ഒരു നഗരം ഒരു സംസ്ഥാനമാകുമ്പോൾ

ഒരു നഗരം ഒരു സംസ്ഥാനമാകുമ്പോൾ
ഇമേജ് ക്രെഡിറ്റ്: മാൻഹട്ടൻ സ്കൈലൈൻ

ഒരു നഗരം ഒരു സംസ്ഥാനമാകുമ്പോൾ

    • രചയിതാവിന്റെ പേര്
      ഫാത്തിമ സയ്യിദ്
    • രചയിതാവ് ട്വിറ്റർ ഹാൻഡിൽ
      @Quantumrun

    മുഴുവൻ സ്റ്റോറി (ഒരു വേഡ് ഡോക്കിൽ നിന്ന് വാചകം സുരക്ഷിതമായി പകർത്തി ഒട്ടിക്കാൻ 'വേഡിൽ നിന്ന് ഒട്ടിക്കുക' ബട്ടൺ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക)

    ഗ്രേറ്റർ ഷാങ്ഹായിലെ ജനസംഖ്യ 20 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു; മെക്‌സിക്കോ സിറ്റിയും മുംബൈയും ഏകദേശം 20 ദശലക്ഷം ആളുകൾ വീതമുള്ളവരാണ്. ഈ നഗരങ്ങൾ ലോകത്തിലെ മുഴുവൻ രാഷ്ട്രങ്ങളേക്കാളും വലുതായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അമ്പരപ്പിക്കുന്ന വേഗത്തിലുള്ള വളർച്ച തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോകത്തിലെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന, ഗുരുതരമായ ദേശീയ അന്തർദേശീയ രാഷ്ട്രീയ സംവാദങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഈ നഗരങ്ങളുടെ ഉയർച്ച അവർ താമസിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള ബന്ധത്തിൽ ഒരു മാറ്റത്തിന് അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചോദ്യത്തിന് നിർബന്ധിതരാകുന്നു.

    ഇന്ന് ലോകത്തിലെ ഒട്ടുമിക്ക വലിയ നഗരങ്ങളും സാമ്പത്തികശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ അവരുടെ ദേശീയ-രാഷ്ട്രത്തിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു; വലിയ രാജ്യങ്ങളെക്കാൾ വലിയ നഗരങ്ങൾക്കിടയിലാണ് ഇപ്പോൾ അന്താരാഷ്ട്ര നിക്ഷേപത്തിന്റെ പ്രധാന സ്ട്രീം നടക്കുന്നത്: ലണ്ടൻ മുതൽ ന്യൂയോർക്ക്, ന്യൂയോർക്ക് മുതൽ ടോക്കിയോ, ടോക്കിയോ മുതൽ സിംഗപ്പൂർ വരെ.

     ഈ ശക്തിയുടെ അടിസ്ഥാനം തീർച്ചയായും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വിപുലീകരണമാണ്. ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലെയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വലിയ നഗരങ്ങളിലെയും വലിപ്പം ഇത് തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. കുതിച്ചുയരുന്ന നഗര ജനസംഖ്യയെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു ഘനഗതാഗതവും ഭവന ഘടനയും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ദേശീയ ബജറ്റിന്റെ വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി അവർ പ്രചാരണം നടത്തുന്നു.

    ഇതിൽ, ഇന്നത്തെ നഗര ഭൂപ്രകൃതികൾ റോം, ഏഥൻസ്, സ്പാർട്ട, ബാബിലോൺ തുടങ്ങിയ നഗര സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ യൂറോപ്യൻ പാരമ്പര്യത്തെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു, അവ അധികാരത്തിന്റെയും സംസ്കാരത്തിന്റെയും വ്യാപാരത്തിന്റെയും കേന്ദ്രങ്ങളായിരുന്നു.

    അക്കാലത്ത്, നഗരങ്ങളുടെ ഉദയം കൃഷിയുടെയും നവീകരണത്തിന്റെയും ഉയർച്ചയ്ക്ക് നിർബന്ധിതരായി. കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ അവരിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടുമ്പോൾ നഗര കേന്ദ്രങ്ങൾ സമൃദ്ധിയുടെയും സന്തോഷകരമായ വാസസ്ഥലത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനമായി മാറി. 18-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ലോകജനസംഖ്യയുടെ 3% നഗരങ്ങളിലാണ് താമസിച്ചിരുന്നത്. 19-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഇത് 14% ആയി വർദ്ധിച്ചു. 2007-ഓടെ ഈ കണക്ക് 50% ആയി ഉയർന്നു, 80-ഓടെ ഇത് 2050% ആയി മാറുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ജനസംഖ്യാ വർദ്ധനവ് സ്വാഭാവികമായും അർത്ഥമാക്കുന്നത് നഗരങ്ങൾ വലുതായി വളരുകയും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുകയും വേണം.

    നഗരങ്ങളും അവരുടെ രാജ്യവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം പരിവർത്തനം ചെയ്യുക

    ഇന്ന്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 25 നഗരങ്ങൾ ലോക സമ്പത്തിന്റെ പകുതിയിലധികം വരും. ഇന്ത്യയിലെയും ചൈനയിലെയും ഏറ്റവും വലിയ അഞ്ച് നഗരങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ആ രാജ്യങ്ങളുടെ സമ്പത്തിന്റെ 50% വരും. ജപ്പാനിലെ നഗോയ-ഒസാക്ക-ക്യോട്ടോ-കോബെ 60-ഓടെ 2015 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യ ഉണ്ടാകുമെന്നും ജപ്പാന്റെ ഫലപ്രദമായ ശക്തികേന്ദ്രമാകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം മുംബൈയ്‌ക്കിടയിലുള്ളതുപോലുള്ള അതിവേഗം വളരുന്ന നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ സമാനമായ പ്രഭാവം ഇതിലും വലിയ തോതിൽ സംഭവിക്കുന്നു. ഡൽഹിയും.

    എ വേണ്ടിeign അഫയേഴ്സ് ന്യൂ അമേരിക്ക ഫൗണ്ടേഷനിലെ ഗ്ലോബൽ ഗവേണൻസ് ഇനിഷ്യേറ്റീവിന്റെ ഡയറക്ടർ പരാഗ് ഖന്ന, “അടുത്ത വലിയ കാര്യം: നിയോമെഡിവലിസം” എന്ന ലേഖനം ഈ വികാരം തിരിച്ചുവരേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വാദിക്കുന്നു. "ഇന്ന് 40 നഗര-പ്രദേശങ്ങൾ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും അതിന്റെ നവീകരണത്തിന്റെ 90 ശതമാനവും വഹിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം കുറിക്കുന്നു, "മധ്യകാലഘട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ സായുധരായ വടക്കൻ, ബാൾട്ടിക് കടൽ വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങളുടെ ശക്തമായ ഹാൻസിയാറ്റിക് നക്ഷത്രസമൂഹം, ഹാംബർഗ്, ദുബായ് തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങൾ വാണിജ്യ സഖ്യങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുകയും ദുബായ് പോർട്ട്‌സ് വേൾഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതുപോലെ ആഫ്രിക്കയിലുടനീളം "ഫ്രീ സോണുകൾ" പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പുനർജനിക്കും. സോവറിൻ വെൽത്ത് ഫണ്ടുകളും സ്വകാര്യ സൈനിക കരാറുകാരും ചേർക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് നവമധ്യകാല ലോകത്തിന്റെ ചടുലമായ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ട്.

    ഇക്കാര്യത്തിൽ, നഗരങ്ങൾ ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും പ്രസക്തമായ ഗവൺമെന്റ് ഘടനയായി തുടരുന്നു, ഏറ്റവും നല്ല ജനവാസമുള്ളവയാണ്: സിറിയയുടെ തലസ്ഥാന നഗരമായ ഡമാസ്കസ് ബിസി 6300 മുതൽ തുടർച്ചയായി അധിനിവേശത്തിലാണ്. ആഗോള സാമ്പത്തിക തകർച്ചയ്ക്കുശേഷം ഫെഡറൽ ഗവൺമെന്റുകളുടെ ഈ സ്ഥിരത, വളർച്ച, സമീപകാല അസ്ഥിരത, ഫലപ്രാപ്തി കുറയൽ എന്നിവ കാരണം, നഗരങ്ങളിലെ ശ്രദ്ധ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു. അവരുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയെയും അതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ സാമ്പത്തിക, രാഷ്ട്രീയത്തെയും എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം എന്നത് പരിഹരിക്കേണ്ട ഗുരുതരമായ പ്രശ്നമായി മാറുന്നു.

    ദേശീയ നയങ്ങളാണെങ്കിൽ - അതിന്റെ പുരോഗതിക്കായി നടപ്പിലാക്കിയ ഒരു കൂട്ടം സമ്പ്രദായങ്ങളാണെന്നാണ് വാദം മുഴുവൻ രാഷ്ട്രം അതിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക വശം എന്നതിലുപരി - ടൊറന്റോയും മുംബൈയും പോലെ വളരുന്ന നഗര കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് ഒരു റോഡ് ബ്ലോക്കായി മാറുന്നു, അപ്പോൾ അതേ നഗരങ്ങൾക്ക് അവരുടെ സ്വാതന്ത്ര്യം അനുവദിക്കേണ്ടതല്ലേ?

    ടൊറന്റോ സർവകലാശാലയിലെ പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസ്, സ്കൂൾ ഓഫ് പബ്ലിക് പോളിസി ആൻഡ് ഗവേണൻസ് എന്നിവയിലെ പ്രൊഫസർ എമറിറ്റസ് റിച്ചാർഡ് സ്‌ട്രെൻ വിശദീകരിക്കുന്നു, “നഗരങ്ങൾ [നഗരങ്ങൾ] കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു, കാരണം രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആനുപാതികമായി നഗരങ്ങൾ കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമമാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ ഓരോ വ്യക്തിയുടെയും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ് അവർ ഓരോ വ്യക്തിക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അതിനാൽ അവർ രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക മോട്ടോറുകളാണെന്ന് അവർക്ക് വാദിക്കാം.

    ഒരു 1993 വിദേശകാര്യം "ദി റൈസ് ഓഫ് ദി റീജിയൻ സ്റ്റേറ്റ്" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള ലേഖനത്തിൽ, "ഇന്നത്തെ അതിരുകളില്ലാത്ത ലോകത്തെ അടക്കിവാഴുന്ന സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനരഹിതമായ യൂണിറ്റായി ദേശീയ രാഷ്ട്രം മാറിയിരിക്കുന്നു. "പ്രാദേശിക സംസ്ഥാനങ്ങൾ" - ലോകത്തിന്റെ സ്വാഭാവിക സാമ്പത്തിക മേഖലകൾ - അവ പരമ്പരാഗത രാഷ്ട്രീയ അതിർവരമ്പുകൾക്കകത്തായാലും അതിനപ്പുറമായാലും നോക്കുന്നത് നയനിർമ്മാതാക്കൾക്കും രാഷ്ട്രീയക്കാർക്കും കോർപ്പറേറ്റ് മാനേജർമാർക്കും പ്രയോജനം ചെയ്യും.

    ഒരു ദേശീയ ഗവൺമെന്റിന് ആവശ്യമായ പൂർണ്ണ ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ലണ്ടനിലും ഷാങ്ഹായിലും വളരെയധികം കാര്യങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വാദിക്കാൻ കഴിയുമോ? സ്വതന്ത്രമായി, "നഗര-സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക്" അവർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വിശാലമായ പ്രദേശങ്ങളേക്കാൾ അവരുടെ ജനസംഖ്യയുടെ കോണിലെ പൊതു താൽപ്പര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്.

    ദി വിദേശകാര്യം "ഉപഭോഗം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പ്രൊഫഷണൽ സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കാര്യക്ഷമമായ സ്കെയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, പ്രാദേശിക സംസ്ഥാനങ്ങൾ ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രവേശന വഴികൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു" എന്ന ആശയത്തോടെയാണ് ലേഖനം അവസാനിപ്പിക്കുന്നത്. അസൂയാലുക്കളായ സർക്കാർ ഇടപെടലുകളില്ലാതെ സ്വന്തം സാമ്പത്തിക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രദേശങ്ങളുടെ അഭിവൃദ്ധി ഒടുവിൽ ചോർന്നുപോകും.

    എന്നിരുന്നാലും, നഗര-സംസ്ഥാനം എന്ന ആശയം "ചിന്തിക്കാൻ രസകരമാണ്, പക്ഷേ ഉടനടി യാഥാർത്ഥ്യമല്ല" എന്ന് പ്രൊഫസർ സ്ട്രെൻ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, കാരണം അവ ഭരണഘടനാപരമായി പരിമിതമായി തുടരുന്നു. നഗരങ്ങൾ പ്രവിശ്യയുടെ പൂർണ നിയന്ത്രണത്തിലാണെന്ന് കനേഡിയൻ ഭരണഘടനയുടെ 92 (8) വകുപ്പ് പറയുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് അദ്ദേഹം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

    "ടൊറന്റോ ഒരു പ്രവിശ്യയായി മാറണമെന്ന് പറയുന്ന ഒരു വാദമുണ്ട്, കാരണം അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ വിഭവങ്ങൾ പ്രവിശ്യയിൽ നിന്നോ ഫെഡറൽ ഗവൺമെന്റിൽ നിന്നോ പോലും ലഭിക്കുന്നില്ല. വാസ്‌തവത്തിൽ, അത് ലഭിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെയധികം തിരികെ നൽകുന്നു,” പ്രൊഫസർ സ്ട്രെൻ വിശദീകരിക്കുന്നു. 

    ദേശീയ ഗവൺമെന്റുകൾ പ്രാദേശിക തലത്തിൽ ചെയ്യാത്തതോ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതോ ആയ കാര്യങ്ങൾ നഗരങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതിന് തെളിവുകളുണ്ട്. ലണ്ടനിലെ തിരക്കേറിയ മേഖലകളും ന്യൂയോർക്കിലെ ഫാറ്റ് ടാക്‌സും അത്തരത്തിലുള്ള രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. ആഗോളതാപനത്തിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് നടപടിയെടുക്കുന്ന ലോകത്തിലെ മെഗാസിറ്റികളുടെ ഒരു ശൃംഖലയാണ് C40 സിറ്റിസ് ക്ലൈമറ്റ് ലീഡർഷിപ്പ് ഗ്രൂപ്പ്. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിനായുള്ള നീക്കത്തിൽ പോലും, നഗരങ്ങൾ ദേശീയ സർക്കാരുകളേക്കാൾ കേന്ദ്ര പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

    നഗരങ്ങളുടെ പരിമിതികൾ

    എന്നിട്ടും നഗരങ്ങൾ “ലോകത്തിലെ ഒട്ടുമിക്ക സംവിധാനങ്ങളിലും നാം നമ്മുടെ ഭരണഘടനകളും നിയമങ്ങളും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന രീതികളിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു” എന്ന് പ്രൊഫസർ സ്ട്രെൻ പറയുന്നു. 2006 ലെ സിറ്റി ഓഫ് ടൊറന്റോ ആക്ടിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണം അദ്ദേഹം നൽകുന്നു, അത് ടൊറന്റോയ്ക്ക് ഇല്ലാത്ത ചില അധികാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് സഹായിച്ചു, അതായത് പുതിയ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് വരുമാനം തേടുന്നതിന് പുതിയ നികുതികൾ ഈടാക്കാനുള്ള കഴിവ്. എന്നാൽ, പ്രവിശ്യാ അതോറിറ്റി ഇത് നിരസിച്ചു.

    “[നഗര-സംസ്ഥാനങ്ങൾ നിലനിൽക്കാൻ] നമുക്ക് വ്യത്യസ്തമായ ഭരണസംവിധാനവും നിയമങ്ങളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുടെയും വ്യത്യസ്തമായ സന്തുലിതാവസ്ഥയും ഉണ്ടായിരിക്കണം,” പ്രൊഫസർ സ്ട്രെൻ പറയുന്നു. അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, "അത് സംഭവിക്കാം. നഗരങ്ങൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും വലുതും വലുതുമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, പക്ഷേ അത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ ലോകം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഒരു പക്ഷേ നഗരങ്ങൾ രാജ്യങ്ങളെ കീഴടക്കിയേക്കാം. ഒരുപക്ഷേ ഇത് കൂടുതൽ യുക്തിസഹമാണ്. ”

    സ്വതന്ത്ര നഗരങ്ങൾ ഇന്ന് ആഗോള സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വത്തിക്കാനും മൊണാക്കോയും പരമാധികാര നഗരങ്ങളാണ്. ഹാംബർഗും ബെർലിനും സംസ്ഥാനങ്ങളായ നഗരങ്ങളാണ്. സിംഗപ്പൂർ ഒരു ആധുനിക റീജിയൻ-സ്റ്റേറ്റിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്, കാരണം നാല്പത്തഞ്ചു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, സിംഗപ്പൂർ ഗവൺമെന്റിന് ശരിയായ നയ ചട്ടക്കൂടുകളിൽ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു വലിയ നഗരത്തെ വിജയകരമായി നഗരവൽക്കരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. വൈവിധ്യമാർന്ന സാംസ്കാരിക ജനവിഭാഗങ്ങൾക്കായി ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ജീവിത നിലവാരം സൃഷ്ടിച്ച നഗരസംസ്ഥാന മാതൃകയാണ് ഇന്ന് അത് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. മൊത്തം ജനസംഖ്യയുടെ 65% പേർക്കും ഇന്റർനെറ്റ് ആക്‌സസ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്രതിശീർഷ ജിഡിപിയിൽ ആറാമത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള ലോകത്തിലെ 20-ാമത്തെ ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുമുണ്ട്. ഇക്കോ പാർക്കുകൾ, വെർട്ടിക്കൽ അർബൻ ഫാമുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഹരിത സംരംഭങ്ങളിൽ ഇത് മികച്ച നൂതന വിജയങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്, പതിവായി ബജറ്റ് മിച്ചം കാണുകയും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശരാശരി ആയുർദൈർഘ്യം നേടുകയും ചെയ്തു.  

    സംസ്ഥാന-ഫെഡറൽ ബന്ധങ്ങളാൽ അനിയന്ത്രിതവും പൗരന്മാരുടെ അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാനും കഴിയുന്ന സിംഗപ്പൂർ, ന്യൂയോർക്ക്, ചിക്കാഗോ, ലണ്ടൻ, ബാഴ്സലോണ അല്ലെങ്കിൽ ടൊറന്റോ തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങൾക്ക് ഒരേ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങാനുള്ള സാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ നഗരങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമാകുമോ? അതോ വലിയ വംശീയ സംഘർഷങ്ങളിൽ നിന്ന് കരകയറിയതും ദ്വീപിന്റെ സ്ഥാനം കൊണ്ട് മാത്രം സാധ്യമായതുമായ സിംഗപ്പൂർ സുഖകരമായ ഒരു അപവാദമാണോ?

    “നമ്മുടെ സാംസ്കാരിക ജീവിതത്തിലും സാമൂഹിക ജീവിതത്തിലും സാമ്പത്തിക ജീവിതത്തിലും അവ എത്രത്തോളം പ്രാധാന്യമുള്ളതും പ്രാധാന്യമുള്ളതുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയുന്നു. നമ്മൾ അവരെ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഏതെങ്കിലും സർക്കാർ തലം അവരെ അനുവദിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല, ”പ്രൊഫസർ സ്ട്രെൻ പറയുന്നു.

    ഒരുപക്ഷേ, ടൊറന്റോ അല്ലെങ്കിൽ ഷാങ്ഹായ് പോലുള്ള ഒരു മഹാനഗരം സാമ്പത്തികമായി ചലനാത്മകമായ ഒരു ദേശീയ കേന്ദ്രത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാണ്. അതിനാൽ, ഇത് ദേശീയ മേഖലയുടെ വിപുലമായ പ്രയോജനപ്രദവും പ്രവർത്തനപരവും അർത്ഥവത്തായതുമായ ഒരു യൂണിറ്റായി വർത്തിക്കുന്നു. ഈ സെൻട്രൽ മെട്രോപോളിസ് ഇല്ലെങ്കിൽ, പ്രവിശ്യയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളും, രാഷ്ട്രം പോലും ഒരു അവശിഷ്ടമായി മാറിയേക്കാം.