מוניות מעופפות: תחבורה כשירות טסה לשכונה שלך בקרוב
מוניות מעופפות: תחבורה כשירות טסה לשכונה שלך בקרוב
מוניות מעופפות: תחבורה כשירות טסה לשכונה שלך בקרוב
- מְחַבֵּר:
- דצמבר 9, 2022
סיכום תובנה
חברות טכנולוגיה דוהרות להשיק מוניות אוויריות, במטרה לשנות את הנסיעה בעיר ולהפחית את הפקקים. מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים אלה (eVTOL), נגישים וידידותיים יותר לסביבה ממסוקים, עלולים לקצר משמעותית את הנסיעות היומיות. טכנולוגיה מתפתחת זו עשויה להוביל למודלים עסקיים חדשים, לדרוש פיתוח תשתיות ממשלתיות ולחולל מהפכה בתכנון העירוני.
הקשר של מוניות מעופפות
סטארטאפים טכנולוגיים ומותגים מבוססים מתחרים זה בזה כדי להיות הראשונים לפתח ולשחרר בפומבי מוניות אוויריות לשמיים. עם זאת, בעוד התוכניות שלהם שאפתניות, עדיין יש להם דרך לעבור. קומץ חברות טכנולוגיה מתאמצות לייצר את המוניות האוויריות הממוסחרות הראשונות (דמיינו מל"טים גדולים מספיק כדי לשאת בני אדם), עם מימון שמסופקים על ידי חברות גדולות בתעשיית התחבורה כמו בואינג, איירבוס, טויוטה ואובר.
דגמים שונים נמצאים כעת בפיתוח, אך כולם מסווגים כמטוסי VTOL שאינם זקוקים למסלול להמראה. מוניות מעופפות מפותחות לשייט במהירות ממוצעת של 290 קילומטרים לשעה ולהגיע לגובה של 300 עד 600 מטר. רובם מופעלים על ידי רוטורים במקום מנועים כדי להפוך אותם קלים ושקטים יותר.
לפי מורגן סטנלי מחקר, שוק המטוסים העירוניים האוטונומיים יכול להגיע ל-1.5 טריליון דולר עד שנת 2040. חברת המחקר Frost & Sullivan חזתה כי למוניות מעופפות תהיה צמיחה שנתית מורכבת של 46 אחוז עד 2040. עם זאת, לפי שבוע תעופה מגזין, סביר להניח שתחבורה המונית באמצעות מוניות מעופפות תתאפשר רק לאחר 2035.
השפעה משבשת
תחבורה אווירית עירונית, כפי שחזתה חברות כמו Joby Aviation, מציעה פתרון טרנספורמטיבי לבעיית ההסלמה של עומסי התנועה הקרקעית בערים הגדולות. באזורים עירוניים כמו לוס אנג'לס, סידני ולונדון, שבהם הנוסעים תקועים בעיקר בפקק, אימוץ מטוסי VTOL עשוי להפחית משמעותית את זמן הנסיעה. לשינוי זה בדינמיקת התחבורה העירונית יש פוטנציאל לשפר את הפריון ואיכות החיים.
בנוסף, בניגוד למסוקים עירוניים, שבאופן מסורתי הוגבלו למגזרים אמידים בשל עלויות גבוהות, ייצור המוני של מוניות מעופפות עשוי להפוך את התחבורה האווירית לדמוקרטית. מתוך הקבלות טכנולוגיות ממזל"טים מסחריים, המוניות המעופפות הללו עשויות להפוך למעשיות יותר מבחינה כלכלית, ולהרחיב את כוח המשיכה שלהן מעבר לעשירים. בנוסף, הנטייה למודלים המונעים בחשמל מציגה הזדמנות להפחית את פליטת הפחמן העירונית, תוך התאמה עם המאמצים הגלובליים להילחם בשינויי האקלים וקידום פיתוח עירוני בר-קיימא.
תאגידים יוכלו לבחון מודלים עסקיים חדשים והצעות שירות, תוך שימוש בשוק שמעריך יעילות וקיימות. ייתכן שממשלות יצטרכו להשקיע בפיתוח תשתיות ובמסגרות רגולטוריות כדי להכיל ולשלב בצורה בטוחה מטוסי VTOL בנופים עירוניים. ברמה החברתית, המעבר לנוסע אווירי יכול לעצב מחדש את התכנון העירוני, פוטנציאלי להקל על תנועת הכבישים ולהפחית את הצורך בתשתיות קרקעיות נרחבות.
השלכות על מוניות מעופפות
השלכות רחבות יותר של מוניות מעופפות בפיתוח וייצור המוני עשויות לכלול:
- אפליקציות וחברות תחבורה/ניידות המציעות רמות שונות של שירותי מוניות אוויריות, מפרימיום ועד בסיסי, ועם תוספות שונות (חטיפים, בידור וכו').
- דגמי VTOL ללא נהג הופכים לנורמה (שנות ה-2040) כאשר חברות תחבורה כשירות מנסות להפוך את התעריפים לנגישים ולחסוך בעלויות העבודה.
- הערכה מחדש מלאה של חקיקת התחבורה כדי להתאים לאמצעי תחבורה חדש זה מעבר למה שהועמד לרשות המסוקים, כמו גם מימון לתשתיות חדשות של תחבורה ציבורית, מתקני ניטור ויצירת נתיבים אוויריים.
- הוצאות של המגזר הציבורי מגבילות את האימוץ הרחב של מוניות מעופפות, במיוחד בקרב מדינות פחות מפותחות.
- שירותים נלווים, כגון שירותי משפט וביטוח, אבטחת סייבר, טלקומוניקציה, נדל"ן, תוכנה ומכוניות גוברת בביקוש לתמיכה בניידות אוויר עירונית.
- שירותי חירום ומשטרה עשויים להעביר חלק מציי הרכב שלהם ל-VTOLs כדי לאפשר זמני תגובה מהירים יותר למקרי חירום עירוניים וכפריים.
שאלות שכדאי לקחת בחשבון
- האם אתה מעוניין לנסוע במוניות מעופפות?
- מהם האתגרים האפשריים בפתיחת המרחב האווירי למוניות מעופפות?
הפניות לתובנות
הקישורים הפופולריים והמוסדיים הבאים קיבלו התייחסות לתובנה זו:
