Etiškos kelionės: dėl klimato kaitos žmonės meta iš lėktuvo ir stoja traukiniu

VAIZDO KREDITAS:
Paveikslėlio kredito
iStock

Etiškos kelionės: dėl klimato kaitos žmonės meta iš lėktuvo ir stoja traukiniu

Etiškos kelionės: dėl klimato kaitos žmonės meta iš lėktuvo ir stoja traukiniu

Paantraštės tekstas
Etiškos kelionės įgauna naujas aukštumas, kai žmonės pradeda pereiti prie ekologiško transporto.
    • Autorius:
    • autoriaus vardas
      Quantumrun Foresight
    • Sausis 10, 2022

    Įžvalgos santrauka

    Jungtinių Tautų (JT) įspėjimas dėl siaubingo klimato sukėlė pasaulinį kelionių įpročių pasikeitimą, dėl kurio atsirado socialinis judėjimas, kuris dėl mažesnio poveikio aplinkai pirmenybę teikia kelionei traukiniais, o ne lėktuvu. Dėl šios tendencijos labai sumažėjo kelionių lėktuvu ir išaugo pirmenybė kelionėms traukiniais. Šios etiškos kelionių tendencijos ilgalaikės pasekmės gali apimti visuomenės vertybių pasikeitimą, naują politiką, skatinančią tvarias keliones, padidėjusią ekologiško transporto paklausą ir naujų darbo vietų kūrimą tvaraus transporto sektoriuje.

    Etinės kelionės kontekstas

    2018 m. JT klimato tyrimų grupė paskelbė griežtą įspėjimą: pasaulinė bendruomenė turėjo vos 11 metų imtis ryžtingų veiksmų, kad išvengtų katastrofiškų klimato kaitos padarinių. Šis nerimą keliantis pranešimas sukėlė reikšmingą visuomenės sąmonės pokytį, ypač susijusią su kelionių įpročiais. Žmonės pradėjo atidžiau tirti savo asmeninius anglies pėdsakus, ypatingą dėmesį skirdami kelionių oro transportu poveikiui aplinkai. Šis naujai įgytas supratimas paskatino socialinį judėjimą, kuris skatino tvaresnes kelionių galimybes, o dėmesys buvo skiriamas kelionėms traukiniais kaip aplinkai draugiškesnei alternatyvai.

    Šis judėjimas, apibūdinamas sąvokomis „skrydžio gėdinimas“ ir „traukinio girtis“, atsirado 2018 m. Švedijoje. Aktyvista Maja Rosen pradėjo kampaniją „Skrydis nemokama“, kurios metu 100,000 XNUMX asmenų metė iššūkį susilaikyti nuo kelionių lėktuvu. Kampanija greitai susilaukė populiarumo – dalyviai pasirinko keliauti traukiniu ir dalijosi savo patirtimi socialinės žiniasklaidos platformose. Jie naudojo švediškus grotažymes, kurios verčiamos kaip „gėda iš skrydžio“ ir „traukinio girtis“, veiksmingai skleisdami žinią ir skatindami kitus prisijungti prie šios priežasties.

    Kampaniją dar labiau sustiprino žymių visuomenės veikėjų, įskaitant klimato aktyvistę Gretą Thunberg, parama. Pasaulio gamtos fondo (WWF) atliktos apklausos duomenimis, dėl šio judėjimo 23 metais kelionės lėktuvu Švedijoje sumažėjo 2018 procentais. Vėlesnė Švedijos geležinkelių apklausa 2019 metais atskleidė, kad 37 procentai respondentų išreiškė pirmenybę kelionei traukiniu. 

    Trikdantis poveikis

    Kelionės lėktuvu, nors ir patogios ir dažnai būtinos, labai prisideda prie pasaulinio anglies dvideginio išmetimo. Šiuo metu ji sudaro 2 procentus viso žmogaus sukelto anglies dvideginio išmetimo, o šis skaičius iki 22 m. gali išaugti iki 2050 procentų, jei aviacijos pramonė nesiims esminių žingsnių tvarumo link. Kalbant apie tai perspektyvoje, keturių asmenų šeima, keliaujanti į Europos vietas lėktuvu, išmeta nuo 1.3 iki 2.6 tonų anglies dvideginio. Priešingai, ta pati kelionė traukiniu sukeltų tik 124–235 kilogramus išmetamųjų teršalų.

    Didėjantis skrydžio gėdinimo ir traukinių girtavimo tendencijos populiarumas gali turėti reikšmingų pasekmių oro linijų pramonei, kuri jau dabar susiduria su iššūkiais po COVID-19. Jei daugiau žmonių pasirinks keliauti traukiniais dėl aplinkosaugos problemų, oro linijų bendrovės gali sumažėti keleivių skaičius. Reaguodamos į tai, daugelis oro linijų teigia, kad jos investuoja į naujesnius orlaivių modelius, kurių anglies pėdsakas yra mažesnis.

    Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA), prekybos organizacija, turinti 290 narių, paskelbė apie ambicingus planus sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Iki 2050 m. asociacija siekia sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki pusės 2005 m. lygio. Šis tikslas, nors ir pagirtinas, išryškina neatidėliotiną poreikį aviacijos pramonei taikyti tvaresnę praktiką arba rizikuoti prarasti etiškus vartotojus.

    Etiškų kelionių pasekmės

    Platesnės etiškos kelionės pasekmės gali apimti:

    • Padidėjusi ekologiškų transporto priemonių, pvz., elektrinių transporto priemonių, paklausa.
    • Aviacijos ir erdvėlaivių kompanijos kuria kur kas taupesnius orlaivių modelius.
    • Padidėjusi daugiarūšio transporto, pavyzdžiui, valčių, traukinių ir dviračių, paklausa.
    • Visuomeninių vertybių pokytis, skatinantis sąmoningesnę ir dėmesingesnę visuomenę.
    • Politika, skatinanti tvarias kelionių galimybes, todėl galima sukurti visapusiškesnį ir veiksmingesnį požiūrį į klimato kaitos švelninimą.
    • Tvari kelionių infrastruktūra, pritraukianti daugiau gyventojų ir lankytojų, keičianti gyventojų pasiskirstymą ir miestų plėtros modelius.
    • Moksliniai tyrimai ir plėtra elektros varomosios jėgos, baterijų technologijos ir greitųjų geležinkelių srityse, paspartinantys perėjimą prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios ekonomikos.
    • Naujos darbo vietos tvaraus transporto sektoriuje, kartu reikalaujant perkvalifikuoti ir tobulinti darbuotojus, pereinančius nuo tradicinių aviacijos vaidmenų.

    Klausimai, kuriuos reikia apsvarstyti

    • Ar per kitas atostogas apsvarstytumėte galimybę keliauti traukiniais, o ne skristi?
    • Kokie kiti veiksniai turėtų įtakos žmonių pasirinkimui transportuoti?

    Įžvalgos nuorodos

    Šioje įžvalgoje buvo nurodytos šios populiarios ir institucinės nuorodos: