പറക്കും ടാക്സികൾ: ഒരു സേവനമെന്ന നിലയിൽ ഗതാഗതം ഉടൻ നിങ്ങളുടെ സമീപസ്ഥലത്തേക്ക് പറക്കും

ഇമേജ് ക്രെഡിറ്റ്:
ഇമേജ് ക്രെഡിറ്റ്
iStock

പറക്കും ടാക്സികൾ: ഒരു സേവനമെന്ന നിലയിൽ ഗതാഗതം ഉടൻ നിങ്ങളുടെ സമീപസ്ഥലത്തേക്ക് പറക്കും

പറക്കും ടാക്സികൾ: ഒരു സേവനമെന്ന നിലയിൽ ഗതാഗതം ഉടൻ നിങ്ങളുടെ സമീപസ്ഥലത്തേക്ക് പറക്കും

ഉപശീർഷക വാചകം
2024 ഓടെ ഉയരാൻ ഏവിയേഷൻ കമ്പനികൾ മത്സരിക്കുന്നതിനാൽ പറക്കും ടാക്സികൾ ആകാശത്ത് ജനസാന്ദ്രതയുണ്ടാക്കാൻ പോകുന്നു.
    • രചയിതാവ്:
    • രചയിതാവിന്റെ പേര്
      Quantumrun ദീർഘവീക്ഷണം
    • ഡിസംബർ 9, 2022

    ഇൻസൈറ്റ് സംഗ്രഹം

    നഗര യാത്രയെ മാറ്റിമറിക്കാനും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ട് എയർ ടാക്‌സികൾ പുറത്തിറക്കാനുള്ള മത്സരത്തിലാണ് ടെക് കമ്പനികൾ. ഹെലികോപ്റ്ററുകളേക്കാൾ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഈ ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ (ഇവിടിഒഎൽ) ദൈനംദിന യാത്രകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ഈ ഉയർന്നുവരുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ പുതിയ ബിസിനസ്സ് മാതൃകകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, സർക്കാർ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം ആവശ്യമായി വരും, നഗര ആസൂത്രണത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കും.

    പറക്കുന്ന ടാക്സി സന്ദർഭം

    ടെക്ക് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളും സ്ഥാപിത ബ്രാൻഡുകളും ആദ്യമായി എയർ ടാക്സികൾ വികസിപ്പിച്ച് ആകാശത്തേക്ക് പരസ്യമായി പുറത്തിറക്കാൻ പരസ്പരം മത്സരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവരുടെ പദ്ധതികൾ അതിമോഹമാണെങ്കിലും, അവർക്ക് ഇനിയും ഒരു വഴിയുണ്ട്. ബോയിംഗ്, എയർബസ്, ടൊയോട്ട, ഊബർ തുടങ്ങിയ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിലെ വൻകിട കമ്പനികൾ ധനസഹായം നൽകി, വാണിജ്യവത്കൃതമായ ആദ്യത്തെ എയർ ടാക്സികൾ (മനുഷ്യരെ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര വലിപ്പമുള്ള ഡ്രോണുകൾ സങ്കൽപ്പിക്കുക) നിർമ്മിക്കാൻ ഒരുപിടി ടെക് കമ്പനികൾ ശ്രമിക്കുന്നു.

    വ്യത്യസ്‌ത മോഡലുകൾ നിലവിൽ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവയെല്ലാം വിടിഒഎൽ വിമാനങ്ങളായി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവ പറക്കുന്നതിന് റൺവേ ആവശ്യമില്ല. മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി 290 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാനും 300 മുതൽ 600 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ എത്താനുമാണ് പറക്കും ടാക്സികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത്. ഭാരം കുറഞ്ഞതും നിശ്ശബ്ദവുമാക്കാൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പകരം റോട്ടറുകളാണ് അവയിൽ മിക്കതും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.

    മോർഗൻ സ്റ്റാൻലി റിസർച്ച് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, സ്വയംഭരണാധികാരമുള്ള നഗരവിമാനങ്ങളുടെ വിപണി 1.5-ഓടെ $2040 ട്രില്യൺ ഡോളറിലെത്തും. 46-ഓടെ ഫ്ലൈയിംഗ് ടാക്‌സികൾക്ക് 2040 ശതമാനം വാർഷിക വളർച്ച ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ ഫ്രോസ്റ്റ് ആൻഡ് സള്ളിവൻ പ്രവചിക്കുന്നു. വ്യോമയാന വാരം മാഗസിൻ, 2035 ന് ശേഷം മാത്രമേ പറക്കും ടാക്സി വഴിയുള്ള ബഹുജന ഗതാഗതം സാധ്യമാകൂ.

    തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ആഘാതം

    ജോബി ഏവിയേഷൻ പോലുള്ള കമ്പനികൾ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന നഗര വ്യോമ ഗതാഗതം, പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൻ്റെ വർധിച്ചുവരുന്ന പ്രശ്നത്തിന് ഒരു പരിവർത്തന പരിഹാരം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, സിഡ്‌നി, ലണ്ടൻ തുടങ്ങിയ നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ, യാത്രക്കാർ കൂടുതലായും ട്രാഫിക്കിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, VTOL വിമാനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. നഗരഗതാഗത ചലനാത്മകതയിലെ ഈ മാറ്റം ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ജീവിത നിലവാരവും വർധിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്.

    കൂടാതെ, ഉയർന്ന ചെലവ് കാരണം പരമ്പരാഗതമായി സമ്പന്ന വിഭാഗങ്ങളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന നഗര ഹെലികോപ്റ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പറക്കും ടാക്സികളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം വ്യോമഗതാഗതത്തെ ജനാധിപത്യവൽക്കരിക്കും. വാണിജ്യ ഡ്രോണുകളിൽ നിന്ന് സാങ്കേതിക സമാന്തരങ്ങൾ വരച്ചുകൊണ്ട്, ഈ പറക്കുന്ന ടാക്സികൾ സാമ്പത്തികമായി കൂടുതൽ പ്രായോഗികമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് സമ്പന്നർക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് അവരുടെ ആകർഷണം വിശാലമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനും സുസ്ഥിര നഗരവികസനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ആഗോള ശ്രമങ്ങളുമായി യോജിപ്പിച്ച് നഗര കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ലഘൂകരിക്കാനുള്ള അവസരമാണ് വൈദ്യുതോർജ്ജമുള്ള മോഡലുകളിലേക്കുള്ള ചായ്‌വ് നൽകുന്നത്.

    കോർപ്പറേഷനുകൾക്ക് പുതിയ ബിസിനസ്സ് മോഡലുകളും സേവന ഓഫറുകളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനാകും, കാര്യക്ഷമതയും സുസ്ഥിരതയും വിലമതിക്കുന്ന ഒരു വിപണിയിലേക്ക് ടാപ്പുചെയ്യാനാകും. VTOL വിമാനങ്ങളെ നഗര ഭൂപ്രകൃതിയിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിലും നിയന്ത്രണ ചട്ടക്കൂടുകളിലും ഗവൺമെൻ്റുകൾ നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഒരു സാമൂഹിക തലത്തിൽ, ഏരിയൽ കമ്മ്യൂട്ടിംഗിലേക്കുള്ള മാറ്റം നഗര ആസൂത്രണത്തെ പുനർനിർമ്മിക്കുകയും റോഡ് ഗതാഗതം ലഘൂകരിക്കുകയും വിപുലമായ ഭൂഗർഭ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. 

    പറക്കും ടാക്സികൾക്കുള്ള പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ 

    വികസിപ്പിച്ച് വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന പറക്കുന്ന ടാക്സികളുടെ വ്യാപകമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാം:

    • ഗതാഗത/മൊബിലിറ്റി ആപ്പുകളും കമ്പനികളും പ്രീമിയം മുതൽ ബേസിക് വരെയുള്ള വിവിധ തലങ്ങളിലുള്ള എയർ ടാക്‌സി സേവനങ്ങളും വിവിധ ആഡ്-ഓണുകളും (സ്നാക്ക്‌സ്, വിനോദം മുതലായവ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
    • യാത്രാ-സേവന സ്ഥാപനങ്ങൾ നിരക്കുകൾ താങ്ങാനാവുന്നതും തൊഴിൽ ചെലവ് ലാഭിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നതിനാൽ ഡ്രൈവറില്ലാത്ത VTOL മോഡലുകൾ (2040-കളിൽ) സാധാരണമായി മാറുന്നു.
    • ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്ക് ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുള്ളതിലും അപ്പുറമുള്ള ഈ പുതിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനുള്ള ഗതാഗത നിയമത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പുനർമൂല്യനിർണ്ണയം, അതുപോലെ പുതിയ പൊതുഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, നിരീക്ഷണ സൗകര്യങ്ങൾ, വ്യോമ പാതകൾ സൃഷ്ടിക്കൽ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ധനസഹായം.
    • പൊതുമേഖലാ ചെലവ്, പ്രത്യേകിച്ച് വികസിത രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ, പറക്കും ടാക്സികൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നത് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
    • നിയമ, ഇൻഷുറൻസ് സേവനങ്ങൾ, സൈബർ സുരക്ഷ, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ്, സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എന്നിവ പോലുള്ള അനുബന്ധ സേവനങ്ങൾ നഗര വായു സഞ്ചാരത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതിന് ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു. 
    • അടിയന്തര, പോലീസ് സേവനങ്ങൾ നഗര-ഗ്രാമങ്ങളിലെ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളോട് വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ സമയം പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് അവരുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം VTOL-കളിലേക്ക് മാറ്റിയേക്കാം.  

    പരിഗണിക്കേണ്ട ചോദ്യങ്ങൾ

    • നിങ്ങൾക്ക് പറക്കും ടാക്സികളിൽ കയറാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടോ?
    • പറക്കും ടാക്‌സികൾക്കായി എയർസ്‌പേസ് തുറക്കുന്നതിൽ സാധ്യമായ വെല്ലുവിളികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

    ഇൻസൈറ്റ് റഫറൻസുകൾ

    ഈ ഉൾക്കാഴ്ചയ്ക്കായി ഇനിപ്പറയുന്ന ജനപ്രിയവും സ്ഥാപനപരവുമായ ലിങ്കുകൾ പരാമർശിച്ചു: