Quantumrun

КРЕДИТ НА СЛИКА: Quantumrun

Врвната евтина нафта ја активира ерата на обновливи извори: Иднината на енергијата P2

Дејвид Тал, издавач, футурист
@DavidTalWrites
Скопје

Вто, 09 - 15:2020 часот

Не може да се зборува за енергија без да се зборува за нафта (нафта). Тоа е крвта на нашето модерно општество. Всушност, светот каков што го знаеме денес не би можел да постои без него. Од раните 1900-ти, нашата храна, нашите производи за широка потрошувачка, нашите автомобили и сè што е измеѓу, или се напојува или целосно се произведува со масло.

Сепак, колку што овој ресурс е Божји дар за човечкиот развој, неговите трошоци за нашата животна средина сега почнуваат да ја загрозуваат нашата колективна иднина. Згора на тоа, тоа е и ресурс кој почнува да истекува.

Живеевме во ерата на нафтата во изминатите два века, но сега е време да разбереме зошто и се ближи крајот (ох, и ајде да го направиме тоа без да ги спомнуваме климатските промени бидејќи за тоа се зборува до смрт).

Што е сепак Peak Oil?

Кога ќе слушнете за максимум нафта, тоа обично се повикува на теоријата на кривата Хаберт од далечната 1956 година, од геологот Шел, М. Кралот Хаберт. Суштината на оваа теорија вели дека Земјата има ограничено количество нафта што општеството може да го користи за своите енергетски потреби. Ова има смисла бидејќи, за жал, не живееме во свет на магија на џуџињата каде што сите работи се неограничени.

Вториот дел од теоријата вели дека бидејќи има ограничено количество нафта во земјата, на крајот ќе дојде време кога ќе престанеме да наоѓаме нови извори на нафта и количината на нафта што ја цицаме од постојните извори ќе го „достигне врвот“ и на крајот падне на нула.

Секој знае дека максимумот ќе се случи. Онаму каде што експертите не се согласуваат е кога тоа ќе се случи. И не е тешко да се види зошто има дебата околу ова.

Лаги! Цените на нафтата паѓаат!

Во декември 2014 година, зголемената цена на суровата нафта падна. Додека летото 2014 година забележа нафтата да лета по цена од околу 115 долари за барел, следната зима падна на 60 долари, пред да го достигне дното на околу 34 долари на почетокот на 2016 година.

Различни експерти размислуваа за причините за оваа есен - Економист, особено, почувствува дека падот на цената се должи на различни причини, вклучувајќи слаба економија, поефикасни возила, континуирано производство на нафта на проблематичниот Блиски Исток и експлозијата на американското производство на нафта благодарение на порастот на fracking.

Овие настани фрлија светлина на една незгодна вистина: врвното масло, според неговата традиционална дефиниција, реално нема да се случи наскоро. Сè уште ни остануваат уште 100 години нафта во светот, ако навистина ја сакаме - главната работа е дека само ќе треба да користиме сè поскапи технологии и процеси за да ја извадиме. Како што светските цени на нафтата се стабилизираат на крајот на 2016 година и почнуваат повторно да растат, ќе треба повторно да ја процениме и рационализираме нашата дефиниција за врвна нафта.

Всушност, повеќе како врвно евтино масло

Од почетокот на 2000-тите, светските цени на суровата нафта постепено се зголемуваа речиси секоја година, со исклучок на финансиската криза 2008-09 и мистериозниот крах од 2014-15 година. Но, настрана падот на цените, целокупниот тренд е непобитен: суровата нафта поскапува.

Главната причина зад овој пораст е исцрпувањето на светските евтини нафтени резерви (евтина нафта е нафта што лесно може да се вшмукува од големите подземни резервоари). Повеќето од она што остана денес е нафта што може да се извлече само преку значително скапи средства. Чеша објави графикон (подолу) кој покажува колку чини да се произведе нафта од овие различни скапи извори и по која цена треба да стане нафтата пред да се ископа споменатата нафта да стане економски исплатлива:

Како што цените на нафтата ќе закрепнат (и ќе се обновуваат), овие скапи извори на нафта ќе се вратат на интернет, преплавувајќи го пазарот со сè поскапа понуда на нафта. Во реалноста, не треба да се плашиме од геолошки врв на нафта - тоа нема да се случи уште многу децении - она од што треба да се плашиме е врвна евтина нафта. Што ќе се случи кога ќе дојдеме до точка каде што поединци и цели земји повеќе не можат да си дозволат да преплаќаат за нафта?

„Но, што е со фракингот? прашуваш. „Дали оваа технологија нема да ги намали трошоците на неодредено време?

Да и не. Новите технологии за дупчење нафта секогаш водат до зголемување на продуктивноста, но овие придобивки се исто така секогаш привремени. Во случајот на fracking, секоја нова локација за бушење првично произведува бонанца нафта, но во просек, во текот на три години, стапките на производство од таа бонанца паѓаат до 85 проценти. На крајот на краиштата, фракингот е одличен краткорочен лек за високата цена на нафтата (игнорирајќи го фактот дека исто така ги труе подземните води и прави многу американски заедници се болни), но според канадскиот геолог Дејвид Хјуз, американското производство на гас од шкрилци ќе достигне врв околу 2017 година и ќе се врати на нивото од 2012 година до околу 2019 година.

Зошто е важна евтината нафта

„Добро“, си велите, „па цената на бензинот расте. Цената на сè расте со текот на времето. Тоа е само инфлација. Да, ми е лошо што морам да платам повеќе на пумпата, но зошто сепак е ова толку голема работа?

Две причини главно:

Прво, цената на нафтата е скриена во секој дел од вашиот консумеристички живот. Храната што ја купувате: маслото се користи за создавање на вештачко ѓубриво, хербициди и пестициди испрскани на обработливото земјиште на кое се одгледува. Најновите гаџети што ги купувате: маслото се користи за производство на поголемиот дел од неговите пластични и други синтетички делови. Електричната енергија што ја користите: многу делови од светот горат масло за да ги запалат светлата. И очигледно, целата светска логистичка инфраструктура, добивање храна, производи и луѓе од точка А до точка Б каде било во светот, во секое време, во голема мера се напојува од цената на нафтата. Ненадејниот скок на цените може да предизвика огромни нарушувања во достапноста на производите и услугите од кои зависите.

Второ, нашиот свет сè уште е многу поврзан за нафта. Како што беше навестено во претходната точка, сите наши камиони, нашите товарни бродови, нашите авиони, повеќето од нашите автомобили, нашите автобуси, нашите камиони чудовишта - сите тие возат на нафта. Овде зборуваме за милијарди возила. Зборуваме за целокупната транспортна инфраструктура во светот и како сето тоа се заснова на технологијата која наскоро ќе застари (моторот со согорување) која работи на ресурс (масло) кој сега станува поскап и сè повеќе накратко. снабдување. Дури и кога електричните возила ќе се развијат на пазарот, може да поминат децении пред да ја заменат нашата постојна флота за согорување. Сè на сè, светот е навлечен на пукнатина и ќе биде кучка да се тргне од него.

Список на непријатност во свет без евтина нафта

Повеќето од нас се сеќаваат на глобалниот економски колапс во 2008-09 година. Повеќето од нас, исто така, се сеќаваат дека експертите го обвинија колапсот на пукањето на американскиот балон на хипотекарните кредити. Но, повеќето од нас имаат тенденција да заборават што се случи пред тој пад: цената на суровата нафта се зголеми на речиси 150 долари за барел.

Размислете како изгледаше животот со 150 долари за барел и колку скапо стана сè. Како, за некои луѓе, стана прескапо дури и да се вози до работа. Дали можете да ги обвините луѓето што одеднаш не можеа да ги платат исплатите на хипотеката навреме?

За оние кои не го доживеаја ембаргото за нафта на ОПЕК од 1979 година (а тоа е многу од нас, да бидеме искрени овде), 2008 година беше нашиот прв вкус за тоа како е да се живее низ економски удар - особено ако цената на гасот некогаш се зголеми над одреден праг, одреден „врв“ ако сакате. Испадна дека 150 долари за барел се нашите апчиња за економско самоубиство. За жал, потребна беше голема рецесија за да се одвлечат глобалните цени на нафтата на Земјата.

Но, тоа е клучот: 150 долари за барел ќе се случат повторно некаде во средината на 2020-тите, бидејќи производството на гас од шкрилци од американското фракинг ќе почне да се израмнува. Кога тоа ќе се случи, како ќе се справиме со рецесијата што сигурно ќе следи? Влегуваме во еден вид на смртна спирала каде што секогаш кога економијата зајакнува, цените на нафтата се зголемуваат нагоре, но штом ќе се зголемат помеѓу 150-200 долари за барел, се активира рецесија, повлекувајќи ја економијата и цените на бензинот назад, само за да започне процесирајте одново. Не само тоа, туку и времето помеѓу секој нов циклус ќе се намалува од рецесија во рецесија додека нашиот денешен економски систем целосно не го искористи.

Се надеваме дека сето тоа има смисла. Навистина, она што се обидувам да го постигнам е дека нафтата е крвотокот што управува со светот, оттргнувањето од неа ги менува правилата на нашиот глобален економски систем. За да го возите овој дом, еве листа на она што можете да очекувате во светот од 150-200 долари за барел сурова нафта:

Цената на гасот ќе расте во текот на некои години, а во други ќе расте, што значи дека транспортот ќе изгори сè поголем процент од годишниот приход на просечниот човек.
Трошоците за бизнисите ќе се зголемат поради инфлацијата во производните и транспортните трошоци; исто така, бидејќи многу работници можеби повеќе нема да можат да си ги дозволат своите долги патувања, некои бизниси може да бидат принудени да обезбедат различни форми на сместување (на пр. далечина или стипендија за превоз).
Сите прехранбени производи ќе поскапат околу шест месеци по поскапувањето на бензинот, во зависност од состојбата на сезоната на растење кога ќе се случи скокот на нафтата.
Сите производи значително ќе поскапат. Ова ќе биде особено забележливо во земјите кои во голема мера зависат од увозот. Во основа, погледнете ги сите работи што сте ги купиле во текот на изминатите месец или два, ако сите тие велат „Произведено во Кина“, тогаш ќе знаете дека вашиот паричник треба да го повредите светот.
Трошоците за домување и облакодер ќе експлодираат бидејќи голем дел од суровото дрво и челик што се користат во градежништвото се увезуваат на долги растојанија.
Бизнисите со е-трговија ќе доживеат удар во стомакот бидејќи испораката следниот ден ќе стане недостапен луксуз од минатото. Секој онлајн бизнис кој зависи од услугата за испорака за испорака на стоки ќе мора повторно да ги процени своите гаранции и цени за испорака.
Исто така, сите модерни малопродажни бизниси ќе забележат пораст на трошоците поврзани со пад на ефикасноста од нејзината логистичка инфраструктура. Системите за испорака навреме зависат од евтина енергија (нафта) за да работат. Зголемувањето на трошоците ќе внесе низа нестабилност во системот, потенцијално потиснувајќи ја модерната логистика назад за една или две децении.
Целокупната инфлација ќе се зголеми надвор од контролата на владите.
Регионалниот недостиг на увезена храна и производи ќе стане се почест.
Јавниот бес ќе се зголеми во западните земји, што ќе изврши притисок врз политичарите да ја стават цената на нафтата под контрола. Освен што ќе дозволат да дојде до рецесија, ќе можат малку да направат за да ја намалат цената на нафтата.
Во сиромашните и земјите со среден приход, бесот на јавноста ќе се претвори во насилни немири кои ќе доведат до зголемени инциденти на воена состојба, авторитарно владеење, пропаднати држави и регионална нестабилност.
Во меѓувреме, не толку пријателските нации производители на нафта, како Русија и разни земји од Блискиот Исток, ќе уживаат во презаситеност од новооткриена геополитичка моќ и приход што ќе ги користат за цели што не се во интерес на Западот.
О, и да бидам јасен, тоа е само кратка листа на ужасни случувања. Морав да ја скратам листата за да не ја направам оваа статија епично депресивна.

Што ќе направи вашата влада за најевтината нафта

Што се однесува до тоа што ќе направат светските влади за да се справат со оваа врвна ситуација на евтина нафта, тешко е да се каже. Овој настан ќе влијае на човештвото на сличен размер како и климатските промени. Меѓутоа, бидејќи врвните ефекти на евтината нафта ќе се случат на многу пократок временски рок од климатските промени, владите ќе дејствуваат многу побрзо за да го решат тоа.

Она за што зборуваме е владините интервенции кои ја менуваат играта во системот на слободниот пазар на размери што не се забележани од Втората светска војна. (Патем, обемот на овие интервенции ќе биде преглед на тоа што може да направат светските влади решавање на климатските промени една деценија или две по врвот на евтината нафта.)

Без понатамошно одложување, еве список на споменатите интервенции на владите може користиме за да го заштитиме нашиот сегашен глобален економски систем:

Некои влади ќе се обидат да ослободат делови од нивните стратешки нафтени резерви за да ги намалат цените на нафтата на нивните нации. За жал, ова ќе има минимално влијание бидејќи нафтените резерви на повеќето нации ќе траат најмногу само неколку дена.
Потоа ќе се спроведе рационализирање - слично на она што САД го имплементираа за време на ембаргото за нафта на ОПЕК во 1979 година - за да се ограничи потрошувачката и да се услови населението да биде поштедливо со потрошувачката на гас. За жал, гласачите не сакаат многу да бидат штедливи со ресурс кој некогаш бил релативно евтин. Политичарите кои сакаат да ги задржат своите работни места ќе го препознаат ова и ќе притиснат за други опции.
Ќе се обидат да ја контролираат цената од страна на голем број земји со сиромашни до среден приход за да дадат изглед дека владата презема мерки и дека има контрола. За жал, контролата на цените никогаш не функционира на долг рок и секогаш води до недостиг, рационализирање и растечки црн пазар.
Национализацијата на нафтените ресурси, особено меѓу оние земји кои сè уште произведуваат лесно извлечена нафта, ќе стане многу почеста, осакатувајќи голем дел од големата нафтена индустрија. Владите на оние земји во развој кои произведуваат лавовски дел од лесно извлечената нафта во светот ќе треба да се покажат дека имаат контрола над нивните национални ресурси и може да спроведат контрола на цената на нивната нафта за да избегнат немири низ целата земја.
Комбинацијата на контрола на цените и национализација на нафтената инфраструктура во различни делови на светот само ќе работи на дополнително дестабилизирање на светските цени на нафтата. Оваа нестабилност ќе биде неприфатлива за поголемите развиени нации (како САД), кои ќе најдат причини да интервенираат воено за да го заштитат имотот на екстракција на нафта на нивната приватна нафтена индустрија во странство.
Некои влади може да спроведат силен пораст на постојното и новото оданочување насочено кон повисоките класи (и особено финансиските пазари), кои може да се користат како жртвени јарци кои се сметаат за манипулирање со светските цени на нафтата за приватна корист.
Многу развиени нации ќе инвестираат многу во даночни олеснувања и субвенции за електрични возила и инфраструктура за јавен транспорт, ќе го поттикнат законодавството што ги легализира и користи услугите за споделување автомобили, како и ќе ги принудат нивните производители на автомобили да ги забрзаат своите планови за развој на целосно електрични и автономни возила. Овие точки ги покриваме подетално во нашата Иднината на транспортот серија.

Се разбира, ниту една од горенаведените владини интервенции нема да придонесе многу за олеснување на екстремните цени на пумпата. Најлесниот начин на дејствување за повеќето влади ќе биде едноставно да изгледаат зафатено, да ги одржуваат работите релативно мирни преку активна и добро вооружена домашна полиција и да чекаат да предизвика рецесија или мала депресија, со што ќе се убие побарувачката за потрошувачка и ќе се вратат цените на нафтата. надолу - барем додека не се случи следниот скок на цената неколку години подоцна.

За среќа, денес постои една трошка надеж која не беше достапна за време на шоковите на цената на нафтата во 1979 и 2008 година.

Одеднаш, обновливи извори!

Ќе дојде време, доцна во 2020-тите, кога високата цена на сурова нафта повеќе нема да биде исплатлив избор за нашата глобална економија да работи. Ова сознание што го менува светот ќе поттикне големо (и главно неофицијално) партнерство помеѓу приватниот сектор и владите ширум светот за да инвестираат невидени суми пари во обновливи извори на енергија. Со текот на времето, ова ќе доведе до опаѓање на побарувачката за нафта, додека обновливите извори на енергија стануваат новиот доминантен извор на енергија со кој работи светот. Очигледно, оваа епска транзиција нема да дојде преку ноќ. Наместо тоа, тоа ќе се случи во фази со вклучување на различни индустрии.

Следните неколку делови од нашата серија „Иднина на енергијата“ ќе ги истражат деталите за оваа епска транзиција, па очекувајте некои изненадувања.