പറക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ: നാളത്തെ വേഗക്കാർ

• രചയിതാവ്:
• രചയിതാവിന്റെ പേര്

  Quantumrun ദീർഘവീക്ഷണം
• ജനുവരി 17, 2023

കാലിഫോർണിയയിലെ ജെറ്റ്‌പാക്ക് ഏവിയേഷൻ (ജെ‌പി‌എ) (2021-ൽ) സ്വയം-സ്ഥിരതയുള്ള, ജെറ്റ്-പവർഡ് ഫ്ലൈയിംഗ് മോട്ടോർബൈക്ക് പ്രോട്ടോടൈപ്പായ സ്‌പീഡറിന്റെ വിജയകരമായ പരീക്ഷണ പറക്കൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പും അതുപോലുള്ള മറ്റുള്ളവയും വഴക്കമുള്ളതും സുസ്ഥിരവുമായ യാത്രയ്ക്കായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. 

പറക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾ സന്ദർഭം

ഒരു ശരാശരി ഉപഭോക്തൃ വാഹനത്തിന്റെയോ സെഡാനിന്റെയോ ഏകദേശം തുല്യമായ വിസ്തീർണ്ണം എടുക്കുന്ന സ്പീഡറിന് മിക്ക പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്നും വിക്ഷേപിക്കാനും ഇറങ്ങാനും കഴിയും. ഓട്ടോണമസ് ഫ്ലൈറ്റിനായി ഇത് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാനും കഴിയും. പ്രാരംഭ രൂപകൽപ്പനയിൽ നാല് ടർബൈനുകൾ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിൽ ആവർത്തനത്തിലൂടെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓരോ കോണിലും എട്ട് ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഏകദേശം 136 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള സ്പീഡറിന് അതിന്റെ ഇരട്ടി ഭാരവും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. ഈ സൈസ്-ടു-പേലോഡ് അനുപാതം മറ്റ് ലംബമായ ടേക്ക് ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് (VTOL) വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്പീഡറിനെ വേർതിരിക്കുന്നു. അവസാനമായി, 12 ഇഞ്ച് നാവിഗേഷൻ സ്‌ക്രീൻ, ഹാൻഡ് കൺട്രോളുകൾ, റേഡിയോ സിസ്റ്റം എന്നിവയും ഉപകരണത്തിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സ്പീഡർ 2.0 പതിപ്പ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ പിന്തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് വിപുലമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാണ്. 2022-ൽ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഒരു പതിപ്പ് തയ്യാറായി 2023-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ കൂടുതൽ പരിശോധന ആരംഭിച്ചു. JPA അതിന്റെ 100 ശതമാനം സീറോ നെറ്റ്-കാർബൺ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് Prometheus Fuels, Inc. എന്ന കമ്പനിയുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിച്ചു. സൈന്യത്തിനും ആദ്യ പ്രതികരണക്കാർക്കും പൊതു സുരക്ഷാ ഏജൻസികൾക്കുമായി വാണിജ്യ പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കാനും JPA പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ ഘട്ടത്തിലായതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനമില്ല. തൽഫലമായി, ഇത് സ്വകാര്യ സ്വത്തുകളിലും റേസ്‌ട്രാക്കുകളിലും മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. എന്നിരുന്നാലും, ഉപഭോക്തൃ വാഹനങ്ങൾക്കായി JPA ഇതിനകം തന്നെ മുൻകൂർ ഓർഡർ എടുക്കാൻ തുടങ്ങി, അത് $380,000 USD-ൽ ആരംഭിക്കും. 

തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ആഘാതം

ഫ്ലൈയിംഗ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പോലുള്ള വ്യക്തിഗത VTOL വാഹനങ്ങളുടെ ആവിർഭാവത്തിന് പുതിയ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്. ഈ നിയമനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന/പ്രവിശ്യ, മുനിസിപ്പൽ ഗവൺമെന്റ് ബോഡികൾ എന്നിവ തമ്മിൽ കാര്യമായ സഹകരണം ആവശ്യമാണ്, VTOL-കൾക്കായി ആഭ്യന്തര വായുസഞ്ചാരം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ഗ്രൗണ്ട് ട്രാഫിക് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലേക്കുള്ള സാധ്യതയുള്ള നവീകരണങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും പരിഷ്കരിച്ച നിയമങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്. 

ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം പോലെ, ഈ ഇലക്ട്രിക് VTOL മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് സൗരോർജ്ജം, കാറ്റ് എന്നിവ പോലുള്ള പുനരുപയോഗ ഊർജ സ്രോതസ്സുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് നവീകരിച്ച ഊർജ്ജ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ (അനുയോജ്യമായത്) ആവശ്യമാണ്. അതേസമയം, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂട്ടിയിടികളും മറ്റ് അപകടങ്ങളും തടയുന്നതിന് സെൻസറുകളും മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങളും പോലുള്ള സജീവമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. അർബൻ ഡെലിവറി, നിരീക്ഷണ ഡ്രോണുകളുടെ വിന്യാസം വർധിക്കുന്നതോടെ, ഓട്ടോണമസ് ഫ്ലൈയിംഗ് വാഹനങ്ങൾ ഗതാഗതം ആകാശത്തേക്ക് മാറ്റിയേക്കാം എന്നതാണ് ഒരു ആശങ്ക.

അത്തരമൊരു ഭാവിയുടേതും എന്നാൽ ചെലവേറിയതുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം അവതരിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു സ്റ്റാറ്റസ് സിംബലായി മാറിയേക്കാം-കുറഞ്ഞത്, സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രായോഗികമല്ല. ബഹിരാകാശ വിനോദസഞ്ചാരം പോലെ, ഈ വാഹനങ്ങൾ അടുത്ത രണ്ടോ മൂന്നോ ദശാബ്ദത്തേക്ക് സമ്പന്നർക്കും തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. സമീപകാലത്ത്, തിരയുന്നതിനും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനും ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവർക്കും സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായകമാകും. യാത്രാ സമയം വേഗത്തിലാകും, പ്രത്യേകിച്ച് നഗര ചുറ്റുപാടുകളിൽ, കൂടുതൽ ജീവൻ രക്ഷിക്കും. അതുപോലെ, നഗര നിയമപാലകർക്ക് അത്തരം വാഹനങ്ങൾ റോഡുകൾ തടയുകയോ പൗരന്മാർക്ക് വഴികൾ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാതെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയും. 

പറക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ

പറക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ വിശാലമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാം:

• കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ തിരച്ചിൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് മലനിരകൾ പോലുള്ള വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ, കൂടുതൽ ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
• മോട്ടോർ സൈക്കിൾ, ഡ്രോൺ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ഡിസൈനർമാർക്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജോലികൾ, ഈ വാഹനങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത തെളിയിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ ക്രമേണ ദത്തെടുക്കൽ വർദ്ധിക്കും.
• വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന തിരക്കേറിയ നഗര വായുസഞ്ചാരത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പുതിയ നിയമങ്ങളുടെയും ചട്ടങ്ങളുടെയും ആമുഖം. മിക്ക കേസുകളിലും, അത്തരം വ്യക്തിഗതമാക്കിയ VTOL-കൾ സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് നിരോധിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അവ നിയമനിർമ്മാണത്തിനോ നിയമനിർമ്മാണത്തിനോ പോലിസ് ഇല്ലാത്ത തിരഞ്ഞെടുത്ത രാജ്യങ്ങളിലും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലും.
• അടുത്ത ഹൈ-എൻഡ് കളക്ടറുടെ ഇനമായി മാറാൻ കഴിയുന്ന ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന മോഡലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്ന ബ്രാൻഡ് പങ്കാളിത്തം.
• ഡ്രോണുകൾ, റോട്ടർക്രാഫ്റ്റുകൾ, മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ പറക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം വരുന്ന വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശബ്ദമലിനീകരണത്തിനും ഈ വാഹനങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന പൊതുസുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതയ്‌ക്കെതിരായ പൊതുജന പ്രതികരണം. 

അഭിപ്രായമിടാനുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ

• പറക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് മറ്റ് സാധ്യതയുള്ള ഉപയോഗ കേസുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
• ഈ വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാനാകും?