Летечки мотоцикли: Брзите од утре

КРЕДИТ НА СЛИКА:
Слика кредит
iStock

Летечки мотоцикли: Брзите од утре

Летечки мотоцикли: Брзите од утре

Текст за поднаслов
Некои компании работат на мотоцикли со вертикално полетување кои се подготвени да станат следната играчка на милионерите.
    • автор:
    • име на авторот
      Quantumrun Foresight
    • Јануари 17, 2023

    Jetpack Aviation (JPA) од Калифорнија објави (во 2021 година) успешен тест лет на Speeder, самостабилизирачки прототип на летечки мотор со млазен погон. Овој прототип и други слични се развиваат за флексибилно и одржливо патување. 

    Контекст на летечки мотоцикл

    Speeder може да лансира од и да слета на повеќето површини, зафаќајќи приближно иста површина како возило или седан со просечен потрошувач. Може да се програмира и за автономен лет. Почетниот дизајн предвидуваше четири турбини, но финалниот производ содржи осум на секој агол за да ја подобри безбедноста преку вишок. Понатаму, приближно 136 килограми тешкиот Speeder може да транспортира двојно повеќе од неговата тежина. Овој сооднос помеѓу големината и носивоста го разликува Speeder од другите возила за вертикално полетување и слетување (VTOL). Конечно, со уредот се вклучени и 12-инчен екран за навигација, рачни контроли и радио систем.

    Подобрената верзија на прототипот Speeder 2.0 е подложена на опширно тестирање пред да се продолжат производствените процеси. Понатамошното тестирање започна на почетокот на 2022 година, со комерцијално остварлива верзија подготвена во 2023 година. JPA соработуваше со Prometheus Fuels, Inc. за да го користи својот бензин со нула нето јаглерод 100 проценти. JPA, исто така, планира да произведува комерцијални верзии за војската, прва помош и агенции за јавна безбедност. Бидејќи се уште е во фаза на претпроизводство, нема регулаторна структура за овој тип возила. Како резултат на тоа, може да се користи само на приватен имот и тркачки патеки. Сепак, JPA веќе почна да прима нарачки за возилата за широка потрошувачка, кои ќе започнат од 380,000 американски долари. 

    Нарушувачко влијание

    Новите закони и регулативи ќе треба да се грижат за појавата на лични возила VTOL како што е летечкиот мотоцикл. Оваа законодавна работа ќе бара значајна соработка помеѓу федералните, државните/провинциските и општинските владини тела, кои треба да изготват ажурирани закони за следење на домашниот воздушен простор за VTOL, да ги спроведуваат безбедносните прописи и да ги решат потенцијалните надградби на копнената сообраќајна инфраструктура. 

    На пример, како транзицијата кон електрични автомобили, за овие електрични мотоцикли VTOL ќе биде потребна модернизирана енергетска инфраструктура (идеално) за да се искористат обновливите извори на енергија како што се соларната и ветерната енергија. Во меѓувреме, за да се обезбеди безбедност, на овие возила ќе им требаат проактивни безбедносни механизми, како што се сензори и системи за предупредување, за да се спречат судири и други несреќи. Потенцијална загриженост е дека, со зголеменото распоредување на дронови за урбана испорака и надзор, автономните летечки возила може да го префрлат сообраќајот кон небото.

    Воведувањето на таков футуристички, но скап начин на транспорт, исто така, може да стане статусен симбол - барем додека технологијата сè уште не е остварлива за масовно производство. Исто како вселенскиот туризам, овие возила најверојатно ќе бидат достапни само за богатите и за одредени владини институции во следните две до три децении. Во блиска иднина, технологијата може да биде корисна за пребарување и спасување и први одговорни лица. Времето на патување ќе стане побрзо, особено во урбаните средини, спасувајќи повеќе животи. Слично на тоа, урбаните органи за спроведување на законот можат да вработат такви возила за извршување конкретни операции без блокирање патишта или затворање премини за граѓаните. 

    Импликации на летечки мотоцикли

    Пошироките импликации на летечките мотоцикли може да вклучуваат:

    • Поефикасни операции за пребарување и спасување, особено во оддалечените области како што се планините, што може да спаси повеќе животи.
    • Зголемување на работните места за инженерите и дизајнерите на мотоцикли и беспилотни летала бидејќи овие возила постепено ќе имаат зголемено усвојување бидејќи нивната доверливост ќе се докаже.
    • Воведување на нови закони и прописи кои би управувале со сè попреполниот урбан воздушен простор. Во многу случаи, веројатно е дека таквите персонализирани VTOL може да бидат забранети за приватна употреба во одредени земји и општини на кои им недостасуваат ресурси за законодавство или контрола на нивната употреба.
    • Партнерства со брендови што резултираат со приспособливи модели кои можат да станат следниот колекционерски артикал од високата класа.
    • Јавната реакција против наводниот зголемен ризик за јавна безбедност што го претставуваат овие возила, како и за зголеменото загадување на бучавата што доаѓа со различни летечки возила, како што се беспилотни летала, роторни возила и други возила. 

    Прашања за коментирање

    • Кои се другите потенцијални случаи за употреба на летечки мотоцикли?
    • Како можат производителите да се осигураат дека овие возила се безбедни?

    Увид референци

    Следниве популарни и институционални врски беа упатени за овој увид: