Mobiliti bandar yang mampan: Kos kesesakan apabila penumpang berkumpul di bandar

KREDIT GAMBAR:
Kredit Image
iStock

Mobiliti bandar yang mampan: Kos kesesakan apabila penumpang berkumpul di bandar

Mobiliti bandar yang mampan: Kos kesesakan apabila penumpang berkumpul di bandar

Teks subtajuk
Mobiliti bandar yang mampan menjanjikan peningkatan produktiviti dan kualiti hidup yang lebih baik untuk semua.
    • Pengarang
    • Nama pengarang
      Quantumrun Foresight
    • Januari 17, 2022

    Ringkasan cerapan

    Bandar di seluruh dunia sedang beralih kepada sistem pengangkutan awam yang mampan untuk memerangi cabaran alam sekitar dan ekonomi, seperti pelepasan gas rumah hijau dan kesesakan lalu lintas. Mobiliti bandar yang mampan bukan sahaja meningkatkan kualiti udara dan kesihatan awam tetapi juga merangsang ekonomi tempatan dengan mewujudkan pekerjaan dan memupuk keterangkuman. Anjakan ini juga membawa kepada perubahan masyarakat yang lebih luas, termasuk pengurangan kawasan bandar, akses yang lebih baik kepada pekerjaan dan pendidikan, dan sektor tenaga yang lebih mampan.

    Konteks mobiliti bandar yang mampan

    Bandar di seluruh dunia sedang giat mengejar kaedah pengangkutan awam yang lebih mampan. Peralihan ini adalah penting kerana pelepasan gas rumah hijau (GHG) daripada pengangkutan menyumbang kira-kira 29 peratus daripada jumlah GHG di AS sahaja. Masalah pelepasan karbon yang mendesak bukanlah satu-satunya masalah pengangkutan di bandar. Penemuan daripada kajian mobiliti bandar di AS menunjukkan bahawa kesesakan lalu lintas merugikan ekonomi AS $179 bilion setiap tahun, manakala purata komuter menghabiskan 54 jam dalam lalu lintas setiap tahun.

    Walaupun pengangkutan adalah pemacu penting pembangunan ekonomi dan sosial, mobiliti bandar yang mampan, pada terasnya, ialah keupayaan untuk menyediakan infrastruktur dan akses yang saksama untuk menghubungkan orang ramai kepada pekerjaan, pendidikan, penjagaan kesihatan dan masyarakat secara amnya. Kesesakan lalu lintas menghalang kualiti hidup, melalui masa yang hilang dan produktiviti, di bandar-bandar besar di mana kelas pertengahan yang semakin meningkat berkumpul dalam perjalanan harian mereka ke tempat kerja. Faedah mengguna pakai model pengangkutan mobiliti bandar yang mampan adalah meluas dalam impak sosial dan ekonominya dan patut diperjuangkan.

    Sistem pengangkutan bandar yang mampan biasanya akan menggalakkan penyelesaian pengangkutan tidak bermotor seperti berbasikal dan berjalan kaki, yang mungkin memerlukan turapan yang lebih luas dan lorong basikal khusus untuk memenuhi objektif masyarakat yang lebih luas iaitu akses saksama ke ruang bandar. Skuter dan lain-lain pilihan pengangkutan ringan, pengguna tunggal, berkuasa bateri mungkin disertakan di bawah leksikon pengangkutan bandar yang mampan.

    Kesan yang mengganggu

    Bandar seperti Zurich dan Stockholm, dengan sistem pengangkutan awam yang cekap, telah menyaksikan penurunan dalam pemilikan kereta, yang secara langsung diterjemahkan kepada lebih sedikit kenderaan di jalan raya dan kurang pencemaran. Faedah alam sekitar ini diperluaskan kepada kualiti udara yang lebih baik, yang boleh memberi kesan mendalam kepada kesihatan awam, mengurangkan kelaziman penyakit pernafasan dan isu kesihatan berkaitan pencemaran yang lain.

    Dari segi ekonomi, mobiliti bandar yang mampan boleh merangsang industri tempatan dan mewujudkan pekerjaan. Pendekatan Medellin untuk mendapatkan alat ganti buatan tempatan untuk sistem metronya adalah contoh utama perkara ini. Perancangan bandar untuk mengeluarkan bas elektrik secara tempatan pada masa hadapan bukan sahaja mengurangkan pergantungan kepada import asing tetapi juga mewujudkan peluang pekerjaan di dalam bandar. Pertumbuhan ekonomi ini boleh membawa kepada peningkatan kemakmuran dan peningkatan taraf hidup penduduk bandar.

    Dari perspektif sosial, mobiliti bandar yang mampan boleh memupuk keterangkuman dan kesaksamaan. Tambang yang dikurangkan dalam sistem pengangkutan awam, seperti yang dilihat di Zurich, menjadikan perjalanan ulang-alik mampu milik untuk semua, tanpa mengira tahap pendapatan. Kebolehcapaian ini boleh membawa kepada peningkatan mobiliti sosial, kerana individu boleh melakukan perjalanan dengan mudah untuk bekerja, pendidikan atau masa lapang. Selain itu, peralihan ke arah sistem pengangkutan mampan juga boleh menggalakkan semangat kemasyarakatan, kerana penduduk secara kolektif mengambil bahagian dalam usaha mengurangkan jejak alam sekitar bandar mereka.

    Implikasi mobiliti bandar yang mampan

    Implikasi yang lebih luas daripada mobiliti bandar yang mampan mungkin termasuk:

    • Peningkatan dalam pelancongan dan faedah ekonomi untuk bandar dengan pengangkutan yang maju dan mampan.
    • Kadar pengangguran yang lebih rendah dan peningkatan kemakmuran ekonomi kerana lebih ramai orang boleh mengakses peluang pekerjaan dengan lebih mudah dengan kos yang rendah.
    • Peningkatan kualiti udara dan faedah kesihatan akibat pengurangan pelepasan karbon, memberi kesan positif kepada masyarakat bandar.
    • Industri baharu memberi tumpuan kepada teknologi hijau yang mengakibatkan peningkatan aktiviti ekonomi dan peluang pekerjaan.
    • Peningkatan kawasan bandar sebagai pengangkutan awam yang cekap menjadikan kehidupan di pusat bandar lebih menarik, membawa kepada pembangunan bandar yang lebih padat dan mampan.
    • Dasar yang mengutamakan pengangkutan awam dan mod pengangkutan tidak bermotor, membawa kepada peralihan dalam perancangan bandar dan pembangunan infrastruktur.
    • Permintaan yang lebih besar untuk tenaga kerja mahir dalam teknologi hijau, membawa kepada perubahan dalam pasaran buruh dan keperluan untuk program latihan dan pendidikan baharu.
    • Sistem tiket pintar dan maklumat perjalanan masa nyata meningkatkan kecekapan dan kemudahan pengangkutan awam, membawa kepada peningkatan penggunaan dan mengurangkan pergantungan pada kenderaan persendirian.
    • Pengurangan dalam penggunaan tenaga dan pergantungan kepada bahan api fosil, membawa kepada sektor tenaga yang lebih mampan dan berdaya tahan.

    Soalan yang perlu dipertimbangkan

    • Adakah anda fikir faktor seperti geopolitik, disebabkan kuasa ekonomi yang telah berakar umbi, harus memberi kesan kepada kemungkinan bandar di seluruh dunia mendapat manfaat daripada mobiliti bandar yang mampan? 
    • Adakah anda fikir mungkin terdapat model ekonomi yang lebih baik untuk akses saksama kepada sumber supaya rakyat di seluruh dunia dapat menikmati mobiliti bandar yang mampan?

    Rujukan wawasan

    Pautan popular dan institusi berikut telah dirujuk untuk cerapan ini:

    Institut Pembangunan Lestari Antarabangsa Jalan menuju pengangkutan mampan