Ilgtspējīga mobilitāte pilsētās: sastrēgumu izmaksas, svārstoties uz pilsētām, saplūst ar pilsētām

• Autors:
• Autors nosaukums

  Quantumrun Foresight
• Janvāris 17, 2022

Ieskata kopsavilkums

Pilsētas visā pasaulē pāriet uz ilgtspējīgām sabiedriskā transporta sistēmām, lai cīnītos ar vides un ekonomikas problēmām, piemēram, siltumnīcefekta gāzu emisijām un satiksmes sastrēgumiem. Ilgtspējīga mobilitāte pilsētās ne tikai uzlabo gaisa kvalitāti un sabiedrības veselību, bet arī stimulē vietējo ekonomiku, radot darbavietas un veicinot iekļaušanu. Šīs pārmaiņas rada arī plašākas sabiedrības pārmaiņas, tostarp samazina pilsētu izplešanos, uzlabo piekļuvi nodarbinātībai un izglītībai, kā arī ilgtspējīgāku enerģētikas nozari.

Ilgtspējīgas pilsētas mobilitātes konteksts

Pilsētas visā pasaulē aktīvi izmanto ilgtspējīgākas sabiedriskā transporta metodes. Šī pāreja ir ļoti svarīga, jo transporta radītās siltumnīcefekta gāzu (SEG) emisijas veido aptuveni 29 procentus no kopējām SEG ASV vien. Aktuālā oglekļa emisiju problēma nav vienīgais transporta šķērslis pilsētās. Pilsētas mobilitātes pētījuma rezultāti ASV parādīja, ka satiksmes sastrēgumi ASV ekonomikai izmaksā 179 miljardus ASV dolāru gadā, savukārt vidējais braucējs satiksmē katru gadu pavada 54 stundas.

Lai gan transports ir būtisks ekonomiskās un sociālās attīstības virzītājspēks, ilgtspējīga pilsētu mobilitāte tās pamatā ir spēja nodrošināt vienlīdzīgu infrastruktūru un piekļuvi, lai savienotu cilvēkus ar darbu, izglītību, veselības aprūpi un sabiedrību kopumā. Satiksmes sastrēgumi apgrūtina dzīves kvalitāti, jo tiek zaudēts laiks un produktivitāte, lielajās pilsētās, kur pieaugošā vidusšķira saplūst savā ikdienas ceļā uz darbu. Ieguvumi no ilgtspējīga pilsētas mobilitātes transporta modeļa pieņemšanas ir tālejoši sociālās un ekonomiskās ietekmes ziņā, un to ir vērts censties.

Ilgtspējīgas pilsētas transporta sistēmas parasti veicinātu nemotorizētu transporta risinājumus, piemēram, braukšanu ar velosipēdu un kājām, kam var būt nepieciešami plašāki ietvēs un īpaši veloceliņi, lai sasniegtu plašāku sabiedrības mērķi par vienlīdzīgu piekļuvi pilsēttelpām. Skrejriteņus un citas vieglas, viena lietotāja ar akumulatoru darbināmas transporta iespējas var iekļaut ilgtspējīgas pilsētas transporta leksikonā.

Traucējoša ietekme

Tādās pilsētās kā Cīrihe un Stokholma ar to efektīvajām sabiedriskā transporta sistēmām ir samazinājušās automašīnu īpašumtiesības, kas tieši nozīmē mazāku transportlīdzekļu skaitu uz ceļiem un mazāku piesārņojumu. Šis vides ieguvums attiecas uz uzlabotu gaisa kvalitāti, kas var būtiski ietekmēt sabiedrības veselību, samazinot elpceļu slimību izplatību un citas ar piesārņojumu saistītas veselības problēmas.

Ekonomiski ilgtspējīga mobilitāte pilsētās var stimulēt vietējās nozares un radīt darbavietas. Medeljinas pieeja vietēji ražotu rezerves daļu iegādei savai metro sistēmai ir lielisks piemērs tam. Pilsētas plāns nākotnē ražot elektrobusus uz vietas ne tikai mazinās tās atkarību no ārvalstu importa, bet arī radīs nodarbinātības iespējas pilsētā. Šī ekonomiskā izaugsme var palielināt pilsētas iedzīvotāju labklājību un uzlabot dzīves līmeni.

No sociālā viedokļa ilgtspējīga pilsētu mobilitāte var veicināt iekļaušanu un vienlīdzību. Samazinātas cenas sabiedriskā transporta sistēmās, kā tas redzams Cīrihē, padara pārvietošanos pieejamu ikvienam neatkarīgi no ienākumu līmeņa. Šī pieejamība var palielināt sociālo mobilitāti, jo cilvēki var viegli ceļot darba, izglītības vai atpūtas nolūkos. Turklāt pāreja uz ilgtspējīgām transporta sistēmām var arī veicināt kopienas sajūtu, jo iedzīvotāji kopīgi piedalās centienos samazināt savas pilsētas ietekmi uz vidi.

Ilgtspējīgas pilsētas mobilitātes ietekme

Ilgtspējīgas pilsētas mobilitātes plašākas sekas var ietvert:

• Tūrisma un ekonomisko ieguvumu pieaugums pilsētām ar labi attīstītu, ilgtspējīgu transportu.
• Zemāks bezdarba līmenis un lielāka ekonomiskā labklājība, jo vairāk cilvēku var vieglāk piekļūt nodarbinātības iespējām par zemām izmaksām.
• Gaisa kvalitātes uzlabošanās un ieguvumi veselībai, ko izraisa oglekļa emisiju samazināšanās, kas pozitīvi ietekmē pilsētu sabiedrību.
• Jaunās nozares koncentrējās uz zaļajām tehnoloģijām, kā rezultātā palielinās ekonomiskā aktivitāte un darba iespējas.
• Pilsētu izplešanās palielināšanās, jo efektīvs sabiedriskais transports padara dzīvi pilsētu centros pievilcīgāku, kā rezultātā tiek veidota kompaktāka un ilgtspējīgāka pilsētu attīstība.
• Politika, kurā prioritāte ir sabiedriskajam transportam un nemotorizētiem transporta veidiem, kā rezultātā tiek mainīta pilsētplānošana un infrastruktūras attīstība.
• Lielāks pieprasījums pēc kvalificēta darbaspēka zaļo tehnoloģiju jomā, kas izraisa izmaiņas darba tirgū un nepieciešamību pēc jaunām apmācības un izglītības programmām.
• Viedās biļešu pārdošanas sistēmas un reāllaika ceļojumu informācija uzlabo sabiedriskā transporta efektivitāti un ērtības, kā rezultātā palielinās izmantošana un samazinās atkarība no privātajiem transportlīdzekļiem.
• Enerģijas patēriņa samazināšanās un atkarība no fosilā kurināmā, kas rada ilgtspējīgāku un noturīgāku enerģētikas nozari.

Jautājumi, kas jāapsver

• Vai, jūsuprāt, tādiem faktoriem kā ģeopolitika, kas izriet no iesakņojušās ekonomiskās varas, ir jāietekmē iespēja, ka pilsētas visā pasaulē gūtu labumu no ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes? 
• Vai, jūsuprāt, varētu būt labāks ekonomiskais modelis vienlīdzīgai piekļuvei resursiem, lai iedzīvotāji visā pasaulē varētu baudīt ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās?