Lalana fanamboarana tena: azo atao ve ny lalana maharitra?

SARY CREDIT:
Image credit
iStock

Lalana fanamboarana tena: azo atao ve ny lalana maharitra?

Lalana fanamboarana tena: azo atao ve ny lalana maharitra?

Lahatsoratra misy lohateniny
Teknolojia novolavolaina ahafahan'ny lalana manamboatra sy miasa mandritra ny 80 taona.
    • Author:
    • Anaran'ny mpanoratra
      Quantumrun Foresight
    • Enga anie 25, 2023

    Famintinana insight

    Ny fitomboan'ny fampiasana fiara dia nametraka fanerena goavana ho an'ny governemanta amin'ny fikojakojana sy fanamboarana ny lalana. Ny vahaolana vaovao dia mamela ny fanamaivanana amin'ny fitantanana an-tanàn-dehibe amin'ny alàlan'ny automatique ny dingan'ny fanamboarana ny fahasimban'ny fotodrafitrasa.   

    Toetran'ny lalana fanamboarana tena

    Tamin'ny taona 2019, ny governemantam-panjakana sy eo an-toerana any Etazonia dia nanokana manodidina ny 203 lavitrisa dolara amerikana, na 6 isan-jaton'ny fandaniana ankapobeny mivantana, mankany amin'ny lalambe sy ny lalana, hoy ny Urban Institute. Io volabe io no nahatonga ny lalambe sy ny lalana ho fandaniam-bola fahadimy lehibe indrindra raha ny fandaniana ankapobeny mivantana tamin’io taona io. Nisarika ny sain’ireo mpampiasa vola liana amin’ny famolavolana vahaolana vaovao hanamafisana ny sandan’ireo fotodrafitrasa ho an’ny daholobe ireo ihany koa io fandaniana io. Indrindra indrindra, ny mpikaroka sy ny startups dia manao fanandramana amin'ny fitaovana na fangaro hafa mba hahatonga ny arabe ho matanjaka kokoa, afaka manakatona ny triatra ho azy.

    Ohatra, rehefa mafana tsara, ny asfalta ampiasaina amin'ny lalana nentim-paharazana dia miova kely ary mivelatra. Nampiasa izany fahaiza-manao izany ny mpikaroka any Holandy ary nanampy fibre vy tamin'ny fifangaroan-dalana. Rehefa mandeha eny amin'ny arabe ny milina induction, dia mihamafana ny vy, ka mahatonga ny asfalta hivelatra sy hameno ny triatra rehetra. Na dia mitentina 25 isan-jato mahery noho ny lalana mahazatra aza io fomba io, dia mahatratra 95 tapitrisa dolara isan-taona ny tahiry azo ateraky ny fananana avo roa heny mandritra ny androm-piainany sy ny fananana fanamboarana tena, araka ny filazan'ny Oniversite Delft any Holandy. Ankoatr'izay, ny fibre vy dia mamela ny fampitana angon-drakitra, manokatra ny fahafahana ho an'ny maodely fiara tsy miankina.

    Shina koa dia manana ny dikan'ny foto-kevitra miaraka amin'i Su Jun-Feng avy amin'ny Tianjin Polytechnic amin'ny fampiasana kapsula amin'ny polymère miitatra. Miitatra izy ireo mba hamenoana izay misy triatra sy vaky raha vao miforona, mampiato ny fahapotehan'ny lalana sady mahatonga ny lalan-kely ho mora vaky.   

    Fiantraikany manakorontana 

    Raha mbola mihatsara ny siansa momba ny fitaovana, dia mety hanohy hampiasa vola amin'ny fanamboarana lalana fanamboarana samirery ny governemanta. Ohatra, ny mpahay siansa ao amin'ny Imperial College any Londres dia namorona fitaovana velona injeniera (ELM) vita amin'ny karazana cellulose bakteria manokana tamin'ny 2021. Ireo kolontsaina sela spheroid ampiasaina dia afaka mahatsapa raha simba izy ireo. Rehefa nasiana lavaka tao amin'ny ELM dia nanjavona izy ireo taorian'ny telo andro rehefa zatra ny sela mba hanasitranana ny ELM. Rehefa mihamaro ny fitsapana tahaka izao dia mahomby, ny lalana manamboatra samirery dia afaka mamonjy vola be ho an'ny governemanta amin'ny fanamboarana lalana. 

    Ankoatr'izay, ny fahafahana mampita vaovao amin'ny alàlan'ny fampidirana ny vy amin'ny lalana dia mety ahafahan'ny fiara elektrika (EVs) mamelona indray rehefa eny an-dalana, mampihena ny vidin'ny herinaratra ary manitatra ny halaviran'ireo modely ireo. Na dia mety ho lavitr'ezaka aza ny drafi-panarenana, ny kapsily 'rejuvenator' ao Shina dia afaka manome fahafahana hanalava ny androm-piainan'ny lalana. Fanampin'izany, ny fanandramana mahomby amin'ny akora velona dia voatery hanafaingana ny fikarohana ao amin'ilay faritra satria tsy misy fikojakojana izy ireo ary mety ho ara-tontolo iainana kokoa noho ny singa mahazatra.

    Na izany aza, mety hisy fanamby ho avy, indrindra rehefa manandrana ireo teknolojia ireo. Ohatra, i Eoropa sy Etazonia dia hentitra amin'ny fitsipika mivaingana. Na izany aza, ny firenena hafa, toa an'i Korea Atsimo, Shina, ary Japon, dia efa mikasa ny hanao fitiliana fitaovam-pandehanana hybrid.

    Ny fiantraikan'ny fanamboarana ny lalana

    Ny fiantraikany lehibe kokoa amin'ny fanamboarana ny lalana dia mety ahitana:

    • Nihena ny loza ateraky ny lozam-pifamoivoizana sy ny ratra vokatry ny lavaka sy ny tsy fahatomombanan'ny ety ivelany. Toy izany koa, mety ho azo ny fampihenana kely ny vidin'ny fikojakojana fiara amin'ny isan'ny mponina. 
    • Mihena ny filana fikojakojana sy fanamboarana ny lalana. Ity tombony ity dia afaka manampy amin'ny fampihenana ny fitohanan'ny fifamoivoizana isan-taona sy ny fanemorana ateraky ny asa fikojakojana toy izany.
    • Fotodrafitrasa tsara kokoa hanohanana ny fiara mandehandeha sy elektrônika, mitarika amin'ny fampiasana ireo milina ireo.
    • Fampitomboana ny fampiasam-bola amin'ny famolavolana fitaovana hafa sy maharitra ho an'ny lalana ho avy, ary koa ho an'ny fampiharana amin'ny tetikasa fotodrafitrasa ho an'ny daholobe.
    • Ny sehatra tsy miankina dia mampiditra ireo teknolojia ireo amin'ny fampivoarana tranobe ara-barotra sy trano fonenana, indrindra any amin'ny faritra misy horohoron-tany.

    Fanontaniana hodinihina

    • Ahoana no eritreretinao fa ny lalana fanamboarana tena dia ampiharina amin'ny fampiharana, ary inona ny fanamby tokony hovahana mba hahatonga azy ireo ho zava-misy?
    • Inona avy ireo lafin-javatra manan-danja indrindra tokony hodinihina rehefa manapa-kevitra ny hanorina lalana fanamboarana tena amin'ny toerana iray na tsia?

    References insight

    Ireto rohy malaza sy andrim-panjakana manaraka ireto no nalaina ho an'ity fahitana ity: