តាក់ស៊ីអវកាស៖ លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យយឺតយ៉ាវនៃការធ្វើដំណើរអវកាស?
តាក់ស៊ីអវកាស៖ លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យយឺតយ៉ាវនៃការធ្វើដំណើរអវកាស?
តាក់ស៊ីអវកាស៖ លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យយឺតយ៉ាវនៃការធ្វើដំណើរអវកាស?
- អ្នកនិពន្ធ:
- ខែមេសា 8, 2022
សង្ខេបការយល់ដឹង
ព្រឹកព្រលឹមនៃការធ្វើដំណើរក្នុងលំហពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនអវកាសឯកជនដែលបើកដំណើរការសមាជិកនាវិកស៊ីវិលបានបើកទ្វារទៅកាន់ទីផ្សារប្រណីតថ្មីមួយ និងសក្តានុពលសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅរយៈពេលវែងនៅលើព្រះច័ន្ទ និងភពអង្គារ។ និន្នាការនេះអាចផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃសង្គម ចាប់ពីការបង្កើតឱកាសសម្រាប់សេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់ រហូតដល់ការប្រឈមមុខនឹងវិសមភាពសង្គម និរន្តរភាពបរិស្ថាន ភាពស្មុគស្មាញផ្នែកច្បាប់ និងសក្ដានុពលការងារ។ ផលប៉ះពាល់នៃតាក់ស៊ីអវកាសពង្រីកហួសពីវិស័យទេសចរណ៍ ឥទ្ធិពលលើកិច្ចសហការអន្តរជាតិ រចនាសម្ព័ន្ធអភិបាលកិច្ច វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរប្រជាសាស្រ្ត។
បរិបទតាក់ស៊ីអវកាស
នៅឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនអវកាសឯកជនដូចជា Virgin Galactic, Blue Origin និង SpaceX ទាំងអស់បានបើកដំណើរការជើងហោះហើរអវកាសពាណិជ្ជកម្ម ដែលរួមបញ្ចូលសមាជិកនាវិកស៊ីវិល។ ជាពិសេស ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 បានឃើញ SpaceX បាញ់បង្ហោះ Inspiration4 ដែលជារ៉ុក្កែត SpaceX ដែលដឹកនាវិកស៊ីវិលទាំងអស់ចូលទៅក្នុងលំហ។ រ៉ុក្កែតនេះបានហោះចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានចំណាយពេលបីថ្ងៃនៅក្នុងគន្លងគោចរ មុនពេលចុះចត។ ទាំងនេះគឺជាថ្ងៃដំបូងនៃការធ្វើដំណើរអវកាសស៊ីវិល។
នាវិកដែលជិះលើរ៉ុក្កែត Inspiration4 បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ហើយបានចំណាយពេលប្រាំមួយខែក្នុងការហ្វឹកហាត់ក្លែងធ្វើ និងបន្ទប់ទំនាញសូន្យ រួមទាំងការហ្វឹកហាត់នៅខាងក្នុងកន្សោម SpaceX Dragon ផងដែរ។ ការបាញ់បង្ហោះនេះបានដឹកមនុស្ស និងទំនិញវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់គោលបំណងស្រាវជ្រាវ ខណៈដំណាលគ្នារៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់មន្ទីរពេទ្យស្រាវជ្រាវមួយ។ លើសពីលក្ខណៈទាំងនេះ ការហោះហើរតាមគន្លងនេះគឺពិតជាប្លែកសម្រាប់ឆ្លងកាត់ឧបសគ្គជាច្រើន។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមអាកាសយានិកភាគច្រើននៃជើងហោះហើរអវកាស Blue Origin និង Virgin Galactic ត្រូវការការហ្វឹកហាត់តិចជាងមុន ដោយសារជើងហោះហើរទាំងពីរនេះមានរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។ ទេសចរណ៍អវកាសនាពេលអនាគត និងការធ្វើដំណើរក្នុងលំហស៊ីវិលទំនងជាស្រដៀងនឹងជើងហោះហើរប្រភេទចុងក្រោយនេះ ទាំងលក្ខខណ្ឌនៃរយៈពេល និងតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកដំណើរ។ ដោយសាររង្វាស់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការហោះហើររ៉ុក្កែតទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងរយៈពេលវែង ទម្រង់នៃការធ្វើដំណើរនេះនឹងជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពដែលនឹងបង្ហាញពីលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃជើងហោះហើរអវកាសពាណិជ្ជកម្ម និងផ្តល់មូលនិធិដល់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលវែង។
ផលប៉ះពាល់រំខាន
យាន Inspiration4 របស់ SpaceX បានគោចរនៅចម្ងាយ 360 ម៉ាយពីលើផ្ទៃផែនដី ចម្ងាយ 100 ម៉ាយ ខ្ពស់ជាងស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ដែលធ្វើគន្លងនៅចម្ងាយ 250 ម៉ាយ និងលើសពីចម្ងាយដែលគន្លងដោយប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះសមភាគីដូចជា Virgin Galactic (50 ម៉ាយ) និង Blue Origin (66 ម៉ាយ) ។ ភាពជោគជ័យនៃការបាញ់បង្ហោះ Inspiration4 របស់ SpaceX បានជះឥទ្ធិពលដល់ក្រុមហ៊ុនអវកាសឯកជនផ្សេងទៀត ដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិនៅចុងឆ្នាំ 2022 ខណៈដែលមហាសេដ្ឋីមួយចំនួនគ្រោងនឹងនាំសិល្បករដែលបានជ្រើសរើសទៅឋានព្រះច័ន្ទនៅឆ្នាំ 2023។
SpaceX ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលដែល NASA ចាប់ផ្តើមពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរក្នុងលំហអាកាសពាណិជ្ជកម្ម។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2010 ណាសាបានបណ្តាក់ទុនចំនួន 6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឯកជនដើម្បីជំរុញបច្ចេកវិទ្យាអវកាស ធ្វើពាណិជ្ជកម្មបន្ថែមលើឧស្សាហកម្មអវកាស ហើយទីបំផុតអាចឱ្យមនុស្សប្រចាំថ្ងៃអាចចូលទៅដល់លំហ។ ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2020 បានឃើញការវិនិយោគទាំងនេះបង់ភាគលាភ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអវកាសអាមេរិកបានជោគជ័យក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយលើការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតយ៉ាងខ្លាំង ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចនៃការបង្កើតថ្មីក្នុងលំហអាកាសជាច្រើនអាចសម្រេចបានដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មអវកាស។
ហើយនៅឆ្នាំ 2030 ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទាំងមូលនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងឧស្សាហកម្មដែលទាក់ទងនឹងលំហអាកាសនឹងផុសចេញពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការចាប់ផ្តើមដែលមានតម្លៃទាបដែលជំរុញដោយអ្នកច្នៃប្រឌិតអវកាសឯកជនដំបូងទាំងនេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ករណីប្រើប្រាស់ដំបូង និងជាក់ស្តែងរួមមានការធ្វើដំណើរទេសចរណ៍អវកាសពាណិជ្ជកម្មដែលធ្វើដំណើរជុំវិញផែនដី ក៏ដូចជាការធ្វើដំណើរពីគ្រាប់រ៉ុក្កែតពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ដែលអាចដឹកជញ្ជូនបុគ្គលគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោកក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។
ផលប៉ះពាល់នៃតាក់ស៊ីអវកាស
ផលប៉ះពាល់កាន់តែទូលំទូលាយនៃតាក់ស៊ីអវកាសអាចរួមមាន:
- ជើងហោះហើរទេសចរណ៍អវកាសដំបូងដែលមានសំបុត្រមានតម្លៃរហូតដល់ 500,000 ដុល្លារអាមេរិក និងការដេញថ្លៃកៅអីរហូតដល់ 28 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលនាំទៅដល់ទីផ្សារប្រណីតថ្មីមួយដែលផ្គត់ផ្គង់ផ្តាច់មុខសម្រាប់អ្នកមាន ដោយបង្កើតឱកាសសម្រាប់សេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍កម្រិតខ្ពស់។
- ការតាំងទីលំនៅរយៈពេលវែងនៃព្រះច័ន្ទ និងភពព្រះអង្គារ ដែលនាំទៅដល់ការបង្កើតសហគមន៍ និងសង្គមថ្មីដែលនឹងត្រូវការអភិបាលកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធសង្គម។
- ក្រុមហ៊ុនរ៉ុក្កែតអវកាសដំបូងដែលផ្លាស់ប្តូរទៅជាសេវាកម្មភ័ស្តុភារ ឬវេទិកាសម្រាប់ភាពចម្រុះដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈរនៃក្រុមហ៊ុនអវកាសពិសេសដែលស្វែងរកការដឹកជញ្ជូនទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេទៅក្នុងលំហ ដែលនាំទៅដល់ការបង្កើតគំរូអាជីវកម្មថ្មី និងភាពជាដៃគូដែលនឹងជំរុញកំណើនក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស។
- ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃការធ្វើដំណើរក្នុងលំហអាកាសដែលនៅសេសសល់តែថ្នាក់លើសម្រាប់តែប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ទៀតប៉ុណ្ណោះ ដែលនាំឱ្យមានវិសមភាពសង្គម និងភាពចលាចលដែលអាចកើតមាន ដោយសារទេសចរណ៍អវកាសក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃវិសមភាពសេដ្ឋកិច្ច។
- តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងលំហ និងការតាំងទីលំនៅរយៈពេលវែងនៃភពផ្សេងទៀត ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបរិស្ថាននៅលើផែនដី ដូចជាការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការផលិតកាកសំណល់ ដែលទាមទារបទប្បញ្ញត្តិថ្មី និងការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
- ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការតាំងទីលំនៅក្នុងលំហ និងការធ្វើដំណើរក្នុងលំហពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមផ្នែកច្បាប់ និងនយោបាយដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលនឹងតម្រូវឱ្យមានកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិថ្មីៗ បទប្បញ្ញត្តិ និងរចនាសម្ព័ន្ធអភិបាលកិច្ច ដើម្បីគ្រប់គ្រងសិទ្ធិ និងការទទួលខុសត្រូវរវាងតារា។
- ការរីកចម្រើននៃវិស័យទេសចរណ៍អវកាស និងសកម្មភាពអវកាសពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាសក្តានុពលការងារ ដូចជាតម្រូវការសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលឯកទេស ការផ្លាស់ទីលំនៅសក្តានុពលការងារក្នុងឧស្សាហកម្មប្រពៃណី និងការបង្កើតឱកាសការងារថ្មីក្នុងវិស័យដែលទាក់ទងនឹងលំហ។
- ការកើនឡើងនៃសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងលំហ ដែលនាំទៅដល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រជាសាស្រ្តដែលមានសក្តានុពល នៅពេលដែលមនុស្សផ្លាស់ទីទៅការតាំងទីលំនៅក្នុងលំហ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការចែកចាយចំនួនប្រជាជននៅលើផែនដី និងបង្កើតសក្ដានុពលសង្គមថ្មីនៅក្នុងសហគមន៍អវកាស។
សំណួរដែលត្រូវពិចារណា
- ការធ្វើដំណើរក្នុងលំហអាកាសគឺមានតម្លៃថោកជាងពេលណាមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យជើងហោះហើរអវកាសពាណិជ្ជកម្មកាន់តែអាចចូលដំណើរការបាន ជាពិសេសសម្រាប់វណ្ណៈកណ្តាល និងវណ្ណៈខ្ពស់?
- បើផ្តល់ឱកាសឱ្យធ្វើដំណើរទៅក្នុងលំហ តើអ្នកទទួលយកទេ?
ឯកសារយោងការយល់ដឹង
តំណភ្ជាប់ដ៏ពេញនិយម និងស្ថាប័នខាងក្រោមត្រូវបានយោងសម្រាប់ការយល់ដឹងនេះ៖
