Sandaran GPS: Potensi penjejakan orbit rendah

• Pengarang
• Nama pengarang

  Quantumrun Foresight
• Jun 16, 2022

Ringkasan cerapan

Landskap Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) semakin menjadi bidang pergerakan komersial, teknologi dan geopolitik, dengan industri seperti syarikat kenderaan autonomi memerlukan data Kedudukan, Navigasi dan Masa (PNT) yang lebih tepat daripada yang boleh ditawarkan oleh GPS semasa. Pengiktirafan data GPS sebagai asas untuk keselamatan negara dan ekonomi telah membawa kepada tindakan eksekutif dan kerjasama yang bertujuan untuk mengurangkan pergantungan tunggal pada GPS, terutamanya dalam sektor infrastruktur kritikal. Usaha baharu sedang muncul, bertujuan untuk memperluaskan ketersediaan PNT melalui buruj satelit orbit rendah, yang berpotensi membuka kunci alam baharu aktiviti ekonomi.

Konteks Sandaran GPS

Syarikat yang melabur berbilion dolar dalam membangunkan kereta pandu sendiri, dron penghantaran dan teksi udara bandar bergantung pada data lokasi yang tepat dan boleh dipercayai untuk menguruskan operasi mereka dengan lancar. Walau bagaimanapun, sebagai contoh, walaupun data peringkat GPS boleh mengesan telefon pintar dalam radius 4.9 meter (16 kaki), jarak ini tidak cukup tepat untuk industri kereta pandu sendiri. Syarikat kenderaan autonomi menyasarkan ketepatan lokasi sehingga 10 milimeter, dengan jarak yang lebih besar menimbulkan cabaran keselamatan dan operasi yang ketara dalam persekitaran dunia sebenar.

Pergantungan industri yang berbeza pada data GPS begitu meluas sehingga mengganggu atau memanipulasi data atau isyarat GPS boleh menjejaskan keselamatan negara dan ekonomi. Di Amerika Syarikat (AS), pentadbiran Trump mengeluarkan perintah eksekutif pada 2020 yang memberi Jabatan Perdagangan kuasa untuk mengenal pasti ancaman terhadap sistem PNT sedia ada AS dan mengarahkan proses perolehan kerajaan mengambil kira ancaman ini. Jabatan Keselamatan Dalam Negeri AS juga bekerjasama dengan Agensi Keselamatan Siber dan Infrastruktur AS supaya grid kuasa negara, perkhidmatan kecemasan dan infrastruktur penting lain tidak bergantung sepenuhnya pada GPS.

Dorongan untuk mengembangkan ketersediaan PNT melangkaui GPS menyaksikan TrustPoint, sebuah syarikat permulaan yang memfokuskan pada membangunkan sistem satelit navigasi global (GNSS) yang diasaskan pada 2020. Ia menerima pembiayaan benih sebanyak USD $2 juta pada 2021. Xona Space Systems, yang dibentuk pada 2019 di San Mateo , California, sedang meneruskan projek yang sama. TrustPoint dan Xona merancang untuk melancarkan buruj satelit kecil ke orbit rendah untuk menyediakan perkhidmatan PNT global secara bebas daripada pengendali GPS dan buruj GNSS sedia ada. 

Kesan yang mengganggu

Masa depan GPS dan alternatifnya dijalin dengan web kompleks dinamik komersial, teknologi dan geopolitik. Kemunculan Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) yang pelbagai berkemungkinan memacu industri yang bergantung pada data Kedudukan, Navigasi dan Masa (PNT) ke arah menjalin pakatan komersial dengan pembekal yang berbeza. Langkah ini boleh dilihat sebagai satu cara untuk memastikan lebihan dan kebolehpercayaan dalam data navigasi dan pemasaan yang penting, yang merupakan tulang belakang kepada banyak industri moden termasuk logistik, pengangkutan dan perkhidmatan kecemasan. Selain itu, kepelbagaian ini boleh memupuk pembezaan pasaran dan persaingan dalam sektor PNT dan GNSS, menjadikannya lebih bertenaga dan responsif kepada keperluan pelanggan mereka yang pelbagai.

Pada skala yang lebih luas, kewujudan berbilang sistem GNSS mungkin menyerlahkan keperluan untuk pengawal selia universal atau penanda aras untuk memastikan ketepatan dan kebolehpercayaan data yang disediakan oleh sistem ini. Badan penetapan standard global sedemikian boleh berusaha ke arah mengharmonikan piawaian teknikal dan operasi merentas sistem GNSS yang berbeza, memastikan tahap kesalingoperasian dan kepercayaan di kalangan pengguna di seluruh dunia. Ini penting kerana percanggahan dalam data PNT boleh membawa kesan yang ketara, daripada gangguan kecil dalam penghantaran perkhidmatan kepada bahaya keselamatan utama dalam sektor seperti penerbangan atau navigasi maritim. Tambahan pula, penyeragaman juga boleh memudahkan penyepaduan sistem yang berbeza, meningkatkan daya tahan global perkhidmatan PNT terhadap kemungkinan kegagalan sistem, gangguan yang disengajakan atau bencana alam.

Kerajaan, secara tradisinya bergantung pada GPS, mungkin melihat nilai dalam membangunkan sistem PNT mereka sendiri yang disokong oleh infrastruktur GNSS buatan dalaman, sebagai satu cara untuk mencapai kebebasan data dan maklumat. Berdikari ini bukan sahaja berpotensi untuk meningkatkan keselamatan negara tetapi juga membuka ruang untuk membentuk pakatan dengan negara lain berdasarkan objektif sosial, politik atau ekonomi yang dikongsi bersama. Lebih-lebih lagi, apabila negara menerokai pembangunan sistem PNT bebas, firma teknologi dalam negara ini mungkin menyaksikan lonjakan dalam pembiayaan kerajaan, yang boleh meningkatkan pertumbuhan pekerjaan dengan ketara dalam sektor telekomunikasi dan teknologi, menyumbang kepada kesan riak ekonomi yang positif. Trend ini akhirnya boleh memupuk persekitaran global di mana negara bukan sahaja berdikari secara teknologi tetapi juga terlibat dalam kerjasama yang membina berdasarkan infrastruktur dan objektif PNT yang dikongsi bersama.

Implikasi teknologi GPS baharu dibangunkan

Implikasi yang lebih luas daripada data PNT yang disediakan daripada sumber yang berbeza mungkin termasuk:

• Kerajaan membangunkan sistem PNT mereka sendiri untuk tujuan ketenteraan tertentu.
• Pelbagai negara melarang satelit PNT dari negara lawan atau blok serantau daripada mengorbit di atas sempadan mereka.
• Membuka kunci aktiviti ekonomi bernilai berbilion dolar kerana teknologi, seperti dron dan kenderaan autonomi, akan menjadi lebih dipercayai dan selamat untuk digunakan dalam pelbagai aplikasi yang lebih luas.
• Sistem GNSS orbit rendah menjadi cara utama untuk mengakses data PNT untuk tujuan operasi.
• Kemunculan firma keselamatan siber yang menawarkan perlindungan data PNT sebagai talian perkhidmatan pelanggan.
• Pemula baharu muncul yang secara khusus memanfaatkan rangkaian PNT baharu untuk mencipta produk dan perkhidmatan baharu.

Soalan yang perlu dipertimbangkan

• Sekiranya standard PNT global diwujudkan, atau adakah syarikat dan negara yang berbeza dibenarkan untuk membangunkan sistem data PNT mereka sendiri? kenapa?
• Bagaimanakah piawaian PNT yang berbeza akan memberi kesan kepada keyakinan pengguna terhadap produk yang bergantung pada data PNT?