Kutha lan kendaraan cerdas: Ngoptimalake transportasi ing wilayah kutha

KREDIT GAMBAR:
Kredit gambar
iStock

Kutha lan kendaraan cerdas: Ngoptimalake transportasi ing wilayah kutha

Kutha lan kendaraan cerdas: Ngoptimalake transportasi ing wilayah kutha

Teks subjudul
Perusahaan ngembangake teknologi kanggo ngidini mobil lan jaringan lalu lintas kutha bisa komunikasi kanggo ngatasi masalah dalan.
    • Babagan Author:
    • Jeneng panganggit
      Quantumrun Foresight
    • Maret 1, 2023

    Kutha cerdas minangka wilayah kutha sing nggunakake teknologi kanggo ningkatake kualitas urip wargane, lan salah sawijining wilayah sing akeh diterapake yaiku transportasi. Kutha-kutha inovatif iki dioptimalake kanggo mobil kanthi pirang-pirang cara, lan kosok balene, amarga kendharaan otonom lan disambungake dadi kasunyatan.

    Kutha cerdas kanggo konteks mobil 

    Minangka kutha cerdas lan kendaraan otonom terus berkembang, bakal ana owah-owahan menyang sistem transportasi sing luwih lestari lan efisien. Tren iki bisa nyuda jumlah mobil pribadi ing dalan lan nyurung ketergantungan sing luwih gedhe ing pilihan transportasi umum lan umum. Uga bisa nyuda jumlah kacilakan lan ciloko, nggawe kutha luwih aman. 

    Wis ana sawetara conto kutha pinter sing ngisinake kemitraan antarane kutha cerdas lan mobil. Ing Singapura, contone, pamrentah wis nandur modal akeh ing teknologi kendaraan otonom lan wiwit nyebarake rute bis otonom ing taun 2021. Ing AS, negara bagian Arizona uga dadi pimpinan pangembangan kendaraan otonom, kanthi sawetara perusahaan nyoba nyopir mandiri. kendaraan ing dalane.

    Salah sawijining cara supaya kutha cerdas dioptimalake kanggo mobil yaiku nggunakake infrastruktur sing disambungake, uga dikenal minangka Internet of Things (IoT). Sistem iki kalebu masang sensor lan teknologi liyane sing bisa komunikasi karo kendharaan ing dalan, nyedhiyakake informasi wektu nyata babagan kondisi lalu lintas, penutupan dalan, lan informasi penting liyane. Fitur iki ngidini kendaraan ngoptimalake rute lan ngindhari kemacetan, nambah aliran lalu lintas sakabèhé lan nyuda emisi. Ing Nopember 2020, Komisi Komunikasi Federal AS (FCC) ngetrapake aturan anyar kanggo nambah keamanan otomotif kanthi menehi bagean saka spektrum radio kanggo layanan Sistem Transportasi Cerdas (ITS) lan nunjukake Kendaraan Seluler-kanggo-Kabeh (C-V2X) minangka standar teknologi kanggo transportasi sing gegandhengan karo safety lan komunikasi kendaraan. 

    Dampak gangguan 

    Sinyal lalu lintas cerdas sing bisa komunikasi karo kendharaan bisa nambah efisiensi kanthi adaptasi karo pola lalu lintas lan ngilangi kabutuhan sensor pinggir dalan sing larang. Kendaraan layanan darurat lan responder pisanan uga bisa entuk manfaat saka teknologi C-V2X, sing bisa ngidini dheweke mbusak rute liwat lalu lintas lan nanggapi kahanan darurat kanthi luwih efisien. Kutha cerdas dinamis lan melu kabeh pangguna dalan, kalebu pejalan kaki lan kendaraan. 

    Nanging, tantangan utama kanggo ngetrapake komunikasi sing efisien ing antarane kutha lan mobil cerdas yaiku njamin keamanan siber. Solusi potensial yaiku kriptografi kunci umum, sing ngidini kendharaan bisa otentikasi siji lan sijine lan mesthekake yen sinyal sing ditampa iku asli. Keamanan ing kendaraan uga bakal dadi kuwatir, amarga kendharaan modern ngemot komponen sing diwenehake dening macem-macem supplier, lan jaringan komunikasi ing kendharaan ora duwe ukuran keamanan amarga pertimbangan biaya. Mesthekake keamanan data sing dikomunikasikake, kalebu enkripsi lan otentikasi informasi, uga penting kanggo nyegah serangan lan mesthekake yen transportasi umum ora diganggu. 

    Kanggo mesthekake panyebaran kolaborasi piranti transportasi cerdas kanthi lancar, pamrentah bakal ngetrapake peraturan kanggo ngawasi pangembangan ing papan iki. Contone, ing 2017, Jerman nglakokake undang-undang sing ngidini nggunakake sistem nyopir otomatis lan ngidini para pembalap ngalihake perhatian saka lalu lintas. Ing wulan Maret 2021, pamrentah ngusulake draf RUU anyar babagan nyopir otonom, fokus ing operasi gedhe-gedhe angkot mandhiri ing dalan umum ing wilayah sing wis dingerteni kanthi jelas. 

    Implikasi kutha pinter kanggo mobil 

    Implikasi kutha pinter sing luwih akeh kanggo mobil bisa uga kalebu:

    • A aliran lalu lintas luwih optimized, kang bisa nyuda rame lan kacilakan, lan nambah efficiency sakabèhé. Ing tingkat populasi, warga individu bisa nglampahi wektu transportasi sing disimpen kanggo tujuan liyane.
    • Kutha cerdas lan kendharaan otonom sing kerja sama kanggo nyuda konsumsi bahan bakar lan emisi, ndadékaké sistem transportasi sing luwih lestari.
    • Kendaraan otonom nyedhiyakake pilihan transportasi sing luwih gampang diakses kanggo wong cacat lan wong tuwa, sing bisa mbantu ningkatake mobilitas kanggo kabeh anggota komunitas.
    • Kutha cerdas lan kendharaan otonom ngasilake akeh data sing bisa digunakake kanggo nambah perencanaan transportasi, desain kutha, lan aspek manajemen kutha liyane.
    • Nambah kedadean peretasan cyber kutha lan mobil sing cerdas kanggo ngganggu layanan penting utawa entuk akses menyang informasi sensitif.

    Pitakonan kanggo komentar

    • Apa sawetara conto proyek kutha cerdas ing wilayah sampeyan sing nambah mobilitas lan aksesibilitas kanggo kabeh pangguna dalan?
    • Kepiye carane kemitraan antarane kutha cerdas lan mobil otonom bisa nggawe urip luwih gampang kanggo warga kutha?

    Referensi wawasan

    Link populer lan institusional ing ngisor iki dirujuk kanggo wawasan iki: