Bisikileta taorian'ny COVID: dingana goavana mankany amin'ny demokrasia ny fitaterana

• Author:
• Anaran'ny mpanoratra

  Quantumrun Foresight
• Desambra 2, 2021

Famintinana insight

Ny valan'aretina COVID-19 dia niteraka firoboroboana tsy nampoizina teo amin'ny indostrian'ny bisikileta rehefa nitady fomba hafa azo antoka sy ara-pahasalamana ho an'ny fitateram-bahoaka ny olona. Nitondra fahafahana sy fanamby ho an'ny mpanamboatra izany fisondrotan'ny fangatahana izany, ary nanosika ireo tanàn-dehibe maneran-tany handinika indray ny fotodrafitrasany mba handraisana mpitaingina bisikileta bebe kokoa. Rehefa mandroso isika, ny firongatry ny bisikileta dia natao hanovana ny drafitra an-tanàn-dehibe, hanentana ny fitomboana ara-toekarena, ary hampiroborobo ny fomba fitaterana maharitra sy mirindra kokoa.

Toetran'ny bisikileta taorian'ny COVID

Taorian'ny areti-mifindra COVID-19, ny indostrian'ny bisikileta dia nanatri-maso ny firongatry ny fitomboana izay, mazava ho azy, tsy nisy nitovy tamin'ny tantarany. Ity fitomboana ity dia vokatry ny fepetra fanakatonana izay nampiharina eran'izao tontolo izao mba hanakanana ny fihanaky ny viriosy. Ireo mpiasa tena ilaina, izay mbola nasaina nanao tatitra tany amin'ny toeram-piasany, dia nahita fahasahiranana. Nila nivezivezy izy ireo, saingy tsy dia nahasarika loatra ny fahatsinjovana ny fampiasana fitateram-bahoaka, toerana mety ho an'ny viriosy.

Nipoitra ho fomba azo ampiharina sy azo antoka ny bisikileta. Tsy vitan'ny hoe nanome fitaovana ho an'ny fanalavirana ara-tsosialy izy ireo, fa nanolotra fomba iray ahafahan'ny olona mijanona ho mavitrika sy ho salama mandritra ny fotoana tsy voafetra ny gym sy ny zaridainam-panjakana. Ankoatr'izay, ny fihenan'ny fifamoivoizana an-dalambe noho ny fanakatonana dia nahatonga ny bisikileta ho safidy azo antoka kokoa, izay nandrisika olona maro kokoa hanaraka io fomba fitaterana io. Ny fitomboan'ny fampiasana bisikileta ho fialamboly dia nitana anjara toerana lehibe tamin'ny fitakiana bisikileta.

Ny orinasam-pikarohana Research and Markets dia nanombatombana fa ny indostria dia hitombo amin'ny taham-pitomboana isan-taona 18.1 isan-jato, miakatra avy amin'ny $ 43.7 lavitrisa amin'ny 2020 ka hatramin'ny $ 140.5 lavitrisa amin'ny 2027. Rehefa miverina amin'ny areti-mifindra izao tontolo izao, dia azo inoana fa ny bisikileta dia mbola ho lasa fomba fitaterana malaza. Mampitombo ny fampiasam-bolany ihany koa ny governemanta maneran-tany hanohanana fotodrafitrasa amin'ny bisikileta, indrindra any amin'ireo tanàna mifantoka amin'ny fiara.

Fiantraikany manakorontana

Ny firongatry ny fangatahana bisikileta dia nanolotra fanamby sy fahafahana miavaka ho an'ny mpanamboatra bisikileta. Nahazo tombony ho an'ny indostria ny fitomboan'ny varotra sy ny vidiny. Na izany aza, ny areti-mifindra ihany koa dia nitarika ny fihenan'ny famokarana noho ny fihenan'ny mpiasa sy ny fampiharana ny fepetra fiarovana toy ny fanalavirana ny fiaraha-monina. Na izany aza, mbola manantena ny indostria. Amin'ny taona 2023, manantena ny hiverenan'ny zotram-pamokarana amin'ny laoniny ny orinasam-bisikileta, izay hanome safidy bebe kokoa ny mpanjifa.

Na izany aza, ny fitomboan'ny indostrian'ny bisikileta dia tsy vitan'ny hoe famokarana. Mitaky fanitarana mifanaraka amin’izany koa ny fotodrafitrasa. Ny tanàna toa an'i Paris, Milan, ary Bogota dia navitrika tamin'ny fanitarana ny lalan'ny bisikiletany, saingy nihena ny fandrosoana tany amin'ny faritra hafa, anisan'izany i Kanada sy Etazonia. Ny fanamby dia tsy vitan'ny hoe mamorona lalana mora kokoa amin'ny bisikileta any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe be olona sy amin'ny tanàna mirindra, fa koa amin'ny fiantohana ny fisian'ireo fotodrafitrasa ireo any amin'ny faritra ambany.

Ny fanitarana ny lalan'ny bisikileta amin'ny faritra rehetra, indrindra fa ireo izay mipetraka lavitra ny toeram-piasany, dia tena zava-dehibe amin'ny fironan'ny fampiasana bisikileta aorian'ny areti-mifindra mba ho lasa mpikomy amin'ny fitaterana ara-drariny. Amin'ny alàlan'ny fiantohana fa ny tsirairay, na inona na inona fidiram-bolany na toerana misy azy, dia afaka miditra amin'ny lalana azo antoka sy azo antoka amin'ny bisikileta, dia azontsika atao ny manao demôkratika ny fitaterana. Izany dia tsy vitan'ny hoe mahasoa ny olona miantehitra amin'ny bisikileta amin'ny diany isan'andro, fa koa ireo orinasa afaka miditra amin'ny talenta midadasika kokoa.

Ny fiantraikan'ny bisikileta aorian'ny COVID

Ny fiantraikan'ny bisikileta post-COVID dia mety ahitana:

• Lalan'ny bisikileta bebe kokoa izay manome laharam-pahamehana ny mpitaingina bisikileta fa tsy ny fiara amin'ny lalana lehibe an-tanàn-dehibe.
• Kolontsaina mitaingina bisikileta mitombo izay mampiroborobo ny fomba fiaina maharitra sy ara-pahasalamana.
• Mihena ny loto sy ny fifamoivoizana satria betsaka ny olona manary ny fiarany ho an'ny bisikiletany.
• Fiovan'ny laharam-pahamehana amin'ny fandrindrana an-tanàn-dehibe, miaraka amin'ireo tanàn-dehibe mampiasa vola bebe kokoa amin'ny fotodrafitrasa mahazaka bisikileta, izay mety hanova ny fomba famolavolana sy fampiasana ny tontolo an-tanàn-dehibe eto amintsika.
• Fisondrotana ara-toekarena any amin'ny faritra misy ny famokarana bisikileta sy ny indostria mifandraika amin'izany.
• Politika mamporisika ny bisikileta sy manakivy ny fampiasana fiara mamoaka karbaona.
• Ny olona misafidy ny hipetraka akaikin'ny tanàna na faritra sahaza ny bisikileta, mitarika amin'ny mety hisian'ny fitsinjarana ny mponina sy ny fiovan'ny tsenan'ny trano.
• Ny fandrosoana ara-teknolojia amin'ny indostrian'ny bisikileta, mitarika amin'ny famoronana vokatra sy serivisy vaovao izay manatsara ny traikefa amin'ny bisikileta.
• Mitombo ny filana mpiasa mahay amin'ny fanamboarana bisikileta, fikojakojana ary fampivoarana fotodrafitrasa.

Fanontaniana hodinihina

• Raha betsaka kokoa ny lalan'ny bisikileta, hihevitra ve ianao handao ny fiaranao ary handeha bisikileta?
• Ahoana araka ny eritreritrao no mety hiova amin'ny fandrindrana ny tanàn-dehibe noho ny fitomboan'ny lazan'ny bisikileta aorian'ny areti-mifindra?