Квантумрун

Кредит суреті:

iStock

Автомобильдік тұрақты шикізат: электрлендіруден тыс жасылға өту

Жаңартылатын энергияға көшу өте маңызды болғанымен, автоөндірушілер көліктерінің ішінде не бар екенін де қарастырады.

автор:
Автордың аты-жөні
Кванттық болжау
Тамыз 9, 2023

Insight маңызды сәттері

2040 жылға қарай өндіріс материалдары автокөлік шығарындыларының 60%-ын құрайтын болады, бұл «вегетариандық» былғарылар сияқты тұрақты өзгерістерді тудырады. BMW және Audi өз үлгілерінде қайта өңделген материалдарды пайдаланады, ал Volvo тұрақты былғары алмастырғыштарға назар аударады. Karuun және Bcomp сияқты стартаптар инновациялық материалдарды, соның ішінде ротанды және табиғи талшықты арматураны ұсынады. Бұл тұрақтылыққа көшу жұмыс орындарын құруға, қатаң ережелерге, тұтынушылардың қалауларының өзгеруіне, технологияның дамуына, қоршаған ортаға әсердің төмендеуіне, жергілікті жеткізілім тізбегіне және корпоративтік беделдің артуына әкелуі мүмкін.

Автокөлік контекстіне арналған тұрақты шикізат

McKinsey консалтингтік фирмасы 2040 жылға қарай өндірісте қолданылатын материалдар автомобиль өнеркәсібіндегі шығарындылардың 60 пайызын құрайды деп болжайды. Сондықтан осы салада декарбонизация жұмыстарын жандандыру өте маңызды. Көптеген өндірушілер теріні «вегетариандық» баламалармен ауыстыруға басымдық береді. Жасанды немесе синтетикалық былғарыны пайдалану бірнеше жылдар бойы болғанымен, автоөндірушілер экологиялық таза опцияларды енгізу арқылы бұл тәжірибені арттыруға тырысады. Вегетариандық былғары табиғи ресурстардың кең ауқымынан, соның ішінде саңырауқұлақтар мен ананас қалдықтарынан жасалуы мүмкін, бұл тұрақты көзден алу үшін маңызды әлеуетті ұсынады.

Бірнеше брендтер қазірдің өзінде үлгілеріне тұрақты материалдарды енгізуде. BMW электрлі iX жол талғамайтын көлігінің кілемдері мен төсеніштері қайта өңделген балық аулау торларынан және пластмасса өндірісінің жанама өнімдерінен алынған нейлон түрі Econyl-дан жасалған. BMW компаниясының айтуынша, қайта өңделген пластмассаларды пайдалану дәстүрлі мұнай негізіндегі нейлонмен салыстырғанда көміртегі шығарындыларын 80 пайызға азайтады. Сонымен қатар, iX еуропалық зәйтүн ағаштарының жыл сайынғы кесілуінен кейін жиналатын зәйтүн жапырағы сығындысымен өңделген былғары қаптаманы ұсынады.

Сонымен қатар, Audi төртінші буындағы A3 седанында әрқайсысында 45-ке дейін үлкен полиэтилентерефталат (ПЭТ) бөтелкелері бар қайта өңделген материалдардан жасалған орындық қақпақтары бар. ПЭТ пластикалық бөтелкелерде де, ұзаққа созылатын маталарда да қолданылатын синтетикалық компонент болып табылады. Демек, ол ұзаққа созылатын орындық жамылғыларын жасау үшін өте қолайлы. Автокөлік өндірушілер қарастыратын басқа материалдар - бамбук, биофабрикалық жібек және алюминий.

Деструктивті әсер

Автокөлік өндірушілер экологиялық таза көліктерге сұраныс артқан сайын тұрақты материалдарға инвестициялауы мүмкін. Швед автоөндіруші Volvo 2030 жылға қарай электр көлігін вегетариандықтар үшін қолайлы етуге міндеттенді, ал басқа жоғары деңгейлі өндірушілер де тұрақты былғары алмастырғыштарды зерттеуге ынталы. BMW компаниясы орындықтар мен панельдердегі былғарыны алмастыра алатын кактустан алынған биоматериал шығаратын Desserto фирмасымен серіктес.

Стартаптар автоөндірушілерді қызықтыратын балама материалдарды әзірлеу үшін тұрақты нарықты пайдаланады. Мысалы, Karuun неміс компаниясы Индонезиядан алынған ағаш емес өнім ротанды пайдаланады, мұнда шикізат қолмен жиналады және сол жерде өңделеді. Бұл тәсіл Jaguar Land Rover мен қытайлық электр көлік өндірушісі Nio-ны тартты.

Био негізіндегі материалдар салмақты азайтудың қосымша пайдасын ұсынады, осылайша энергия мен шығарындыларды үнемдейді. Bcomp жасыл материалдар компаниясы тұрақты жеңіл салмақ үшін табиғи талшықты арматураны қамтитын автомобиль өнімдеріне маманданған, бұл тұжырымдама өнімділік пен тиімділікті арттыру үшін көлік салмағын азайтуға бағытталған. Компания BMW, Porsche және Volvo инвестицияларын тартты. Bcomp өнімдері ішкі панельдерде салмақты 50 пайызға дейін және пластикті пайдалануды 70 пайызға дейін азайта алады. Компоненттер еуропалық зауыттардан алынған зығыр талшықтарына негізделген, олар пластик, көміртекті және шыны талшықтары сияқты шығарындыларды көп қажет ететін материалдарды алмастыра алады.

Автомобильдер үшін тұрақты шикізаттың салдары

Автомобильдер үшін тұрақты шикізаттың кеңірек әсерлері мыналарды қамтуы мүмкін:

Тұрақты материалдарды әзірлеуде, өндіруде және қайта өңдеуде жұмыс орындарын құру.
Үкіметтер автомобиль өнеркәсібінде тұрақты материалдарды пайдалануды ынталандыру үшін қатаң ережелер мен ынталандырулар белгілейді. Бұл тенденция қоршаған ортаға зиянсыз саясатты дамытуға және тұрақты даму мақсаттары бойынша халықаралық ынтымақтастықты ынталандыруға әкелуі мүмкін.
Тұтынушылардың қалауларының өзгеруі, адамдардың көпшілігі экологиялық жауапкершілікке басымдық беретін көліктерді таңдайды, нәтижесінде автомобиль нарығын басқаратын жас және қоршаған ортаны санайтын адамдар.
Көбірек инновациялар және автомобиль өндірісінде тұрақты материалдарды іздеу, өңдеу және пайдалану үшін жаңа технологияларды дамыту. Бұл тенденция материалтану, биотехнология және басқа да байланысты салалардағы жетістіктерге әкелуі мүмкін.
Автокөлік өнеркәсібінің қоршаған ортаға әсерін төмендететін тұрақты материалдарды кеңінен қолдану. Бұл тенденция шығарындыларды азайтуға, қалдықтарды өндіруді азайтуға және ресурстардың сарқылуын азайтуға әкелуі мүмкін.
Жеткізу тізбегінің тұрақтылығын арттыруға және геосаяси тұрғыдан сезімтал ресурстарға тәуелділікті азайтуға әкелетін көлік шығарындылары мен қоршаған ортаға әсерді азайту үшін көбірек локализацияланған жеткізу тізбегі.
Тұрақты материалдарды пайдалану компанияның корпоративтік әлеуметтік жауапкершілік бойынша беделін арттырып, брендке адалдық пен тұтынушылар сенімін арттырады.
Бұрын тұрақты тәжірибелерді қабылдаған автоөндірушілер жаңа ережелерге сай және айыппұлдар мен санкциялардан аулақ бола алады, бұл оларға бәсекелестік артықшылық береді.