליהנות מאולם קולנוע, מסעדות ייחודיות, ספריות ומקומות קונצרטים.

    המלון צפוי להיות ב-LEO, ומציע נופים מדהימים של כדור הארץ למטה. במפעל יהיו טרקלינים וברים בהם יוכלו האורחים ליהנות מהנוף וחדרים שיכילו עד 400 איש. צרכים נוספים, כמו מגורי צוות, מים, אוויר ומערכות חשמל, יתפסו גם הם חלק ממתקן החלל. תחנת וויאג'ר תקיף את כדור הארץ כל 90 דקות, תוך שימוש בכוח המשיכה המלאכותי שנוצר מהסיבוב.

    השלכות של תיירות חלל

    השלכות רחבות יותר של תיירות החלל עשויות לכלול: 

    • חברות נוספות שנכנסות למגזר תיירות החלל ומבקשות הסמכה מ-FAA ונאס"א.
    • מחקר מוגבר בייצור מזון ומטבח בחלל כאשר עסקים מנסים להיות הראשונים לפעול בתעשיית הסעודות בחלל היוקרתיות.
    • השקעה מוגברת בפיתוח מתקנים ומתקנים תיירותיים בחלל כגון אתרי נופש ומועדונים יוקרתיים.
    • תקנות נוספות על סיווג אסטרונאוטים לא ממשלתיים והסמכת טייסי טיסות חלל מסחריות.
    • בתי ספר לטיסה המציעים הכשרה מסחרית בחלל כאשר טייסי חברות תעופה עוברים לתחום הנוסעים בחלל העלול להיות משתלם.
    • התמקדות מוגברת בהערכות ההשפעה הסביבתית ובאמצעי קיימות בתיירות החלל, מה שמביא לסטנדרטים רגולטוריים מחמירים יותר ופרקטיקות ידידותיות יותר לסביבה.
    • שינוי בדינמיקת שוק נסיעות היוקרה, כאשר אנשים בעלי ערך גבוה בוחרים יותר ויותר בחוויות חלל, ומשפיעים על יעדי ושירותי יוקרה מסורתיים.
    • צמיחה בתכניות ויוזמות חינוכיות בנושאי חלל, השראה לדור חדש בתחומי STEM והגברת העניין הציבורי בחקר החלל.

    שאלות שכדאי לקחת בחשבון

    • כיצד תיירות החלל תעודד ויכוחים על אי-שוויון בהכנסה ושינויי אקלים?
    • מהם סיכונים או יתרונות נוספים של תיירות חלל?