ម៉ូតូហោះ៖ អ្នកបើកលឿនថ្ងៃស្អែក

• អ្នកនិពន្ធ:
• ឈ្មោះអ្នកនិពន្ធ

  ការទស្សន៍ទាយ Quantumrun
• ខែមករា 17, 2023

Jetpack Aviation (JPA) នៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានរាយការណ៍ថា (ក្នុងឆ្នាំ 2021) ការហោះហើរសាកល្បងដោយជោគជ័យនៃ Speeder ដែលជាគំរូម៉ូតូហោះដែលដើរដោយថាមពលដោយម៉ាស៊ីនដែលមានស្ថេរភាព និងស្ថេរភាពដោយខ្លួនឯង។ គំរូនេះ និងអ្នកផ្សេងទៀតដូចជាវាកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលអាចបត់បែនបាន និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ 

បរិបទម៉ូតូហោះ

Speeder អាចចាប់ផ្តើមពី និងចុះចតលើផ្ទៃភាគច្រើន ដោយយកផ្ទៃដីប្រហែលដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តប្រើប្រាស់មធ្យម ឬរថយន្ត Sedan។ វាក៏អាចត្រូវបានកម្មវិធីសម្រាប់ការហោះហើរស្វ័យភាពផងដែរ។ ការរចនាដំបូងបានហៅទួរប៊ីនចំនួនបួន ប៉ុន្តែផលិតផលចុងក្រោយមានលក្ខណៈពិសេសចំនួនប្រាំបីនៅជ្រុងនីមួយៗ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពតាមរយៈការប្រើឡើងវិញ។ លើសពីនេះ Speeder ប្រហែល 136 គីឡូក្រាមអាចដឹកជញ្ជូនបានពីរដងនៃទម្ងន់របស់វា។ សមាមាត្រទំហំធៀបនឹងបន្ទុកនេះ បែងចែក Speeder ពីយានជំនិះចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរផ្សេងទៀត (VTOL) ។ ជាចុងក្រោយ អេក្រង់រុករកទំហំ 12 អ៊ីញ ការគ្រប់គ្រងដោយដៃ និងប្រព័ន្ធវិទ្យុក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍ផងដែរ។

កំណែ Speeder 2.0 ដែលត្រូវបានកែលម្អរបស់គំរូកំពុងឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយ មុនពេលដំណើរការផលិតត្រូវបានបន្ត។ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតបានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងកំណែដែលអាចធ្វើពាណិជ្ជកម្មបានរួចរាល់នៅឆ្នាំ 2023។ JPA បានធ្វើការជាមួយ Prometheus Fuels, Inc. ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងគ្មានកាបូនសុទ្ធ 100 ភាគរយ។ JPA ក៏មានគម្រោងផលិតកំណែពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់យោធា អ្នកឆ្លើយតបដំបូង និងភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពសាធារណៈផងដែរ។ ដោយសារវានៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផលិតមុន នោះមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះទេ។ ជាលទ្ធផល វាអាចប្រើប្រាស់បានតែលើទ្រព្យសម្បត្តិឯកជន និងទីលានប្រណាំងប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ JPA បាន​ចាប់​ផ្តើម​ទទួល​បាន​ការ​បញ្ជា​ទិញ​ជា​មុន​រួច​ហើយ​សម្រាប់​រថយន្ត​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់ ដែល​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ពី $380,000 USD។ 

ផលប៉ះពាល់រំខាន

ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនឹងចាំបាច់ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការលេចឡើងនៃយានយន្ត VTOL ផ្ទាល់ខ្លួន ដូចជាម៉ូតូហោះ។ ការងារនីតិបញ្ញត្តិនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់រវាងស្ថាប័នសហព័ន្ធ រដ្ឋ/ខេត្ត និងរដ្ឋាភិបាលក្រុង ដែលចាំបាច់ត្រូវធ្វើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដើម្បីត្រួតពិនិត្យលំហអាកាសក្នុងស្រុកសម្រាប់ VTOLs ពង្រឹងបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព និងដោះស្រាយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសក្តានុពលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ 

ឧទាហរណ៍ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនី ម៉ូតូ VTOL អគ្គិសនីទាំងនេះនឹងត្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលទំនើប (តាមឧត្ដមគតិ) ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញដូចជាថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព យានជំនិះទាំងនេះនឹងត្រូវការយន្តការសុវត្ថិភាពសកម្ម ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធព្រមាន ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ ក្តីបារម្ភដ៏មានសក្តានុពលមួយគឺថា ជាមួយនឹងការបង្កើនការដាក់ពង្រាយការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានដែលហោះហើរដោយស្វយ័តអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍ទៅកាន់ផ្ទៃមេឃ។

ការណែនាំអំពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបែបអនាគត ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃក៏អាចក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាស្ថានភាពមួយផងដែរ យ៉ាងហោចណាស់ ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យានៅតែមិនអាចដំណើរការបានសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ ដូចគ្នានឹងវិស័យទេសចរណ៍អវកាសដែរ យានជំនិះទាំងនេះទំនងជាអាចចូលទៅដល់បានសម្រាប់តែអ្នកមាន និងជ្រើសរើសស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់រយៈពេលពីរទៅបីទសវត្សរ៍ខាងមុខ។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនេះ បច្ចេកវិទ្យាអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និងអ្នកឆ្លើយតបដំបូង។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរនឹងកាន់តែលឿន ជាពិសេសក្នុងបរិយាកាសទីក្រុង ជួយជីវិតមនុស្សកាន់តែច្រើន។ ដូចគ្នានេះដែរ ការអនុវត្តច្បាប់ទីក្រុងអាចប្រើប្រាស់យានជំនិះទាំងនោះ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ ដោយមិនចាំបាច់បិទផ្លូវ ឬបិទផ្លូវសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋឡើយ។ 

ផលប៉ះពាល់នៃម៉ូតូហោះ

ផលប៉ះពាល់កាន់តែទូលំទូលាយនៃម៉ូតូហោះអាចរួមមាន:

• ប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ដូចជាភ្នំ ដែលអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សបានកាន់តែច្រើន។
• ការបង្កើនការងារសម្រាប់វិស្វករ និងអ្នករចនាម៉ូតូ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដោយសារយានជំនិះទាំងនេះនឹងឃើញការកើនឡើងជាបណ្តើរៗ ដោយសារភាពជឿជាក់របស់ពួកគេត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។
• ការដាក់ចេញនូវច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលនឹងគ្រប់គ្រងលំហអាកាសក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន។ ក្នុងករណីជាច្រើន វាទំនងជាថា VTOLs ផ្ទាល់ខ្លួនបែបនេះអាចត្រូវបានហាមឃាត់ពីការប្រើប្រាស់ឯកជននៅក្នុងប្រទេស និងក្រុងមួយចំនួនដែលខ្វះធនធានសម្រាប់ធ្វើច្បាប់ ឬប៉ូលីសប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។
• ភាពជាដៃគូម៉ាកដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងម៉ូដែលដែលអាចប្ដូរតាមបំណងដែលអាចក្លាយជាធាតុរបស់អ្នកប្រមូលតម្លៃខ្ពស់បន្ទាប់។
• ប្រតិកម្មជាសាធារណៈប្រឆាំងនឹងហានិភ័យសុវត្ថិភាពសាធារណៈដែលកើនឡើងខ្ពស់ដែលយានជំនិះទាំងនេះតំណាងឱ្យ ក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃការបំពុលដោយសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយយានជំនិះហោះហើរផ្សេងៗ ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានយន្ត និងយានជំនិះផ្សេងទៀត។ 

សំណួរដើម្បីផ្តល់យោបល់

• តើករណីប្រើប្រាស់សក្តានុពលផ្សេងទៀតសម្រាប់ម៉ូតូហោះមានអ្វីខ្លះ?
• តើ​អ្នក​ផលិត​អាច​ធានា​ថា​រថយន្ត​ទាំង​នេះ​មាន​សុវត្ថិភាព​ដោយ​របៀប​ណា?